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    速腾后排地台隆起值得买吗_速腾空间怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1868人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.56
    • 外观
    • 3.90
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.51
    • 配置
    • 3.35
    • 3.40
    • 空间
    • 3.96
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.47
    • 操控
    • 3.73
    • 3.49
    • 动力
    • 3.73
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • 速腾3.71空间3.96
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 思域3.84外观4.24

    速腾·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1380mmmm后排坐垫宽度
    580mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1100mmmm后备箱深度
    1465mm车高4791mm车长1801mm车宽129mm最小离地间隙2731mm轴距
    940mmmm前排高度920mmmm后排高度840mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

    3.71良好

    【最满意】 4753车长加上2731的轴距,给人行云流水般的感觉。10.3寸的液晶仪表,9.2寸中控大屏还支持carplay,自动空调,感应雨刷,电动座椅加热通风等,基本想要的都有了,确实真香。隔音效果和加速的推背感都很不赖,这是一款性价比很高的车。 【最不满意】 减震有点硬,赠送的流量太少,还要花钱买,后排中间地板凸起较高,中间乘客坐着会很不舒服。

    2022-01-11

    只见一片苍茫飞跃吗

    点评车型: 2012款速腾 1.4TSI 手动豪华型

    3.07良好

    后排空间太小了,中间突出太高。后期小毛病太多,维护成本增加。好在价格便宜。

    2012款速腾 1.4TSI 手动豪华型 图 02012款速腾 1.4TSI 手动豪华型 图 0
    2022-08-30

    点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

    3.71良好

    相比现款车型,新款大众速腾前脸进行了调整。进气格栅采用点阵式组合,内部以镀铬饰条贯穿,配合开眼角的前大灯组,在提升运动感的同时,视觉效果更显大气。同时,尾灯组内部结构进行了调整,点亮后显示效果为“X”型,增加了夜间辨识度,新车还增加了双边排气的镀铬装饰。 新款大众速腾最明显的变化莫过于中控采用了仪表和中控的双液晶屏组合,双屏设计提升了整车科技感。此外,前/后排头部气囊、胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达等功能均有搭载。 新款大众速腾的座椅更换为菱形格的纹理,坐垫软硬适中。后排中间位置配有头枕,不过较高的中央地台降低了乘坐舒适性。后排座椅按4/6比例放倒后,容积能够进一步扩充。 新款大众速腾提供1.2T和1.4T两款四缸发动机,最大功率分别为85kW和110kW。传动方面,与1.2T发动机相匹配的是5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱,与1.4T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。 改款之后大众速腾在造型以及配置上有了不小的提升,外观整体设计的豪华感凸显,内饰看起来更年轻简洁,产品力依旧不俗。

    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 02022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 0
    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 12022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 1
    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 22022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 2
    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 32022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 3
    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 42022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 4
    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 52022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 5
    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 62022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 6
    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 72022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 7
    2022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 82022款速腾 280TSI DSG卓越版 图 8
    2022-01-28

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

    3.86良好

    新速腾这下升级了不少,未来还会搭载大众最新的1.5T发动机,这样看来,新速腾或许可以打动更多的年轻人。【最满意】新速腾的车头进行了修整,乍一看犹如帕萨特和迈腾的结合体,看起来有点B级车的感觉。新速腾通过这次设计,总算有点大哥的感觉,在众兄弟中可以脱颖而出。相信这样的设计也会吸引更多的年轻人吧。最为重要的是,新速腾未来还会搭载大众最新的1.5T发动机,这可不得了。既然大众把最新的动力总成首先放在速腾身上,可见大众品牌对于速腾的重视。【最不满意】大众的车永远有一个吐槽不完的点,就是后排中央地台凸起较高,这对于中间乘客太不友好了,或许大众觉得一辆车的后排都不会坐满人吧。【总结】虽然新速腾这次是中期改款,但是从它的整体表现来看,完全对得起全新换代。毕竟它未来即将搭载1.5T发动机,竞争力可以说上升了一大截。

    2021款速腾 280TSI DSG卓越版 图 02021款速腾 280TSI DSG卓越版 图 0
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    2021款速腾 280TSI DSG卓越版 图 82021款速腾 280TSI DSG卓越版 图 8
    2021-11-21

    pledge车是不错,改得也很漂亮,就是中间凸起那么高是真的恶心。

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG 30周年纪念版

    3.71良好

    速腾是大众的一款紧凑车型,车身尺寸4753*1800*1462,空间表现还不错。在动力方面1.4T搭配7挡干式双离合变速箱。150匹马力,250扭米,加速强劲。外观在改款后比之前漂亮了很多,显得更大气。但是内饰设计的没有进步,后排突起大。

    2021款速腾 280TSI DSG 30周年纪念版 图 02021款速腾 280TSI DSG 30周年纪念版 图 0
    2021-07-22

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

    3.64良好

    【最满意】 4753车长加上2731的轴距,给人行云流水般的感觉。10.3寸的液晶仪表,9.2寸中控大屏还支持 carplay,自动空调,感应兩刷,电动座椅加热通风等,基本想要的都有了,确实真香。隔音效果和加速的推背感都很不赖,这是一款性价比很高的车。 【最不满意】 减震有点硬,赠送的流量太少,还要花钱买,后排中间地板凸起较高,中间乘客坐着会很不舒服。

    2022-01-23

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG R-Line智联版

    3.43良好

    这一代的速腾刚推出的时候,较高的定价让人直呼太贵,后来为了销量就只能进行降价,优惠完之后的价格还是比较不错的。整体外观比较大气,加入了R-Line套件之后,还具有一定的运动感。内饰是大众家族化的设计,但放在速腾上面还是比较显高级感的,不足之处在于都十几万的车了,这款车型连最基本的倒车影像也舍不得给,还得自己后期加装。作为A 级车,速腾的后排空间自然不必担心,正常身高的人坐进去基本都可以得到不错的腿部和头部空间,但是速腾的后排凸起比较高,会有点影响后排中间的乘坐,座椅和悬挂会比较硬,这也是大众车一贯的风格,而且高速时胎噪也有点大,有点影响乘坐舒适性。1.4T发动机可以满足大部分的需求,即使中段再加速动力也随踩随有,但是大众双离合低速顿挫的毛病依然存在,不过还在接受范围之内,希望未来大众能够继续优化。

    2020-12-04

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG时尚智联版

    3.29良好

    外观气派、运动,而且空间非常大,可以跟B级车一较高下了。动力方面也确实不错,随叫随到,随踩随有,日常超车很轻松。但是提速到2000转左右的时候会有明显的顿挫。而且配置有一点低,倒车影像、自动大灯、自动空调、电动座椅都没有。后排座椅中间的隆起太高了,如果跑长途人坐在中间的话,超过一个小时之后就会很难受了。在同级别的车型里性价比不错的。真皮方向盘是比较典型的大众风格,下半部分是平底的设计,有点儿像运动方向盘,握感很好。

    2020-12-29

    令狐小冲丶633后排中间隆起那个是硬伤

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.36良好

    配置:速腾搭载了1.4T涡轮发动机,拥有着150匹马力,配备有7挡干式双离合变速箱,官方给予的零百加速成绩是8.7秒,百公里油耗在5.6秒。速腾的零百加速成绩在同等价位的车中算的上名列前茅,干式双离合换挡速度快,并且传动效率高,所以该车也具有很大的改装潜力。 优势:我个人最满意的就是它的车辆外观,中网显得车很宽大,气势一点都不熟迈腾和帕萨特,给人的感觉这是一台B级车。作为一个轿跑,运动范十足,内饰中还有10色氛围灯,气氛烘托的很到位,非常符合年轻人的口味。 劣势:速腾的7挡干式双离合变速箱在低档位有顿挫,慢速开双离合有异响和抖动,并且个人感觉换挡有点太积极,时速在40到50公里时已经6挡了,会有拖挡走的抖动感觉。后排座椅隆起太高,脚放不下,坐在后面的乘客会感到拥挤。 保养:速腾首次保养最好是在5000公里或者3个月的时候,最长不超过7500公里,每1万公里的时候更换机油机滤,空气滤在每20000公里或2年更换一次,每30000公里或两年更换空调滤芯和汽油滤芯并且检查皮带,60000公里的时候更换变速箱油。 常见故障:速腾的发动机灯亮起,高速无力,这是因为增压压力控制没有达到控制极限(静态)故障代码,进入发动机数据流01-08-115读取增压测量值未见异常。这种情况应该重点检查电磁阀N75的真空控制装置,其低压端真空管路发生堵塞,导致高速调节不良无力,更换吸油管(真空管)。 综合:速腾性价比是可以的,买车是一个见仁见智的事情,除了要考虑的个人喜好,还要综合车辆的用处和后期养车用车费用。

    2021-03-18

    summer涵254去年12月底买的速腾,是不是要去保养了?开了2400多公里了

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!