买了车开了快5000公里了,今天有兴致过来写点东西,试驾了型格,思域,威朗pro,最后还是抵不住大众的价格,买了大众,本来计划里没大众的。
油耗城市较高,使用95比较糟心,但是动力是真的猛。目前出现变速箱异响,方向盘异响自己又消失了。其他暂时没什么问题。
用户1953513445326:升档快,,有没有抖动
落下一地悲伤シ:我的三千公里,低速行驶的时候,变速箱也有异响,4S店说是正常的通病
幽默000000:车漆特别薄,都不知道怎么划掉的
开了一年半4.5万公里,现在市区开,开空调,堵车100公里8个油,高速100公里5个油,感觉油耗可以,还是比较省油,一箱油跑高速750公里左右.买车的时候着急了,多花了1万多,人生第一台车没经验,车好开就是车漆太薄
请宝来圈主老李Dcar推荐加精!
驾驶感受
开了4个多月了,方向盘很稳,指哪打哪,方向感很不错!高速140码还很稳,空调也不错,地盘也很高,开着不用担心油地壳漏油,特别适合初学驾照,省油、提速快、开起来舒服、稳重,油耗低,空间算大,动力强劲!尽管搭载的是7速干式双离合,但是经过大众这么多年在双离合变速箱上积累的经验,涡轮增压的宝来整体已经比较平顺了,而如果要加速的话,1.4T车型也能给你提供足够的动力。
宝来后排空间表现符合该级别的正常水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。
空间表现
前排空间还是很不错的,后排稍微有点紧凑,家用是完全够用滴,反正我是小个子感觉很宽敞,前排驾驶位置调整好座椅之后,你的左右上下空间都会很充足,不会觉得压抑,后排的话也是一样的,去二郎腿都不是问题,就是中间有一点点隆起,坐在中间的那个人可能会难受一点点。!宝来后备厢空间足够日常使用,偶尔想出去转一转,放上一两个小行李箱也没问题 ,宝来的内饰看起来十分简约,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
油耗小结
我车平时就跑我们县城,平均油耗8.2个,平均车速40码,县城路窄,非机动车比较多!跑过一次高速,油耗在5个油,跑高速还是很省油滴!
外观打了满分,这里重点说一下,嘿嘿,当时确定买轩逸和宝来,第一家去的轩逸,确实没有get到轩逸美,然后看一汽大众,当时一看那颜值,确实是喜欢了,心里已经默许就它了!初见即被俘获芳心,侧身腰线运动感十足,汽车的侧面车身看起很扎实,腰线设计得很修长,轮毂也不错,反正我喜欢!汽车的尾灯组无可挑剔,给人一种很沉稳的感觉,前脸很宽,很有气势。
说说内饰吧我觉得一般吧,依旧是老大众风格,线条比较平直但不花哨,可能由于成本限制导致车内大部分都是硬装材料包裹,塑料感太强,敲上去啪啪响,稍微有点廉价,然后就是中控屏,放音乐放着放着没声音了,然后黑屏,随便怎么弄都不行,不过下次又好了,还有就是卡顿,反应迟钝!
想要抽根烟:我也是1.4t的动力没得说。。就低速顿挫严重
昔日餘光589:车如人一样漂亮
用户1211449615734:我是17年的老宝来了,打算换个23款1.4的,你打算落地,做个参考
中规中矩,座椅不怎么舒服,隔音不是很好。后排中间凸起严重,满座五人后排中间的坐着不舒服
请圈主老李Dcar推荐
【购车经历】
我是一名普通的上班族结婚有二孩,需要一辆小汽车遮风挡雨,预算十万出头。经常有在网上找各种浏览车评等,寻求一款最适合自己的车型,从动力配置、乘坐空间、保养成本上来说,国产车崛起确实是有他的一席之地,就琢磨去看实车试驾,去到名头比较大BYD4s店,由于分两个渠道销售,先去看了宋plus再去看宋pro,从外观讲plus比pro更大肌肉感更强,动力配置都是同一套1.5T配湿式双离合,后排空间上都很充足plus更宽敞些,毕竟长了10公分啊,试驾过程360透析底盘超级奈斯,精准透明,走一些不好路况给足了信心!价格方面来说plus去到14+了,比pro贵了2个,有点超预算了,就定了pro!可惜西安疫情爆发,年前也拿不到车了,销售一直在转推dmi的,等车至少半年落地15+往上的预算了,后来就退了!算算时间还有不到一个月就过年了,有一次开了同事新买的21款宝来,外观和空间都是很吸引我的眼球,果然图片都不是真实的,还是要多看实车。但是动力让我望而止步,113马力真的肉,同事说有1.4T/150马力的叫我去试试,于是周末去店里试驾了一下,不亏是涡轮增压,涡轮介入后动力来的很迅速,换挡逻辑也清晰平顺,突然有点那感觉了,心里慢慢已经认可它。双区自动空调、一键升窗、自动驻车、主动刹车预警、后视镜加热等实用功能基本都有了,想要个全液晶仪表可惜拿不到豪华版。
【提车价格】
裸车12.1W,保险4300,双保1699,贷款6W没有手续费,补息给厂家800左右,自己回老家上牌,落地用费在13.8W左右。
【动力表现】
1.4T配干式双离合动力响应很快,官方百公里8秒多,城市超车真的给足了信心,给油马上给动力!担心的点在于这个干式双离合,外界对它的质疑还是很多!
【空间表现】
空间真的足够,我接近170身高62KG,调好了舒适的驾驶位置,后排可以跷二郎腿,三个大汉也不拥挤,这个价位真的很出众了,大众还是很会研究中国消费者!
【驾驶感受】
前独悬后非独悬扭力梁,过减速带、井盖是真的硬啊。隔音也一般车速上去到8/90风噪开始多起来,轮胎噪音也大,音乐必须开起来!操控还算ok,方向盘力度不重也不清没有多余的虚位,指哪打哪!有一次高速80/90的车速猛打了一次方向盘有翻车的危险,在冷静的操控下虽然惊险但是也能稳定车身(吓得鸡皮疙瘩都起来了)。
【油耗】
我平常不怎么开,就是节假日回老家多点,高速居多吧。显示油耗在7个吧,真实的就是5.9毛一公里(总公里数和一共加油的钱)。
【最不满意】
这个价位只能说是满足日常代步吧,也不能要什么高级的驾驶体验,非要说不满意就是车机吧,真的烂!反应慢还卡顿,连手机还掉线!
用户7736875015254:我操,我现在大众23款1.4t尊行版,谈到落地价格125000,包含双包
用户3395762607811693:其他的都比较满意,去4S店试车的时候,被后排中间凸起的那个包吓到了,赶紧转身去看速腾,结果还是一样这个包没有哪个品牌的能超越大众后排中间坐个穿短裙的美女挺好,只能岔开腿坐
玉缘轩100350626:宝来中配11贵不贵,车友们
刚买一个月,变速箱出问题,四a和厂家不作为,店大欺客,把客户当傻子,用车感受差到极点,从提车到用,就没省心过,四s店和厂家不作为,有问题也说没问题,一个想方设法搪塞客户,一个就一直说记录反馈,根本没有真正想过要解决问题
洲哥king:变速箱等重要部件有问题可以要求退换
平安健康我的亲人:为啥你这整备质量1320这么重?我的看了看我的车本是1294
强盛集装箱板房:变速箱什么问题
点评车型:
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版
4分“优秀”这车外观就是大众脸儿,比老款宽敞了点儿带了点运动气息,内饰老样子没什么可说的。日常代步来说足够用了,我上下班开车五分钟还得算遇见红灯,其实我都多余开车,车还没热就到地儿了。建议别和我一样用车 ,听说这车有颗粒捕捉器,容易堵排气。
休假经常回老家,老家在郊区山里,70多公里的山里,1.4T+双离合动力算是够用,坐满员爬坡会有点小肉 ,也理解排量在这摆着。
开一年了,总体来说驾驶感受还是不错的,一分钱一分货,不要奢求太多,反正我觉得不亏。
大家好,我来自安徽合肥,是一名普普通通的上班族,出来上班也有五六个年头了,结完婚有了孩子后就一直想买个车家用。所以这是本人第一辆车。
五月份就一直在看车了,一直到购置税政策减半政策下来就直奔4S店了,本来是奔着速腾超越版来的,结果六月份整个合肥一辆车都没有,没办法后来看了又看,对比了朗逸,凌度,只有宝来配置各方面比较满意,所以就直接谈了21款1.4T精英版,我是六月五号到店谈的价格,谈了一下午直接敲定交了订金签了合同,六月11号提的车,整体下来价格方面我比较满意,指导价148000 减配了一个自动空调,所以指导价少了2000 优惠下来裸车109700,双保2399 加个电动座椅2000 保险买了5700,我也不知道为啥这么多,购置税交了4800多,总体下来落地12.4出头,本人是贷款的,首付了五万不到,待了7万7,三年,月供2000!
先说外观方面吧,整体我还是比较满意的,腰线看着特别舒服,是我喜欢的这种中规中矩不浮夸的造型,带有透镜大灯,本来想买黑色的,但是没车
内饰嘛也就那样了,大众的一贯风格,中控台都是硬塑料,只有门把手那里有点软包,新车有点异味,但是没有那么重,买了点活性炭扔车里现在基本没什么异味了!
配置方面就减配了一个自动空调,其他的配置一样不少,像自动刹车辅助,后视镜加热,一键升窗这些都有,卡普雷,卡赖夫都有,只不过是有线的,稳定性可以,到现在没出现过断开链接这种情况,还有自动驻车在倒车的时候非常不好用。
空间方面,个人感觉家用够用,我们一家三口在加上老妈,坐后排一点也不挤,本人身高178,驾驶座调到合适我的位置头顶大概还有一拳多的距离,所以说完全够用了,就是后排中间做人可能会有点难受,懂得都懂,大众嘛
动力方面就没什么好说的了,买车的时候我就没考虑过1.5自然吸气,我怕我以后会在动力上后悔,我不喜欢肉肉的,1.4t双离合不管超车加速都完全够用,2档换3档有点顿挫,但是不明显不用纠结,方向盘握感不错,没有虚位,基本指哪打哪。还有就是胎噪风噪了,车速八十以下噪音基本感受不到,上了八十胎噪很明显,但是风噪感受不太到,所以有条件的小伙伴可以换成静音胎会舒服很多。
油耗方面本人目前开了五百多公里,安徽合肥一半高架,一半市区,合肥的市区还是非常堵的,目前油耗6.5 所以说还是很省油的,个人觉得跟1.5自然吸气的油耗差不到哪里去,所以。。。。。。
最后说个本来想吐槽的点我不知道是不是所有的宝来车主都是这种,就是驾驶位的座椅屁股的位置太往下凹了,不管怎么调坐时间久了屁股有点疼。至于其他的缺点等我在开一段时间回来跟大家分享!
最后最后最后在跟大家分享一个特别尴尬的事情,提车当天回家,我挂到D档,结果往后拉的太多,挂到了S档,就这样刚提的车一路S档开了三十公里到家,哈哈,尴尬!!!
大家看看我旁边这台宝来海贝金颜色咋样
固默:合肥老乡,祝日后出入平安
下一辆凯美瑞:宝来的仪表盘和十年前的一模一样,不过宝来还是可以的,我家里那台11年的1.4T手动宝来现在还杠杠的,起步超车秒杀几乎所有的车,每次红绿灯结束我都是一骑绝尘,后面车都追不上。还省油,底盘也稳,高速上一百六七也不飘
用户2759730266958:6.15提车自动精英108500
【最满意】后排空间大,动力表现好。
【最不满意】价格贵,配置不高,车机系统太老旧,后排地板凸起太高。
宝来算作国民神车不算很过分吧,每个月的销量都比较不错,最近受到了芯片短缺的影响,销量下滑了。外观表现比较一般,虽然说中规中矩,算不上落后老旧,但也绝对算不上时尚、领先、漂亮。他的用户群体绝对不是年轻人。内饰表现也很一般,硬塑料比较多。车机系统实在太老旧了,可以说跟这个时代格格不入。后排空间表现很好,但是后排地板上中间的凸起实在太高。动力表现很好,150匹马力250牛米扭矩,数据算不上很突出,但实际体验非常完美。双离合变速箱是干式的,但是顿挫几乎没有,偶尔能听到一些响声。配置水平的真不算高啊,如果这个价格买国产车绝对比它配置高。舒适性还算不错,后排空间挺大,噪音比较小,座椅虽然不算很软,但是支撑性还可以,操控性、底盘的质感还算不错。油耗表现非常良好,大概在6~7升左右。保养价格也比较接地气,1万公里的保养机油机滤加工时,大概在600块钱左右。如果新车价格再降降绝对是个跟容易让大家接受的好车。
对没有后视镜折叠和液晶仪表,感觉挺遗憾的。中控仪表台,是硬塑料,摸起来也感觉稍微有点那哈😄
【购车经历】
当时是2021年2月所以不存在减配现象。本人已经24岁了,刚刚结婚,想到家里必须有一辆轿车满足家用(我不怎么喜欢SUV?),毕竟后面要生孩子总不能骑电瓶车带家人雨淋日晒吧?于是购车计划就提上日程。
当时,正好我表姐的同学在某家一汽大众SSSS当销售,我也就懒得多看,直接去了那家店。准备预算在14万。到店后看了看速腾和宝来,14万买辆速腾应该是够的奈何资金紧张,毕竟除了买车的钱还有后期加油、保养、保险也需要钱,不能像单身那样一人吃饱,全家不饿?,所以目光转向宝来。
展览车是2021款1.5升舒适版,外观还行,就是轮毂太难看,而且内饰和常用功能性不如预期。问了问还有没有更高配置的车型,我十分中意280豪华版,销售说不生产,我又只能选择280精英版,精英版配置还行,无钥匙进入启动是个很实用的功能。于是在商量完购车价格后就定了280精英。?
【提车价格】
当时一共办下来13点几万(包含1699元双保协议和上牌)。购车文件没在身边看不了,我也忘了当时的价格了?只送了脚垫、行车记录仪、车窗贴膜。
【驾驶感受】
首先1.4T发动机的动力对我来说已经是足够了,换挡速度也很快,至于干式双离合顿挫我也是深有体会?在3档快速降到2档的时候顿挫比较明显,还有齿轮啮合的声音。还有一点就是在D档模式下升档速度有些太快,有时候会造成拖档震动,不过我深踩一点油门就会立刻降档,转速也会上去了,还是能够接受这点的。满载5人的时候动力也能随叫随到。
【空间表现】
紧凑级轿车就不要想什么空间了,反正也就那样。
【油耗】油耗平均就在5到7升之间,中规中矩。
【维修成本】
本人至今还没出现任何事故,也没有出现质量问题,我看见有些车友三天两头出毛病,只能说品控问题还是要看概率,运气不好就会遭殃。希望一汽大众能把质量把关严格一点。让我们车主的经济成本时间成本少一些。
【保养】
至今保养3次,还是常规保养项目目前1.9万公里还没在4s花过钱,滤芯什么的自己都能换没必要去4S被坑。
剩下的就没什么可以说的了,下面上图
悍匪n:我1.4超越速腾才14
用户7461296157502:24我硕士都还没毕业
意中人50472:楼主,原装的液晶仪表和车机是什么型号的
第一代宝来在引进国内之时曾有“驾驶者之车”的称号,而时隔这么多年,现款的大众宝来还能延续这个称号吗?
【外观】
宝来的外观依旧是大众的“套娃式”设计,从设计层面上来说并不丑,但是大街上的大众车千篇一律的都长这样,看久了难免有些审美疲劳,当然有些人就喜欢大众这套外观,合不合你的口味还是那句话,见仁见智。
灯光配置方面,全系标配LED大灯,除了低配车型外都有配备转向辅助灯,但自动大灯只有顶配车型才有,整体只能说是够用。
【内饰】
内饰的总体设计还算跟得上潮流,拉丝面板搭配钢琴黑的烤漆面板,观赏性还可以,但用料方面实在很一般,基本上都是使用的硬塑料,软性材料的包覆屈指可数。
中控屏稍微向主驾驶座倾斜的设计能让驾驶者更好地观看导航等多媒体信息,中控屏尺寸为8英寸,黑边是比较大的,9.2英寸的“全面屏”只有顶配车型才有搭载。使用起来车机的反应是比较慢的,反馈也不是很清晰,好在全系支持CarLife和CarPlay,用手机进行互联基本可以无视车机本身的卡顿。
后排的空间表现良好,家庭日常使用是可以满足的,而且中央地台较为平缓。缺点是坐垫偏薄和短,长途乘坐大腿缺少支撑会感觉有些累。
【驾乘感受】
我们这台次顶配的宝来搭载了一台代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,匹配干式7速双离合变速箱,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米。有趣的是,底盘采用前麦弗逊后扭力梁的悬架布局,发动机的最大马力,底盘的悬架布局,都和20年前的那台第一代宝来如出一辙,所以我想拿这两台差距20年的宝来比较一番,看看都有那些进步。
开动起来之后,这台新宝来最明显的提升是涡轮的迟滞变小了,涡轮在中低转速就进行介入,让低扭的表现更好,介入时也没有很明显的突兀感。
第二是变速箱的反应快了很多,要知道第一代宝来用的只是4AT变速箱,换挡速度方面和今天的双离合变速箱肯定是没法比的,这一代干式双离合经过完善后,可靠性也大大提升了,基本20万公里内是不会发生什么特别大的故障,但缺点就是过热依然容易顿挫。
底盘的整体表现我认为是没有老宝来那种厚重感的,过弯变线时,后轮给人一种琢磨不透的漂浮感,不足以给人很强的自信心,而且底盘对细微震动的过滤也不够完美。
【总结】
相比起那台经典的老宝来,新款宝来的表现并不能称得上是全方面升级,但要知道,以前的老大众有种机油杀手的称号,1.8T的EA113更是其中的典范。而且以前的宝来可是落地高达20万元,现款宝来只要不到一半的价格就可以买到了,新车对于耐用的提高也还是很明显的,虽然运动的底子没有那么好了,但更适合家用出行。
点评车型:
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版
4分“优秀”其他都感觉不错,动力也是够的,空间家用没问题,我是买来钓鱼用,四个钓箱四个杆包后备箱是能放下的。内饰嘛,这价位的大众都一样塑料呗。目前三千公里没有任何的问题,小问题也没有,换挡有时候有一丢丢的顿挫感,但是不是经常出现,目前三千公里出现过一两次。
缺点是隔音不太好,地盘偏硬
车机有时会卡。
不爽的是特么的减配!一键升降,后视镜加热,防碰撞预警,前排无钥匙只能主驾驶一侧,智能钥匙不支持一键玻璃升降。我艹,非常不爽。
阿航190359537:跑高速120码会抖吗?
你恰饭不咯:现在普遍优惠多少啊
人生若是如初见:兄弟 苏州哪里买的
【购车经历】
选车先从软件上海选,最终根据价格确定了意向的3款车,伊兰特1.4、威朗pro、宝来1.4,然后就是去店里试车。威朗pro价格最低,但开起来起步有点窜,这样市区开脚累,感觉不好;伊兰特最贵,配置高,做进去有豪华感,开起来也可以,但看起来有点单薄,最后因为价格宝来比伊兰特便宜1万,选择了宝来。
【驾驶感受】
驾驶没问题,大众现在的优势就是一如既往的稳。但宝来悬挂硬,路感很清晰,一点小坑也能感觉到。
【油耗】
买回来几天一直开市区,现在表显平均油耗9个多,感觉很高,希望以后能降下来。
【提车价格】
跑了几家店,最终落地13整,全款,无主动刹车。应该没买贵。
【最不满意】
双离合低速顿挫!发动机噪音有点大,声音难听,哒哒哒的。怠速在车里能感觉到抖动!以至于让我怀疑我的车有质量问题。 另外百度carlife真难用,还老掉线。
总之,这个价位没有完美的车,看怎么取舍了,总体感觉宝来还可以,最起码颜值高😂
你恰饭不咯:你这全部落地多少?
三万尺蓝天:正常,现在这台车隔音已经做很好了,之前的大众车那车里,驾驶室都能听见
I汪汪汪:老哥,你在那个4s店买的啊,我也在郑州,同样考虑这三个车,