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    领克05 EM-P2021款1.5TD PHEV HALO配置丰富值得买吗_领克05 EM-P怎么样

    ·领克05 EM-P

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共68人评价
    18万-25万新能源总榜No.36
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    20.58万
    厂商指导价
    22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.87
    • 外观
    • 4.16
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.09
    • 3.84
    • 配置
    • 3.89
    • 3.76
    • 空间
    • 3.65
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.80
    • 操控
    • 3.89
    • 3.80
    • 动力
    • 3.89
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15
    • RAV4荣放双擎E+3.87外观4.10
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 本田CR-V PHEV3.83外观4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16

    领克05 EM-P·全部评分

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    4.89优秀

    【购车经历】 选择05phev的几点原因: 1,上一辆车是03 1.5t劲pro,知道这颗小排量三缸发动机的强劲,也对领克的品质放心。 2,两年多前第一次在4s看到05,就被它的coupe造型和大屁股种草。 3,上海最后一年插混送绿牌,又正好可以买新车拿公司车补。 所以几乎没有太多犹豫就选择了05p,然而购车经历却不太顺利。3月中交定金,有现车,不出意外的话4月初就能上牌提车,结果病毒肆虐上海两个月,让我的新车变成了库存车😭 【驾驶感受】 目前总里程1800+,通勤和市内出行基本用电,跑过几次150+km的长途,几点感受: 1,省油:家里能充电,还能蹭公司和4s的免费桩,不出上海都不用烧油。但省不省钱就不好说了,因为有电池衰减和车子保值率的问题。 2,灵活:虽然现款05phev的这套p2.5混动技术落后于dmi等超级混动,但有'动力电池节电'功能,灵活度是足够的高,我可以根据自己的行程来选择电机还是发动机主导驱动。比如 - 下高速后路况好且有条件充电,可以混动模式到底把电用光,省油。 - 下高速后路况不好或者不能充电,那就把节电打开,高速烧油为主,留电应对中低速路况。 3,动力充沛:其实我还没体验过最强劲的'动力模式',因为新车没过磨合期,不想让发动机转速过高。目前都是用混动模式,动力足够满足我的需求。混动模式下,油门踩的不深只用电,踩深一点发动机介入后,能感觉到澎湃的动力汹涌而来。别看这台车电机功率仅60kW,大部分时候红绿灯起步,不需要发动机帮忙就能甩开其他车一截。缺点是电油切换时,油门的脚感会有比较明显的差异。 4,行驶静谧:这台车的隔音很不错,关上车窗完全是自己的世界了,连发动机的介入更多是靠油门脚感的变化来感知。 5,配置丰富:市面上比较常见的配置和辅助驾驶功能领克基本都给了,最好用的有抬头显、电动尾门、高速神器领航+acc、360全景、无钥匙进入。此外还有胎压显示、自动雨刷、自动大灯、自动远近光灯、主动刹车防撞、疲劳警示、交通标志识别、车道保持、并线辅助、电动座椅、座椅记忆、座椅通风加热....基本上应有尽有,无所不有。 【续航】 电:因为目前只有夏季用车体验,感觉标称的81km纯电续航非常实在,甚至在纯高架路段,因为有动能回收,实际续航能多10%-20%。 油:油箱很小只有42L,但因为市区路段、堵车、中低速等对发动机不太友好的情况都用电,所以这42L油可以全部拿来跑高架高速,估计能跑7、8百km。 所以满油满电理想情况(低速用电高速烧油)下,能跑800-900km,近两吨的车重有这样的续航可以说非常满意了。 【空间表现】 毕竟是紧凑型,后排空间不算特别宽敞,但完全满足了我的需求,因为90%的时间后排没人,后备箱空间挺大的。 【最不满意】 一些小毛病: 1,自动雨刷遇到过小雨狂刷,之前的03没出现过这个问题。 2,可能还是新车,车机很流畅一点都不卡顿,但遇到过一次触屏完全没反应的情况,重启就好了。

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    2022-07-27

    S君君这车我都不知道有没有过磨合期,快首保了,都不知道发动机有没有来到500公里

    用户7460600036308兄弟,这台车是纯电的吗

    彭同学落地多少

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    3.72良好

    首先吸引我的是整体外观很个性,容易引起大家关注,在路上跑跟少会撞款,女人嘛不想跟别人撞任何东西,家族前脸的蛙眼蛙嘴都很炸街,车大灯亮的时候还会wink,很社交的感觉,还有我最喜欢的小翘臀,非常性感特别,人群中一眼就能吸引我的目光。 然后就是迎宾氛围灯啦,有标志性的Lynk&Co光标,如果可以个性化定制那就最好啦,驾驶舱内的内饰也相当豪华,除了自定义车内氛围灯,还有12.7寸中控大屏,还有全彩HUD,座椅是翻毛皮+NAPPA皮质的,还带座椅加热和腰部支撑,手套箱空间足够放我化妆的全部家当。 其次就是我一直觉得很赞的智能驾驶辅助咯,车道偏离和紧急制动都触发过很多次了,避开了很多的突发状况,领航辅助也很硬核,像我这种经常要出去撒野的人就要放松一下脚步和脑部。 好多人还会问我动力和油耗,其实我开车很慢,但是弟弟开车很猛,每次他开我都有种感觉,就是雄狮觉醒,因为弟弟会用拨片配合油门,感觉车子的操控会突然进入性能模式。油耗就中规中矩吧,我现在百公里油耗6.8,保持得比较好。

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    2022-06-22

    go皮卡秋裸车价这么贵的吗

    安逸船帆CAL雷神动力快出了,05老款电车真的有人买吗

    翻山越岭的牧马人溜背的lynk灯好好看

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    4优秀

    外观确实不错,特别喜欢遛背造型。 在城市里基本都是用的电,还是很划算的,就是续航太少了。 但是日常通勤呢,如果充电方便那就真的可以一直用电,毕竟电费才一块多,充满81公里也就是十多二十块钱,但是按照目前加95油的价格81公里起码要50块钱,这还是最少的情况下。 而且个人感觉用电也安静,没什么噪音,起步也快,适合城市使用,特别是拥堵的时候,省心很多。 外出的话就用油就好了,满满一缸油跑个500公里问题不大,基本不用担心路上停摆,而且油可以给电瓶充电,自由切换。 个人是领克的忠实粉丝,质量配置各方面没的说,如果不是专业级的,我觉得够用了呢,而且功能也比较多了,可以满足所需。 领克可油可电,国产车中的骄子。

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    2022-04-24

    MiuJay图4的车牌码打了个寂寞 图1更大

    tyrant002为什么南方的朋友买到白车就这么方便,羡慕嫉妒恨

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    4.79优秀

    📒等车日记 10.14订的车,那时候销售说9月已经和车厂订了车了,大概一个月就能到。果不其然,11.12号就提到车了。接下来就是等充电桩安装拿绿牌。 保险是店里买的人保5460有200万第三方险,全部落地21.75。只送脚垫和垃圾膜,膜我没要,脚垫也自己换了。 车子该有的功能基本都有,还是很不错的,就是没快充口去有的商场不方便充电。 💔爱车吐槽 目前还没用出什么毛病,就是偶尔车辆设置会被重置掉,不晓得和最近网络升级有没有关系。 这个车竟然没有后雨刮? 还是期待明年能升级749车机的,这样就可以用网抑云了。 📉能耗分享 高速上开动力模式+电量保持也可以慢慢充电,油耗可以参考下图。 刚在自己小区弄好充电设备,谷电充电只要3毛多一点一度。冬天了充完电表显只有79km的续航。应该是天气太冷的缘故吧。 结尾 这个是我自驾校毕业以来开过的第一部车,也不晓得具体有什么不好的地方,对于我这种收入不高的公务员来说这个价位05 phev已经很不错了。上高速在运动模式下60-100踩地板油还是很有推背感的。就是小电机跑纯电动力就不是很够了哈哈哈,上下班里程一共40公里,如果全部在谷电充电的话折合下来每公里只要7分钱不到点,相较每天挤地铁还是很香的。05phev总体来说我是非常满意的。

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    2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO 图 12021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO 图 1
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    2021-12-13

    快乐克里斯蒂3a05没有快充么?我最近也在看领克得phev

    Rickmu哎,觉得啥都好,就是没有快充很麻烦

    臭屁一家05的车机有聪明点吗?

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    4.94优秀

    首先领克05这款车转为年轻人打造,运动的风格,迥异的设计,透露着年轻人的不羁,整车质感非常奢华,用料做工都是国产顶尖水准,称之为国产同级天花板名副其实。因为上牌限制所以买了phev版本,虽然少了一个缸,但是动力不减,有了电机加持,提速很强劲。车机操作流畅,功能齐全,整车智能化,辅助驾驶,该有的都有。价格方面,作为国产紧凑型SUV,可能略贵,但是鉴于其品质,工艺,以及沃尔沃平台,可以说在同级内并无对手,对于年轻人来说这是一个不错的选择。

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    2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO 图 12021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO 图 1
    2021-12-29

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    3.79良好

    缺点:后排空间确实不大,坐三个人比较拥挤,车机里的qq音乐歌不是很全感觉,推荐的榜单不喜欢。 优点:车基本配置都齐全,驾驶体验对新手比较友好,辅助驾驶帮助很大,外观仁者见仁智者见智,本人是比较喜欢的外观,亏电油耗也能接受,基本我在市区开6左右,纯电续航里程也比较扎实,如果能再多点就更满意了。

    2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO 图 02021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO 图 0
    2022-09-16

    昼之流星b你的QQ音乐听歌的歌可以移除歌单吗?我的好像听了就一直在歌单里面了,好烦

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情