颜值很满意,外观内饰都喜欢。
油耗很满意,面前都是市区,会开的人市区才7个多油,我姐夫开就是,实话实说。
动力,380没得说,很足。
操控很喜欢,超车很有感觉。
用料很满意,内饰大部分搪塑,很有质感。
音响是亮点,不上丹拿也够了,U盘听无损,享受音乐。
地盘没得说,德系就是稳重。
缺点:也是我唯一不喜欢的一个点,座椅有点硬,坐时间长不太舒服,但是翻毛皮冬天应该挺舒服的。
其他的我都挺满意,20多万已经很满足了,当时看过ct5和雅阁混动,雅阁内饰塑料太多了,不喜欢,用料不像20几万的车,看得见地方用料都不行,看不见估计也好不到哪,所以没选择,但是雅阁后期比迈腾省点钱,省点心,看个人选择。ct5后排空间太小了,我个子183,坐着太难受了,我们老百姓买来就是家用的,所以最后选择了迈腾,质感,空间,动力,配置都有了。颜值看个人,迈腾外观内饰都在我喜欢的点上。本人23岁小伙子,父母给买的全款,也是比较幸福的,长路慢慢,以后和迈腾一起相处了,希望正在选车的人,最后都能选到自己喜欢的,感谢观看,祝大家生活愉快。
小火车与老司机:兄弟你那内饰有异响嘛 尤其是仪表那
多彩清风m9y:羡慕
苏i车主:恭喜恭喜🎉🎉🎉🎉
买车一个月,底盘硬,过减速带时那个颠啊,比我第一辆10万的车差不多,油门硬,方向盘低速活,高速硬,隔音降噪很一般,有时会影响听音乐,音响效果很一般,还好我只听听广播和讲坛,音乐,还是算了,和100以下的耳机差不多。车机Carplay 经常黑屏,启动后顿挫明显,需要给点油才能好些。除了这些都是优点了,车外形漂亮,内饰简约硬朗,后排空间同级最佳,座椅舒适性还好,后排长时间乘坐腰会比较累,后排乘客长途时可以准备一个腰枕就能好多了,前排头枕可以前后移动,还很软,简直惊喜加好评,这是我坐过车里除了奔驰外最舒服的头枕了。后排中央凸起10几厘米,后排坐三个人是同级车里最舒服的了。车提速很好,等红灯可以一骑绝尘,当然周围别有电车!这是我的第一辆轿车,之前都是SUV,每个车都有优点缺点,好好感受并习惯每一辆你所拥有的车!
金城法师:写得真好,抢个沙发carplay黑屏可以升级车机解决,升级到0418
海盗不在索马里:我没有感到顿挫
头条用户:车机我都索赔了,你没有索赔?
外观很时尚,空间也很宽敞,一米八坐着无压力,关车门声音很厚重。车机比较垃圾,放音乐声音有时会有顿挫,高速6个油左右,座椅太硬,开久了难受
清檬0315:换成运动座椅
承諾PK虚爲:那个店,我也在连云港,打算330领先
崭新用户零三五:实话实说,句句属实!
提车一个月,开了1500公里,外观挺好看的,内饰简洁,配置够用,动力也不错s档很有劲,但是座椅太硬了,底盘也偏硬,,音响很不错
蔚蓝天空wq:矩阵大灯原装的,还是改的啊
星杳0510:氛围灯是后期改的还是原厂的
乐思安达:落地多少米
点评车型:
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型
4分“优秀”【提车价格】
21.6w
【驾驶感受】
德系车的底盘很稳比家里的老丰田开着舒服多了
【油耗】
市区10+ 市区➕国道7-8 高速还没开过
【空间表现】
空间没什么好说的就是大 后排隆起很高正常也坐不到5个人 能接受
【动力表现】
动力不太追求 8秒多破百 已经够用了
【最不满意】
刚买一个月倒车影像就出问题 挂回d档了还一直响,标翻不回来,重新启动了才好,座椅两边太硬,车机系统一般,无氛围灯。总体还是满意的。
xc鑫鑫:你好,请问在苏州哪家4S店看的车,我计划这周也去看看
小明开破大众:有氛围灯,仔细看车门上,白色的
两外甥不听话:我也在太仓,你这价怎么提的,谢谢
【最不满意】
就是车座椅太硬了,长途开车不舒服
【驾驶感受】
驾驶感受没得说,动力也够用
【油耗】
高速很省油,市区拥堵十一个油
坚守一份信念30:就看你的女朋友我就点赞了
纯驴肉228186771:价格这么便宜吗,落地多少,做贷款了吗
点评车型:
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型
4分“优秀”一个月跑了2000多公里,整体感受不错,油耗激烈驾驶略高一些。座椅长时间会有些累,车机会时不时连续死机两三次,连上卡普累之后蓝牙连接不了,所以语音拨打电话就实现不了,有点不人性化
老魏是你兄弟:准备入手330豪华!车机会经常卡死吗
迈腾作为大众旗下的一款经典车型,大家在提到这款车型的时候都会跟中年男士挂钩。毕竟它的外观设计沉稳老套,各方面设计更符合中年人的气场。经过改款升级后它的外观主要对格栅和大灯进行了重新设计,看起来会精致一些。空间是消费者对这款车型比较满意的地方,尤其是后排座椅,坐满三位乘客,也不会感觉太拥挤,带着家人一块出行会更方便,前排档把区域有专门存放手机的地方,四门下方同样有储物槽,实用性较高。提供了1.4T和2.0T两种发动机,2.0T车型的动力输出更为充裕,就是在刚起步的时候可能会偏肉,后期快速给油过程中还会感受到一定推背感,具有一定的操控性能,在超车过程中给驾驶员带来了信心。底盘与悬架的调校偏硬,路感清晰,对细小震感处理的不到位,尤其是在走过减速带的时候,车身弹跳尤为明显。再加上座椅填充物偏硬,在长时间乘坐过程中,会感觉到腰酸背痛,所以说整体的驾乘舒适体验一般。空间表现虽优秀,但舒适度不佳的迈腾更适合城市中短途驾驶,不适合出远门长途驾乘,应对商务需求或是家用都很合适。
大宝天天揍:我也想知道落地,上面一个380豪华的23,但是这价位不是330的吗?
Live622:你多少落地的
【最不满意】
底盘硬,座椅硬,噪音大,怠速抖动,换挡顿挫
【动力表现】
起步慢,速度起来以后较好
【亮点配置】
音响不错
【驾驶感受】
很差,不舒服
【油耗】
油耗越来越高,目前基本在8.5
ManSon1153558768:那为什么不xel或ct4,德系就是硬,不在意品牌,领克01、05,买了大众就要接受缺点
伪装者:出不出兄弟,15万回收
头条用户:你适合金杯
因为第一辆车的空间表现实在是差,所以今年换车的时候将目标锁定在了中级车上面。不过由于预算有限,所以最后将车型的目标定在了迈腾的280舒适版和日产天籁的时尚版车型面。试驾过后,感觉天籁的动力实在有些太弱,而且最低配车型优惠幅度也没有想象中高,所以最后全家人一致决定选择迈腾。
车价部分,我们这边280舒适版的迈腾优惠完刚好15万元,购置税加保险和上牌费一共2.2万元,所以这款车型最后的落地价为17.2万元。
优点:
1、迈腾入门版车型的外观设计还是非常大气的,有着不错的商务车感觉。特别是改款车型上市以后,外观更加年轻了。而且远/近光LED大灯和日行灯低配车型也有,灯光上比较满意了。
2、迈腾的内饰也是大气、内敛的风格,贯穿式的风口和石英钟的设计都是很体现设计感的。虽然没有配置全液晶仪表,中控屏的尺寸也不大,但是对得起这款车型的价格。
3、1.4T的动力本以为会很差,但是实际体验完全够用。市区内快速路和拥堵路段加速游刃有余,超车也是比较轻松。虽然网上说干式双离合会有抖动问题,但是现在并没有体验出来。而且油耗表现令我非常满意,市区7个油左右,而高速只要5个多油,真的是非常节省了。
4、选择迈腾还有一个重要的原因是空间表现在同级车中数一数二,购车前对比了好几款主流的中级车,能够和迈腾空间相比的我认为也就是雅阁了,像凯美瑞、天籁、君威等车型都有不小的差距。
缺点:
1、座椅整体偏硬,座椅的舒适性一般。大众座椅一向是偏硬的风格,这点在迈腾上面也有所体现,座椅的填充物和皮质材质都是偏硬的设计,第一次体验的时候就感觉座椅比较硬。
2、车内噪音控制比较差。虽然都说日系车噪音大,但是我这台迈腾的噪音其实也并不低,特别是时速超过80km以后,风噪、路噪和发动机的噪音都会传入车内,隔音静谧性并不是很好。
总结:迈腾作为中级车型中的标杆产品,我认为整体表现还是比较全面的。外观、内饰的设计都非常大气,而且空间大、油耗低,加上不错的性价比,是非常符合我这种预算不是太高的车友选择的。
用户2181002060393:在哪个地方?我们这里昨天我们订的优惠下来落地价19万多
南音527:哪里17.2哪个城市的
座椅偏硬,可能380顶配车型的座椅会偏软一点,长时间驾驶会有不舒适的感觉没有家里老天籁座椅舒服
外观商务运动B级车的标杆,低俗 缓刹车有顿挫感,后排座椅窄,长时间坐会累。
【最满意】
外观非常的成稳大气,空间也非常的大,说是B级车标杆也不为过,
液晶中控搭配上黑色内饰,显得特别尊贵,全景天窗,全车呼吸氛围灯,
还有动态尾灯,效果非常的好,不可多得的颜值王者,动力很强劲
还支持手机无线充电
【最不满意】
价格标有点高,车座硬,坐的不舒服,天窗有时候会异响,
变速箱会异响和顿挫感,音响开大一点,门板会轻微震动
车子开起来还是不错的,目前发现几个缺点:车机和电车的没法比,基本不智能,类似几年前的安卓手机流畅度,车机经常自己重启,座椅很硬,减震也很硬,外观很精致,前面转弯灯不是led,感应尾门不灵敏,随缘开。