点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.86分“优秀”【购车经历】
看来看去,最终选择途观L330r-line应该是25左右最具性价比的suv。大气不算夸张,低调不失内涵,不同于美系车的张扬、日系车的轻廉,比较欣赏德系车的严谨和内敛。
【提车价格】
货比三家,感觉244000价位合适,去了两次,直接拿下,一周提车。送的膜,脚垫,后备箱垫,膜没要,贴了3M膜。
【油耗】
车重,EA888算是2.0T涡轮增压发动机中算是油耗比较低的。
【空间表现】
车内空间表现极佳,后备箱很宽敞,同级别表现中上。
【动力表现】
给油就窜,动力和油耗成正比,驾驶习惯很重要。
【驾驶感受】
德系车的操控和底盘调教,加之途观系在市场上已接受多年检验、优化,驾驶体验不会差。
后知后觉จบ:兄弟颗粒捕捉器 堵没堵
用户265101867716:兄弟落地价多少q
用户156348427344:在青岛哪家
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.5分“优秀”外观是一眼相中的,因为上一辆车买的低配,所以这次就直接上旗舰,买车经过也比较粗暴简单,目标就是途观,直接去4S店谈价格(因为有现车),半天时间所有手续办齐,时间也比较凑巧,刚刚提车销售就告知说以后到店的车配置会减少。操控性就是原汁原味的德系车的感觉,很容易上手,加速转弯刹车都很好控制,2.0低功在市内开完全够用了,S档也可以小小的激情一把,买这个车就是因为空间大,4个人可以很舒服的乘坐,后备箱的空间也很大,出去旅游也可以满足基本需求,油耗也还可以,基本上就是市内开,平均8个油左右,对于一个城市suv也比较满意了,目前4000公里了,没有发现什么毛病,首保以后看看油耗能不能再降低一点。至于网上说的颗粒捕捉器的问题,目前还没有遇到。
自醉自演9426:音响减配就非常难受
Zam9036:恭喜
傻狗挺多:恭喜你
点评车型:
2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
4.71分“优秀”本来看了330旗舰落地24万,后来听说颗粒捕捉器会堵。纠结了一星期,后来果断退了买380。补了17,000的差价。正好车库有一辆380现车。果断找人把380给秒杀了。大众380的动力十足。就是内饰很大众。快30万的车都没有辅助驾驶。其他基本都非常完美。380没有5座车,只有7座。非常的可惜。运动外观非常的帅。黑武士。开了一个月。跑省到8个油左右。市区的话油耗有点高的,有11个油。四驱车可以接受。而且大众的4驱是全时四驱。听说现在380很难订到车,感觉自己非常的幸运。喜欢大众途观的话,建议买380不会后悔。 Dq500是大众最好的变速箱。奥迪TTrS也就用的dq500。希望对广大的车友有所帮助。
李新洋k:我3月底订了380旗舰版,最晚6月中旬提车。
全能小买手:380用的是dq500 没有颗粒捕捉器
往后余生。:这价钱买x1不香嘛
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”最开始想着买CRV ,试驾感受也不是很好,1.5T动力,操控也不是很好,加上老婆对于日系车印象就不太好,皮薄没有安全感,后面选择了这辆空间大点的,操控好点,皮实一点,外观不显老气的冰岛银途观L。等到7月4号才提到车,目前才开几百公里,整体上毕竟满意,要说不满意一个是车机系统黑屏过两次,然后就是比较担心两点,一个是最近小刚学长披露的黑心棉事件,有点担心车内甲醛问题;然后就是颗粒捕捉器问题,虽然上次去4s店遇到两个2021款的车友过来保养的,他说车子目前没有出现什么问题。
用户10358:颗粒捕捉器的问题,被论坛里的键盘侠车黑,还有一些没车的自媒体人无限放大了。反正我的开的好好的。
傻狗挺多:恭喜🎉🎊🎈
理智混迹车圈:真有信充值刚的。充值刚开汽车改装店的,不仅德系 ,日系美系还有部分国产车都是用的黑心棉他会不知道?分明就是敲打大众该交广告费了。另外黑心棉的甲醛含量都不如你家餐桌橱柜高。
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
4.79分“优秀”【空间表现】
买的380越享版,空间表现很不错,二排空间够用
【第三排空间】
第三排小孩坐无压力,大人可短途出行
【最不满意】
至于不满意的就是在市区堵车油耗确实偏高,但是毕竟高功率220匹马力在这
【提车价格】
我的是2022款 当时裸车价格24万左右,加上购置税,保险 ,上牌 落地27万多
【购车经历】
当时换车只想换个7座和四驱的,因为家里有二个孩子么,平常出行旅游可以方便些,选来选去还是觉得20几万的四驱七座车也只有途观L适合,超30万就超预算了,买的时候正好是2月份赶上了补贴政策,就直接下手了
【驾驶感受】
途观L操控灵活 方向盘指向基本没偏差,超车无压力,380款在高速上动力输出感觉源源不断
【油耗】
油耗高速7个多,平常市区轻踩油门的话10-12个油
【保养】
保养都是4S店保养的,首保免费,之后的保养APP都有保养券和V豆可以抵扣还是很划算的。
【乘坐体验】
乘坐舒适度还可以,避震适中,隔音适中,音响效果很不错
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI
4.44分“优秀”途观L330Tsi R-Line 车主我表示这个车还是很棒的!
外观硬朗,全Led自适应转向大灯,车头R-Line 标这一代最机械阳刚,后面改款的标都变娘了不喜欢,内饰简洁科技感十足,全液晶仪表盘,内嵌全触控中控屏,全景影像,操控灵活,镶嵌着R标的方向盘手感极佳墙裂满足虚荣心,操控细腻指哪打哪,车内空间非常可观,二排可以跷二郎腿,后备箱空间非常巨大,后排46比例放倒让我完成了搬家,行车动力强劲,一踩油门动力响应快,底盘扎实,过坑舒适,隔音降噪不错,油耗9左右让人满意!
我喜欢贴纸,车上贴了很多车花,请大家欣赏!
另外写一些不足之处:
底盘高,SUV通病也不是途观L一家的问题,过减速坎左右摇晃巨大极其不适,这是我不喜欢开SUV的主要原因。
低速开窗有低频共振,同样的情况在280T的版本上更加严重。
自动启停默认开启,每次都要去关,很麻烦。
前排中控和空调出风口面板贴合度不理想,按压咯吱咯吱的响,2022新款应该会好点因为已经启用悬浮式中控了。
没有通风座椅,没有方向盘加热,这是刚需,建议2024中期改款请加入到330顶配车型上,哪怕选装也可以。
别的想不起来说明问题也不大。
秋天来了嗯:同款,同色,唯一的缺点,把标换三叉辉就好了
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.89分“优秀”车的外形很对我的眼缘,齿轮式的前格栅配合矩阵式的大灯让整车更加的霸气。颜色选择了一个淡金色的金属色,看起来很年轻。以前只在这款车上看到这个颜色,最近在路上看其他品牌也有了这个颜色。操控轻松精准,车大但是很灵活,油耗稍微大点但是在接受范围内因为市区道路太堵了
最终购买的原因是车辆的价格打动了我,元旦前的冲刺销售旺季马上结束,我打个这个时间点,跟销售来回过招数次才讲到心理预期的价格,还被告知明年车辆芯片减产,车辆有可能回收购车的优惠政策
这是我的第二辆车,说实话在买这个车之前我是从来没考虑其他车型,因为上个车就是上汽大众,对于它的设计和操控性都比较了解了,也不需要磨合
自己买了就是最好的为什么要看别人呢?自己开心就好了对吧
周S_:280的 越享版?
车主885:明显不是2021款的。
用户7670686556698:你确定你这车带运动套件?
点评车型:
2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V
4.5分“优秀”车辆外观沉稳大气适合中期年的一款SUV,车内空间很大尤其是后排空间非常不错。车子动力充沛轻踩油门就有强烈的动力响应。地盘调校的比较扎实,整体操控性也很不错,虽然前排是麦弗逊独立悬挂,后排是多连杆悬挂但美中不足就是避震偏硬,走崎岖路段或过减速带时车内有明显的反馈。大众车比较容易上手,整个内饰的操控按钮等设置相对合理,也比较容易辨认,对于新手司机相对友好。但是大众的内饰配置确实比较过于简单,作为一款定位于中型SUV的20多万的车子,内饰的用料配置的丰富性都明显不足,甚至有的部分不及国产车紧凑型SUV。20多万的车子大灯居然不是LED灯更别说矩阵式大灯的配置了。看来大众车在配置方面还是有很多路要走的。
用了一年了,感觉操控方面还不错,油耗还可以,上下班走走停停8到10,跑高速6 到7。底盘扎实避震较硬。空间大,但我这配置不是很丰富。后备箱空间也大。就是当时这个价格买贵了,买了智享版,有些功能没有。总体十分的话给个8.5分吧。
家在長沙:裸车价21w?落地多少?
小于大于一切:配置够用就好,花里胡哨的也没什么用
用户6325131065255:还是白色好看
点评车型:
2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版
4.3分“优秀”先说缺点: 配置跟国产没法比,不带记录仪,不带etc, 360不够清晰,不带hud, 更没有高级辅助驾驶。扶手箱不够大,全车塑料件。后排中间坐位不舒服。
油耗的话,每天上下班比较拥堵,平均10个油。不堵的时候8个油。可以接受
再说优点: 大众车标还是能被周围人认可,空间颜值也不错。动力杠杠的,操控也很稳。
总结: 配置不高但其实必须有的也都够用。其他方面没毛病。家用很合适。性价比不错。
用户2378300539816:今天刚定的21.8落地
率真饼干us5:今天刚交定金两年免息21.3落地
高冷帆船0K2:黑色车好看,就是容易脏不太好打理,贴个车衣就好很多
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
3.86分“良好”【最满意】
外观和操控,外观还是很年轻时尚的,简介有犀利的线条,车身也很修长。操控上我觉得它底盘很稳,过弯或者超车整体感受就像牢牢抓在地面上一样。
【最不满意】
隔音隔音,哎。这个车的隔音不是会很尽如人意。低速的时候还好,车速一过80你就能感觉出来胎噪和风噪声,油门再踩大了声音更加响,这块有待改进
【空间】
空间还是很不错的,后排空间满载也还是很充裕的,一家人出行空间足够了。
【动力】
爆发性不行,一开始起步还是肉肉的,等发动机到达1800转涡轮介入了开始动力源源不断了,提速也会更快。
【操控】
一般般,我觉得1-2挡换挡有很强顿挫感,但也不难开吧。
【油耗】
我油耗12个左右,不算低吧。燃油经济性上还是差一点。
我们试驾的是2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版,新车的变化主要是外观,双C型的大灯明显更加时尚、年轻。内饰方面做工精细,但用料还是略显不足,软包不够多。空间方面符合大众一贯的表现,大5座的布局非常宽敞。动态方面,2.0T低功率的EA888表现稳健,倒不是加速有多快,而是整个加速过程很有底气了,中后段加速明十分持续。高速状态下发动机转速较低,燃油经济性甚至与1.4T的同级大众车型没有明显差异。转向依然是大众偏轻且有一定虚位的感觉,驾驶舒适度很高,操控感也不错。底盘方面,非铺装路面有些发散,铺装路面还不错,但细碎颠簸处理缺乏一定高级感,城市道路驾驶的质感比较高。
王上镔:这是什么颜色的内饰
王上镔:这个是什么颜色的内饰
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.21分“优秀”想着要改款了,肯定会降价,所以就选它了,330旗舰版开了1300公里,很满意,比之前的h6强👍,操控也好,提速也还行,之前的h6开空调就没力踩油门不跑,而且方向盘也很重。途观L不错上下班油耗有点高12个点,不过也无所谓,每个人开车的习惯不同,我喜欢猛踩油,急刹车,所以油耗有点高。音响也不错,一分钱,一分货。落地价23.76
悠闲晚风8a5:有点黑啊,不见了1410
云淡风轻202000:颗粒捕捉器怎么样?
用户6176270835770:现在还好买21款?
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.5分“优秀”建议上380。330是挺省油的,就是动力差点意思。操控也可以。家用空间足够了!对比过日系美系还是选择了它,总体均衡。
奋发有为湖泊3M6:你把民用车当赛车开了,我小叔是20款RLine版,我开过两次爆发力是可以的,跑高速来回将近九百公里路合到七毛一公里,不是极限驾驶,你根本就试不出来这个车到底能跑多快,那我这个车是2.4L,我开别人的车都是油门3/4,我开自己的车油门只到2/4,车是根据动力大小,变速箱档位多少,车重,风阻大小,你自己都上330了,那别人上380有钱可以上,再说了,现在经济刚刚好转,不是所有人一上来都适合买顶配的车
許老实不懂车:恭喜
九十九把飞刀:恭喜提车