点评车型:
2020款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI
4分“优秀”速腾这款车是2020年10月提的车,到现在正好一年,整体感受还是不错的。
首先是外观方面,我感觉见仁见智,但是看久了之后还是挺好看的,我选择的海贝金这个颜色。
其次内饰就比较普通的内饰,也看得过去,空间我感觉真的很大,和家里的c260l感觉差不多,不知道为啥,个人感觉。
然后操控和动力方面,因为这是我第一辆车,感觉不出来啥操控方面专业的东西,我就开过奔驰c和polo,但我觉得对新手真的挺友好的,然后动力也够用,如果想超车换s档,加速挺快的,超车轻轻松松,高速上也挺稳的。
至于保养方面的话,买车送了五次保养,开车一年跑了1.1万公里,目前也就用了一个首保,目前保养还没产生过费用,别的方面加油的话,感觉还行,正常就是6个多的油耗,差不多一个半月加两次。一次300多。
吐槽的点就是有时候开车的时候,车里面会有响的地方,但还不知道是哪里响,然后隔一天自己又没了。然后这一年还被追过一次尾,三车连环,我在中间,然后后边车皮囊开了,前面后杠有裂纹,我的车不仔细看都看不出来撞过。确实皮实。给了自己很大安全感
Jordan:又响?
用户900627968281:这是什么颜色!裸车才有12万吗?
正义凛然不羁的风:去年买的海贝金豪华版,现在改成了卓越版,18吋轮毂,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏,可惜买早了一点。
2020-5月份购买的车,到现在已经行驶27000公里,这里说下我的用车感受吧。
【提车价格】
优惠3W,裸车13.19W,购置税、保险(4S店上全险)、买的五年15W的延期送了4次保养。全下来15.8w。
【驾驶感受】
大众的地盘还是很扎实的,高速120迈还是很稳的,不像日系的有点飘,1.4T的动力完全够用,高速超车轻轻松松,隔音效果不错、但是胎噪有点点大。减震舒适、但有点偏软、速度快的时候过弯感觉明显。
内饰:大众的中规中矩、比日系的还是显的高级的。看过同价位的思域、卡罗拉(塑料感十足)。
空间:同级别里应该最大了。
【最不满意】
不知道别的车主有没这种情况,我总觉得副驾驶那面有明显的异响,还有中间扶手箱关的时候有咯吱的声音,夏天的时候倒车刹车的时候也有吱吱的声音、最近一段时间没有了不知道什么原因。还有连接CarPlay的时候车机会突然的重启,出现过好几次。最近换原装手机数据线后没发生了。其他方面还是挺满意的。
【油耗】
高速、快速路使用的较多、市区路用的比较少,刚买来的时候磨合期油耗在7、8个左右(前期我喜欢挂着S挡跑),后面平均油耗在5、6个左右还是比较省油的。
猴格斗:我的副驾驶那边门板也总滋滋响 感觉是共振产生的
从南到北:4s店卓越版都要18万
冯洋929:同样,我也是副驾驶滋滋响,今年4月刚买的,这才不到半年。平时都是市区道路,或者高架桥,路况都很好。这是速腾通病吗?
我是今年8月份提的车,20款1.4舒适版,分期落地15.4,当初一直关注的是卡罗拉和雷凌,但是考虑到已经成家了,雷凌和卡罗拉在空间上有些小,综合了家人的意见还是选择了大众,起初看了朗逸和宝来,没有太大的感觉,但当看到速腾后,感觉眼前一亮,被修长的车身吸引了。试驾一圈1.2舒适的,感觉还不错,但考虑到经常跑高速怕1.2后期动力不足,就果断提了1.4的。
优点:外形方面中规中矩,买的极地白,侧面看车身修长,腰线条贯穿门把手,属于耐看型吧。空间确实大,后备箱也比较大,1.4动力很足,操控还算满意,地盘比较扎实,过减速带和小坑洼干脆利索不拖泥带水。车内做工比较规整,用料还算不错,看着没有廉价感,该软的软,该硬的硬,不太喜欢花里胡哨的,还是比较满意的。
缺点:目前行驶了3500公里,暂时还没发现什么问题。网上说的烧机油,烧防冻液的现象没有发现,二挡起步有点顿挫,在可接受范围内。在一次加满油后,亮过一次发动机故障灯,第二天就没了。问了4s店说是可能加的油品问题。天冷时早上自动启停功功能不能用也提醒过,也问了4s店,说是车内外温差过大,为保护乘客安全,自动启停会失效,随后观察了几天,确实这样。隔音方面还好,胎噪确实有点大,加入时涡轮介入稍微有点晚,能明显感觉涡轮介入。座椅偏硬,坐久了腰不舒服。配置方面在这个价位不算高,液晶仪表,多色显示屏,车载导航,倒车影像都没有,需要加装,座椅也是手动调节的。
总结:车无完车,不过速腾这款车整体还是很不错的,本人比较满意,但达不到出色,大众一贯调性够用就好,空间足够大,家用确实不错选择,地盘扎实,跑高速比较稳。一些个人的用车心得,希望能帮助到大家。
风雨过后还不回家:首付多少啊,才15.4
与我山上见:我比你还买的早,落地14.9。
s痴心笑:过年前一个星期去问了,我们这边落地要16.8万多
但凡是车,肯定有优点也有缺点,速腾这车当然也是如此。开过几次之后,对于这车也算是有了一定了解。
车身线条和整体设计看起来很硬气,即便是年轻人开也很适合。车灯是让我比较满意的一点,不管是日间行车灯、晚间迎宾灯还是后备厢晚间照明灯都非常方便,家用是非常合适的。
但是说句实话,大众一直以来的设计是中规中矩的,毕竟是家族式设计,倒是能很明显认出是大众车,但是具体到是哪个车型就有点难以分辨了。
在空间方面,速腾虽然不能跟帕萨特这样的车型比,但是起码在同级别中表现是可圈可点的,不管是家用还是出去旅行都非常适合。特别是后备箱容积,表现还是可圈可点的,能够放开三个24寸行李箱,并且还可以放一些小东西,可以满足大部分需求。
不好的地方肯定也是有的,大部分买速腾的人基本上都是抱怨后排隆起高,而且不是一般的高,并且隆起的地方很短,脚直接放不下。虽然探歌、宝来也有隆起的地方,但起码长点,脚可以放下,但是这款速腾真的是最短的了,着实让人没想到。
不过有一说一,我实在没想到舒适版的车型居然连倒车影像都没有配备,并且座椅偏硬,轮毂也才只有16寸,我觉得最起码配个17寸的轮毂,才能证明诚意。
每个人的需求都是不一样的,相信愿意买迈腾的人都是能够接受得了它的缺点的。
放下纠结和拉扯0:优惠那么大你还想咋样?免费送给你!
A颖欣950:我买了14600全包,17寸轮毂,配8寸显示屏,氛围灯还有其他
【驾驶感受】
一直保持2-3千转动力输出还是不错。
【购车经历】
买这车之前有台飞度.发生事故了,维修时间比较长,去ssss拿车上物品时,跟朋友去旁边的一汽大众看了一下,觉得大众挺好的,顺便咨询一下销售的价格,再考虑到上下班没车用不方便,家里另一台车也10年了,就买了这台车。当天早上看了,下午去另一家去看,本怀着想在第二家大众4s店买的心态去看(因为在新房子旁边,考虑到以后保养方便),结果开着10年老车去,销售没待见,感觉不怎么好,打消在这家购买的欲望直接开车回第一家买了。等了10几天车就到了。
【乘坐体验】
开车久坐腰疼,没怎么做乘客
【最不满意】
暂时没有,非要有的话就是我妈妈坐不习惯大众的座椅,每次出去都要坐飞度,看来以后买车得带上她。
本人比较追求操控,所以小改了一下,不喜勿喷哦。
用户5870781561266:多少寸的 配了什么规格的轮胎 舒适型怎么样
2014年8月24日:这个轮毂有点帅哦,多钱
栖息6056161:这轮毂原厂的吗?还是自己买的?太帅了
2020年9月份去看的车,刚开始并没有考虑这一款车,因为中控屏幕太小了,但之后看起来感觉整体还可以,当是想的合资品牌,比较有面子?,去了两三次4s店谈价格,最终在29号提的车。 配置方面:之前在懂车帝看关于干式双离合会异响,都说的大众的通病,但对于我来说没感觉出来,然后配置上只能说够用,没有多亮点的配置,中规中矩吧。 空间及动力:空间足够用,毕竟是A+级别的车,空间上挺富裕的,后排坐着也挺舒服的,就是隆起太突出了,后备箱容积不小,放杂物完全够用了。
【油耗】
城市内油耗大约在7-8个左右,堵车的时候油耗会更高高速油耗4-5左右,总体来说油耗中规中矩,在可接受范围
外观:外观大气,线条硬朗,车身也长,比较优雅。动态也很帅,但是轮毂偏小16寸。
内饰:整体还是比较精致的,但是座椅偏硬。
配置:配置整体够用,中规中矩。这个价位该有的都有。
空间:空间在同级别算是比较好的,前排和后排空间都不错。适合家用。
操控:底盘沉稳,行驶质感很好,但是转向一般有虚位。低速顿挫异响问题还是存在的建议低速或堵车时使用手动模式。
动力:EA211发动机1.4T动力匹配DQ200干式双离合变速箱,这套动力总成还是可以的,虽然运动谈不上,但是日常超车加速还是没问题的。
舒适性:座椅偏硬,隔音效果一般,胎噪大,悬挂舒适性还是可以的。
可靠性:已经行驶两万公里,目前没有任何问题。
用车成本:最近油价贵,一箱油50升(95汽油)市区可以跑600到680公里。高速可以跑850公里左右,常规保养每次430元左右。总体可以接受!
以上是自购买到现在一年三个月两万公里的所有心得,希望可以帮到大家!
外观:线条硬朗,经典大气,比较耐看
内饰:布局合理,简洁大方,中央通道有点低
行驶品质:加速性能不错,高速稳,胎噪有点儿大,悬挂铺装路面还不错,高速过坑时感觉动静有点儿大,地盘整体性还不错!
配置:有钱上高配的话就还不错,但是和同价位国产品牌相比就差太多了
空间:空间还算不错,后排比较充裕,中间隆起太高
可靠性:两年没出什么大毛病,一年多的时候副驾在特殊路况有轻微共振异响,后期把拆掉门板重新加固焊接了一下解决了
用车成本:加满一箱有综合路况能跑七百多公里,保养成本比较低
综述:总的来说在同等价位来说,对比日系车,外观更加大气,空间也有优势,内饰看起来也会更加有档次,对比国产品牌来说的话保值率完胜,但是性价比,配置空间等其他方面来说就不如国产车了
总得来说还是满意的 毕竟大众水桶车 像油耗日常7个高速4.5个,悬挂不错尤其开高速就能立判高地,后备箱超级大,后排空间也很优秀,有方向盘助力开来很轻松。
唯一不满意的有以下几处:1.刹车异响 冷车启动上路刹车会有吱吱吱的异响声,问了好多人都反应有这个情况 属于娘胎里的毛病救不了 2.胎噪太大了 我认为速腾隔音还过得去 实在过不去就把音乐声开大点,不过胎噪真的很看路段,平常的沥青路挺安静的,上了高架就真的很大了 3.空调不够冷,基本上夏天开车空调要开到最冷才够,还有第一次买车,后悔没有选装座椅通风,夏天真的好用
速腾真的算是一款毁誉参半的车型,它之前的车型出过很多的问题,干式双离合也经常被大家吐槽,但是它的销量基本上没差过,常年处于15万左右价格合资品牌销量前列的位置。究其原因,一方面是大众品牌在国内的品牌力影响真的太大了,虽然网络上评价有出入,但对于老一辈来说,大众就是牌子大,有面子。而且速腾的优势也很明显,空间大,动力也还行,油耗还低,家用确实是不错的选择。此外,它的优惠也大,新款为了国人的面子问题,在配置上也进行了优化,比如低配就有全景天窗等等,真的是很懂中国人。所以总的来说,速腾可能过往给人的感觉不太靠谱,但现阶段来看,不错的家用属性,再加上大优惠,它还真是一款非常适合家用的车型之一。如果对保值率要求高的话,选它没错。
外观仁者见仁 智者见智,我个人比较喜欢的类型,大气运动。内饰典型大众风格,中庸吧,配置氛围灯,无钥匙进入,一键启动都是花钱选装,没自动座椅调节加热,相对不高。空间很不错,后排中央隆起却很高,后排玻璃不能放到底,然后换挡还算平顺,除非地板油起步,顿挫不明显,动力家用完全可以满足,40到100迈提速推背感明显,想要激情,上240,260迈也是可以的,反应稍迟钝,S档我认为是这个价位应该有的D档表现,油耗市区偏大,8个多到9个油,高速5,6个油。操控比较精准,容易上手,偶尔还能有点小惊喜。总的来说,这台车就是中庸的风格。外观中庸,不出众又不难看,动力比不过同价位运动型,但是不会落后,比纯家用又动力输出又好,内饰虽简洁,又不是硬塑料。对了,高速很稳,超车,底盘给你带来自信,但是胎噪偏大。如果再让我重新选一次,我可能还会选他,或者加一点买A3
【最满意】操控性能同级别有优势
【最不满意】配置极低
【驾驶感受】初段涡轮介入动力很给力,受限于排量,中后段乏力,TD组合已不是黄金搭档,双离合偶有闯动现象
【乘坐体验】后排头部空间局促,腿部空间尚可
【油耗】280车型城市8个油左右
内饰简陋,配置差 ,还没国产车几万块钱的车配置好,异响严重特别是变速箱,有时候车门也异响,空间和动力还是可以的
在这个价位,速腾是合资车不可绕过的选择,媲美B级车的空间,1.4t的动力完全够用,油耗也不高,市区7个左右,高速5个左右,新款的外观内饰都比老款更高级耐看,缺点就是,座椅不太舒服。
改款之后的速腾在空间上比老款更大,搭载的1.4T高功率发动机搭配7速双离合变速箱,在保证动力的同时最大限度的降低油耗。实测油耗6个左右。内饰方面依旧是大众风格,但是更精致,尤其是向驾驶员倾斜的设计,操作起来更方便。
陈福利15:改版了,为什么越改越不好,没有倒车影像,中控盘那么大点,应该是越改越好才对呀。
岩之湖:DQ200可靠性极差!大众系列的车远离DQ200
过眼芸湮78432723:干式双离合不能要。