点评车型: 2015款宝来 质惠版 1.6L 自动时尚型
开了8年20多万公里,整体来说非常不错,主要是质量可靠没有什么小毛病,从来不会把你抛弃在路上,平均油耗也还可以,市区一般在7点多,高速在6左右
用户3542607782610:你的这么省油,我的市区8-9个油,高速也得7个多,还有你的火花塞里有没有机油,挂R挡有没有顿挫冲击感
·宝来
开了8年20多万公里,整体来说非常不错,主要是质量可靠没有什么小毛病,从来不会把你抛弃在路上,平均油耗也还可以,市区一般在7点多,高速在6左右
用户3542607782610:你的这么省油,我的市区8-9个油,高速也得7个多,还有你的火花塞里有没有机油,挂R挡有没有顿挫冲击感
经济耐用,家用省心。 外观大气,内饰简洁。 油耗较低,一箱油600km左右,毫无续航焦虑。 乘坐空间大,后备箱空间也很大,能装。 夏天空调凉爽,冬天热风给力。 动力稍微差了点,但如果不追求驾驶乐趣也够用。
大众车很好开,平时开车很稳,省油,就是跑高速不知道为啥感觉抖,不是很厉害,但是能感觉到
永恒:落地多少?
无忧230086171:真的假的?请问哪家店买的
才高八斗小羊4u9:我的稳如狗,横风区150稍微有点飘
综合感受:作为这个价位的合资车,虽然比不上日系的极致省油,还是可以了,兼顾了燃油经济性和安全性,1.5T发动机有米勒循环的加持,比1.4T还省油,平时基本只上下班通勤(道路乡镇国道路),油耗现在稳定在6.1,6.0,还可以。 【购车经历】 从6月份开始看车,期间也看了国产车,虽说比较贴合年轻人的喜好,但还是觉得可能没有老牌合资车在日常行驶中稳定一些,综合对比下来,最终还是选择了德系大众(其它合资车也看了,日系与韩系再好也不选,法系,美系,,也无感,只有选了德系大众。) 【提车价格】 6月底去市里面4S店谈价格,直接报13w,谈了一上午一分不少,后来下午去另一个地方,好家伙13.2,硬搞了搞到13,还是超预期,虽然知道大众的价格比较难搞,,。最终在我们县城提了,12.7多点点(发票低开了一点点)送的有行车记录仪,灭火器,四个抱枕,除前挡外的贴膜(膜还行,不是那种渣渣便宜膜),一个全盖遮阳挡等等。 【驾驶感受】 感受还好,底盘很稳,虽说是后扭力梁悬架,但平时过比较坑洼的路时,也还好,并不是很颠簸,刚提车时可能是新车的原因,胎噪比较大,现在好多了,窗户全封状态隔音很好。 【油耗】 稳定6.1,6.2 【乘坐体验】 后排空间也够用,乘坐期间也不拥挤,其实整车四个人刚刚好,后排再坐一个人的话,就比较拥挤了。 【最不满意】 其实没啥不满意的地方,硬要说的话,也就是排的中间隆起,别的也没啥。
HCX3671:同等排量1.5T纯油车,德系基本上是市面上最省油的,绝对比日系省油,特别是国道快速路走的多的更明显,市区高低就多少看个人脚法了
用户1182547339059:我现在去谈1.5t直接给到12.5的落地,感觉还能砍,只是第一次给的价格,还没砍
聪明的百灵鸟QaX:1.2t次低配不知道咋样,11万能搞定吗 想买
宝来提车之后总体挺满意的,各方面和速腾类似,1.5t动力也挺好,还省油。 唯二不满意的是过坑洼路段和减速带,底盘感受有点偏硬,还有空调是触摸的,不如旋钮的方便。
孤独恋上犹伤:一般、一般、世界第一了
感知现实:哎,想换 1.5t 了
总也睡不够呢:恭喜喜提新车
外观年轻时尚,属于耐看型,,油耗非常满意,相当于每公里只要3-4毛钱,保养也便宜,每次基础保养200块钱,空间也是相当满意,宝来后备箱空间比一般a级车都要大,
买车不为别的,便宜省油,养得起就行,宝来都在我要求的范围内, 【驾驶感受】 提速慢不用说,毕竟这个级别的,可以了,不要求多快,慢一点还好呢,起码安全。 【油耗】 油耗不高,我有一次开到过4.4的油。城区差不多6.5,跑高速能到5.0甚至以下 【乘坐体验】 空间不大不小,够用 【保养】 保养起来也不麻烦,也不贵
sy29060:请教楼主,1.4T现在大概多少落地。
干式双离合很丝滑,现在没有发现顿挫,走乡镇路段,越开越省油,最低稳在四点五,隔音还行,最高就跑过八十码,底盘稳得死,操控可以!
随便72767:油门踩到底半天才起来,这价位也只有这样了才一个来月很少开,80到120还是蛮丝滑的,超车如果初始速度有点底,顿挫感蛮强的……乡村道路也够用了还是慢点安全,自我安慰下
林荫大道9665:多少落地的
才高八斗小羊4u9:这车其实乡下代步神器
感觉外观仁者见仁 智者见智吧,不算惊艳,但也不算过时,过得去,然后屁股感觉没得朗逸好看,当初也是纠结朗逸和威朗,但是媳妇儿喜欢大众,所以就没有考虑威朗了,朗逸满意版落地价在12.3,然后宝来谈的12.5,后面自己旧车过户,新车上牌啥的手续费900,然后落地就差不多12.6了,然后送了一箱油415,发了320的提车红包,送了一个电烤箱和电饼铛,三次保养,行车记录仪,膜,脚垫,也还过得去吧,反正目前为止油耗还是比较满意,动力也足够,超车感觉很爽,主要是配置比朗逸高太多了,还有电动座椅,但是无线充电有点鸡肋,充电速度太慢了,还是自己买了车充,送的膜也不行,看不到,准备重贴。
降妞十巴掌:全款么这价
愤怒的天籁:这车除了前车头不如星空朗逸以外 其他地方感觉还是比朗逸好看的,尤其是这个尾灯
脚步丈量地球仪:广元有一汽大众?
【提车价格】 10.56落地,5月中下旬买的,感觉买早了点,还有得降, 【驾驶感受】 感觉比国产车操控好一些,方向指哪儿打哪儿,铺装路面还是很舒服的,水泥路或则烂路就有个点差强人意了,也情有可原,毕竟价格在那儿,还是个扭力梁悬架,提速换挡有点滞后,起步肉了点,其他还好 【购车经历】以前开的长安睿骋1.8尊贵,那个油耗太高所以换车了,但是跑高速牛批最高干过195,由于油耗高并且爱好钓鱼就想换个省油的合资车,日子和棒子的车就不看了,没得想法得,看了英朗,威朗,朗逸,明锐,凌渡,速腾,迈腾,帕沙特,后来想想车子主要拿来钓鱼用的,迈腾和帕沙特就没有选了,凌渡和速腾感觉买下来还不如买个迈腾,也pass掉了,明锐我感觉后排空间小了点优惠还少也pass掉,最后用朗逸和宝来对比,果断选了宝来,虽然液晶仪表和导航屏不是全尺寸的,但是放在那里还是有点逼格😂😂,为啥没考虑1.2和1.4呢,那是我怕颗粒捕捉器被堵,身边朋友被堵了两次修了两次,我不敢下手,就买了1.5的畅行,最开始心目中本来想买个19款朗逸启航的9.15就能落地,后来想多看看,走错了4s,来到了一汽大众,本来想随便看看就了事,结果看中了宝来,哎货比三家把心比花了 【最不满意】最不满意的就是液晶仪表不是全尺寸的,害得我还去改了个320b,花了我2600个大洋,还装了后排空调出风口160的配件自己装,后视镜电动折叠320的材料自己装,这个月发工资装个一键启动再把A柱高音喇叭装起就完美了,起步肉了点,高速爬坡换挡很冲突,6档直接给我整个4档出来,那个发动机声音哟嗷嗷儿的,牛批得不行,后来切手动模式就没得那么突然了, 【油耗】这个车油耗吧还可以,高速开空调定速100表显4.5,综合6.3,实际油耗估计应该7.5左右,我这个是城乡结合的油耗。乡村路爬坡上坎的油耗有点高我估计9个左右。相对来说比我以前那个1.8t睿骋省油到哪里去了 这车油耗吧 【空间表现】空间我觉得够用了,本人1.73,180斤,坐进去合适得很,后排空间也还行,我媳妇儿说还可以,我还没体验过后排座,后备箱也算可以了,我钓鱼的工具装得下了。 【动力表现 就起步肉,速度起来了就还好,高速超车我是切手动超车,还是够用,就是发动机嗷嗷儿叫
A黑蛋儿:后排出风怎么改的?
用户4863402268180:上两天问了说这款买的人少没车,1.2的报价优惠后12个多,1.5的十三个多
山里的采花人:我3月买的10.18w,现在有车的地方可以谈到落地9.8w
【满意】 动力油耗表现不错,这台车可视为宝来的顶配车型,搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配7速双离合变速箱,这套动力系统,堪称完美的组合,高速油耗基本可以控制在5升以内,即便是城市道路,基本也能够在8升以内。空间方面也很不错,很宽敞,标准的紧凑型轿车水准。另外,这台车的底盘很好,跑高速的时候,即便遇到横风,车身也不会有明显的晃动感。 【最不满意】 后排地板凸起较高,作为一台标准的家用车,这台车的后排中间乘客舒适性会差很多,尤其是跑长途的时候,双脚摆放很不舒服。此外,内饰异味比较大,主要是塑料与劣质皮革的味道。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8升左右,毕竟搭载1.4T动力系统,动力表现好,基本在路上没有任何的动力迟滞。 【总结】 目前这台车有超过2万元的市场优惠,裸车价格在12万元左右,性价比挺高的,毕竟同价位购买卡罗拉的话,只能够选择1.2T的动力,虽然够用,但总感觉力不从心。
没有小毛病,省油综合油耗6.2升,品质挺好比倭系强,驾驶感受也挺好的,就是提速有点慢,毕竟是1.5自然吸气的,内饰我挺喜欢,稳重
本人与2022年6月6日提车,7号上牌,当时提车的时候就和媳妇说了,不要小日子的车,后来经过我媳妇的千挑万选选了宝来,我在外地上班,一般都是我媳妇开,感觉宝来这个车在家用方面够用,空间也挺大的,油耗也低,百公里5.9个油,可能是我们车还没过磨合期,买来也快一年了,才开了2300公里,4月30号那天才去做的首保,主要是没空开,总体来说宝来这个车物有所值,家用的话接待可以了,媳妇已经发话了,再换车就换7座的,所以我的去搬砖了😂
SUNKX7U69:当时,多少钱落地的
会飞的鱼2105754:天窗没漏水吗?
16款宝来1.6手自一体,整体车外观没毛病,就是当时买了个银色的。颜色现在不太喜欢了!都说大众是毛坯车,需要花钱装修。内饰当年不给予评价,够用。配置还行,雾灯和天窗没要,因为感觉没啥用。这个车最恨人的一点就是车空间太小了,当时买车不懂,不知道这是紧凑型轿车。驾驶还是可以的,除了1.6l发动机起步有点肉,其他的没啥毛病。基本油耗也不高,曾经我从河南平顶山到河北张家口,全程1000公里左右,一箱油55L干到地方还剩下一点。这是我对这个车最钟爱的地方,高速油耗能到4.5甚至还低。时速100公里发动机不到2000转最省油了。从16年到现在7年了,除了蒸发箱之外,其他的都没换过!整体评价就是:适合代步,适合上下班用!长途不推荐拉人多,后排很挤很难受!
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!
『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法: 1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。