外观:硬朗运动时尚,非常适合年轻人,挑不出什么毛病。
内饰:中规中矩,不差 没有塑料感,氛围灯只有单色让人有些遗憾。
配置:安全配置足够,其他配置日常使用也完全足够。
空间:前排空间很宽敞,只是后排由于车身比例设计原因和后驱原因比较小,中间凸起较高,如果两个173左右的人坐后排空间也完全够用。
操控:开过宝马3系和奔驰E级,ct4遥遥领先,尤其是软硬适中的底盘和指哪打哪的转向。
动力:零百加速6.7s,谁开谁知道,尤其是在80km/h的速度再进行加速,还有很强的推背感。
舒适:驾驶者与副驾驶较为舒适,后座由于空间原因不是太舒服,真皮座椅和真皮方向盘,座椅加热等舒适型配置还是比较丰富的。
ct4买不了吃亏买不了上当,我已经冲了~
尼古拉斯赵四:我刚提的21款豪华版,裸车20,办的三年按揭,利息8765元
头条用户:双流的老表!
Palpitate且心动:兄dei,21豪华多少落地的
1. 如果在20万出头的价位里寻找一台可玩性比较强的车,那一定会有CT4这款车的。在售的21款全系使用的是一台237匹马力的2.0T发动机,最大功率174KW,最大扭矩350N·m,官方给的零百加速是6.9秒,再加上是前置后驱的驱动方式,匹配的是8AT的变速箱,单从数据上就能感受出这款车的运动性有多强了。
2. 凯迪拉克的外观设计一向都是很受年轻人的喜爱的,整车的线条简单而有力量,前脸竖向的日行灯设计还有前机盖上很有力量的隆起,让整车看起来多了几分野性。尾灯与日行灯相呼应,也是采用的竖向设计,整体的尾部也是很简洁大方。这款车的操控也是一大优点,首先在同级别的车型中就很少有后驱的结构,外加上这款车的马力足够大,在日常驾驶中就能体会带它的强悍动力,无论是超个车还是红绿灯起步,绝对都是不费吹灰之力落后车一大段距离。而且后驱车所能带给你的推背感受也是相当能使你亢奋的。缺点的话就是这款车的车内空间了,前排还算是可以接受的,后排无论是座椅的软硬程度还是头部腿部空间,都不适合长时间乘坐。
3. 在保养方面,厂家给的优惠政策是免费赠送前两次保养。这款车的首保里程是5000公里,首保的项目是更换机油机滤,像这种基础保养如果是自费的话价格要在1000元左右。保养间隔是7500公里,大保养价格在1800元左右,整体来说这款车的保养费用是不算便宜的。
4. 这款车的车主反映的比较多的小问题就是偶尔的有异响存在。对于门板内的异响我们可以通过重新固定一下里边的线束,或是贴一些植绒材料再或者直接做一层隔音棉,因为在装配的时候难免会有一些线束固定的不牢固。对于中控的异响主要是一些接缝的处理,可以通过塞一些胶条来减少摩擦,从而起到消除异响的效果。这些方法的成本都是很低的。
5. 总结一下,这款车似乎就是专门为年轻人而设计的,毕竟它局促的后排空间的确不适合当做一台家庭用车,如果你现在还没有成家,不如选择一台CT4先感受一下速度与激情的快乐吧。
酒架必查:里面的空间还没锋范的大
用户221655163366:21款怎么是169千瓦,