点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.5分“优秀”

开车一周260km，暂时整体8-10个油，总体不错，起步加速有点顿挫！自动驻车起步时有点憋车！自动启停上车就关，小县城没必要。空间不错，整体外观也好看，审美自己想的都有，油耗不高。从此有了自己的小汽车！

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

4.2分“优秀”

目前600公里，七个油 说说个人的感受，外观很好看，个人选的黑色，我觉得大众还是黑色有气质，宝来车身并不算长，但是车身很协调，外观很满意。内饰仁者见仁，智者见智，我个人很喜欢内饰带棕橙色的点缀，比那些运动红色感觉好很多。 有一个问题内饰塑料件经常会有点轻微的响声，停车不动也会偶尔响一下，塑料件的声音，不过毕竟我之前没开过什么车，这价位本来内饰就都塑料也正常，算不上异响 车机如果用车机自带的系统操作还可以，但是如果是安卓手机的话，连百度哈life体验非常差，特别卡，苹果的car play没有用过，但是看别人都反应很好用，这个应该是百度的锅，不过自带的系统也够用了 爆了次胎，途虎换胎409，心痛，才开了半个月

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

4分“优秀”

宝来在10万左右的价格区间，我认为算是性价比比较高的一款车。在对比了这个价格区间，各个车系，各个品牌的竞争车型后，最终还是选择了宝来。购车地点呼和浩特，购买车型：2023款 200TSI DSG悦行版，购车时间：2023年3月，裸车价：10.60万元，落地价：12.31万元。裸车价10.6万元，购置税0.916万元，车损，三者，车上人员责任险合计0.252004万元，交强险0.0950万元，车船税0.03万元，平安出行险0.0288万元，保养0.3699万元（6年18次)，4s店内代步险0.0188万元。送贴膜脚垫行车记录仪和一个整理箱，购买的是现车，当天提车。目前用车已有一个月。接下来从谈谈我的感受。 【外观】 宝来23款悦行版外观还是大众一贯的设计风格，沉稳大气，线条流畅，这个外观很符合我38多岁的年龄段。首先，前脸很大气。其次，腰线也很硬朗流畅。轮毂的形状我不好描述，但是如图所示，设计也很新潮。车身侧面窗户下部有银色镀铬条，也很显质感。我的车买的是白色的，整体看起来更加大，颜色也亮，而且比较耐脏，安全，保值。对于这个价位的车来说，我觉得白色还是比较合适的。 【内饰】 颜色方面1.2t悦行版采用黑色跟橙色搭配，整体颜色看起来也比较年轻时尚。部分地方用到皮质包裹，很显质感，方向盘也是仿皮的，手感还可以，仿皮座椅。虽然也有硬塑料，但是硬塑料的质感和触感要好的多。没有明显的廉价感。在同价位合资车中，内饰是我比较满意的。车内基本无异味。 【空间】 作为A级车来讲宝来的空间我挺满意。我一米七五，前排调到比较舒适宽敞的位置。后排人坐进去还有一拳多的空间。头顶空间也不会局促。后备箱空间也非常的大、深。家用能装很多东西。 【配置】 宝来1.2悦行版这款车在同价位合资车中配置非常丰富。我认为好用的功能有中控大屏，唯我座舱的设计，屏幕偏向驾驶员，有利于驾驶员查看导航和倒车影像。自动驻车，长时间等待红绿灯好用。前后雷达倒车影像对于新手来说非常必要。再就是快要碰撞到障碍物的时候会紧急制动，这个功能救了我一次。有线car life无线CarPlay。六个扬声器音效我也非常满意。车里还带了白色的单色氛围灯，晚上车内不会太黑。自动大灯对新手也非常友好，天黑灯会自动打开。天窗大小正好。座椅都是手动调节我觉得够用了，后排座椅支持四六放倒，可以拉一些很长的货物。还带有后视镜加热功能。我现在常用的配置功能就是这些，其他的要么认为没必要用要么还没开发到。 【驾驶感受】 目前我开了400多km。我认为1.2t的发动机对新手来说足够。目前我还上高速。只在城市的高架快速路上跑过，最快的速度也只达到过90多km每小时。加速的话，只要肯给油还是可以的。毕竟只有1.2t的排量。因为我之前也开过凯迪拉克，奥迪的车，都是2.0t的。比那几个车加速肯定要稍逊一点，但是这个价位，这个排量城市代步来说足够了。转弯支撑比较好，风噪胎噪我认为可以接受，播放点音乐基本没什么影响。这个车的底盘偏硬。过减速带或者颠簸路面的时候，车内的人感觉比较明显。方向盘指向精准，刹车比较灵敏，油门不是太窜，想加速的话需要稍微深踩一点。 【油耗】 当时选择大众的车型，就是看中它的发动机和变速箱的匹配比较好，油耗比较低。像这款1.2t的车，我作为新手来开，市区有红绿灯正常通行的情况下要八到九个油。非常拥堵的情况下可能要十个多点，如果跑高架或者快速路。我目前的最低油耗可以跑到四五个油。新手来说这个油耗比较满意。听说首保过后油耗还可以进一步降低。关于油耗控制方面，我也有我的一点心得。首先就是不要急加速和频繁的加速刹车。再就是跑高架尽量保持80公里每小时左右的时速。以我的实践经验这个速度最省油。 【最不满意】 说了很多好的体验。接下来说说几个不满意的地方。第一就是车机带了无线的car play但是没有带华为hi car。同为竞品合资车的标志408，雪佛兰科鲁泽都有华为hi car。华为手机的用户只能使用有线百度car life。第二，车的后排中央隆起太高。后排中间的人会非常不舒服。第三就是泊车紧急制动功能。虽说这个安全配置救过很多人，避免了刮蹭，但是包括我在内的很多人都遇到过莫名其妙的就触发紧急制动。第四就是1.2t悦行版出厂强制加装了顾客不需要的车机导航，车价多花3000元。 【爱车小物件购买推荐】 我认为不需要买太多，贴膜，脚垫，记录仪外，买个滚轮的挪车号码牌，后备箱垫，液晶仪表和车机屏幕钢化贴膜，中控台跟前挡风玻璃缝隙用的新海绵体密封胶条，可以防止灰尘跟小物件掉进缝里。 以上就是我的真实感受，等车开久了再来进一步分享，请宝来圈主老李Dcar推荐。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG畅行版

3.5分“良好”

【满意】 内饰用料不错，宝来的内饰采用了大众最新的设计风格，包括悬浮式的中控屏幕、全液晶仪表等，整体更加有科技感，并且支持手机互联等功能，日常驾车的时候可以手机投屏，使用起来方便快捷。此外，虽然宝来是国内特供的车型，但底盘依旧有着德系车该有的沉稳感，跑高速的时候底盘很扎实，即便快速通过桥梁凸起路面的时候，车身也不会有多余的弹跳，稳稳的贴在地面。外观方面，宝来同样大气，LED大灯，硬朗的腰线，LED风格的尾灯，让整车的照明效果都很不错。 【最不满意】 内饰档次感比较低，基本上都是塑料材质，摸起来较为硬，这也影响了乘坐的质感。这台车的后排空间表现一般，因为后排地板中间有较高的凸起，中间如果有成年人的话，长途出行会有些不舒服。隔音方面，车速稍微快一点，就有明显的轮胎噪音和风噪传递进车内。 【油耗】 WLTC综合油耗百公里5.73升，司机开车比较激进一些，日常油耗差不多在百公里9升左右。而1.2T的发动机对于这台车而言，多少有点小马拉大车的感觉，尤其是城市起步过程中，能够明显感觉到动力的不足，需要大油门来补充发动机的低扭不足。 【总结】 如果您想选购10万元这个价位的裸车，可去大众经销店看了宝来和朗逸，两款新车的产品旗鼓相当。宝来这台车还有不错的终端优惠，优惠过后的价格，裸车基本就在10万内，落地在11万元左右，性价比还是很高的，虽然是一台1.2T涡轮增压发动机，但对于大部分路况，这样的动力系统都能够满足日常用途。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.5分“优秀”

8月7号定的，等了十几天今天总算提车了。最满意的就是全液晶仪表盘显示效果清晰，投射导航很方便，比较不满意的就是前转向灯不是流水灯，个人比较喜欢流水灯。 由于是新手，开的不是很快，开起来挺扎实的，方向盘手感不错，整体感觉比较舒适。 最后总结一下选择宝来因为空间够用，配置也高，外观也不错。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.8分“良好”

外观大气，尾部和侧面很好看，证明差点意思。内饰配置空间够用，满足日常可以接受，动力方面舍得踩就够用，高速也轻松一百二。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4分“优秀”

【最不满意】 起步有点肉，给油还是没有压力的，超车直接S档。车机除了听歌几乎不用，没什么功能可言。 【购车经历】 购车时特意问了简配问题，告诉我只简配了主动刹车和碰撞预警，价格少了500元，当时因为假期没有临牌所以没开走，等打了临牌开回家后仔细检查简配了很多功能，四门一键升窗，后视镜电加热，车玻璃锁，后排不系安全带警示，开车门只显示主驾，这个有点不厚道了。 【提车价格】 裸车104000，保险7000多，自己在网上缴费才交了4000多，转账还分了几次转的，套路太深了。落地115500。 【驾驶感受】 个人觉得底盘调校的不错，跑起来能给人信心。 【油耗】 高速巡航在5点几，市区起步大油门竟然能达到40多个，震惊了。 【乘坐体验】 后排空间够用，就是中间隆起太高。 【动力表现】 起步确实动力不足，油门沉反应慢，没有韩系车起步调校的灵敏，但日常市区开能满足需要。 【最满意】 外观比较漂亮，大众的钣金工艺还是值得表扬。 【维修成本】 选择自吸加6AT就是为了以后用车省心，维修保养便宜。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动30周年纪念版

4分“优秀”

作为最懂中国消费者的汽车品牌，在一汽-大众30周年的特殊日子里，大众给消费者带来了宝来30周年纪念版车型，这款车外观虽然还是延续了家族的传统设计，但双网状式组成的中网设计看上去十分独特。与中网相连接的前照，让整车的辨识度更强，新车的侧面线条整体比较流畅，饱满，流线性力量感都营造的比较好，比普通版车型看上去更加年轻有活力。车身尺寸方面，大众宝来30周年纪念版的长宽高分别为4663*1815*1462*轴距为2688毫·米。此外一汽-大众宝来30周年版车型将增加专属的“30”标识，以此来凸显其特别版的车型身份。新车延续了现款车型的设计风格，倾斜式的中控设计，整个中控还采用了大量钢琴烤漆面板，营造出不错的质感，包括在座椅和一些细节出也带有30周年纪念版专属标识。不过方向盘是平底式设计，并没有采用大众最新一代方向盘，这点让人感觉有点遗憾。整体内部空间的表现非常的理想，1.8m的成年男性坐进二排，头部腿部空间都相当宽裕。动力部分，宝来30周年纪念版和普通版车型一致，搭载1.5L自然吸气发动机，动力整体表现中规中矩，虽然不能带给你激情驾驶的体验，但是拿来家用代步完全没问题。如果你对动力没有太多需求的话，2021款宝来1.5L自吸发动机的30周年纪念款，相当具有性价比。除了没有自动大灯、自动空调之外，其余算得上相当实用。花钱不多，还能满足充足的基本需求，终端售价只有10万左右，相当超值。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.4分“良好”

宝来是我出来工作的第一辆车，先说说优点1：整体外观大气年轻符合我的审美。2.驾驶感受不错，调教偏硬风格。3.油耗百公里表显为6.2这样，平常都是大脚油门，感觉还行。4.后部空间和后备箱空间在这个级别里面算是比较可以，满足日常需求了。下面说说缺点：1.动力偏肉点，深踩油门干吼不走，特别是高速上面开了空调基本上要超车留一定时间。2.后排中间凸起来对乖坐的人特别不友好。3.下雨天或者停车一段时间开起来刹车异响，而且是很大声音那种。整体来说宝来在A级车里面我感觉是比较满意的，都是偏家用，如果追求动力建议直接上1.4T，如果想要平稳后期保养费用低一点，就选择1.5加6AT这个黄金组合，毕竟这才是宝来的走量车型。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

4分“优秀”

自动时尚版，加装了360和主驾座椅电动调节。 1、价格：落地去了11.46，包括贷7万的免息手续费和2399的双保，估计贵了些，但是看在送到小县城交车和旧车置换用得上，也就接受了。还挨了金融服务费。 2、动力：马路三大妈的名字应该没有宝来，但是我看宝来更慢，应该是奶奶级别的，也可以说是稳如老狗了，可能也是和自己新车不好大力加油门有关，后续用着看。 3、行驶感受：车一提来就去乡下了，有个4公里的大上坡。一开始被吓了一跳，只用D档冲，冲了一半，轰的一下降到4档，转速顿时飙升到近三千，顿时赶紧松油门。还有下坡也被吓了，六挡六七十码，快到转弯有点虚，就轻点了刹车，又是轰的一声降到四档，再动一下方向盘，又降到三档，好好的下坡心情顿时没了?。第二次用s档冲，四档一直冲，结果到了70多码还是四档，转速近三千，我都有点害怕了不敢加油门了、现在学乖了，下坡用手动模式，上坡也用手动模式。好开多了 因为本人原来用的是cvt，虽然是国产的，但觉得很好开，没有什么顿挫，不走就踩油门就是。所以这个手自一体还在摸索中 4、总评。：外观本人是很喜欢的，一点也不老气，甚至有点时尚，比起福睿斯，英朗好多了，当然价格也高了两个多，说实话本人一直在挑英朗的，价格都谈到了9.5，准备入手了。结果一看见和乘坐一下宝来，就放不下了，真是一遇宝来误钱包啊，偏向驾驶座的布局我觉得像是在开飞机，很有感觉，外观又朴素大方，没天窗刚好我不习惯天窗，就掏空了所有钱包奔宝来了，价格也没什么谈，凭感觉砍价。懂车帝上面的价格我都是交了定金后才看到的，后悔的不得了，各位车友引以为戒，一定要有个自己心中的懂的价格，谈不下来过天去，慢慢加。 油耗有点喜人，今天出来一路用手动模式，居然到了4.7，不知道是不是快乐表的错觉。到一直用住也还行，不超过6。偶尔市区跟车到了7点几，平均还是在6左右的。车的密闭性很好，关上车门就是自己的世界，就是整体连为一体的感觉，所以在水泥路面上开，颠簸的很，每个振动都传到车里，包括油门上，而柏油路面就好了，匀速前进的时候，几乎听不见声音，感觉在开电车一样，大众的质量还是好的。 那些说开一百七八十码的话，新手们不要被误导飙车，我目前只上了两次高速，一百一二左右。高速上还想超一个一百码的大货车，结果差点被逼到路边。轮胎在一百多的速度下压到了路面的反光轮廓标道钉，车子抖抖抖，回来又心疼，还是慢一点好，超车就要关空调才感觉力气好点，但是高速很稳，噪声也小。这点大众是很OK的 上面的故障灯是上完高速的第二天出现的，当时头都晕了，怎么那么容易出故障呢，后来送店里用电脑过机一下就好了，据说还会出现的，晕?，真是不省心，用着再看看吧，还有什么问题一年内出现掉解决就好? 前几天下坡再次点了下刹车，电脑老大迅速地帮我刹车了，档位降到三档，瞄了一下，三档三千一百转速了，晕😖 谢谢编辑的垂青啊！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.29分“良好”

请宝来圈主老李Dcar推荐 我就是一个普通上班族，刚结婚一年时间，现在需要一辆家用代步车，预算12w左右。在有计划以后就一直在网上看车， 对车也不懂，查了很多资料。先看的是国产车，国产车配置确实比合资车配置高太多，马力也大，空间也够用。去了BYD4S店看了秦dmi插电混动型，价钱合适，省油，动力也够用，就是等车太长6个月时间，内饰座椅颜色搭配的太难看，仪表盘显示屏太小，像手机屏大小。又去看了吉利汽车，吉利在国产区车型里也有一席之地，西安市区很多开吉利汽车的车主，样子也好看。唯一不足的就是时间长了小问题多，网上很多文章都是这样说的，所以我就放弃了国产车型。又过了一个星期，去看了合资车丰田卡罗拉、雷凌这两款车型都是丰田系类很火的车型，家用车首选。也有传言说开不坏的丰田，去试驾了下这两款车，对我来说空间太小了，根本伸展不开，可能是我身高原因，184个子坐里面头直接顶在车顶，腿还没有完全放开。又过了一周看到小区里面停的大众车也多，就去看了宝来和朗逸，先去的朗逸，销售顾问不搭理，老油条啊看我只是过来看车，也不给介绍让我自己看有什么问题再问他。我转身直接去了一汽大众店，销售顾问很热情，全程给我讲解了宝来这款车的情况，我坐里面也试了一下，空间确实大，家用代步车够用了。 一键启动、一键升窗、小天窗、自动空调、电子手刹、多功能方向盘、后视镜加热、全触摸中控大屏。 提车价格：裸车10.8、保险6500、贷款8.7、双保2399元，自动大灯1000元，车内赠送的东西都没有要，自己去汽配城买的，落地价13.6左右。 外观：在10万左右合资家用轿车这个领域里面，宝来这款车确实是很好看。宝来前脸看上去颇具方正的感觉，倒梯形格栅，稳重又不失个性，看起来非常大气。LED大灯呈现出硬派的设计风格，整体看起来很美观，车身结构比同级别的雷凌、卡罗拉、朗逸、英朗、轩逸长了很多。 内饰：宝来内饰设计美观，中控台饰以银色饰条，全触摸8英寸大屏清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。里面也没有异味，这个价位的车已经很不错了。 配置：这款车标配有无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、ABS防抱死、后雷达、倒车视频影像，多功能方向盘等配置。不足之处1.精英版没有前车雷达预警，我是新手上路刚开始开就把车两侧蹭了，修车花了500元喷漆。2.没有语音唤醒功能很不方便。 空间：我身高184坐里面也能伸展开，后排座坐3个人是觉得没有问题。后备箱也是很大，放一些日常用的东西足够了。 动力：1.5自然吸气，动力可以说普通代步够用了，车辆在等红绿灯起步或者高速上超车时显得太费劲。在过减速带或不平整路面的时候会产生大幅度的晃动。 用车成本：在市区内代步实测油耗为百公里8个油左右，和预期的6.5油耗相差有点大。加92号汽油目前每升8.46元，加满油费用380元左右，能跑640公里。高速上油耗在5个油左右，跑850公里左右。因为是新车保险第一年是6500元，很多人说有点贵，第二年还不知道，刚免费做了首保。每月基本上平均加2次油。 最不满意：家用代步车足够用，超车起步是真肉，车机链接手机投屏卡顿。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

2.83分“一般”

十万出头的合资车宝来我觉得还不错，该有的一些常用功能也都有，个人觉得最大的问题就是动力太弱。1点5自吸其实平常也够用，但是超车或者想加个速确实有点心有余而力不足。如果换1点4T，那个价位还不如买速腾了。外观还算大气，大众家族式的前脸没有太大区别，后排空间略显一般，毕竟是A级车。只要你不是190多的大胖子，这车坐着应该没什么问题，跑高速要是坐5个人肯定有点别扭，中间地台较高，4个人坐着还是比较舒服。操控方面我觉得还算是指哪打哪，没有什么虚位。提车1年10个月跑了4万8千多公里，感觉用车成本方面还不错。油钱放一边，毕竟我跑的多，做个保养什么的也都不贵，大众车辆大众消费哈哈～总结一句话，我觉得这车在A级合资家用车里面还算不错，如果动力再给力一点，就破非特了～

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.21分“优秀”

满满的德系风格，外观大气稳重，前脸的LED灯非常好看。空间非常足够！内饰一般，但配置适中，带无钥匙进入，车联网功能非常方便，可以远程找车，控车，但是没有远程开空调功能。 动力这块，自动挡的换挡逻辑和调教，只能让其作为市区代步省油的家用车，如果对动力有要求的，可以切换为M档，降档超车，高速自动提速到100这个区间的时间稍长。油耗市区7-9个，高速3.8-5个，宝来还是非常省油的，这点让我很满意。目前行驶了300公里了新车指哪打哪，底盘稳，赞一个。舒适性个隔音都不错，作为新宝来车主，除了动力这块不是太满意以外，其它都很满意，家用车足够了！

点评车型: 2020款宝来 改款 280TSI DSG精英型

3.67分“良好”

颜值非常满意 内饰配置一般能够满足日常使用 动力十足够用 只有舍得给油还是非常不错的。刹车有异响 后备箱弹簧弹不起来 日常使用不方便再就是刷了一些隐藏，转向3变5，275的驾驶学校模式，275的thinkblue教学，车辆的ESP开关，锁车升窗，锁车喇叭等 大概就改装了这些吧，也有可能还得太多记不清了宝来的外观是我很满意的地方，虽然用的也是大众的官方正脸，但是相比其他大众的车型，我觉得宝来的辨识度高一些，而且我选择的是白色，外观上面看着也大气，而且总觉得很顺眼，主要就是顺眼看着舒服！别的目前没啥感受、前悬挂还好、后悬挂很硬，目前感受就这些仅供大家看个热闹。后期可能会换一套有质感的轮毂 。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.43分“良好”

提车五个月，开了一万一千公里。我是江西萍乡的，各地优惠幅度不同，落地价也不一样，在我们本地舒适落地12万四，所以我是去隔壁买的，办的两年分期，全包上牌还有一个双保11万8。送的东西就不说了。先来说说用车感受，其实这个价位的车没有啥好不好，看中了就买，宝来这车就是个买菜车，1.5的动力在市区足够用了，高速我也跑过，提速是慢了点，但是120还是很轻松的，反正我在路上跑，就属日系车不舍的踩油门。油耗方面跑高速的话我跑过几次长途了，从江西萍乡到广东阳江加满油下高速的话还有30公里的续航，全程空调，上下班每天32公里左右，加本人三个胖子，25天加一次油。其实油耗动力这东西没有绝对性，我同事开新轩逸也得5毛一公里，你想要动力就必需得给油，你说这车动力不行，我开过同事的速腾，你真的是天差地别，我下班也经常被我组长的蒙迪欧甩的尾灯都看不到，但是人家7毛一公里，我四毛。就看你钱包鼓不鼓了。现在的话就是挂倒车挡踩刹车都嘎蹬的声音，也没去看过。而且外观我也觉得比日系大气，内饰的话就那样吧，同级别谁也别笑谁了