点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

宝来宝来，宝你一生，平安归来！ 今天休班，晚上也没事情，写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车，因为之前也喜欢在懂车帝看车，看真实的车友感受，今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下，希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验，文采不够，字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸，经过长时间的对比，也能够清楚的发现，宝来和朗逸两款就是亲兄弟，也没有什么好坏之分，只能从个别方面进行区分，比如说宝来性价比高一点，价格上相对有优势，而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入，这个还是蛮实用的，但是我还是屈于票子，选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好，但是进入22年后一段时间，都知道朗逸的车机减配了，经过我去多家四二子店对比，并没有发现原厂车机的车，这就把想法直接转到宝来上面，选择1.5自舒，该有的配置基本上都有，当然也并不是完美的，比如说后视镜倒车自动翻转，自动大灯等等。话说多了，上一下自己的感受。 外观：宝来的颜值还是不错的，有很多人觉得朗逸好看，一开始我也这么觉得，但是宝来给你的感觉就是越看越好看，而且宝来更加偏向于年轻化运动化，这是我对两款车的自我感受，我自己选择的是白色款，感觉白色车看上去还是蛮不错的，稍微大气一点，侧身也有线条感，前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条，那就非常完美了。 内饰：内饰有很多人觉得很简陋，一堆塑料，尤其现在大夏天一晒，摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说，感觉内饰还是ok的，我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西，因为我觉得越简单化的装饰，反而对于你上路是更加的安全，有原厂车机的加持，有carplay，其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航，用carplay或者用手机导航，都可以的，都很流畅。 配置：爱信6at，1.5自吸没的说，整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热，倒车影像，车机互联，carplay，六安全气囊，自动驻车，电子手刹等等，如果有经济实力，直接选择精英版即可，配上主动刹车和无钥匙进入，一键启动也是非常香的，这一点我很赞同！ 空间：空间很满意，座椅可以进行调节，而且还有腰部调节，这个还是挺实用的，但是自己有时候觉得腰部还是空空的，无奈自己也买了头枕和腰托，后排做人的时候比较少，一般出行我们都是自己一人或者两人，后排空间我没有特别在意，再大也不会太大，再小也不会太小，所以对于空间上面，只要你不是特别高大粗壮，其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的，不管是放点东西还是拉点东西，都没有太大的问题。 驾驶感受：虽然驾驶时间不长，但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了，能够为你遮风挡雨，岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏，车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉，可能是因为我新手，没有强烈超车的意识，能够达到最安全的车速，就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的，我刚用车没多久，现在是七个多，后续应该还会继续往下降，现在的这个油价，只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭，个人感觉这两个配置，自动驻车还是可以的，但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车，不然容易慢了就停了，容易出现事故，索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多，可能是困了，脑子不转了。 最后回归主题，宝来宝来，宝你一生，平安归来！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.36分“优秀”

首先肯定是颜值啦！很时尚大气！其次就是它的性价比，超级高！主动刹车，自动启停，无钥匙启动、进入，车联网，全LED灯等等。最后就是品牌效应了，大众车，即使不是特别好，质量也不会差的 车内空间很宽敞，本人180，在前排坐姿舒服的前提下，后排膝盖处还有两拳的距离。这是我180的身形，矮点的同志空间会更友好 方向盘左侧的中控台处有一个专门用来放收费卡的卡槽，很实用方便 后备箱很大，够深，亲测可以放3床被子，每床8斤，注意，可不是空调被哦。后备箱左侧还有一个单独的储物格，用来放车载灭火器等小物件刚刚好 4门板都有放水和毛巾纸巾的储物格，档把正前方的空格处用来放手机很不错，还有俩杯架，扶手箱内部，头顶还有一个放眼镜的盒子，储物能力很强 副驾驶不用说了，妥妥的舒服，后排也相当宽敞，坐三个成年人不成问题，就是后排中间凸起不太友好，没办法，大众车通病 说到动力，也是大伙最担心的话题。 这个1.5自然吸气配6at的，动力输出四平八稳，刚起步时较肉，跑起来后动力就源源不断了，超车时要深踩油门，动力在1秒后猛然提速，也就是说，你猛的一脚油门，动力在1秒之后才跟的上来，有延迟，动力上来之后超车迅猛，不要以为1.5升的车就没有超车能力，那你就错了。 持续上坡路要深踩一点油门，动力稍微有点吃力，但还是足够了，毕竟只有113的马力 宝来的底盘很扎实，跑起来稳稳当当，方向盘手感很好，不轻不重，一只手指头搭在上面即可轻松控制方向，方向盘转向精准。刹车方面，前段稍软，急踩猛停。也就是说你轻轻的踩刹车，车子会慢慢的停下来，如果你的刹车距离不够，那么你就要重踩了，不然说不定完全停不下来的 车内座椅皮质的，虽然不是真皮，但很舒服。 空调有PM2.5过滤系统，很意外，也很良心。 车子内部对噪音的处理超出预期，买车之前也看过各种口碑，有把这车的隔音说的“惨不忍睹”的，买之前心里直打鼓，但买回来后却是特别惊喜，隔音效果很好！很好！可以说同级别不输任何车！我不知道那些说宝来隔音不行的人是为什么，可能他们以前都是开的豪车吧。说到这里要提一下它的音响了，本人很喜欢听歌，每次上车时蓝牙自动连接上，音质清晰，无杂音，也没听过哈曼卡顿、bose音响，但我觉得宝来原车音响已经足够，很完美！ 外观满分，本人选的海贝金，很亮丽，其实白色也很好看，奈何当时就中意这个颜色。腰线很漂亮，LED灯组，有日间行车灯，个人觉得最美处在车头部分，典型的大众风格，沉稳大气。 新宝来升级了中控大屏，确实好看了许多，很流畅，功能齐全，实用。皮质多功能方向盘，带定速巡航，语音识别，并且支持前后和上下调节。中控部分以硬塑料居多，但也不乏时尚，大家不要谈硬塑料就色变，其实真的没有网上说的那么差，很多事情要自己亲身体验了才知道。车内异味不大，但若是在太阳底下暴晒后一进车内，是有股味道的。车内配有单色氛围灯，不算亮，惯穿整个中控，也算为车内增加了色彩。 这车办下来将近12万，包括装潢包首保和五次基础保养，本人对比了下，同级别的合资车里，宝来性价比可以说数一数二了，买车真的不能只听别人说，还是要自己亲自去看去试的

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.57分“良好”

【费用】大众宝来 2021款 1.5L自动舒适智联版 指导价13.6万，本地4S店优惠3.48万，裸车价10.12万，购置税8722元，保险（商业险+交强险）4900元，加上上牌等费用，全款落地11.6万左右。 【驾驶体验】搭载的是1.5L自吸发动机，传动力与之匹配的是6AT变速箱，最大功率为113马力，峰值扭矩为145Nm，这套动力整体表现还算满意，尤其是在市区开的时候，既能够感受到小车的灵动又能够感受到大车的稳重，开起来游刃有余，满足了上下班的需求，只不过起步的时候会略微有些肉，起步速度比较慢，提速不是很快，车速达到40km/h再提速就比较快了，并且超车也很轻松，跑高速一点都不虚，时速100km/h开着依旧比较稳，这套动力只要舍得给油还是很强劲的，发动机与变速箱的衔接很好，开起来很跟脚，非常的平顺，几乎感觉不到顿挫感的存在，到目前为止，油耗百公里7.6L，还是可以接受的。 【空间】车长为4663mm，轴距为2688mm，定位紧凑级车，表现很主流，内部空间非常的宽敞，满足了三口之家的需，我身高176cm，体重70KG，坐到前排感觉不到紧凑感，坐到后排腿部空间差不多有2拳，头部空间也有1拳多，后排坐3个人一点问题没有，车内能放东西的地方比较多，有专门放手机的位置，有两个专门放杯子的地方，手扶箱也可以放东西，后备箱很大，能够放一些稍微大一些的物件，平时我都是把一些乱七八糟的东西放里面。 【操控及舒适性】开起来的感觉很顺手，既有大车的稳重，又有小车的灵动，开起来的感觉很有安全感，方向盘很轻盈，转向不虚，基本上指哪打哪，刹车和油门也都很灵敏，能很好的根据车况控制好车速，紧急情况一脚刹车就能刹住，油门响应很积极，超车很轻松，驾驶质感还不错；座椅软硬刚刚好，后排中间位置有凸起，座椅对腰部的支撑做得不是很好，短时间乘坐还可以，长时间乘坐会觉得有些不舒服，后排有出风口和两个USB接口，底盘悬架偏硬，特别是走坑洼路面时，一定要减速慢行，速度稍微有点快就会感觉到颠簸感，过减速带颠簸感更强烈；车内隔音一般，有时候深踩油门能够听到发动机的声音，跑高速或山路的时候胎噪和风噪很明显。 【外观】外形设计算不上特别好看，但却很耐看，符合了我的审美需求，前脸的设计非常的大气，彰显出了德系车的精髓，车身线条流畅、比例协调，营造出了一定的动感气息，总之，我很喜欢。 总结：宝来整个的综合表现还是很突出的，是一款非常实用的家用车，无论是品牌、口碑还是性价比等都有着出色的表现，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

先说说买车经历吧，感觉买的很佛系，因为纠结于买卡罗拉还是买宝来。当时身边人都说让买日系车，省心，但是自己是真不喜欢卡罗拉的空间，太小了。买车么，不能不听别人的建议，但也不能让别人太左右自己的想法了，毕竟自己喜欢 开心最重要么。 我没怎么看过别的车，也就没什么对比，当时在懂车帝上看车的配置感觉够用，和同等价位相比来说还可以。到了4s店亲身试驾了一次，感觉还可以，主要是内饰是我想要的那种感觉，比较沉稳，不花里胡哨的，有一定的科技感。 然后谈价，第一个4s店开始说落地12.6万还不赠送啥，就给个5年/15万公里质保和5次保养直接pass掉，就没在进这家店的门，主要是这家店销售态度太差劲，之后同事介绍个地落地12.2万全包，直接就没犹豫就定了。所以说买的很佛系，没有其他什么乱七八糟的套路。应该是买贵了点，定完后感觉11.5左右就能拿下来。 内饰是最喜欢的方面 动力的话只能说够用，起步慢，但是深踩油门的话也还行。 车子外观后尾灯改的比老款感觉漂亮了。 油耗目前刚跑了600公里 ，一箱油快到底了，综合来说8个以内吧，做完首保可能会降一点。 个人建议 喜欢起步快动力足的话直接1.4t，如果对动力没太高要求的话1.5l也够用。 噪音方面上了80还是有点大的，路面感也倒是挺强烈的，10来万的车也就这样了，不能要求太高。最不满意的就是给油后有1-2秒的延迟时间，这也是大众的通病，要是cvt变速箱我估计就没这毛病了。 总体来说目前还算可以，毕竟开的还不多。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.6分“良好”

之前开了一辆1.2ATM的赛欧，老婆开的多也觉得还行，我开着那顿挫感太难受，正好家里老爷子提议我们是不是换一辆大一点的车开，然后开始了选车，看了轩逸经典，宝来，捷达vs5，伊兰特，朗逸，老爷子主张买SUV，捷达1.4T动力也嘎嘎好，但是我两口子更喜欢买轿车，起初第一直觉买轩逸的，毕竟家庭用更省心省油保值率更好，座椅也舒服，但是看了宝来发现更大气配置也高，就对宝来动心了，本地四儿子去了两次销售只给到了10.88的最低落地价时尚版，后来嫌贵让他问问领导10.4能行给我回个电话，结果三天了也没鸟我，我就去了隔壁区四儿子把舒适谈到了11.5，相比我们那还是便宜个几千块的，从中午一点多谈到六点才拿下交定金，三天后带着首付和旧车置换去提的车，外观来说这价位很大气了，看起来年轻运动，动力对于喜欢激情的驾驶者来说略微差点，对我来说够够的，因为我开车相对稳当，不喜欢急加速急刹车的，宝来的内饰虽然是硬塑料但是看着还行，买来都是跑的市区没发现明显的异响，配置上我买的中配舒适版，基本常用的也都有了，油耗提车跑了五十公里高速显示4.9，现在天天上下班跑了三百多公里基本在八个左右，只能说一般般吧，我本来以为7-7.5能打住的，总的来说性价比很高了！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.43分“良好”

空间不错，1.5l动力较弱，油门响应较慢，提速慢，但是1.5的省油，耐造，整车外观大气，车身修长，对车辆相对比较满意，看看后期表现吧，太多的话，，，说起大众宝来，相信大家都很熟悉。作为大众汽车的主力家用轿车之一，该车在国内已经畅销多年，无论是市场知名度，还是市场保有量都比较高。全新换代以后，该车的市场竞争力进一步加强，销量成绩也有了很大幅度的提升。现如今，大众宝来已经成为国内最畅销的家用轿车之一。许多打算购车的朋友，也将该车纳入了考虑范围之内。那么大众宝来究竟怎么样？今天我就从5个方面，给大家简单评价一下。外观，内饰，空间，动力，终端，都还不错，综合来看，大众宝来的表现还是很不错，特别是在同价位（实际售价）的合资轿车中，拥有较高的竞争力。关于“大众宝来值不值得入手”这个问题，我个人觉得，如果预算不是特别多，想要购买一辆标准版的家用轿车，大众宝来还是很值得考虑的。如果预算充足，可以多对比一下同级别的其它轿车，然后再去实际体验一下大众宝来和其它车型，再做最终决定。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

因为是过年前两天提的车，全款没有什么优惠，所以价格要贵了些。外观方面简约大气，前脸格栅只有两格，后脸比较普通，整体线条流畅，颜色极地白，外观满意。宝来在动力方面确实是不尽人意的，踩油门超速时会有顿挫感，就跟手动挡换挡时那种感受，提速不怎么快，但是作为家用车，不追求速度还是不会有太大影响。配有自动启停和电子驻车，内饰方面塑料感比较强，座椅调节全都是手动调节，车内气味也不算很严重，智能方向盘操跟中控触摸屏操作性不错，整车的灯光设置非常好，晚上转弯在没有灯光的地方会有一个很贴心的转弯灯，转弯时自动开启跟关闭。空间还不错，后备箱空间挺大的，保险的话是4000，另外还强制加了一个2年保养延保套餐。整体感觉还是可以的，家用车首选。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.14分“优秀”

车的外观非常大气，适合年轻人开。车身线条非常有力量感，内饰方面8英寸智能大屏，功能家用完全够用。 车的底盘非常有高级感，开上去还是很舒服，座椅方面，我这款是仿皮，不过坐上去还是很舒适，就是是没有选装座椅加热功能。 空间方面还是很充裕，前座椅标准950毫米，1.8身高后排剩余两拳空间。头部空间也很充裕，整体的使用感受在这个等级满分10分的话给8.5分吧！ 性价比还是很不错！落地12w以里，相比同级别的A级车配置还是很丰富的，全系标配LED大灯，转弯辅助灯、自动驻车、自动启停、雷达、倒影等，家用旅行非常够用！后备箱空间很大，还支持后排放倒。 用车几天感受，虽然动力不是很充裕，但是省油啊。 隔音效果还不错，胎噪可以接受，唯一一点不足的就是能听到发动机那种不是很有质感的声音！总之对新宝来还是很满意的！ 宝来的销量排行第三，听说原因是去买宝来的都被忽悠买速腾了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.36分“良好”

最满意的地方：作为家用代步车，同级别中除了起步有点肉外，别的个人觉得可以接受。 外观稳重大气，没有那种很浮夸、花里胡哨的感觉，主要是它的油耗低，整体中庸造起来也不心疼。 最不满意的地方：起步肉，车内的异味有些大。还有就是行驶时发动机噪音较大、胎噪大，车辆静谧性需要改善。 外观方面：前脸的镀铬装饰层次分明，棱角分明线条却又柔和婉转。没有特点但也感觉不到中庸，不觉得老气又流露出一丝稳重。整体感觉非常得简洁明朗，不张扬不老气。车侧雷厉的线条让整个车身观感上加长，而车尾视觉观感上却又不失分量感，总体来说充斥着满满的“大众”感。 内饰方面：8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全。三幅式的方向盘，摸着手感经典。内饰整体上中规中矩，中控按键的设计上整体略偏向主驾驶方向，中控中间的饰板是一个亮点，使得整体搭配层次感分明，就是内饰整体材质质感上略显廉价。 空间方面：前后排空间表现充裕，比较舒适没有什么压迫感。但是后排中间的位置隆起，这对坐在后排中间的乘客会很不友好。后备箱设计的不错，开口很大，平时放东西、拿东西都很方便。 驾驶感受：底盘感觉非常平稳厚重，方向盘很轻盈。转向还不错，没有虚位，转向掉头都很平顺，很精准。就是起步及加速可能会稍显迟缓，但多踩些油门动力上也跟的上，毕竟宝来的动力本身就不是它的强项。 购买建议：强推次低配的2021款 1.5L 自动舒适智联版，在安全性能表现上更佳，较低配多出了前排侧气囊和前后排头部气囊。轮毂也由低配的15寸升级到16寸，这也符合紧凑级轿车的主流。倒车辅助方面也多出了倒车影像，与倒车雷达相结合之后，车主停车也会更加从容。其次方向盘由塑料升级为真皮材质，座椅由织物升级为仿皮。再加上电动天窗的加持，整个内饰部分至少看起来不会那么寒酸。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.5分“良好”

关于2021款的宝来早在2020年11月就已经上市了，这款紧凑型的小轿车受到了不少车友的追捧和喜爱，在十万元区间的轿车中已经算得上是市场反馈和口碑销量都算不错的一款车型，与之前的老款车型对比，2021款的宝来属于小改动，在外观上和配置上都有着一定的升级，虽然差距不大，但是也算相对迎合当下市场，今天就一起看看：大众宝来-2021款 1.5L 自动舒适智联版。 首先我们来看看在整体外观上面的表现吧，从外观上面来看，还是采用了大众家族的设计理念，车头前脸依然是长形进气格栅，搭配上银色的线条作为装饰点缀，这样的设计更进一步的凸显了车头中间的车标，在外观上面增加了车型辨识度，整体的车身一眼望去给人一种简单干练的风格；车尾灯的造型使用了鹰嘴的尾灯，形象更加锐利和动感，宝来的设计风格一直都是属于那种耐看的类型，所以能够在长期让人喜爱上它的外形。 然后就是内饰方面，其实内饰方面和以往款式的差别并不大，整体的设计风格依然是使用了实用型设计风格，主打的是线条直线。中控台上和很多大众车一样，偏向于主驾驶作为方向，这样可以方面驾驶者的操作，然后在材质的选择上使用的是大量的软性材质进行包裹包装，手感触摸感更好了，全系列车新增了CarLife、CarPlay、车联网等常见功能，这些配置方面相较于老款车型是有着明显的升级。 我的身高是178cm，来到前排给座位调整到合适的位置后，头顶的剩余空间还有1拳1指，可以看到前排的空间较好，保持同样的位置不变，来到后排，后排的头顶剩余空间仍然是1拳1指，然后腿部的空间为2拳整；但是后排中间的位置有着一个较高的凸起地板，不适合长期久坐。 1.5L发动机，最大扭矩145N.m，最大功率83kW，在城市路况形式的时候体验感非常棒，有小型轿车的灵动也有大车的稳定性，而且隔音效果也有着不俗的表现，在低速、中速以及高速的行驶中都有着充沛的动力，在驾驶的时候会显得有一些厚重，然后加速情况时略显一些顿挫感，律震方面做的一般般，转弯的支撑性能以及整体的承载性能相较于动力方面会差上那么一点。 购车费用：这款车的指导价为13.60万，目前可以优惠3.6万元，裸车价为10万。另外再加上购置税为8850元，车船税360元，交强险950元，商业险2074元，上牌费200元，全部落地大概需要花费112434元。 总结： 外观耐看，性能实用，它的优势很明显，拥有着十分灵动的性能，不晃动十分稳定，整体的质感可圈可点，十万元之内的轿车级别可以排得上名列前茅，对于家用代步在日常的工作城市中选择这样的一辆车可以谈得上首选的位置。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

（选车理由）想买一台代步车，看过别克英朗，福特福克斯外观设计都很漂亮，但都是听网上说发动机使用久了发动机抖动比较厉害，心里不放心，后来听朋友说宝来宝来比较可靠些，一方面是空间大一点，后期保值率相对高一点，外观也符合自己审美，去了店里试驾了下，感觉还可以，店里也有一定的优惠政策，就在店里把车给订了，购车还送了一些比较实用的礼品。 说一说购买的价格：我买的是宝来，2021款 1.5L 自动舒适智联版，这款车买的时候优惠了30000元，官方指导价是136000元，裸车价格是106000元，购车商业保险4900元左右，购置税9300元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价12万左右元。 （外观）宝来的外观造型设计看上去非常沉稳，前脸单横幅式格栅中间镶嵌大众经典的logo分外耀眼；整体还提高了辨识度，车身侧面线条硬朗笔直，尾灯采用了LED分体式看起来更有时尚动感且增加了安全系数。 （空间）宝来的车身尺寸分别是长4663MM，宽1815MM，高1462MM，轴距为2688，空间也比较足，标准身高的我坐进去，无论是坐在驾驶室还是后面，都不会顶头的，只是我坐在驾驶室时，座椅调的有点往后，这时候后面的腿部空间就有点挤了，储物盒方面设计也不会，用着都很方便，门上的储物盒放矿泉水是没问题的，档杆后面放充电器等小的物品也正合适，后备箱也很大，迄今为止还没有感觉后备箱不够用。 （动力/油耗）宝来搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力113PS，最大扭矩145N.M，动力基本够用，反正家用又不追求加速，反过来在市区，起步慢一点还是有好处的，特别是排在红灯第一个时候，起步太快也许就会撞上抢黄灯的人，安全第一，要是想加速快一点，油门大一点就是了。油耗还是可以接受的，上下班都是在开发区，路况比较好，基本油耗显示在百公里6.3L，这点非常满意，对我们城市小白领来说，油价涨一次打击一次，但是宝来的油耗确实让人安慰不少。 （缺点）悬架因为后轮不是独悬，过不平整的路会有些难受，但是整体还在能接受的范围内。。 总结：宝来的舒适性方面感觉还是比较不错的，座椅的柔软度和包裹性都挺好，就是减震比较硬一些，内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得非常做工也还精致的，空间方面比较宽裕，配置没什么好说的，一分钱一分货，自己的选择，够用就行了。动力方面上下班日常代步车也够用了。整体还是很满足的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

宝来作为大众旗下平价级别家用车，从月销量上看，也算是比较热门的一款。外观设计上比较耐看，但没有什么太大的亮点，这也是大众车型普遍的规律。2021款的宝来，外观设计还是非常不错的，质感上比较突出，离远点看还有点像迈腾。内饰上虽然21款的宝来有所提升，但坐进车内，还是能够感觉到明显的塑料感，好在细节处理的比较不错，比如出风口、中控屏周围都进行了装饰，副驾驶对面也采用了类似于镜面的设计，质感相对老款有所提升。另外，新车坐进去有点异味，需要勤开窗通风。 动力上，1.5升的发动机确实不大，起步的时候有点小肉。深踩油门的话，感觉还可以。如果起步只是轻轻踩，就感觉跟没踩差不多，油门上半部分感觉有一点儿偏空。操控上还是比较不错的，电子助力比较智能，低速很轻，高速就沉。油耗方面，通常在城市当中，因为是三线城市，不太堵车，基本都是在7.5升左右，有时候高点、有时候低点。跑高速的话会落到7升以下。 空间上，不算很大基本够用。个人身高是1米76，体重的话是150斤，主驾驶跟副驾驶空间都比较不错，坐直身体的话，头顶有个一圈半的距离。后排的话稍微紧凑一些，坐三个人有点儿拥挤，中间有凸起，长途会不太舒适。后备箱，日常家用基本没太大的问题，大东西拉不了，日常的一些杂物还是能够满足的。 舒适性，感觉宝来的隔音处理的比较一般，时速超过70km，关窗也能够听到外面风掠过的声音，发动机的声音不是很大，这一点非常不错。不过底盘的话，快速通过减速带也会听到前后咯噔两声，稍微偏硬一些。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.43分“良好”

提车五个月，开了一万一千公里。我是江西萍乡的，各地优惠幅度不同，落地价也不一样，在我们本地舒适落地12万四，所以我是去隔壁买的，办的两年分期，全包上牌还有一个双保11万8。送的东西就不说了。先来说说用车感受，其实这个价位的车没有啥好不好，看中了就买，宝来这车就是个买菜车，1.5的动力在市区足够用了，高速我也跑过，提速是慢了点，但是120还是很轻松的，反正我在路上跑，就属日系车不舍的踩油门。油耗方面跑高速的话我跑过几次长途了，从江西萍乡到广东阳江加满油下高速的话还有30公里的续航，全程空调，上下班每天32公里左右，加本人三个胖子，25天加一次油。其实油耗动力这东西没有绝对性，我同事开新轩逸也得5毛一公里，你想要动力就必需得给油，你说这车动力不行，我开过同事的速腾，你真的是天差地别，我下班也经常被我组长的蒙迪欧甩的尾灯都看不到，但是人家7毛一公里，我四毛。就看你钱包鼓不鼓了。现在的话就是挂倒车挡踩刹车都嘎蹬的声音，也没去看过。而且外观我也觉得比日系大气，内饰的话就那样吧，同级别谁也别笑谁了

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

个人想法就是买家用车选大众首先是看牌子，再一个看预算。我提车比较快没在4s多谈，走的外包，全款包牌落地11.9。因为保险第一年收的高，是正常的两倍，再加上双保必须在淘宝上购买一千多，听说是大众的套路。 外观:看了一年多10-15价位的车还是比较喜欢新宝来的外观，显得比老款大气，尾灯很好看。后备箱真的很大。 内饰:用料一般，但是看上去挺高级有质感，一摸都是塑料，除了车门扶手少部分软包。氛围灯有点小惊喜但是单色效果一般。噪音在市区开感觉还好，比之前开的桑塔纳好的多，底盘也要舒服的多。 动力:1.5L真的只能说是够用，起步给油提速慢，还有上坡时2档发动机声音大，哄哄的。快速路时速六十左右想超车有点难，深踩油门需要等待1秒动力才给上来，注意预留超车距离。 油耗:目前市区开了三百公里，平均油耗刚开十好几，现在到了6.6L。 目前总体来说十万出头买的车基本满意，家用够了

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.64分“良好”

说到大众品牌，宝来的口碑是不容忽视的，作为一个职业的车评人，今天要跟大家聊的车型是宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版。定位上这是一款4门5座三厢车，整车的保修期限是3年或10万公里，厂商指导价13.60万，福州这边经销商报价为10.60万，购置税9000左右，上牌费500，商业保险4800左右，全部做下来花了12.1万左右。考虑到部分消费者当下购买能力有限，可以选择分期买车，按照贷款利率 6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付47000元左右，月供2200元左右，总共花费12.8万左右，比全款购车多花7000元左右。 关于外观: 外观很耐看，镀铬装饰很亮，日间行车灯很漂亮，LED车灯组相当的亮，尾灯有一些熏黑的感觉，个人很喜欢，而且车身做工精细，接缝均匀，总体外观表现良好。 关于内饰: 多功能方向盘和中控的黑色烤漆、加镀铬装饰条显得很高档，但是其他部位塑料感极强，整体风格比较简约。 关于空间: 空间表现良好，车长4663MM，宽1815MM，高1462MM，轴距2688MM,本人身高180CM，坐进前排，将座椅调至最低，头部剩余4指，空间还是很宽裕，前排不动体验者进入后排，头部空间剩余3指，腿部剩余1拳4指，再来到中间位置，中间位置的坐垫和靠垫都偏硬，并且脚下有一个较高的起，不太适于长时间久坐。20/24/28英寸的行李箱放入后备厢没有什么压力，整体空间表现良好。 关于操纵: 方向盘转向虚位比较小，也比较精准，刹车行程短，初段就很有力，比较有安全感，高速车身很稳不飘，转向支撑也很到位，整体来说开始比较好开的。 关于提速： 动力不猛，搭载的是1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，最大功率83KW,最大马力113PS，我是对它进行了一个实际的提速测试，空载的情况下，关闭空调系统，油门踩到底，起步的时候前轮会打滑，但车身姿态保持的还不错，起步动力输出线性，加速比较十分顺畅，最终百公里加速时间仅为14.43秒。作为居家和代步也够用了。 关于刹车： 全力踩下刹车踏板，刹车反馈积极，给驾驶者充足的驾驶信心，悬架对车身姿态的控制的不错，没有出现明显的热衰减现象从实测数据来看，100-0km/h刹车距离在41.92米。 关于保养: 大众宝来的常规保养，费用一般基本在500左右，车辆做常规保养质保期间最好选择4S店，一般全合成机油可以一年或者一万公里进行一次保养。