凯迪拉克CT4前脸的造型非常有家族风格,就像是CT5的小弟。中网的设计非常漂亮,简单,大气,整体运动感很强。家族式的大灯略显浮夸,但是点亮后的辨识度很高。车内就是年轻的气息,没有一丝年代感。都是年轻人喜闻乐见的装饰和配置。机械式的仪表,看着就让人心潮澎湃。这款车的座椅包裹性令人印象深刻,肩部和背部的部分包裹感特别好,大腿部分就比较一般。驾驶座具有两组记忆功能,方便两人共用一辆车,不过前排没有加热功能,是比较令人遗憾的地方。另外,后排的椅背较直立,可能有些乘客会比较不喜欢这样的感觉。而且后排的腿部空间向来不是卡迪拉克的强项,所以更加照顾前排两个人。这辆车的油门响应并不是很窜的那种类型,但是当你走起来之后,油门不用踩太深,或者是踩油门的速度稍微快一点,变速箱就会一直维持转速,一直到超过3000转才会换挡,你不需要切换到运动模式,在舒适模式下就已经如此。车子整体被调教很运动,所以D档已经够运动,S档简直“神经质”,但是会付出更多的“油耗”。
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2020款凯迪拉克CT4 28T 时尚型
颜值和动力是我选择ct4的主要条件,以前也考虑过雅阁和迈腾,但是还是选择更年轻骚气一点的凯迪拉克。买之前就看到车友群里说共振异响问题,但还是心有余悸的去买了凯迪拉克ct4,10月份提的,一直运动模式,目前没有出现共振问题,希望厂家能早点解决这个问题。
虎:准备购车,也是考虑雅阁和ct4
路人甲oooooo:冠松吗
半张床出租15:全车落地多少w
众所周知凯迪拉克CT4、CT5、CT6都是使用的这台LSY发动机,马力均为237匹,而20万出头就能拥有一台CT6同款发动机的大马力后驱车何乐而不为呢?虽然相较于已经停产的ATS,CT4的马力调校有所降低,但237匹马力已经足够这台短小精练的CT4使用了,无论是加速还是后段动力储配,CT4都能表现的游刃有余。略微有些遗憾的是,CT4的8AT变速箱调校不够出色,换挡有些许顿挫,逻辑上也有些无法捕捉。而凯迪拉克品牌旗下全系产品序列更新后,CT4在外观设计上算得上是非常成功的。如同放大版车标的盾型前脸威严大气,搭配标示性泪眼式LED日行灯,点亮后辨识度非常高。偏低趴的车身姿态运动拉风,多处黑化处理加持后,颜值丝毫不输BBA。CT4的内饰一改美系豪华品牌一贯的粗犷豪放风格,简洁明了的布局不失设计感,营造出不错的驾驶氛围,用料做工方面中规中矩,兼具豪华与质感。可惜的是后排空间太小,头部脚部都比较局促。因为车型只有两款配置选择,所以CT4在配置方面有着绝对优势,各种舒适安全配置应有尽有。CT4的悬架偏运动,行驶非铺装路面会比较颠,底盘比较硬,对于热爱操控的车友还能够接受,但如果想要用来居家通勤,就要好好掂量掂量了。
头条用户:想换野马来的,但性价比低,研究研究ct4
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
凯迪拉克ct4绝对是在20几万价位内,为数不多的性价比好车,操控内饰都是一流。舒适性也是一流,绝对适合光大年轻人第一辆车的最佳选择
终相念3:什么颜色
行走的荷尔蒙誰抢:开回家多少?
大奔走走走:全款嘛
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2020款凯迪拉克CT4 28T 时尚型
看车看了将近大半年了 挑来挑去最后还是选择了ct4 因为经过多次的对比 suv已经被我pass 每天上下班 没有这个必要 而且是家里第二台车 最后觉得上bba的乞丐版配置实在接受不了 20万这个价格区间品牌价值 外观 内饰 动力 我感觉这个还是没有毛病的 除了后排空间 无可挑剔 没有后排空间强制要求的可以无脑入 但是我觉得还是可以接受 也并不是说坐不了人
pienthouse:我想问一下时尚型有倒车影库吗
空白6901:益阳那个四儿子店提的
用户7325396562993:你那个4儿子店啊,兄dei
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
4分“优秀”同级别车型中唯一一款后驱车型成为了CT4的重要卖点。不过,同样是后驱的原因,超过2700mm轴距下的后排表现依旧惨不忍睹。可能对于凯迪拉克来说,车手是不需要女人的吧。
李大锤的大锤很大:对于ct4来说,车手只需要一个女人
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
购车两个月2600公里。个人觉得外观设计好看凯识别度高超喜欢那日行灯,主要考虑自己跟老婆开上班而已,对后排没啥要求,我觉得动力强劲后驱超控挺就可以了,驾驶感觉不错低速17-18上二档的时候顿挫,这个顿挫是刚打火30秒开车才会出现,热机就没有。还有新车有异味好久都弄不好,用啥都没用有条件的话开窗凉凉就好快一点。目前加装了电儿跟一键升窗而已,后续的话想升级官方的动力程序,换套米其林ps4的轮胎,还有氛围灯,原厂白色不好看,当时在黑色跟白色之间徘徊由于黑色没有现车想了想要了个白色,还别说白配黑是真帅,,,哈哈,下面配几张图参观。。。油耗的话也没有网上说的那么高,我开的话经常地板油起步来一脚!换算人民币的话是5.5毛左右一公里,我感觉正常。高速特别省油,照片是之前拍的了。。。假如不看后排的话这车确实优秀,可玩性太高了,,,没啥说的了车友可以滴滴我哈哈哈哈
小覃710:我贵港,前几天去看了,包息落地23.8就谈不下,觉得还是贵了点,然后跟柳州落地23.5开始,到点还能谈
王师傅5218:兄弟你是贷款下来23.6吗?我这边贷款最低7万起贷,优惠5.5,说订车时价格还可以谈,送六次保养一个行车记录仪,6000的利息,落地估计也要23.7.8的样子
z有淇之夫z:优惠了多少,送什么
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2020款凯迪拉克CT4 28T 时尚型
在提车之前,我没见过CT4实车,都是这易车网站上看图片,参数配置以及各位的分享,所以也把我所感受的CT4分享一下,希望有助于大家!
另外讲一下我订车之前对比时的心理感受,CT4这个定位来说不正常
同价位的雅阁,凯美瑞,天籁,迈腾帕萨特这一类车空间大,油耗低,确实很适合第一辆车的家庭。
这价位来说CT4没有同级别的车,奔驰A1.3T宝马1.5T或者A3的1.4T动力没得比就不多说了
油耗这事是看个人吧,以前有个同事1.8L的名图也能开出来14个油。我两千多公里了,因为是异地提车,高速有一半,现在综合油耗8升左右,刚开的时候老是感觉变速箱低速时不愿意升档,后来我发现把驾驶模式调到舒适模式就好多了,起步正常走1500左右就升档了,这车默认的是我的模式,和运动模式一样不到两千不升档
最满意的是价格便宜,我裸车17.97提的,保险5700,购置税15500,加上上完牌贴膜脚垫这些乱七八糟的下来20.5左右
目前来说没啥不满意的,毕竟你花多少钱买多少钱的东西,虽然有些配置和材质质感并不是很满意,但是也值这个价格!
加一个,后备箱顶部竟然没护板,漏个大磁铁出来,没必要这么省吧
想要空间大的朋友就不要考虑了,但是想要动力和操控,CT4不会让你失望的
想要空间大的可以买奥德赛,真心不错的车,有朋友问我为啥不买,我一个单身汪就先不操心有了二胎坐不下的事吧!
可能是变速箱调教问题,起步的时候总是感觉发动机的嘶吼要大于实际转化成的动力,感觉有些拖拉,速度起来以后就好得多,非常顺滑,跑高速也是非常舒服的
经常开后驱车的朋友们都知道,有时候能给你意外的惊喜
就比如,你要起步地板油的时候,后面轮胎打滑侧滑丝毫不影响前面的转向轮,那是一种失控而又很有信心把控的感觉。
经常走的几条路,又宽又平车还少,如果遇到下雨或者洒完水,车上只要有妹子,那就可以红绿灯起步漂移过弯,妹子会说你好坏她喜欢。。。
后排舒适性不高,但是我不坐,抱怨的损友就让他下车走路。
开着还行,其实悬挂没那么硬,滤震感挺好的,过减速带的时候能让你感觉到底盘很紧
最后亮一下CT4和16年家里买的XT5钥匙
用户3078260977578608:期待加入懂车帝的大家庭,求版主给个精华,我想要个勋章
奔跑的茶杯枸杞:在沈阳买的吗。我去哈尔滨问了。只给优惠4个
叙白ninth:恭喜恭喜🎊🎉在哪个家店买的呀 精英版啥价 求博主通报一声 最近想购车 🙏
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
外观:.是喜欢的类似。棱角分明操
内饰:简单容易上手 控
驾驶:操控不错。油门相应及时,方向无席位 还
行 。
油耗:刚开始,没有参考性
李百万的豪车梦:周六刚去看了,哪个店提的啊,老乡
还是咖啡好喝:油耗怎么样
等等:加上购置税什么的大约多少
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
动力挺足的,外观设计好看,尾部设计稍差,后排是小了点,但也没到坐不得人的程度,175以上身高确实有点顶头和挡视野,平时跑长途后排坐两个还是舒服的,至少我调整驾驶位后排腿部空间还有接近两拳的距离吧,我比较胖,仁者见仁智者见智吧,选择后驱车就要接受后驱空间相比前驱车空间小的弊端
用户4294510960856:同长沙,在哪里订的呀
鑫涛211:请问浆果色座椅需要加价吗
必须勇气可嘉:不用加价的
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
选车的预算25w以内,只考虑四驱或后驱的轿车,而且提速还能说得过去,选项就只剩几个品牌,试驾了英菲尼迪Q50L,内饰老气,换挡杆太高影响美观pass,其他几个品牌也暂时考虑了,直接看了凯迪拉克,昆明四家店,三家都不愁卖,都爱买不买,甚至于其中一家店连销售接待都没有,在店里转了一圈就出来了,所有问题都要你主动问才有得答,试驾的时候也是全程无交流,也不和你介绍一些相应的功能配置,都是一脚油门踩到底,一次还差点发生险情……我也是无语,本来是抱着再试试的态度去了最后一家店,因为这家店离我是最远的,但这家店的销售和试驾却是几家当中最好的,磨了磨价格就订下了,并且刚好也有车在路上,大概国庆节前会到店,国庆假期趁着放假就把车提回来了,使用了半个多月,报了一次故障,停车熄火了一个多小时又好了,其他问题暂时还没有碰到,车整体使用下来还都挺满意的,也符合这个价位该有的品质!
还是咖啡好喝:油耗12个吗,这么多
喝车不开酒喲:25W考虑四驱车
这人没什么特长就网名特长:哪家店?凯迪?凯通?新东信?
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
选车:从上学时候开始就对凯迪拉克这个名字情有独钟,终于有一天,我也能够伸手触碰到我的梦想,最开始看的CT5,但是承受能力的次低配配置太鸡肋,自动大灯倒车雷达什么都没有,最终入手了CT4精英型
动力:2.0T的动力拉这么一个家伙,肯定是游刃有余啦。
空间:讲实话,后排空间确实小,还好我们家没有大个子,偶尔后排坐四个也凑合啦。
还在摸索中,后期再补发口碑吧
deperture:精英将到20以内了?
西约93度:多少落地的精英
番薯425:你的不到20啊
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
1.先说一下究竟是从汽贸提车划算还是4s店划算.
首先买车不要光看裸车价格优惠多少.一般汽贸裸车价给的优惠特别大,通常要比4S店优惠6-7K是正常的.要看落地价格,落地就是裸车价格➕购置税➕保险➕上牌(贷款的可以算一下利息).就这些(4S店可以不收服务费,除了我说的这些其他什么费用都没有)所以无论是4S还是汽贸,都要套这个公式,多余的就是坑,如果价格悬殊不大,还是走4S店 有保障有礼品.
2.签购车合同的时候一定一定要明确具体提车的时间和颜色,配置,最好把销售的口头承诺都录下来预防后期拖延时间 我是十月一签的,20号才拿到车还不是我要的颜色,
3,精英比时尚不光光是车价多了2万,税也会多,保险也会贵,所以尽量按照2.5万去➕
4.我不知道还有啥了,你们问我会回复
吃暴龙的公子:你们的价格都是怎么磨下来的呀,你觉得过两个月还能再降吗,想等精英二十三落地。
平头2876:定个小目标,20落地精英
Just7349:兄弟,新车异味大吗
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2020款凯迪拉克CT4 28T 时尚型
第一 便宜。第二 操控还算凑合
既然买的是美国车就不要在意油耗这些年轻人不要计较这些 快乐最重要
也没啥重点 就是能飘逸
染指流年笑看世间事45588266:这是时尚型?不是精英版?
用户4989516116311:没有电折耳?
旧爱抹心:这车有ACC吗?
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2020款凯迪拉克CT4 28T 精英型
动力杠杠的,除了空间太小之外没有发现什么明显的短板。这就意味着,如果你不在意空间,日常基本单人或者两人出行,那这台车二十万左右的CT4可能是一个非常好的选择。如果你还想要一台偏运动的轿车,想要一台后驱车,那CT4可能是这个价位你能买到的唯一一台符合你需求的新车。
亦客7794:这不会是上市就买了吧,贵好几万了
用户8812141048872:油耗高,小毛病多吗?
她与故乡皆远方8867:裸车22也太贵了