人生中第一辆小车车台要顺顺利利平平安安呀。
还没提车就买了好多内饰这小车真的很适合这些可爱内饰诶!粉蓝配色也是超级适合小女生诶!停在路边回头率也是很高的。被围观几次了嘻嘻。内饰有些还是有点塑料感觉,有些像玩具车。不过t03性价比可高!对比了很多辆才选定她。
我身高163前排座椅还是很舒服的,后排空间就小一些。后排可以放倒如果行李多后尾箱空间也是可以的。座椅也可以前后高低调节很棒!车内制冷还挺强下车去后备箱拿东西全都能感受到冷气。挺出乎意料的。
之前开过几次油车,开电车松油门就减速前刚开始还有点不习惯,多开了几次习惯多了。请了教练陪驾教练还说这车起步很快很不错。练车那天跑了一百多公里续航几乎没怎么打折!电车在南方还是杠杠的!开高速的话最多能开到一百一,风燥还是挺大的,不过新手第一步车还可以啦。
最近还添置了一些储物,慢慢装修他,语音助手不太灵敏问了客服说重启车机,晚点去试试,还得慢慢摸索一下车子才熟悉。感觉还有很多功能没有摸透。
一个驾照过实习期却没咋开过车的新手小白要如何早日成为老司机呢?提车回来就上了高速车不够重有点子飘,还溜了一下车给我吓一跳!!不过长得真的很可爱了!新手代步偶尔上高速还是可以的。
坐标桂林,裸车6.15轻享版310续航的,保险3600,上牌500,落地65600,送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的,每天催销售,两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的,上牌又等了一个星期才有空去提车,今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍,挺好的,再来说说车,小零真的很好开啊,之前开油车,开了电车以后真的不想在开油车啦,哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了,目前来说总体还是不错的。
我们再来说说23款槽点第一:就是内饰是布艺的,真的好容易脏啊,尤其是驾驶位门把手,不经意间门把手就黑了,真的不耐脏,不过听到24款又换为皮质内饰了,这点真的不错。目前行驶了2932公里,百公里能耗在9 Kwh左右,总的来说在广西续航还是抗打的,作为上下班通勤真的非常推荐T03,同级别的车型中,零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车,还有星河银这个颜色真的好耐看啊,推荐推荐!!
成长ing:你好,真实续航能有多少
紫miniyo:内饰门把手怎么解决
桂林米粉9527:桂林那个店买的 大哥
【购车经历】
每天需要通勤70公里的我对日益上涨的油价表示不堪重负,于是乎置换电车的计划便被提上了日程。其实一直都很心仪零跑T03的颜值,2月底在对比过五菱缤果、长安糯玉米等同价位竞品之后,毅然决然还是选择了零跑T03。购车时间实际上相当尴尬,因为看车是2月28日,再过个2天零跑的24款新品发布会就要开了,当时还在纠结要不要先下定,还是观望观望等24款,最终决定多等两天,也是这个决定让我捡了一个非常大的优惠。
【提车价格】
原来的预算是6.5w落地,按照24款新品发布会前的政策,这个价格只能入手310轻享版。但是因为多等了两天,对比完24款和23款的配置,加上厂家政策、门店优惠和地区补贴,最终给出了7.7w落地23款粉色403智享版这样一个让人无法拒绝的价格,于是乎,我以比原来预算多1.2的价格拍板智享这个绝版配置。
【充电时间】
403智享是41.3度的电池包,使用7kw的家充从0%到80%需要8个小时,80%到100%则需要1.5个小时使用3.5kw的随车充从20%到100%则需要12.5个小时。
【续航】
我个人驾驶习惯比较激进,经常性能开出15.6-15.8度/100km的数据,因此标称403km续航在我的脚下一般能达成65%,因个人驾驶习惯不同踩出来的续航也不尽相同,仅供参考。
N丨A559:你这搞错了吧,智享应该是23款顶配吧,那充电功率是没有阉割的。
你看我这里有APP里的三次充电时间记录,都是从0:05开始充,一般都是1%或2%开始的,充到80%最快三个半小时最慢四个半小时,充到100%最快四个半小时最慢五个小时十五分钟。
🚗的理论值现在好像是6.6kw,加点折损我给你按6kw算,那一个小时就能充6度电,41/6=6.833333333,顶多7个小时不到就能充满,如果安装正确没问题的话,你这绝对搞错了
桂林米粉9527:这车轮毂都是310的
Csdp:7.3落地粉车,23年3月展车,送3次保养。
满意:试驾过五菱mini,长安糯玉米,同价位的车型,零跑让人眼前一亮,手机开空调,智能语音控制,基础流量终身免费,五门4座,后备箱容量大,后座开门方便,载人载物必须的。
不满意:
冬季续航打折严重,车子后备箱需要很大力气才能关闭。
外观:整车外观萌萌哒,很可爱。冰川蓝颜色,内饰蓝粉相间,皮革座椅,擦洗污渍很方便。
空间:
大多时候2人,前排空间宽敞,副驾可以放倒,接送娃的路上临时休息,后排空间相对小一些,适合临时乘坐。
驾驶感受:
平时市区通勤,续航够用,动力足,停车方便,车子性价比高,适合市区接娃、上班使用,五门四座非常实用,停车方便。冬季续航打折严重,智能化不够,语音小零反应不灵敏,希望能升级改善。
非凡蛋糕yYY:充满 310,开到地库,不足两百米,掉了四公里,这都什么玩意啊
人形宠爱:这个价格就不要既要又要了
【购车经历】
买的是24款403白色,前面看去一般般,但是后面看去还是可以的,非常好看,特别是轮毂,个人非常喜欢,然后4s送的led大灯也装进去了,首保的时候装的,花了50块钱,安装价格还可以。
【智能化】
智能化差点意思,车机能更新出个看视频软件就好了,每次外面充电就特别无聊,然后蓝牙钥匙也连不上,去4s店也搞不起来,哎,太难了。
【提车价格】
3月9号订车,一分钱优惠都没,然后上牌500,保险4900,就没其他费用了。
【充电时间】
买来都是外面快充,价格基本上0.6元一度电左右,买来一个月,已经开了4200km了,电费差不多花了500多吧。
【续航】
充满电续航大概280km,一直都是运动模式,还能接受,日常大概12-13度电百公里,高速16度百公里。
【驾驶感受】起步不冲,很温柔,40以上提速很猛,到80还有推背感,就是高速旁边有大货车,车子会晃动,其他没问题。
【动力表现】
0-100加速很猛,市区起步把把第一,超车无压力,上波很轻松,80kw电机还是可以的,就是限速110不好,什么时候把限速弄到130就好了。
【亮点配置】
有自动手刹,自动驻车,定速巡航,配置还是可以的
【销售态度】
买后跟销售还是一直在聊的,销售态度很好,后续有什么问题都问销售。
养了个羊羊羊:请问自动驻车默认开启还是像油车一样每次行驶都要开启
用户3746116178474:你的四百续航是什么电池阿
用户1338635081608:颜色还要加钱的吗
买它就是为了省钱,上班每天来回四十公里的通勤距离,油车实在是开不起了,油价还一个劲的涨,都是泪啊!
十月份和老婆在懂车帝上了解到这个车,然后对比了其他品牌的同价格的车,发现也就T03符合我们的需求,价格,空间,配置都比其他的要好,本来我还中意东风box的,奈何太原没有找到靠谱的4S店,再加上颜值不如零跑,就无奈放弃了。
提车有半个月了,这段时间驾驶的感受就是还是没有我的速腾舒服,车身感觉好轻🤣,但是确实比油车好开,轻便,灵动,加速快,想怎么跑就怎么跑,不用担心加不起油了
我的是310续航的,买的时候感觉怎么着也够了,开上以后才感觉太少啊,实在是太少啊,应该买400续航的!!因为送的充电桩我还没装上,目前只能在快充站充,我都是跑到剩八九十续航的时候去充电,四五十分钟就可以充满,不过都是充到二百八九,最高到三百零几就停止充电了,充满一次能跑三天,主要是我上班上坡路多,比较费电,差不多在1:2左右,下班是就是1:0.9或者1:1左右,冬季就是电车最大的痛啊。
这车的隔音不能说没有,有,且不多,不知道是不是错觉,路上总感觉有风能吹进来,总想再给他改一改,加一加隔音什么的,但是他的身价不值得我去再投资了
平🐷:我的403续航开了一年以后,我觉得续航太少了,说实话,400也是不够的!有五六百还差不多!
时光匆匆的跑啊跑:我的通勤距离一天也50公里左右,油车确实用不起油了,也在考虑换电车
喜刷刷专业户:5万?那400续航6万能买到吗?
看着日渐上涨的油价,买电车的决心越来越强了。是的,我需要一辆代步的电车!之后去商场的汽车体验中心看了好多电车,展厅里的冰川蓝零跑T03太过于吸睛让我无法自拔,对就是你了。连试驾都没有,发动了周边一切关系找到一个好大哥直接订了一台,以至于根本没有参加老带新、试驾等有奖活动想想有那么点小后悔。
3月底订车,然后就是漫长的等待。终于5月中老哥告诉我车到了,凌晨3点给我发的消息!我就这么看到了安安静静在挂车上的小蓝。
车到手已经半个月了,大约也能说说驾驶体验了:
空间对我来说完全足够,毕竟只是代步,而且车小的好处大家懂的都懂,停车方便。内饰也十分简洁,除了右手没有手靠(单手开久了的朋友都懂吧?)。不过PDD好像有平替,后期看需要再购入吧。
驾控感受就是这车蛮好开的,当然达不到德系那种操纵感,但是对于代步车来说已经很不错了,我买的版本是75马力的,给电偶有推背感,加上车小,超车简直手拿把掐。缓慢行驶的时候还有行人提醒功能,安全系数拉满。
外形没啥好说的,我就是看颜值入的。
电耗方面,我也放图了,个人感觉还可以,没那么虚,当然也跟现在是夏天有点关系。对了除了早上行车我基本开的空调。超车也是油门到底。
希望对于想入T03的车友有点帮助。
英翠厮廳:开了半年,都挺好,就是一松油门跟踩了刹车一样,不舒服
老李SKH51:充电,续航里程,到年限换电池那才叫一个字,疼,两个字,蛋疼。
蒋晓白丶:电车说了,省油,没说省钱,前期省的钱后期一定让你不回来的,放心吧
23年5月20日下订,等了半个多月时间,终于在6月13日提走我的宝宝巴士啦!
目前已经开了半个月,整体挺满意的,来分享一下用车感受。
【购车对比】
预算10万内,当时就看了BYD海鸥、五菱缤果、零跑T03。
BYD海鸥,操控体验上整体是很满意的,无奈外观实在不是我的菜,PASS。
五菱缤果,当时冲着颜值去,但接触实车后发现落差有点大,性价比属实低,PASS。
零跑T03,兼顾了外观和操控,后面对比配置之后发现零跑性价比是最好的,试驾完后就确定只考虑零跑了。
最后520当天下订了23款403智享版,送充电桩。
【驾驶感受】
先说优点:
1. 续航很实很能打,通勤单程40公里左右的高速,全程80-100时速,开了空调的情况下单程消耗60公里的续航,在能接受范围内;
2. 操控非常灵活,也是小车车的一大优势了,掉头、停车啥的都很方便;
3. 加减速很顺畅,很适合在市区开,堵车也不烦了。之前开油车,还得时刻注意油门力度,一趟下来心情多少会烦躁;
4. 空间感够,整个车身是短胖身材,但却是SUV的高度,坐在车里空间感是宽敞的;
5. 外观好看,买的白色属于耐看型,前脸越看越可爱,卡姿兰大眼睛配上笑脸怎么看怎么呆萌。
缺点也有的:
1. 隔音差,特别是跑高速,路况不好的时候胎噪加上风躁声会盖过车内音乐声;
2. 座椅是真的不舒服,包裹性差,必须得买腰靠和头枕才行;
3. 车内存储空间不够,最好自己加装一个扶手箱;
4. 车灯不够亮,走夜路的时候近光不够用得开远光才行,看了很多人买了回去都换大灯了,我也打算找时间换掉;
5. 偶尔行驶有顿挫感,有点像坐突突车的感觉,偶尔会有,应该是在一定路面+时速的时候才会有,暂时摸不准。
总体来说作为10万内的车车,T03的性价比可以排在第一梯队了,优点大于缺点(靠钞能力就能解决的缺点)市区代步+非长距离高速妥妥能行。
希望零跑品牌发展越来越好~
人生只得一次:03座椅设计有严重的问题,坐垫腰靠头枕通通没用。必须得重新换个座椅。否则这车也别开了,太废腰。小白必须加个黑顶,好看不是一点点
如意58087:海鸥,缤果来了,03还不降价只有死路一条
爱生活MC022:麻烦看一下你们车电池是哪个厂家的,生产日期多少?我6.17提车,电池竟然是22.12.21的?
点评车型:
2023款零跑T03 310轻享版
3分“良好”本人刚购入此车,以下均是客观评价。
先说优点:1 .空间大。我一米八的身高做里面一点不觉得挤,好多人讲座椅不舒服,确实有点,不过放个小一点的靠枕就能解决。2.智能。新车味道很重,可以说是刺鼻,快到车跟前时点一键落窗可以提前散味(额,这好像是缺点),还有可以远程查看车辆信息,比如位置电量,锁车状态等,位置显示很准确,但是电量显示就是个摆设,显示 120 到车里看只有 99。语音控制有用,点击唤醒可实现除雾功能,空调导航等操作。大灯可以自动开关。
再说缺点:1.续航。夏季不清楚,但是买车时正处冬季,切有寒潮,温度较低,那续航真的是拉跨,我白天正常跑二十多公里,续航有缩水,开空调那就更严重了,晚上正常放一夜掉二十多公里,基本上打四折。2.噪音。来源有电机,风噪,胎噪,最主要是电池加热声音,嗡嗡响,虽然不大,但是引起耳膜共振,非常难受,车静止熄火也是这样,不能在车里呆,听着难受,在正常行驶时应该会消失。3.硬件配置。我们单位也有几辆老款的零跑,通过比较发现硬件有简配,老款的轮毂是铝合金的,很美观,新款的也不知道是什么的,应该是铁的,喷的黑色漆,看不出来。我加两千选的蓝外粉内,座椅是仿皮的,但是比较粗糙,主驾驶位上面牛仔裤的颜色都印在上面了。最后说明一下,等车地上发评分很难,行行有癌症啊
DaRKeViL:牛仔裤颜色印上不是应该怪牛仔裤掉色么?
LYNK02:现在咋样了??
屹立:修辞有点损车的主观意识了,我买回来三个月开了一万公里,最近0下开稳点还超过设计续航,体验感就两个字完美!
天气越来越冷了,看车两个月,十月底下定决心买t03,是买给自己开的,因为我平时开车比较多,媳妇上下班开燃油车就行了。
前前后后对比了挺多车型,奔奔还有纳米等等,也找了二手电动车,价格挺合适的,但是因为是人生第一辆新能源,担心后续问题,所以说还是下定决心买新的。
在网上和线下都看过车,但是没有试驾过,主要对比了价格,而且买车之前,对续航就有一定的降低预期。
平时工作比较忙,抽空在抖音上寻找了销售的联系方式,通过微信和电话沟通价格,我同事说我有点PUA零跑销售,哈哈。没办法,谁让咱预算有限,最终价格还是比较满意。
提车过程还是比较简单的,十月最后一天下定交了5000定金,第二天约定的上午去提车,一早就让销售把电给充上。结果到下午两点多才到,电基本上都充满了,因为是全款,没有太多弯弯绕绕,就买个保险,耽误一点时间,大约五点不到就已经开回家了。
回去的路上,第一次真正意义开新能源车,感觉是既新奇又兴奋,好像买了个新玩具。一路除了看路,最关注的就是续航,基本上就是1比1,然后,还有让我感触最深的就是能量回收,之前的两辆燃油车没有这个功能,现在才体会到线性刹车减速的感觉,非常舒服,而且还有一点点的心理舒适,因为貌似能省电哈哈。
买车的过程,就这样,到现在也开了快一个月了,能耗和这个月充电的费用都放在下面,包括两张爱车的图片,因为我开车比较猛的那种,都是超车一骑绝尘,所以说一公里一毛左右的电,还是挺满意的,而且最关键,我是在充电桩充的,每1度电大约也要八九毛,甚至一块左右,我的充电桩早就到了,只不过是没空安装,这两天安排一下,应该就能享受到便宜的电价,还能更便宜。
最后,祝愿各位看官开车一路顺风,不要学我开快车!
无敌小麦850:我的小科莱威都是压着100开,只能开到100 有家充。5分多一公里
用户6176346234920:你这是什么颜色?
用户8413979800233:续航怎么样?虚标吗?
优点:
1,外观颜色星河银效果超预期
2 ,小巧可爱,尤其2个大大的眼睛越看越喜欢😍停车总会吸引来一批路人的目光
3,智能化效果也不错
4,目前续航实
5,车短但也有4门设计,总能夹缝生存,停不进去的时候还可以直接开进去。
缺点:
1,没有坡道辅助,稍微有点坡度就会溜车🌚
2,没有随车充送~连应急的都减配了
3,座椅很斋,座椅套都得自己买
4,倒车灯还真的抠,就给1个灯,老是被别人怀疑坏了一个😅
5,胎噪确实大
6,只有前排2个安全气囊,2个喇叭
7,保险真的死贵,售前几个销售算的都还是4300左右,最多最多不会超过4500 4600,5000多。别人家油车14万多的保险第一年也才3000多
吃瓜热心网友:我就想问问啥14万多的油车保险第一年3000多,买了车损你3000多能下来?
热血青年邢台7t2:怎么会溜车,踩刹车,自动驻车了
游标卡尺:溜车是啥意思啊,下车不拉手刹导致的?
1、选车经历
在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米,还有吉利新出的的熊猫骑士,但是通过看配置和试驾,在我个人的用车需求方面,T03有碾压性的优势,因此选择T03,优点如下:
外观:外观是零跑吸引我的第一个点,前脸大气,还有天窗,颜值杠杠的
内饰:内饰做工已经很良心了,没有廉价的塑料感,而座椅和细节触感也不错
空间:如果是壮汉的话,后排稍微有点拥挤,本人身材还是中规中矩,所以暂时没有觉得拥挤,后备箱空间也不错,后排还可以放倒,增大了空间。
配置:该有的都有了,驾驶感受中规中矩,经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车,几万块能有这么多功能很香!
动力:强!每次红绿灯都是第一个冲出去的!香!
操控:操控轻便,打转向完全不费力,起步也快
续航:电池续航方面还不错,在成都开空调170左右,所以小零还是很抗打的
2、提车过程
对销售的服务非常满意,而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位,到店试驾当天晚上就交了定金。
零跑12月年底有活动,裸车价46,500,保险做下来3300,赠品的话很常规,总体很满意
赠品有脚垫,车窗膜行车记录仪充电桩,还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板(目前还不知道价值如何)
流落20:200的续航开空调还能跑170,这是真,也不怕亏电
红旗车主1998056:你买的200的续航,哪来的天窗?
v神6666:担心车机系统会经常死机
车机的一些设置有点反人类:最主要的缺点就是驾驶模式强制关联动能回收模式,不能自主选择;没有应用商店,整个车机就几个软件可用,还长期不更新,车载高德才2.*的版本,两三年前的过时版本。座椅高低不可调,前后倾角过大毁腰,必须要垫高。速度80以上,风噪会比较大。低配只有两个扬声器,而且后门安装扬声器的位置没有预埋线,改装比较费事。
除此之外就基本都是优点了,不开空调的情况下,续航很扎实,日常通勤城市普通路和快速路各占一半,续航达成率在百分之九十以上。动力感受也很不错,对于这样一辆小车来说绝对够用,轻踩电门速度轻松上90码。4门的车后排上下车比较方便,尤其是接送不能坐前排的小朋友上下学,虽然后排空间有些局促,但是对于小朋友来说足够了。在这个级别的微型车里,后备箱空间表现非常优秀,轻松放下两个登机箱两个背包。
听你唱歌150:你说的所有电车都是有动能回收且强制关联的,你可以调到弱,动能回收对你的影响会很小
oyangzero:破解下车机就行了,用adb把原车高德停用,自己下载个共存版,很好用
德尔滋:自带导航那不是数据已经过期了??
这辆车子算是增购的一辆代步车,原本每天通勤30公里,开的是油车,无奈油价居高不下,才想着增购一辆小电车代步。
初选时也在同类车里做了不少比对,最终选择了更具性价比的T03 310轻享版。
订车到收车,可能同在浙江的缘故,车子在下定第三天就到店了,因本人时间问题,第二周才去提车,提车过程顺利。
内饰方面,这个版本是布艺的,个人觉得还是比较耐看的,空间方面,前排没有问题,后排大人小孩一起坐也还不错,整体我个人是满意的。
续航方面,浙江这样不太冷的地方,日常30公里通勤,310可以做到一周一充,12月零下5-6度那周,车子停在地面车位,续航略略掉的有点快,那一周是四天一充,不过有家充,倒也不会续航焦虑,我基本是30%开始充电,充到95%这样。
能耗方面,截止目前,46天一共行驶了1402公里,综合能耗162千瓦时,期间家充电表出费账单一次,47.43元,比起油车立省了500大洋。
车机方面,本人老司机,出了路上听个广播,导航都不开,所以对车机没啥需求,倒是送的1G车机流量因为广播还是不够用,需额外购买车机流量。
整体对于没有太多高速需求,只是城市通勤代步,零跑的性价比还是很高的,值得拥有。
魔法饺子CSD:我也在杭州,请问这个车冬天续航打几折啊?
平🐷:磷酸铁里必须充满100%哟!我开了一年半,每次都充满100%,要充满100%才对电池好!
哈库拉玛塔塔85:可你多花了8万买车啊,加上每年电费停车保险,多少公里才能回本
总体来说,T03完全能够满足日常使用!
先说续航,403公里的续航,城市里面基本上可以1比1,主要是没有开过远路程情况,高速会打折扣,上下班来回20多公里的路程,一周一充足够了,周末出去玩,周边来回也足够使用的。
针对车型,车辆可以在城市中很好适应,车型小,但是内部空间不小,后备箱存储可以满足家庭采购,遇到很大的物品,可以将后排座位放倒拓展空间,好几次去山姆采购,后备箱基本上都是全部放满,足够优秀。
针对车颜色,我选择的冰川蓝配色可以真的很适合女生审美风格,内饰粉蓝温馨可爱。车灯椭圆,卤素灯也完全够用,如果想要换led大灯,也可以在零跑商城换。
对于驾驶体验,可以说中规中矩,电车起步快,提速快,运动模式可以选择三种,经济,标准,运动。车机反应也快,可以语音呼出,你好小零,也可以方向盘按键呼出,非常方便。
关于充电这块,零跑充电是在车正前方,可以很方便充电,而且下雨天的时候,充电车盖子可以挡住雨,再买一个防雨的,很完美的解决下雨天充电,关于充电时间,有快充慢充两个选择,推荐家里装一个充电桩,我购车的时候是送一个充电桩,家用基本上很方便,回到家插上电,可以设置充电范围,可以预约充电时间,家里充电充满五六个小时。
总结下,零跑是一辆很适合城市代步车,适合小家庭,也适合已经有一辆油车,考虑再买一辆电车的家庭,总体驾驶体验挺好的,续航也足够,车内外饰也没有大问题。
红旗车主1998056:[图片]
头条用户:你很厉害,我最多室内能开到72折,403开下来不到300,我开的别克蔚蓝410续航可以开到450
用户4504126905321:这后备箱也太窄了