目前开了一周,一直在用运动模式,运动模式下对路面反馈很明显,一点起伏就有反馈但是又在能忍受的范围内。
动力没什么好说的,市区内完全够用,就是看你敢不敢踩。
车机方面没有想的那么糟,虽然会有卡顿但是完全在可接受范围,就是自动启停必须在车辆状态栏关闭就有点不合理,其余方面因为用的基本是carplay,目前没什么大问题。
个性化模式还是能选择颜色就好了,gti还是得用红色的仪表有那味道。
油耗方面确实吓了一跳,也有可能是我踩的比较猛,油耗一般在10个点以上,等这箱油用完试试个性化下油耗。
空间上面基本够用,毕竟就这么大,但是车内储物空间是真的不够,如果是一个人开也算是充裕,一旦变成家庭用车就会感觉明显不够了。
这是一周用车的一点感受吧,目前还不考虑刷阶,到是想先把轮胎换成ps4或者ps5,不知道原厂轮毂能不能直接上235或者245胎宽
陈小乖:这车光吼不走没意思啊,现阶段买8代真的是情怀了
开过车的老司机污污污:我来告诉你真实油耗,高速5.5(运动挡6个)城市代步一般7个到9个。
其实我不花:自动启停可以在屏幕中间下滑关闭,原装轮毂最大貌似只能换235,换245方向打死会磨内衬,而且油耗更高,储物空间确实小,一个人开够用,家用有点捉襟见肘
坐标:厦门📍
女生,人生中第一辆自己买的小白❤️一开始对车没什么要求,只是为了代步用的,预算有限,打算买个精品二手或者是polo,担心二手车水太深,就打算看看polo,意外先去看了隔壁的高尔夫,第一眼就觉得还是喜欢两厢车😀看完以后知道大概价格有点超预算,当时想买10w以内的,还是去看了polo,看了内饰,坐了后排果断放弃了,小高后排空间大好多,质感上也真的差了好多~
⭐️毕竟超了几万预算,平时也不怎么用车,谈的是1.2t 舒适进取版的高尔夫7.5代,落地将近14,裸车11.5左右,首付7,保险6500,贷款两年3400的利息,还买了1299的延保五次保养,后来还贷款的时候发现多了3400的金额,问销售说是延保必须要加的什么费用,这点觉得有点坑🕳大家买的时候还是多问几家,对比一下,我当时就是买的太着急了。
🚗说说买了半年多的使用感受?小白是真的好开,1.2t对我来说完全够用,提速也快,相对省油,高速跑过3.4个油过,日常堵车大概就在7个左右,方向盘转向也比较轻,好停车。
🚙空间方面:个人不觉得很挤,后排空间还是够的,后备箱确实就有点小了,但是可以叠高。
🚘内饰方面:内饰还算中规中矩,没什么太大亮点但是比较耐看,高8的连屏就会比较时尚一点,主要还是看中功能,carplay对我来说太实用了,不喜欢车子上面挂手机支架,导航看中控屏够够的~
🔺夸一下小白的稳重:德系车确实比日系车要稳,隔音也好一点,开高速经常不小心开到160自己却没有感觉,被扣了两次分😭所以这时候定速巡航就特别有用了!
🔻但是也有一些小问题:低速会有一点点顿挫,雨天过后不知道是不是刹车片生锈,起步会发出杀猪般的声音,跑起来一会声音就没有了,问了4s说是通病,能接受就还好,有几次上坡的时候能听见发动机链条咔咔咔的声音,也是过一会就没有了,好像也是通病😅还有空调吹出来的风有一股异味,按道理新车不应该有的,这个有点头疼,只能自己买清新的清洁剂喷一下会好一点点,但是过后还是会有😔
👉🏻最后总结一下:没有后悔加钱买了高尔夫,开了半年多还是很喜欢,高尔夫对很多人来说不仅仅是一辆代步车,更是一种情怀,以前体会不到,只有你真正开着它到想去的地方的时候,它更像是陪伴着你的伙伴,趁年轻,喜欢就买吧,别给自己留下遗憾✊🏻
用户2264170783782:为啥不上1.4t.和1.2t就差一万块钱,我去买的时候一开始也看的1.2t,一看报价只差一万块果断放弃
何文208323667:这款带天窗吗
戴溪叶:我们这都没有1.2T的高尔夫卖,高尔夫除了贵点其它好的一辆车
总结:高8就像是班里那些很有心的差生,虽然大多数时间因为车机和各种毛病让你搓火,但也经常会在驾驶中为你带来些小惊喜和快乐,关键时刻会挺身而出不掉链子,是值得陪伴你下去的伙伴。
【提车价格】中规中矩
去年15.4w贷款落地(低配仪表)
【内外颜值】
整体满意,尤其是水泥灰配色/前脸连灯/内饰(但漆面没质感,而且薄容易伤),不过能加1.6w上rline最好,基本内外颜值提升一大截。但是不满意的是全系轮毂都丑,尤其Pro丑到天际。
【动力表现】中规中矩
1.4t/150匹的ea211,8s秒多零百应该是,自己在市区开够用,动力响应迅速;但是,带人➕高速动力明显不行,超车吃力。当然,dq200干式双离合的低档顿挫是祖传毛病了,不过暂时无大碍。
【驾驶感受】
操控在这个价格的两箱小车算不错(中等偏上一点点),底盘比较扎实但还是有一丢丢偏软,但整体过弯支撑性还算良好,原厂性价比超高的韩泰万仕途evo3运动胎,干湿地抓地都非常出色,激烈驾驶起来还算比较有信心,跑山也可以很有乐趣。
当然,操控对我来说最大问题是方向盘太大,抡起来比较吃力,而且需要较大的转向幅度。
【油耗】
不太满意,我开车很省油,市区能不停车就不停,1.4t小车市区将近8个油;高速转速要2k转➕,高速平均油耗6个多点。
【乘坐体验】
我很喜欢织物座椅,夏天透气,冬天不冷。后排我觉得在两箱小车里算不错的,跑过几次500km长途坐4个人,乘客也没有太多吐槽哈哈哈,我觉得是不是可以算好评了哈哈哈
【配置】
另外配置上是相当不满意,先说值得表扬的是Pro是有主动刹车的(虽然有时候我猜的速度超过5km/h报警就会刹停吓人,但还是帮忙避免过一次大事故)
但是整体很不满意,
第一,Pro那仪表和中控屏真的太低配,丑先不说,但操作上甚至反人类。你说没啥机械按键就算了,连空调也要放在屏幕上?而且屏幕特别次反应像电阻屏一样,车机反应极慢,操控逻辑弱智,行驶起来不熟练操作的话很危险。而且车机经常60~80km/h区间会有电流异响声,有人说关了随速音量就好了,实际上没用,至今未解决。
第二,大量不符合人体工程学的操作方式,①比如很容易误触的触控操作:阅读灯、天窗、大灯等等;②比如换挡拨杆:经常经常经常n挂不上去d档。
第三,①没用的配置太多:前面竟然有4个雷达、迎宾灯等等;②但必要的配置却没有:没有液压机杆、没有电动座椅、
【维包成本】
不便宜。1w公里二保800多。
不过值得表扬的是,开一年多了,除了偶尔会乱报故障码,但还从未出现任何电子和机械故障👍🏻
里亚德:我反而觉得pro比rline更好看点
就是爱科比24:我也去年4月提的pro落地15.7!哎,今年pro都是跟啊兰一样的双仪表,瞬间觉得真亏……
用户8898303980725:Pro的轮毂比阿蓝好看
高6是我的第一辆车。小白在当年也是颜值担当,白外黑内,外观干练精巧,内饰简洁大气。十年了没有装饰过,也不喜欢驾驶台摆放东西,皮质座椅和操控台还是整洁如新。
最后放一张总里程纪念一下。
【操控】
方向盘操控灵活轻巧,指哪打哪,回馈力度和路感都是刚刚好,让驾驶充满乐趣。有过几次紧急变线,车身能够很好的得到控制,esp能够最大限度保持车身姿态,高速状态下从变线到回正不会拖泥带水,干脆利落让人很有信心。
【动力表现】
对于小白的身形1.4T够用,D档+地板油就已经能够满足动力需求。
【驾驶感受】
座椅舒服,长时间开车不会累。山路行车让你得心应手。发动机加速声音好听,如果改个排气更爽,可惜一直没动过。
【赶上了几个偶发事件】
十年间,可能是赶上了个别偶发事件的集中爆发,基本上能换的全换。
1. 中控。提车时强制加装项目-倒车影像,比原车功能多些,到2018年就出问题了,在网上买新的更换。
2. 后备箱开关总成。无任何征兆下打开就关不上了,到店维修说是正常现象赶上了,只能换。
3. 油箱盖电机。一次加油时无缘无故打不开,打电话问售后说赶上了没办法,需要更换电机,这是自己购买自己换。
3. 冷却液总成。5年左右冷却液偶尔会莫名其妙不见了,只好买了备着随时添加。2020年冬天总是提醒液位过低,去店里检查,说总成有问题,需要更换。
4. 变速箱机电单元。无任何征兆下车辆失去动力,挂不上档。还好是城市道路,进辅路准备转弯,如果在高速上后果不堪设想。叫拖车到店里维修更换。
5. 变速箱离合器。检查天窗漏水时(经查是堵塞造成的,不是橡胶件老化不需要更换。)售后说快出质保期了目前能更换离合器。如果不是店里是不是都没有这些提醒和服务,我建议朋友主动去更换离合器。
6. 蒸发箱。2017年开暖风车里有一股塑料烧焦的味道,去店里说是蒸发箱烤坏了,需要把操控台全拆下来才能检查,看网上有车友遇到同样问题,发图片全拆空了更换蒸发箱,驾驶侧被烤酥了。不忍心拆,冬天就忍着吧,一路很激爽。
7. 活塞。2019年2月行驶中车身突然抖动很厉害,应该是缺缸。停车重启就好了,后来检查是2缸缺火。没有大修,清洗节气门,四缸都更换火花塞、喷油嘴、点火线圈,电脑检查还是2缸偶发性缺火。直到今年8月彻底把活塞干碎了。是因为积碳完成的。
抛开这些个别事件,总的来说,小白是一辆非常好的车。十年来配合默契,承载了我生活的一部分,可能是他太累了,一切都是最好的安排!
小挠斧:我的第一辆车就是高6黑色 十一年了只跑了6万公里 卖它的那天 确实有点伤感
EdisonMeiMei:高尔夫还真是垃圾中的战斗机,想当年买过高4,那问题也是出奇了的多,失去耐心给卖了
陳剛796:11年高6 差60公里就20万公里了 除了换过变速箱其他没毛病 最近加油都用了车仆燃油宝 动力有焕发青春了 杠杠的!
现在开的这台车是二手的,换之前是15款昂克赛拉,换高尔夫的原因很简单,就是高尔夫的动力比昂克赛拉来的快,来得猛。下面说一下心得吧,高尔夫跟昂克赛拉比的话还是可圈可点的,
外观:个人感觉都不错。
内饰:之前昂克赛拉是1.5自舒吧应该,比这台高尔夫多了中控,多功能方向盘,一键启动,倒车影像,启停(马自达的启停是我目前用过最好用的一个,启停介入有小技巧,可以人为控制)相反高尔夫,要啥啥没有,中控只有个收音机。(为了动力,忍了,后期自己加装了一个MIB和倒车影像)
动力:昂克赛拉是1.5自吸,日常绝对够用,感觉马自达的1.5自吸比大众的1.6自吸强太多太多了。(大众自吸自动挡简直不能开,开个空调就跑不动了)高尔夫的1.4T,动力确实比昂克赛拉强,但是顿挫感很强,动力会延迟1.5秒左右才会体现出来(很烦这种感觉)
操控:两款车没啥区别,都是指哪打哪
隔音:都那样,半斤八两,感觉高尔夫并没有好多少
油耗:综合油耗昂克赛拉5-7个油,高尔夫6-9
其他:昂克赛拉从15年5月开到18年9月,期间除了方向盘有一点点异响之外,没有任何毛病。高尔夫从18年9月开到至今(有可能是二手车的缘故)烧机油,变速箱异响,避震异响,天窗异响,仪表上故障灯时常亮起故障灯,亮一会就没了…(朋友都说,只要能跑就不碍事…)有次下雨地板都湿了,不知道从哪漏的水,天窗漏水已经排除,至今还是个密。
以上都是本人亲身用车所得,只代表我的两辆车,毕竟一车一况,买车也是靠运气的。(本人开过海马3,哈弗H6,卡罗拉,昂克赛拉,高尔夫,雅阁,迈腾,帕萨特,GL8,A6,Q5,宝马740以上车型接触时间最短的也有三个月,综合比较下来,其实大众车的小毛病是最多的,个人意见,望轻喷!)
用户8145853665842:一样的配置同一年的,我的只有点异响,顿挫都差不多。剩下没啥毛病。
用户6903257902844:职业老司机
爱白菜真是太好了吧:15款15年1.4t自动舒适 实表万多公里8.2贵吗
点评车型:
2022款高尔夫 280TSI DSG R-Line
3.6分“良好”买这车之前,我是从没考虑过它的,因为听说:干式双离合,1.4T的排量。我想要的是一辆操控好开起来让我开心的车,同时能满足4个大人1个小孩的偶尔出门的乘坐需求。个人觉得这辆车变速箱和动力满足不了,空间就更不用说了。再加上我也被上一辆干式双离合搞伤心了。半年来试驾了3系,CT5,标致508,比亚迪汉等,综合考虑后于2022年8月份定了45的A4,结果等了一个月被告知没车了,没办法一气之下给退了。一日心血来潮想试试两厢车,于是去试驾了福克斯和高尔夫,福克斯的顶配带米其林ps轮胎的那款底盘让我惊艳到了,但内饰和做工确实差点意思,高尔夫底盘虽然比不上福克斯但也不差,非常整。灵活性和动力相应也让我印象深刻,动力也没想象中那么差,外形也漂亮,于是就定了,买给媳妇的,因此另加装了所谓的原厂360影像,又改了套音响。到现在开了12000km,基本都是我在开。说下心得给大家分享下。
外形:漂亮,每次下车都要回头看一下。几天不见会很想念。给他洗澡是一件快乐的事。就像小情人一样。
动力:起步凑合,中后段强劲,高速上一不小心就140了。
操控:操控还不错,主要是车身小,车尾非常灵活,超车变道就是享受。底盘又硬又整,支撑性还可以,另外这款车变速箱需要点个赞,网上喷子水军太多大家不要信,这款车变速箱非常聪明,动力响应快,即使是在高速条件下,降档也非常积极。S档下能深踩能延迟升档,S档和D档区别也很明显,其动力响应会比D档更快,一般自己国道弯道必开S档。
油耗:国道佛系开5个油出头,S档造起来6个多,高速130-140也是6.5,市区不好说,6.5到9.5都有可能,目前综合油耗6.3。非常的省油,油门随便踩。
空间:买这车就别谈空间了,偶尔后面带个人还可以。如果家人身高不高,跑跑市区三四个大人短途不在话下。家里只有一辆车的不建议买这车,因为买这车,我又买了辆MPV满足长途出行。
乘坐:我只能说开起来爽,坐的人就受罪了,同时小空间也影响乘坐舒适性,尤其是大个子。底盘也是硬邦邦的。这车不适合长途乘坐。
下面说说缺点吧:
1:初段起步还是偏肉,没有顶配A4和特斯拉那种轻快的感觉。
2:隔音有点差,跑起来都是风噪路噪。
3:如果拿福克斯和508对比,底盘在这个价位只能说中上。硬度够了,韧性比不上508Q弹,过滤性又比不上福克斯,支撑性只能说一般,轮胎也只配个韩泰的,抓地过滤静音能力也一般。但好在底盘够整,比一般10来万的车子强。既然主打运动为什么不做到这个价位的一流水准呢。(要求太高了,哈哈)
4:车机响应慢。
最后总结吧,论综合性能,2厢车里没有一个能和高尔夫打的。选择了高尔夫不后悔,甚至为这辈子能与它相遇感到庆幸。它不算完美,但10多万却能给一个30多岁的中年男人带来驾驶的快乐,这就非常足够了。也非常期待以后国产车能做出像高尔夫一样有操控质感的小2厢轿车。
Posan415:车衣4s贴的?
AllianZ:刚毕业,一月工资四千五到五千五,也想买高R,想问问大概每月养车开销多少钱,我每个月固定要跑六百公里,一半国道一半高速
用户4769168904377:把高尔夫改成尚酷的外观会怎样?
外观:
其实没什么可挑剔,但是这假的尾喉算怎么回事?既然给了尾喉干嘛不弄真排气呢?
内饰:
比较完美,只是这车都是触控的,有些事情操作起来还是没有按键直观。像空调的开关机和AUTO按键,就算是给个触控的也会比现在方便!还有自动启停!不过这也可能是习惯性问题,个人感觉,不喜勿喷!
配置:
配置来说,已经顶配了,还有几个选装包也是比较个性化的!其实再有个座椅通风就更好了(哈哈,有点贪心)
空间:
空间对于这么个小车来说已经可以了,我175老婆开车坐后面还是比较宽裕的,如果我开车坐后面那个人的腿部空间就几乎没有多少了(因为我开车座椅调最低还有比较靠后)
操控:
操控方面我感觉还是不错的,今天下午刚到了加大的换挡拨片,小小撒野了一下嘿嘿,车子小,灵活(提醒大家安全第一)
动力:
动力方面对于这1.3吨的小车来说也差不多,起步轻踩有点肉,但是油门踩大点又比较冲。可能新车还没习惯吧!
舒适性:
舒适性还可以,减震过滤比较干净,但是过减速带那真的是……嗯……一种享受,坑次坑次,硬的没道理!哈哈
LDC疯狂:不是新车的问题,干式双离合就这尿性
Kyrie0105:我想请问一下21款高r的车主 为什么有的方向盘是虚拟按键有的又是实体的呢 还有21款高r不是主驾标配电动座椅嘛为什么有的还是手动的
小包931:换挡拨片是自己改装吗?
7.5代GTI因为国内阉割了变速箱和转向机,总体操控一般,如果后期改装的话操控是会有一定改善的…原产动力基本够用,改装可以有很高的提升空间…外观个人觉得比较好看,延续了经典钢炮的风格,内饰属于传统大众风格…舒适性因为改装过避震,整体偏硬…油耗因个人驾驶风格从提车开始一直不低于13…养护方面我选择自己购买机油和配件做保养,保养下来价格比较便宜…总体评分3.5~4分…
wanghs09:7.5代是gti的颜值巅峰,我是6代的,颜值方面差一些
肥豆香:兄弟你开的也太猛了 我妈那个1.4的高尔夫我平常在城里开 差不多在6.5左右
熊猫炒辣椒:这叫高尔夫,长春产的除了这个都叫低尔夫
用了马上7年的高7了,1.6+6at真的是非常可靠耐用的动力总成,唯一的缺点就是6年开始底盘衬套开始在冷天过减速带有异响,也算通病了,车内内饰件的装配工艺真的是好,至今一点异响都没有。比很多新车的质量强多了,并且内储物空间都带绒布包裹,在当年确实是一个难得的精致小车了。唯一舍不得卖的车就是这辆了,好用并且视野也挺好的,省心可靠没坏过没装过没修过,平时特别需要的功能配置基本都有了,放在今天也就缺一个l2辅助驾驶了吧
【保养】
保养买官方券只需要300一次小保养,非常省心,最划算的是自己买海湾的全合成机油,双11的时候屯点,一次小保养只要200,我的防冻液刹车油都是去4s店换,省心也不算贵,比外边店贵不了太多但是放心。火花塞3w就要一换,这点比较坑,但是博世搞活动包安装买也就150搞定了,也很便宜。
【操控】
非常好开的小车,视野操控在同级别都是绝对标杆了,整体感很好,高速也是非常稳的,德味十足,过匝道最高试过88过,比领克还要更快一点。很多喷简配,实际上欧洲1.6本来也是扭力梁悬挂,反而过减速带颠簸我觉得调的非常好了,对于一般人完全够用,绝大多数人还是希望兼顾舒适和操控,车企也发现了,所以舒越来越多的运动型车调得越来越偏舒适,比如新款3系。
【油耗】
高速高架油耗低的吓人,最低4.9 普通高速5.5-6.3左右吧 市区就看路况了,正常7-9l都有可能
【购车经历】
4s喜欢搞瞎改当年,我要求车机必须原厂,底盘护板必须原厂,4s提车还是把钢护板给我装上了,被我要求换回去,所以后边又换了回去,工程师的心血差点被4s毁了。销售还嫌我对她不满意,反复交代的事情都做不好,怎么可能满意,并且发票也能开错价格,搞得我真正的实际价格我现在都记不清了??
【亮点配置】
Auto Hold+电子手刹在当年是越级配置了吧,上坡很好用,但是auto hold 和at变速箱匹配的不好,不如双离合的好用,如果auto hold工作时自动空挡就好了,这样可以让车身不抖动,我觉得这点工程师没用心做,或者当年的技术条件做不好。
前后雾灯加转向辅助的还挺好用的,GTI同款尾灯很亮眼,大灯不带透镜不够很亮是唯一缺点了,只能算够用。
所有带绒布的储物格和手套箱都非常有质感,也没有啥异响,内饰应该是当时同级非常好了,如今比高8也不落下风,现在很难同价位找到如此精致内饰的小车了
【最不满意】
1.MQB平台通病,冬天冷车启动,后车轮那块有异响,车外部分的零件问题
2.后备箱内部雨刮水管可靠性一般,通病容易坏
3.下摆臂衬套容易异响
4.发动机声音太大,感觉是是故意把声音传进车厢的,车子本身隔音当面应该是同级比较好的,和B级里9.5代雅阁差不多吧,A级车里的优秀水平,即使放到现在也比ID3这种环境隔音好一个级别
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跟了我6年11个月,卖掉了,单纯图一个沪牌政策,要不我打算长期持有这辆小车
喷射战士pupu:同1.6,6at市区油耗10个多
菜虚坤像你发出篮球邀:就是太肉了点,超车没有信心
采菊南山之生铁佛:2014年给老婆买的最后一批EA111全铸铁1.6发动机加上简化版的爱信6AT变速箱的polo(这款AT变速箱半坡起步,松开刹车,不踩油门的话居然会向后溜车),落地11.8万元,这款发动机其实和老款捷达上1.6发动机是一样的,技术老旧,油耗高,好处是保养便宜,开了五年,一年一保养,每次300多元,就换了一个电瓶,三个轮胎(技术不行挂坏的),车本身就一个铁壳子,机盖隔音棉简配,发动机隔音基本没有,车门胶条简配,后防撞梁简配,2019年换车(丰田CHR),5年5万公里,卖了5.1万元。
【驾驶感受】
驾驶起来还是可以接受的,动力方面也还行够用,能满足日常。还有一点就是会有顿挫,低速时候。还有车内有些地方会异响,比如主驾驶的安全带,带上的时候带子和座椅摩擦发出异响,还有天窗再没有打开时候偶尔也有异响。
前期踩油门踏板没啥问题,最近这段时间踩油门有响的一声。
【乘坐体验】
底盘可能要扎实一点,坐起来不会感觉车子轻飘飘,无论拐弯还是直行
【操控】
高尔夫操控挺好,别看车身小,开起来还是挺舒服。这是真的
【保养】
保养方便,没啥太多要求。落地到现在保养两次,都是常规保养。
【动力表现】
1.4t对我来说够用了,满足日常的超车,只要敢踩油门,它绝对能给到你满意的
车子跑到现在1w1千公里
档把还行
【提车价格】
21年1月买的,落地162000
用户923756905935:给个建议,挡泥板最好拆了
小陳故事不多:外观是真的喜欢,不晓得现在15左右能不能落地
用户6684971820841:最近也在考虑,听说车机反应慢卡顿是真的吗
点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line
4分“优秀”外观很好,两厢车紧凑运动的外形+黑色运动套件+月岩灰的颜色=完美
内饰符合我的审美,两块屏幕,小巧的档杆,软包,翻毛皮座椅,缺点是副驾是手动调节座椅,rline居然没有方向盘加热…
动力满足要求,1.4T高功,起码我自己开车时候是绝对没问题的
功能不太行…车机卡顿,车联网功能使用体验很差,主动安全功能有误触发情况…
【油耗】
9L/100km
我目前开了900km,60%为城市拥堵路况,平均车速只能到12km/h左右,40%为高速,平均车速120km/h,这么高的油耗可能和冬季胎和新车磨合不到位有关系吧…?
【操控】
延续大众品牌一贯的良好底盘性能,悬架软硬控制的很好,转向手感也没问题
用户7675268850239:我也是员工购rline灰色刚订车,15w落地真香。
用户3530429959970:我10月头定的车,这个颜色。等了两月。一定动静没有,现在4儿子店通知说这个颜色没生产计划只有白色。我真服了。我瞬间想退车了
junengchi12138:进车友会啊
八代GTI对我来说非常完美,配置该有的全有,内饰也可以,操控没得说这个价位,动力杠杠的够用,外观其实萝卜青菜各有所爱,我感觉八代外观可以的,完全采用海外八代GTI设计 越看越好看耐看,空间——买这个车GTI的车主在乎空间吗?我想问 。我和我媳妇平时够用了。家里父母还有其他车子。舒适型对GTI来说就是真男人可软可硬15段电子避震阻尼可调。动力平时D也足够了,当然你想更激烈那就果断S+运动 动力想要就有 随踩随上 推背感很强 声浪更好听 放炮声太好听了…如果你一直踩高转速(不要在乎油耗啦)放炮声不断 听着老有激情了 在人群里最靓的仔 也不怕交警 咱是原厂的 哈哈 三代半的EA888支持长时间4000转放心踩。
爱音乐盖州4C5:车主多高啊
用户7547407325206:油耗怎么样
用户8525271676528:同感,刚用上该有的都有,每天不停的启动听声音
点评车型:
2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG R-Line
3.72分“良好”动力方面中规中矩,一个人开用惬意形容挺恰当。
地盘调教也是偏向舒适家用又不失钢炮血脉的扎实。
内饰方面比较喜欢,有科技感又传承了经典的布局。
空间方面比较紧凑,后排不坐人的话挺舒服。
油耗方面市区8-14不等,纯高速6-7。
总体来讲如果喜欢高尔夫还是选GTI比较适合,但是新一代内饰太过于数字化又不喜欢。
买的就是青春,先说不好的,音响是辣鸡,动力还差一点意思,等一阶。电子系统不好用,语音识别差,防碰撞预警容易突然刹车,怕出事故,最好关了。
优点,油耗是惊喜,运动模式低速两次补油是彩蛋,运动氛围还可以,2.1圈转向非常灵活,座椅有一定包裹性,声浪还行
孤独GTI:防碰撞预警每次都要关吗?
阿蒙超人:哈曼卡顿音响 还垃圾?
Be1海以北:车牌子不错