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    汉DM-i怎么样_汉DM-i值得买吗

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1837人评价
    18万-25万新能源总榜No.10
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.86
    • 外观
    • 4.44
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.82
    • 配置
    • 3.93
    • 3.76
    • 空间
    • 4.25
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.80
    • 操控
    • 3.80
    • 3.79
    • 动力
    • 3.82
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.38
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.54

    汉DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.5优秀

    【空间表现】 空间没话说,前排后排绝对能让你感受到中大型车的给力空间 【驾驶感受】 开起来真的没话说,值这个价格!智能化非常高,静谧性也非常棒!动力随叫随到 【油耗】 不知道是我驾驶比较激烈还是怎么样,平均油耗达到了5.8左右。和宣传的4.2还是有些出入,不过因为我一直是亏电油耗,而且一直是在走城市路段,可能也在合理范围之内。 【舒适性】 舒适性真的棒,最明显的就是我媳妇,经常性的晕车,之前我们的老车,她一上车没一会儿就想吐,换完汉dmi,竟然不晕了,开着开着她都能睡着? 整体来说真的很棒很棒,外型也好看,动力也棒,油耗也低,真的买回来不会让我有后悔的感觉,只会越看越喜欢! 保险6600多,不知道买贵了没有,赤帝红真的很好看!2000块钱加的挺值的,唯一的缺点就是现在油耗没有想象中那么低吧

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    2022-04-17

    只是随便输入难道就我一个人觉得这个开起来颠簸么

    支付成就你的梦想2吨多的车重,这油耗已经相当不错了,换其他品牌试试

    文艺草莓6D6应该驾驶的比较激进,dmi市区是最省油的

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.14优秀

    【续航】 反正每天免费充电,加了百分之57的油,用了一个月还有百分之51 【油耗】 对于油耗不是很在意,买混动不买纯电主要还是过年回家不用充电,平时基本就是纯电在用,偶尔会切换HEV Sport模式 打开加速计时器,假装一下自己动力很猛,实际百公里加速8.1,还达不到7.9,毕竟路况啥的不一样。 【空间表现】 我这200斤的,感觉还是挺不错的空间 【舒适性】 做过的都说好,隔音,舒适性都很不错,主要是没有异味,新车买回来那几天带过的人都说没有新车的味道 【最不满意】 没啥不满意的,因为家里赞助了2个,不让我选花里胡哨的颜色,只能买黑白,不过还好这车本身颜值耐抗,后面想改个悬浮车顶和贴改色膜,不过一直犹犹豫豫的,感觉会不会太高调 【购车经历】 先定了一家,在等得时候,另外有一家朋友说有现车,直接就交了定金去提,没想到两家4s店还争起来了……所以两家提条件选择了送的更多的那家,我只能说666。 【提车价格】 大家都一样,6500保险 【驾驶感受】 DMi的动力还是不如DMp,只能揍一揍街上大多数燃油车了,不过谁让我钱不够呢……

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    2022-11-05

    你的迪迦我汉dm最快4.6秒,只不过没快充

    用户8856313169826这车一直不充电就用油会不会有问题 没有充电条件

    爱不需要理由l白色感觉怎么样

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    3.5良好

    随着孩子长大上小学,家里的一台车已经不够用了,买第二台车就提上日程了,当时看的车的有汉dmi,迈腾,君越,蒙迪欧,凌放,亚洲龙。因为家里的国产车属于油老虎,动力还不好,就想要个动力好的,油耗还不高的,身在东北纯电车我就不考虑了,那就只能在国产混动和丰田混动中选择了,凌放和为威飒试驾了两次,当时速70—80时噪音极大,而且价格虚高配置极低,内饰有点喽啊,就放弃了。 从想要买车的一开始,老婆就喜欢汉dmi,觉得大气漂亮,而且符合现在当下的趋势,那就听老婆的吧。 下面说说我的真实用车感受吧,仅限于我目前对这辆车的认知,不代表别人。 缺点: 一,现在属于初春,气温不是特别低,开暖风,座椅加热等纯电续航衰减严重,勉强达到121续航的50%。 二,夏季还不知道,冬季发动机介入噪音很大,习惯了纯电的静音,有点接受不了。 三,滤震不好,尤其烂路,左右摇摆严重,把不住方向盘。 四,转弯半径确实大,不是太方便。 五,整车品控真的一般,别细看,细看伤心。 六,后备箱太小,钢琴烤漆不贴膜全是细小的划痕和手印。 优点: 一,内饰豪华感营造的还是可以的。 二,要不是冬季发动机介入声音太大,纯电状态在双侧玻璃等的加持下,整车静音效果真不错。 三,外观还是很帅气的,尤其尾灯,辨识度很高,很漂亮。 四,家里有充电桩的前提下dmi真的不错,既没有续航焦虑,又满足日常代步出行,静音好,提速快。 截止到目前我和我老婆对于这辆车是满意的,开着很开心。

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    2023-03-13

    指尖cd没充电桩能买吗

    顺心顺意778在一个,汉的远光灯真的不亮。

    UCanCallMeV基本属实,成都冬天我可以开到20度电耗,这几天最低开到13度,夏天大概15/17电耗。噪音问题看对比,ev和纯电一样,hev比油车安静,不如ev。其他的钢琴烤漆我贴膜了,后备箱对我来说从来没装满过。

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.14优秀

    外观:非常符合我的审美,轿跑风格,尤其是屁股,5分。 内饰:我的是尊容,不带真皮氛围灯,差了点意思,建议不差钱上尊享。4分 空间:前排储物空间略小,乘员空间不错,后排空间是个亮点,但后备箱在同级别没有优势。给个4分。 配置:没啥说的,对比同级别中配车型,还有的都有了。实用配置智能上下电,倒车后视镜下翻,语音助手(这个非常方便),车辆静谧性,音响数量,导航仪表,360等等还是比较奈斯的。但是更进阶的配置确实这个价位比较慢得到。给个4分吧(5分怕他骄傲)。 续航:刚提车不发表意见,但也是冲着这点买的。综合网上其他车主观点,给个4分没毛病。 智能化:没啥说的,吊打合资燃油。略差于同价位国产新能源智能化天花板,主要体现在辅助驾驶。不过辅助驾驶基本上对我没用,360好评,车距显示很好用。给个4分。 驾驶感受:还是比较接近燃油车的这点调教的不错。还能兼顾电动车的平顺丝滑,动力响应速度也可以接受。底盘差于德美及其他新势力(极氪yyds)。4分 另,求个深圳车友群嘻嘻!😄

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    2023-01-07

    华流才是第一汉的外形我是真喜欢,特别是“汉”字。

    小黑汉0804求个组织,拉我下

    用户6837651625同志们 后排不碰头吗?我记得我试二排座就去就顶头了 我身高就178。

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

    4.28优秀

    外观不必多说,见过的没见过的看到都会多看一眼,一个字帅 【亮点配置】ACC让长途行车变的没那么累,九个月了跑了两趟石家庄,跑了好多次苏北,老家江苏宿迁比我的老轩要省心不少省力不少,各种配置都很齐全,用车还比较耐斯,在杭充电方便很省,馈电也没有好多车友说的那么不济,比油车还是好很多,现在已经2.2万公里了,没有任何不适。 【油耗】 平时用电,馈电市区油耗也不高6-7升吧,如果不着急还可以低点,高速油耗就有点高了,高速我130巡航正常8-9升,再剧烈还可以再高点,没办法六档双离合是汉的短板,其实满载2.5吨以上油耗不算高,比很多合资都好很多了,国产已经强大了,国人们该给国产一次机会,自己人不支持就会觉得寒心,当然比亚迪的底盘还需要加强,日常通勤可以,激烈驾驶,底盘质感还需加强,期待改款后的大汉底盘能加强,马上就要上市了,加油大汉。 【空间表现】 空间足够大,我一米八二,老婆一米七,我调好位置,老婆后排空间还有很大富余 【舒适性】 后排比前排座椅更软,如果后排有通风加热就更完美了 【智能化】 足够用了, 【最不满意】 真找个不满意,那就是后备箱了,真小,比我轩逸小很多 【购车经历】 刚发布就关注了,老婆不同意换车,21年杭州通勤又有新政策了,早晚出行受到影响了,孩子外公也想换车,所性我就订了汉,把我的大轩给老爷子开了。订车遇改款,就等了等,改完款因优惠不够给力就换了个店,谈了一万一的优惠果断改订,七月一日通知我车到了二号提车

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    2022-03-15

    南山打过狼503我不喜欢评论人的长相。但是这两口俩的颜值绝对可以代言我们的东方品牌!!!

    卷我屋上三重茅2020你老婆有男朋友了吗?

    紫皮大蒜丶7个月2.2万公里嘛 你别是住在车上了吧

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.21优秀

    提车第一天,自己走神擦到交警路边拖车,送去4s店修了一个星期。 【购车经历】7月1日拿的驾照,买车的冲动就格外强烈,关注了很久的汉,也去试驾过蒙迪欧(很帅但没现车,深圳车牌太贵,放弃了)以及英诗派混动(外观内饰都好,动力也好,噪音太大就放弃了),后来销售说有一辆现车,果断定了。 【油耗】 我觉得还行,没开多久,智能保电,我也没管。 【空间表现】 不错,前排是够大,后备箱高度不够。 【智能化】 这个对新手很友好,360全景和自适应巡航对我来说太重要了,倒车全靠360,目前车机也没啥问题,可能运气比较好,暂时车子没有任何毛病。 【驾驶感受】 动力我觉得还是不错的,目前没有感觉到有顿挫感,经常不小心车速就提上去了,目前新手上路,不敢开运动模式。车子有点大,要注意一下。 【最不满意】 1.手机无线充电,慢而且发热严重,已经关了, 2.4s店确实有点拖拉,不过态度还行。 3.一些软件不能删除,而且适配,会自动旋转屏幕。 4.屏幕和仪表盘亮度不太够,今天太阳很大,高速上看不太清楚屏幕导航,不知道怎么调亮,再摸索一下。

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    2022-07-25

    玩ゞ物。丧志这个什么部件修了,花了多少钱

    随他去吧2215亲,车开的不错哇,省了不少银子!

    大家快叫王总好车开得真不错,停半个月真省钱

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.71优秀

    【空间表现】 身高185,驾驶座椅调最低头发还会蹭着车顶,车顶再高点就好了。后排我坐的很宽裕,家人更足够用。 【舒适性】 新司机没开过什么车,比开过的宝来好开多了,完全是两种东西。音响好评,没坐过什么好车,这个就是听过的天花板,试驾坐完汉感受完音响,然后坐销售的公车宋去另一家店提车,音效明显下降。销售自己说:光这丹拿就值2w,这才叫音响,宋只能叫喇叭hhh 【驾驶感受】 还行,运动模式动力强劲,普通和经济模式动力也足够,起步和超车无压力。 【购车经历】 裸车优惠2w,保险5.2k,贴了车衣3800,买了延保3410,加了电池保护600,送了龙膜(车窗膜),电饭煲,地垫后备箱垫什么的,总共22+ 价格什么的买之前认真考察了,买完就不后悔,后面贬值不贬值的出不出新款的个人感觉都不重要了,眼下这一刻的舒适就够了。 销售还不错,很负责,情商比较高也愿意为你考虑,所以感性上也愿意接受他的推荐和建议。 整体无论从车本身还是买车过程,体验都比较好,网上对车对四s店都褒贬不一,不好说,小马过河,自己实际情况为准,目前自己所有的经历来说,个人还是很推荐。

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    2023-04-20

    陈杏红呀黑武士才是归宿

    徐顺锋323这个车有没有什么弊端,漏水什么的

    丑苹果7龙膜当初销售好想要我2000,不然不卖给我,然后换了一家4S店。延保5年我花了5000看到你的我要气死

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

    4.29优秀

    汉DM是我的第2辆车,上一辆是现代伊兰特,是辆燃油车,在试驾过汉DM后不再犹豫,下手提车,驾驶感受太棒了,完全符合年轻人的一切需求,为了真皮,11音响和副驾通风加热选择了顶配尊贵版,从空间大小,性能提速,外观的大气,太爱了,无一不让我心动,本人比较喜欢黑色,灰色也很帅气,但黑色符合我对于车的商务需求。 1、外观很漂亮,尤其黑色的车身更加凸显质感。硕大的进气格栅搭配犀利的LED大灯,看上去十分霸气。流畅的车身线条、隐藏式门把手、多条幅运动轮毂,增添了不少运动气息。贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮,辨识度很高。 2、车内的乘坐空间很宽敞,不管前排还是后排空间。我身高185cm,坐在主驾驶位置调整好后,头部还有腿部空间都有富余。 3、动力强劲,百公里加速4.7秒,提速很快。有三种运动模式,电四驱,行驶起来很平稳。 4、插电式混动开起来比较省,跑长途很适合。 总结:汉dm是款不可多得的好车,在环保法规日益严苛的今天,做到了动力,油耗,舒适的结合。我开过和试驾过很多车,2万的二手伊兰特,40万的野马,100万的m4,200万的911。这辆汉dm,在20万的价位,无人能敌。

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    2022-04-08

    征鸿难济汉DM顶配,售价2428000。车价优惠8000,非比亚迪品牌置换补贴10000,开票价224800。五成首付,金融服务费2000,上牌1000,保险6000,落地价233800,送三次保养。

    你可拉倒吧509哥们,回头看你高速120的油耗

    崇沐略略略49年入国军

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.14优秀

    5月3号预订,7月16号提车,等车73天,由于本来有一辆车用,所以也没有怎么心慌。选的蓝色,加价3000,保险6000,买了个4S店套餐3999,KDX的膜加电池电机两个护板,总的下来就25万。 现在用车半个月,刚好1000公里,EV和HEV各半。颜值不用说,空间也绝对够大,家用完全够了,后备箱偏小,不过我也没有放啥子东西,基本空的。其他地方车友介绍够多了,就不叙述了,主要说说几个方面。 1、121续航由于是夏天,全程空调,然后我高速偏多,差不多就能跑100公里吧。 2、悬挂一般,路面情况回馈感比较强,有点不平和压到什么东西都会清晰的感觉到。 3、车机一般,每个指令都必须唤醒,只不过方向盘上有按键也勉强可以接受,稍微复杂一点的内容或者车里有其他人说话就没有办法准确接受。但也不卡,目前来看还比较流畅,只是随车带的几个软件很烦恼,听音乐自己下了个腾讯音乐要主动唤醒来听歌。 4、智能驾驶辅助一般,感觉有点偏偏晃晃的,每次在高速使用的时候都很紧张,一手心的汗,比自己开车还累。 5、我EV和HEV各一半,看了一下馈电油耗,差不多5点几,能接受。 最后说一下,那个纯电续航还是有点短,其实不经常出远门的买纯电的太爽了,上牌的时候看到4S店的千山翠,太漂亮了!

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    2022-07-31

    小欧37826000的保险怎么买的,深圳这边报都要8500

    用户6567873075676保险跟地方有关系吗,你们为啥只要5/6000

    用户8154923412507广东同蓝色,等车60天。真tm慢

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.21优秀

    6月初订的车,昨天提车。裸车没有优惠225800,保险5300(意外,车损,三者等等全该有的都包括),服务费3000(贷款11万一年半免息),上牌450,很多人说电车保险贵,但是我觉得跟油车没有区别。送车膜,脚垫,灭火器。跑了跑高速,试了试乡镇街道简单谈谈感受。 优点: 1.车很大,无论是横向还是纵向对比同级的家用车(迈腾、雅阁)明显的大一些,尤其是比较宽,要是没360感觉很容易蹭到。 2.配置很全,基本功能都有,内饰看上去也比较豪华。 3.隔音效果不错,关上玻璃基本听不到什么外面的噪音。 4.提速不错,正常城市里开基本最快也就是60 70左右,提速很快,超车没什么压力。 5.驾驶感受很不错,几个朋友感受了一下,一致觉得不比朋友的奔驰C级差。 缺点: 1.前脸有点丑(当然这个看每个人的审美,个人觉得ev的更好看) 2.当时自己为了所谓的里程焦虑买了dmi,实际上对我而言,最远也不过是往返200公里,不如买ev的。 3.减震很一般,过减速带颠簸感很明显,不像是20多万的车应有的感受。 4.高速油耗方面跟油车没什么区别,但是市区跑优点很明显。 5.远程连接好像不太好使,偶尔会断,影响远程操作。

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    2022-07-19

    断舍离658如果你停好车方向盘不偏的话,就是买到假车了

    用户9935865348210你在保定那个店提车的?

    无敌赵小远为何我的裸车20.78的要6800保险

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.07优秀

    这车真的大,开一周就剐了 【舒适性】 行驶过程中发动机启动完全无感,还没空调声音大。我的是豪华座椅,座椅通风效果明显。音响不错,个人感觉起码比3系的好 【智能化】 自动驾驶属于弱智水平,车道识别拉垮,L2完全不可用。车机好评,就是个中端平板,可玩性不错。语音助手识别率也还不错。 【驾驶感受】 小白,对底盘没啥挑剔,不好不坏吧,个人感觉和之前开的轩逸零度啥的差别不大。 还有就是转向角太小了,很多地方没办法一把过。加速和刹车脚感不错,响应很快很自然,起步也不会觉得窜,就是重刹的时候脚感会中断一瞬间再恢复,第一次的时候下我一跳以为失灵了,后面适应了就好了。 【提车价格】 22.58 【最不满意】 4S真的抠,销售对车的了解还不如我 配置比预期低,把实用的变道提醒和开门预警阉掉了 后备箱的喇叭真看不懂有啥用,不如挖空了当储物空间

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    2022-06-22

    奈特743提车两周哈哈哈 直接让我换门

    Bo后备箱音响是给人质听歌用的

    zhongchuanzhou车感不行兄弟,我也是新手,开的跟保险,多用360全景,开慢一点

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    3.93良好

    【续航】 充满电,跑到还剩27%电量时,纯电跑了98.8km(有需求时,就开空调,歌曲一直有放)要是强制EV把电跑到最低的10%,可以跑到115km。 【油耗】 目前在市区跑,基本用电,几乎没有油耗,提成第二天去了广州一趟,高速油耗还行,馈电也才5个油不到。 【空间表现】 空间确实挺大,4.975m车长,2.92m轴距摆在那。 【舒适性】 目前都是自己开,乘坐没体验过,但是驾驶的体验感,还行(目前一直eco模式,再等磨合期2000km过去);转弯半径确实比一般车型大,但也理解,毕竟车又宽又大;但就大家讲的悬架,有一说一,确实路感很明显,尤其烂路的话,也确实是真的晃和震。 【智能化】 车子究其根本来说,就是一个代步工具,把人从这个地方,带到另一个地方,要那么智能干嘛,命还是要掌握在自己手上,还是要多依靠主管能动性,智能的东西智能说是辅助,不能太过依赖了,我目前就没怎么使用智能这一块,不是说不会用(我才23岁),车内送的5g流量基本没用,就导航用一下,听歌也是听自己的蓝牙音乐。 【最不满意】 要说这个的话,那就是黑色真的真的真的不耐脏,一洗干净,就当面能看,开出去没半天,就又一层灰了??,真的难打理。 【提车价格】 裸车23.58W,1K上牌服务费,8.7K的平安保险。 最后,给各位兄弟姐妹们提个醒,磨合期前2000km,hev里程不能低于1000km,所以也不能过度依赖纯电跑哦,要适当的馈电跑一跑,磨合一下发动机。 然后要是有深圳车友群,麻烦拉我一下,大家有问题一起沟通,谢谢大家~

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    2022-10-17

    坐等汉DMI我们坪山同一家店买的

    腿毛qaq8000公里了

    炫阿光hev不低于1000??? 谁告诉你的?

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

    4.07优秀

    当做家庭车来完全满足,但是小毛病确实有,而且我觉得不应该有,完全可以避免。 说一下我觉得不好的体验吧 1松刹车声音大,下雨天特别大,踩死啥车在松也特别大,这应该不是什么大问题,关键是他就有 2内饰的钢琴烤漆特别容易花,我一周后贴膜发现好多划痕 3纯电我在市区开也就100多点,并没有到达120 空调19℃ 4跑高速还是费油,一周跑了三次高速,6个多,并没有达到5个,不过也能说得过去,毕竟车重 高速定速巡航120-130,125以上噪音就大了 5车大灯感觉不够亮,这个我后续在调试下看 6车衣贴膜保留12公里电量,停了三天,再启动瞬间电量显示5公里,并且发动机声音超级大,应该是在充电,10多分钟后恢复正常 7快充过一次,结果电枪吸住拔不下来,找充电站的人解决了,期间找客服了,但是除了能帮我找拖车就没的方法了 8车机够用但是觉得反应不快,地图拖拽会卡,应该是芯片的事,一样能学学极氪来个升级,毕竟这车利润不低,还有车机流量5个G不够用,听听歌没几天就用光了 差不多就这些了,好处就不说了舒适静音等等等,大家应该也都知道

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    2022-08-04

    远山集团你说的比较真实,绝对赞同!其实比亚迪品质还是很差的!看了就想买,买了必后悔

    Tim冯高迪古德曼跑高速6个多油你就烧香吧。我是初代dm,跑高速没下来过10个油

    游戏是有点难车无完车,开着还行 瑕不掩瑜,我也开了三个月了,总体还比较满意,唯一后悔就好应该买冠军ev

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    4.5优秀

    提车1个月开了2000公里了,简简单单来评价一下自己的爱车。 一开始家里家里人其实不理解为啥要买比亚迪国人理解总觉得国产车不咋地,我也没有解释呢么多,等他们坐上了就知道什么是真香~ 外观:第一眼看到汉的宣传就被它的外观吸引了,龙脸设计,小溜背真的帅,简直可以和奥迪比肩了,除了感觉屁股有点不是呢么好看别的没毛病!! 内饰:内饰很大气,大屏幕真的帅,分屏功能真的实用老婆坐副驾再也不会无聊,个人不喜欢实木,感觉实木稍微有点老气,所以提了低配(其实是穷)后期我自己加了氛围灯夜晚开起来真的得劲!!夜晚你就是最靓的仔! 配置;说实话配置该有的都有,360度全景对新手司机真的友好作为6年老司机感觉也非常实用!!能在这个价位享受到这样的配置真的非常值!! 空间:车内空间足够大,本人一米八,座椅调完后排空间也十分宽敞,我老爹还说坐在后面有种老板的感觉(真香警告)只想吐槽一点,后备箱的空间着实有点小~ 操控:刹车稍微有点软,可能对新手司机不是很友好,方向盘有点重,女司机和新手司机不要用运动模式只会更重~别的基本没什么大毛病,有一点方向盘调整成舒适模式感觉有点歪不知道是不是我的错觉… 动力:强劲!!!这推背感…运动模式加HEV各位大佬可以尝试一下深踩一定要注意安全的哟!!不多说了,各位自己尝试一下!! 舒适性:胎噪感觉还行,高速120开着音乐声音不大但是要开好的路,有些高速路不好这个胎噪就不谈了,过减速带和小坑的感觉不是很大,都在接受范围之内,没办法享受顶配的座椅个人感觉低配足够用了,基本都满足了日常需求! 最后说一下,国产车现在能做成这样真的很好了,不吹不黑,至少在进步,支持一下国产!!!总有人说这个不行那个不行,没有十全十美的产品,只想说给国产更多的鼓励希望以后能制造出更加惊艳的产品!!

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    2021-10-17

    名字竟然可以这么长1白色贴个大黑顶会不会更好看?

    贝影依旧007氛围灯是怎么加装的?

    用户2641553287542头部空间不太够 本人186

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    4.43优秀

    本人定位上海金山区,有需要购买混动车型,可以进出市区。对于国产车,又是绿牌,价格在20万左右的车,做到还是比较好的,配置,动力,颜值,舒适性,都是可以满足的。本人购车比亚迪是偶然的,之前本来是想看比克,荣威,迈腾,名爵的混搭车型的,我是无意间看到比亚迪汉的颜值所吸引。试驾之后就果断订了这款比亚迪汉DM。别克,荣威,名爵,迈腾试驾之后与比亚迪比较感觉前几款车型动力,空间,舒适性明显与比亚迪有太大的差距。那咱先说下比亚迪汉这款车的实际操控:上手容易,操作简单易懂,车起步快,刹车油门敏捷性好,内饰豪华,主驾座椅有加热等功能,后排座位空间大,舒适性也是满意的。后背箱相对不大,但家居旅行是可以满足的。充电时间一般在2小时就是充满,纯电可以跑81公里,电费约0:19度/元,油是92号/7:02元,综合电每公里/0:19元油耗每公里/0:60元,还是很合适,经济实惠。(本人车的电/油耗,可能跟其他比亚迪汉有所差距,根据个人驾驶习惯)。想买混搭车的朋友,可以试驾下比亚迪汉,感觉下这款比亚迪汉给你带来的舒适与快感!(比亚迪唯一不足的就是售前销售,售后服务,都有待提高服务意识)。支持国产品牌!

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    2021-08-22

    弹棉花的小吉他同金山的,定了宋,遥遥无期

    布衣般的鸡哥作者金山哪里 我也是金山 车牌为沪AGC6212

    幸有我来山未孤丶我也是郊区的,绿牌是刚需,省10万呢

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了HZ200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”