点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.6分“优秀”

优点是车子总体从外观上依旧保持着大众的沉稳大气风格，个人觉得速腾的侧面超级好看，特别是贯穿式腰线让人看着就觉得很帅气硬朗，至于前脸人云亦云，属于耐看型。 缺点 缺点是胎噪有点大吧，毕竟不是用的静音轮胎，而且大众一贯不喜欢加隔音棉，不过在20w以内的车已经可以了。 外观 外观挺不错的，车前脸属于耐看型，侧面和腰线应该是最亮眼的部分吧，尾部结合后尾灯依旧很亮眼。 内饰 内饰在这个档次的车感觉真的很有质感，可能这就是德系吧，皮质座椅，皮质方向盘，双大屏很舒服。 空间 我175的身高驾驶起来很舒服，后座跷二郎腿毫无压力，头顶空间充足，后备箱空间真的很大，装个人都没问题。 配置 配置还挺好的，前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能用着很方便，多功能方向盘手感也很不错，中控屏大小合适，功能也挺好的。 动力 行驶过程中，动力足够，不管提速，上坡，超车都毫无压力，双离合传动效率很高，而且没有顿挫抖动。 操控 方向盘不轻不重刚刚好，方向没有虚位，不管是转弯还是匝道都毫污问题，驾驶起来还是很好开的。 油耗 高速上油耗能跑到6个左右，市区不堵车在7个左右，整体还是挺省油的吧，每个月可以节省不少。 舒适 乘坐很舒适，没有让人觉得很不舒服，不管是城市道路还是高速，都让很感觉很平稳顺滑，舒适性还不错。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

3.57分“良好”

速腾的外观，的确属于经典主流那一类，很符合国内消费者审美，前脸依旧为上下分段式格栅设计，上格栅经过镀铬装饰也显得很有质感，两侧大灯给人感觉也很规整大气，很符合当下主流风格。车身侧面设计则更加硬朗，车身尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。内饰设计依旧还是经典的大众家族式风格，进入车内首先第一感受就是舒适，车内大面积都使用了软质包裹，无论是观感还是触感都很不错，中控也使用了镀铬进行装饰，能很好的提升整体质感。空间方面也很不错，论是腿部空间还是头部空间都比较充足，整体能给人很宽敞的乘坐体验，后排中间座椅空间要比两侧小一些，对于日常乘坐来说影响并不是很大，但对于长途乘坐来说还是一个不小的考验。搭载1.4T的发动机，对于家用来说动力也完全够用。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.14分“良好”

驾驶高速感挺不错，就是噪音有点大，低速顿挫感挺强，配置确实有点低，而且冷启动左前轮往左打方向唧唧唧的异响，走直线不响，不知道是刹车问题还是，夏天冷空调不是特别制冷，偶尔挂倒档和p挡变速箱会咔咔的响，买车一年，出现过一次挂R挡不走车，然后重新挂又可以了，每次匀速的跑会出现憋挡，发动机声音嗡嗡的，出现高档位低转速，另外减震器确实有点硬，走烂路和减速带变速箱会出现金属撞击声，听得可难受了，当初就是因为信任大众品牌，所以其他的车型都没看，果断的就看中了速腾，当是定金都付了，车还没试，结果买车不到半年，上述这些问题都全部提现的淋漓尽致，不过还是有很多优点的，车子大气，内饰高端软包，还有前端氛围灯，可以后门没有，这以上就是我用车一年的评价，希望车企在以后的制造中，把这些问题改善一下

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.8分“良好”

买之前是有在租车行租过一天开！是1.2T的市区还是挺爽的！ 买车前还看斯科达明锐PRO，新家装修天天开朋友的明锐掀背式后备箱真的顶巨能装(这个太加分了)但是估计刚出优惠太少了，不然感觉功能更多更加花里胡哨，就是价格优惠低所以就果断选速腾了（个人还是比较喜欢VW点） 然后看了懂车帝大家的分享，果断选了卓越版本，大的轮毂看着就爽，还有大屏幕大液晶仪表，就是仪表的的款式有点简陋显得不高级！ 还有车机流量是真的贵…… 【驾驶感受】 行驶感受：已经是自己的第二辆了，平时也喜欢偶尔深踩油门，由于才几百公里不敢踩，但是自己之前租车1.2T踩的还是挺爽的。 操控：中规中矩有那么一点点点虚位，但是价格就摆在这。 【提车价格】价格：开口就直接跟4s谈落地，最后16.5w落地有：双保，3M的膜，原厂行车记录仪，灭火器，脚垫，儿童安全座椅（老婆怀孕了就要了），最后当地补贴4000，就花了16.1w。因为直接谈落地，代不代款都是这个价格就贷了点，利息2厘8好像。月供2900近3k 【乘坐体验】 卓越的翻毛皮，略显高级，坐起来谈不上很舒服但是不差！ 【油耗】 天天上班就3公里内，油耗12多个，跑过一趟高速显示6.7个

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

3.79分“良好”

外观方面这台2022款速腾保持了一贯的商务与稳重，走的是务实风，对于家用以及商务人士会比较具有吸引力。LED大灯不仅颜值更高了，实用性也强了不少。 内饰方面卓越版车型使用了不少翻毛皮材质，总体来说质感不错，甚至还兼顾了一定的保暖功能；同时液晶仪表与9.2寸中控屏兼顾了科技感和实用性。同时卓越版本的车型配置还是很高的，配备了前后雷达、18寸轮毂、座椅加热等众多实用功能，日常驾乘还是非常便利的。 空间方面的表现也还算不错，这台车的车长为4753,mm，轴距来到了2731mm，车辆内部前后排的乘坐空间都还算富余；后备箱的存储空间也不小，自驾出游的话也挺方便。 动力方面搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，拥有150匹的最大马力和250牛·米的峰值扭矩，日常通勤完全够用，NEDC工况下的油耗为5.6L/100km，经过实测在市区路况下差不多需要6.5L/100km，还算是比较省。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.5分“良好”

外观方面，尤其是从侧面看，立体感的腰线，让整个车身侧面极具质感，前部和后部中规中矩，集锋芒与圆润于一体。内饰方面，中规中矩，告别了硬塑料、全部加上了软质的包覆，摸起来很不错，没有那么满满的塑料感，座椅包裹感很好，坐久了也不会太累。新车味道还是有点的，但是没那么刺鼻，夏天晒晒就好了。驾驶位置调好，头部有接近两拳的空间，没那么压抑，位置调好后排坐进去有接近三拳的距离腿部空间够用、就是坐三个人有点挤。油耗还是比较低的，市区+高速路段，6.5-7个油，燃油经济性不错。加速只要舍得给油，动力还是随叫随到的、高速超车也完全没有问题。方向盘没有虚位，可以说是指哪打哪，刹车很灵敏，响应也很快。转弯底盘扎实，但在高速上胎噪还是有点大。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG卓越版

3.86分“良好”

速腾作为大众的销量支柱之一，速腾是与时俱进的。具体来看，2021款速腾相较之前多了一些运动风，前脸造型更加时尚且耐看很多，辅以银色镀铬饰条，整体设计更加精致。车身侧面，车身的线条也更加凌厉了一些。4753/1800/1462mm的车身尺寸看起来更加修长。车尾方面，尾灯全部更换为LED灯组，后包围的设计也是与车头相呼应。内饰方面，速腾的用心体现在细节上，中控台采用偏向驾驶员的设计，能够带来更好的操作体验。而且在质感上，280TSI 卓越版Alcantara（麂皮）手感很好，触摸起来很有高级豪华感。整体还挺有档次的。 动力方面，卓越版搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配七档双离合变速箱，这套动力总成能带来不错的爆发感和平顺性，百公里油耗也仅为5.6L，对于日常家用来说，非常的合适。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG飞越版

3.4分“良好”

外观没得说，4米7的车身无论是什么颜色都很好看而且显大气，可以根据喜欢的颜色来；再说说大家都关心的油耗，正常市区内行驶最高也就9个油，正常都是在8个左右，省道、高速都是在六个左右；内饰质感还好，但是后排确实坐着时间长了不是很舒服；吐槽一下配置降低这个事情，氛围灯落地迎宾灯给取消了无所谓，因为无关紧要，电动折叠辅助倒车跟后视镜加热给取消了😤😤😤，有点不舒服，对了还有车窗不能一键升降全部，锁车不能自动升降，所以熄火锁车的时候要记得关闭车窗，要不然很尴尬，喜欢什么配置可以在选装包里面再加装，当然我没有选装，钱包不够了；拿下用了15.3包含所有的了，发票低开了一万多，不过问题不大；对了购车一定不要着急，不能让对方拿捏住，慢慢来，4s店的价格真的需要慢慢磨，送的车膜是4门➕后玻璃，但是我不建议要，因为质量不太行，而且会让你加钱把前玻璃膜给装上，同意了就上当了，送的东西尽量换成保养或者是折现；整体下来还是比较满意的，因为自己选的嘛，也没办法后悔（开个玩笑）🤭；小年轻的第一辆车，以后还要一起走很多路

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.2分“优秀”

行驶质感很好，外观设计好看，车身线条硬朗，1.4T+7速双离合动力匹配和调教很好，加速很快，内饰也都是皮质，德系的调教地盘稳如老虎，转弯给人信心很大。买车之前对比本田思域，因为CVT果断放弃，再有本田内饰个人并不是很喜欢。新车到现在行驶6000公里，综合油耗6.3L/KM，对这个油耗已经很满意了，在广东高速上跑过4.7L/KM，空调制冷效果还不错，新车到现在就感觉有时候A柱异响，不是很大，但是听着让人觉得不舒服，音箱有六个扬声器，效果还不错，有打算换丹拿音箱，但是担心因为改装造成线路故障，到时候4s店不负责，总的来说，速腾绝对是A+级天花板，独立悬挂，全景天窗，2731mm的轴距，后备箱空间比大哥迈腾还大，鹰嘴尾灯，越看越喜欢！

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

4.86分“优秀”

大众速腾车作为家用车是首选，性价比超高。首先是外形方面中规中矩，适合家庭使用。第二安全性能方面非常有保障，车子开了近四年，几乎没有小毛病，车子的稳定性非常高，完全不用担心车子在路上出问题。第三，油耗方面表现非常满意，跑市区不开空调大概是6.5左右的油耗，开空调差不多到8，比起某些美系车型的油耗要好看多啦。第四，作为家用车，空间肯定要够大，速腾的空调其实挺大的，不管是坐前排也好，还是坐后排，空间感还是足够的，而且后备箱也挺大，每次回家可以塞很多很多东西，非常棒！最后想说下内饰方面，内饰也算是中规中矩，没有太多花里胡哨的东西，我喜欢的是这种质感带来的愉悦及舒适，凸显高贵的品质！ 总之，作为家用车来说，大众速腾绝对是首选，你一定会满意。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 前后对比了吉利星瑞，斯柯达明锐Pro，比亚迪秦plus-DMI和大众速腾，由于着急用车，秦都需要等两个月以上，首先排除了，去看斯柯达明锐，销售的态度直接劝退了，4S店还比较少，换一家还是那个样，然后也担心它销量太差后期退市，用车维护比较麻烦！然后吉利星瑞和速腾媳妇更倾向于速腾，然后就提了21款超越白色，外观还是比较大气漂亮的。 【驾驶感受】 提车一个月了，整体驾驶感受还是比较不错的，转向比较精准，动力平时基本够用，满载时前段加速会稍有吃力。目前全部在市区行驶，百公里平均油耗9.3L，高架上最低跑到过5.5L，整体油耗还说的过去！ 【整车内饰】 全黑内饰比较大气，真皮质感也不错，就是后排中间地板凸起较高，对中间乘客不是很友好，可能为了底盘悬架做出的牺牲。方向盘手感还是比较不错的，感觉没必要上方向盘套。 【最不满意】 最不满意的应该就是干式双离合了！毕竟是干式，心里总是会比较忐忑，如果能换成湿式的就比较完美了。 【总结】 整体还是比较满意的，各方面比较均衡的一款车，目前受芯片影响价格稍高，不过是早买早享受，晚买有折扣，以后冬天也算有遮风挡雨的地方了！一点感受希望能帮助到大家！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

我们试驾了2021款速腾 280TSI DSG超越版，老实说个人觉得这台车的外观设计很棒，很有B级车的气场，只是尺寸稍逊，尾灯更是有一些奥迪的感觉，质感很棒。内饰依然是大众一贯的高水准做工用料，造型也不算无聊，空间是真的大，对比一些运动型B级车基本上没差距。动态方面，这台1.4T高功率发动机+7速干式双离合的组合已经成熟到烂了，低速顿挫感依然有，但已经很轻微了。速度一旦起来，极快的换挡速度伴随转速的迅捷变化，动力响应也非常快，甚至还能提供一点驾驶激情。不过偏舒适取向的悬架对操控不太友好，它更适合作为一台相对体面的家用车使用，因为它确实比一般A级车更高级。

点评车型: 2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.39分“良好”

外观：外观大气，线条硬朗，车身也长，比较优雅。动态也很帅，但是轮毂偏小16寸。 内饰：整体还是比较精致的，但是座椅偏硬。 配置：配置整体够用，中规中矩。这个价位该有的都有。 空间：空间在同级别算是比较好的，前排和后排空间都不错。适合家用。 操控：底盘沉稳，行驶质感很好，但是转向一般有虚位。低速顿挫异响问题还是存在的建议低速或堵车时使用手动模式。 动力：EA211发动机1.4T动力匹配DQ200干式双离合变速箱，这套动力总成还是可以的，虽然运动谈不上，但是日常超车加速还是没问题的。 舒适性：座椅偏硬，隔音效果一般，胎噪大，悬挂舒适性还是可以的。 可靠性：已经行驶两万公里，目前没有任何问题。 用车成本：最近油价贵，一箱油50升（95汽油）市区可以跑600到680公里。高速可以跑850公里左右，常规保养每次430元左右。总体可以接受！ 以上是自购买到现在一年三个月两万公里的所有心得，希望可以帮到大家！

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

4.17分“优秀”

当初买速腾就是外观稳重大气，空间以及动力符合预期。 外观稳重，有那么点豪华高级感。内饰符合我的预期，我跟我家媳妇都挺喜欢。 配置我买的舒适版，够用了，不过要是有自动空调就好了，其实，自动空调不如手动空调用着趁手，就是好看了那么点。 空间属于A+级第一梯队，这个没什么可以否认的。 操控本人也没开过很好的车，比我第一辆车小乐驰，那是自然好的。 1.4T的动力对我来说足够了，平时一直是标准模式开，有时候S档还可以激情一把。 舒适性我个人觉得可以，隔音降噪也不错，毛里求次的话，有时候会有一点共振。底盘悬挂减震舒适，有一种厚重感，轻微的起伏路面都能化解，如果遇到大的坑洼，还是稍微硬了点。 至于可靠性，还无从考证。到现在快两年了，才开了一万多公里，平时就是上下班代步。整个用车过程中出现过几个小问题: 1.遥控钥匙无钥匙进入失灵，去店里重新匹配以后正常。 2.转向柱外表皮生锈，不影响使用，这个可以自己打磨一下涂点防锈油，但是既然这个零部件是铁的，厂家应该在表面防锈处理上注意一下。 3.天窗开启后，用一键关闭快到终点的时候，会自己回弹又打开了，手动断续单点可以关闭，店里说重新匹配可以解决，我也没去，下次保养一起解决吧。 4.车机卡死一次，强制重启以后，至今使用正常。 5.黄色三角叹号亮过一次，怠速降到600，检查了玻璃水，并轮胎胎压等，第二天再开车就正常了。 6.遥控钥匙电池换过一次，这个不是问题，应该是带无钥匙进入一键启动，钥匙需要一直跟车辆互相通讯，耗电多一点也正常。 7.重点说一下变速箱，开了一万多公里的感受。这个变速箱在低速换挡和颠簸路段时，有时候（注意是有时候）会出现齿轮碰撞或者金属碰撞的响声，我更认为是正常工作的响声。因为这个变速箱的机械结构就是如此，当然你想做好他也不是做不好，但是本来就是面向家用经济型产品，成本提升价格提升我们消费者也不会买单。同样价格的车，配备的at或者cvt不见得就强到哪里去。通过这一万多公里的驾驶，我认为这个双离合变速箱无论是换挡速度还是平顺性，都完胜很多AT，低速的时候换挡会有一点顿挫，可以控制好油门来缓解。那些说不好的都是没开过的，我身边有很多人也是一提起双离合就随口说这个变速箱不行呢，只有开过才知道有多爽。大众的双离合是比较好的双离合了，我弟有一辆2010年的高6，最早出事那批，开到现在十几万公里也没问题。DQ200经过这几年的改良优化，使用寿命有了很大提升。还得看你的路况和使用习惯，平时经常拥堵的路况不建议使用。我推荐一个东西，可以把原车的橡胶变速箱机脚换成液压带油包的，改善顿挫和换挡平顺性，还有异响，我自己已经换了，用了半年感觉不错。 8.这个发动机用原厂的5w40机油消耗有点快，跑了不到4000公里到下刻线，可以换成原厂0w40全合成机油，这个机油不错。 9.环境湿度大或者洗车以后刹车盘有水会有刹车响，跑一会踩几次以后就消失了。 平时就是市区上下班代步，市区油耗大概在8.7-9.2之间，跑郊区或者长途，基本5个油以内。虽然是加95油，我觉得这个油耗可以接受，很多车主纠结95还是92，个人认为还是加95。加过一次98的，那个是真的有点贵了。一般四五千公里来一支G17，车在于养护。 上几个图，有点乱，大家随便看看，可能也有图片之前的帖子发过。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.86分“良好”

我买车是国庆了左右买的，裸车价14万，落地价15.8包含1699的双保套餐，还有乱七八糟的保险等等，全部下来就是15.8！速腾这款车，外观没得说，线条很好看，动力也挺好，刚开始起步稍微有点肉，我感觉可能涡轮增压都这样，等涡轮介入了以后，动力很足，随叫随到，超车也快，红绿灯我都是第一个出去，内饰也挺有质感，尤其是中控，塘塑材质的，摸起来挺有档次的，内饰，空间也挺大，我175，调好座椅，后面跷二郎腿都没问题，我的车跑了快两千公里，也没感到有明显的异响，顿挫有，尤其是二档三档的时候，这个车，我都是跑市区，油耗都在八九个左右，我个人感觉有点高，可能是经常堵车，跑不起来！车友群里都说跑几次高速就下来了，我也没去，等改天试试！其实买这个车，我没后悔，唯一不满意的地方就是胎噪太大，尤其是高速行驶的时候，真受不了，每次开车前我都是先把音乐打开！速行天下，腾爱一生，买速腾不后悔，别听网上的喷子瞎说，自己喜欢就好！