凌渡动力十足值得买吗_凌渡动力怎么样

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.36分“良好”

我是一名汽修技师，工龄有十几年，在汽修行业也算是老人了。我对轿跑一直都很感兴趣，凌渡是上汽大众推出的首款宽体轿跑，通过不同动力配置间的分配，尽可能地满足了广大轿跑爱好者的不同需求。今天与大家简单聊一聊2021款 凌渡 230TSI DSG风尚版这款车。它的外形带点溜背的设计，使车子整体充满了运动时尚感。我认为它的空间设计也比较不错，尤其是前排，驾驶空间充足，后备厢的空间也比较大，放两个行李箱毫无压力。动力方面，该车配置了1.4T 131马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现在该价位的车中算还不错，而且还挺省油的，百里油耗只有5.4升，综合来看，这款车性价比比较高。 我前几天还真维修过一个客户的这款车，客户反馈这款车有时出现发动机异响的状况，从业久了可以通过声音大致判断出问题原因，我启动车听了下，发动机有歇斯底里的异响，根据经验，这可能是由发动机节气门积碳、排气系统堵塞和火花塞故障所致，经过仔细检查后，发现排气系统堵塞了，我清理了排气系统的同时，也清理了发动机中少量的积碳，为车主解决了问题，费用在200元左右。 关于该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油、机油滤清器，并进行常规检查，费用在600元左右；之后每用车10000公里或12个月保养一次，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在800元左右，大保费用在1400元左右。

点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.7分“优秀”

首先这个价位对比了星瑞，菲斯塔，思域，型格，星瑞2.0t动力确实猛，但是第一台还是想选合资，菲斯塔方向盘太重了，思域和型格内饰太简陋了，最终还是选择了凌渡l，怎么说呢，这车喜欢的非常喜欢，不喜欢的不会看一眼，我就是前者。 【隔音方面】 其实隔音还是可以接受的，可能我开车少，感觉和试驾的几款没有区别 【动力方面】 1.4t➕干式双离合，可能双离合有人觉的不好，确实低速会有顿挫感，个人感觉动力够用，就市区代代步，偶尔跑个高速 【油耗】 高速最低跑过4.9，市区6-7个油，这个纯看个人脚法 【空间表现】 我178，腿部空间是可以的，头部大概3-4指吧，还好我身边没有高个子 仁者见仁 智者见智，人生第一辆车，买自己喜欢的不要在意别人的看法

点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

4.1分“优秀”

【外观】 我觉得真挺帅的，但是这是个人的主观感受。 【动力】 1.4T，给我上下班以及出行足够用了。 【内饰】 我对比过思域和凌渡的内饰，个人觉得内饰凌渡比思域好太多了。 【车机系统】 个人觉得合资油车车机系统的油车都那样，一般般。想要车机系统智能化建议上国产品牌的电车。 【驾驶感受】 底盘悬挂略硬，路上的坑坑洼洼会只直接反馈到驾驶者，如果介意的话，要慎重选择。 【油耗】 目前开得公里数还不多，暂时是5.9个。 【不满意的经历】 买车的时候我硬要加装360全景影像，现在装的全景影响感觉不是很好用，装的是八倍镜一样，影像上看着很近了，下车一看还有一大段距离。 综上所述，除非真的特别喜欢凌渡L的外观，否则可选择的更好的车型有很多很多，我真就为了凌渡L的外观买单的。

点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

3.4分“良好”

大众车的底盘开起来质感还是挺好，1.4T日常形式动力完全够用，油耗也能达到平衡可接受水平。外观方面见仁见智，我一眼就喜欢，确实车头很便宜，轿跑风格，但又不是伊兰特那种车头扁的特丑

点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.3分“优秀”

【提车价格】 价格吧15.8w，送的东西太少了就脚垫和首保，感觉还能再砍一砍！都怪我没经验！ 【驾驶感受】 我要求不高，我超车的时候动力还是要有！所以1.4t对于我来说够了！ 【空间表现】 大溜背的后备箱空间妥妥的，我就喜欢大一点的空间！过年回家带猫狗带东西方便！ 【购车经历】 我第一眼看到这个车子觉得前面大嘴巴不太好看，后来看来看去也能接受，咱就喜欢这个大溜背，液晶面板还行吧，还需要我多研究研究！

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.8分“优秀”

【购车经历】 新车差不多开了1500公里，闲着没事写一篇感受。 24岁因工作需要购买人生第一辆车，预算大概15-16w，选车期间对比了大众凌渡L、本田型格、起亚k5，南京现在只有两家起亚4s店，价格比别的地方高不少，超过预算了所以pass，型格价格挺合适的，次顶配当时只要14.8左右就能落地，外观帅动力强，但是内饰有点老气，空间有点小。凌渡外观不必多说，无框车门➕掀背尾门确实很有诱惑力，动力不错，内饰比较有科技感还有CarPlay，加上女朋友喜欢所以最后选择了辣馒头。 【动力表现】 1.4t➕干式双离合动力完全够用，也就是吃亏在账面数据150马力上，现在很多人只看这个就觉得很肉，殊不知250牛米的扭矩加上双离合的换挡速度，实际加速体感上跟型格思域相当，中段甚至更有爆发力一些，很多博主实测零百都在8.3左右，缺点是高速行驶100以上再加速就相对乏力一些，有点干吼不走的感觉，毕竟排量在这，不过日常驾驶妥妥够用了。 【驾驶感受】 我开得车不太多，跟家里的老车相比方向盘力度适中，指向明确，底盘和动力都强太多了，70以上过弯和超车变道都很有信心，目前也没有什么强烈的顿挫，低速行驶1.2档之间，松油门的时候会突然感觉有一点拖拽感，影响不大。 【亮点配置】 车机系统跟国产比确实差距明显，但是有CarPlay 就够用了，我觉得这个比任何车机都方便，氛围灯晚上很好看，配置够用，内饰相对同价位合资还是有科技感的，保时捷同款换挡杆手感很好，坐过朋友的高尔夫GTI ，内饰是差不多的风格，所以一眼就爱住了，电动的掀背尾门好看又实用，后备箱空间是越级的表现，我妈说没见过轿车有这么大的后备箱的，但是本人不太喜欢辅助驾驶，至今没有用过。空间在a➕级车里算大的，甚至比一些伪中型车大一些（坐过之前同事开的特斯拉model3），满足一家人的出行绰绰有余，美中不足的是后排凸起有点高了。 【油耗】 目前综合油耗在8.5，一开始耗油一点，最近日常高速加城区拥堵路段综合基本都在7.3左右，希望能再下降一点，油耗不高，但是高速和城区差别有一点大，高速能跑到五个多，市区特别堵的情况下十多个也是常态，油耗这边基本满意吧 【提车价格】 5月31号提的车，裸车价14.09w，三年贷款落地16w，厂家金融政策一年后就可以提前还款，加装了一个360全景影像一共16.2落地（360还是挺好用的，平时用不到但是走一些很窄的小巷很有安全感），同级别来看有点小贵，现在好像更便宜了，第一次买车，不太会砍价，跟销售磨了半个月就磨下来三千块钱，还走的三年贷款才能做到这个价格 【最不满意】 不满意的地方一个是胎噪有一些大，不过这胎噪比较挑路面，颗粒感比较强的水泥地噪音就比较大，新路就还好，没办法无框车门帅的代价。另外实体按键太少了，虽然不影响操作但是触控的空调和音量调节还是没有旋钮或实体按键来得直观方便。最后，指导价17w的车型，第一批买的落地快19w了，副驾居然没有电动座椅，这点还是挺遗憾的。 最后，还是很开心拥有了自己的第一辆车，我的规划里小白会一直陪伴我们一直到有自己的小家（考虑搞定了房子后年结婚，车子打算至少开个六七年），希望爱车路上风雨无阻，一点一滴地承载生活的快乐，愿自己和车友们出行都平平安安。第一张放个女朋友的美照骗波评论哈哈哈

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4分“优秀”

作为一个老款凌渡的车主，早在凌渡L上市之前就很关注这台车，不过仅仅是因为它的无框车门和大掀背，因为在网上的信息来看，凌渡L这个车的前脸造型并不是那么容易让人接受，甚至在我们老凌渡车主眼中还不如老款前脸好看，虽然新车尺寸加长轴距加长，但跟上一代同款1.4T发动机，着实是让人有点小失望的。不过这些都是在看过实车之前，看过实车之后，只能说一句真香！看着4S店展示的凌渡L，亮起日间行车灯的前脸突然是那么有神、有型，无边框大掀背是真的太帅了，还有18的大轮毂，后排空间比老款强太多了，大联屏➕电子挡把，很有科技感，把我给看心动了，最后在了解到有置换补贴之后，果断下单置换了薄荷蓝的酷辣版，➕666贴了原厂改色膜。 在驾驶了一段时间后，发现凌渡L高速行驶噪音较大，不过这应该是所有无框车门都会存在的吧；还有就是倒车影像很窄，跟上一代有很大不同，刚开那几天倒车很不适应，平时一把就可以倒入车库，现在至少要倒两三把；还有就是无线充电比较鸡肋，充电很慢，而且手机发热严重（发热也有可能是我手机的问题） 虽然加长了的凌渡L是1.4T，不过跟老款凌渡一样，起步舍得给油还是有推背感的，红绿灯偶尔会地板油，所以城市油耗基本是七到八个，高速五个左右。 最后说一句，无框大掀背是真帅，哈哈哈😂

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.4分“良好”

【最不满意】 carplay有时候连不上 车机系统很慢 不知道是不是暴晒的原因 空调关不上 语音助手说的已为您关闭空调，实际上没有关闭，由于在高速口争分夺秒，不能停车，感觉停车也没用，必须得钥匙离开一会儿才算彻底关闭，要不然再打开还是自动开启空调，不能关闭，车噪音有一些，据说是因为无边框，销售说，cc 奥迪啥的也是这样的 后排没有氛围灯 有点遗憾 【购车经历】 最开始打算买车也很佛系，就是觉得总打车不方便，就想买车，看的红旗寻思国产车公司能不错，然后就看的h5 老款才发现新款展车也在，发现新款的内饰好看，交了预售定金，但是价格出来以后发现有点高，并且没有优惠，就看了hs5，但是听取了好多人的建议，而且是女生开那么大的车 ，还是放弃了，他们推荐速腾，速腾也不错，就是后边的座椅脚踏部分有点偏高，中间人乘坐可能不是很舒服，但是也决定买速腾，周末看见了吉利，一眼看上了吉利只此青绿，但是需要等，并且没有优惠，就在等待中放弃了选了速腾，准备谈价格，最后去了上汽看上了凌渡L，心心念念不忘了，一下午的时间决定了凌渡，交了定金，5天后提车了 【驾驶感受】 还行 女生开够用 不肉 【油耗】 刚开始油耗高 后来平稳一些 6~8个左右

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

动力操纵还是可以，外观前脸有点丑，车身和车后还可以。动力还是很给力，挂s档，踩一脚提速非常的快。也无明显顿挫，就是电子功能少，开起来还是挺舒服的。 挺耐用的，我有时候激烈驾驶，直接碰到大坑，都没啥事，车子开了几个月了，没什么问题。主要也啥异响的。车子油耗也不高，市区大概6.9-7.5的样子，告诉就5.8-6.5的样子。我油门比较用力，稍微高点。但是颜值一般，基本所以女孩子都说颜值不高，可能大众标的问题，套娃也严重。综合而言，一款比较皮实耐用的家用车，也可以讲究一下驾驶感受，但是还是没有国产的配置丰富，颜值马马虎虎，也不是那种特别丑，属于还可以的样子。。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.5分“优秀”

外观老婆比较喜欢，本人觉得还行。主要是无边框，但噪音确实有点，主要胎噪有点大，后期换一下轮胎不知道会不会好点，风燥主要是无边框还能接受吧，毕竟人无完人车无完车嘛。内饰算是大众家族的最新款了吧。还是比较喜欢的，动力系统都是大众家族的老伙计了，没啥可说的，低速有顿挫。购车经历：也是一波三折吧，原来看了速腾、亚洲狮，速腾差点就买成了，后来出了店才打来电话说我说的价格可以提，出都出来了就没回去了。后来车展看到新蒙迪欧，有点心动，在计划内，后来去看车，老婆说还是去看大众吧（主要是买给老婆开），然后就直接去看帕萨特，结果到店里帕萨特随便看了一下，老婆一眼相中辣馒头（岩茶灰），看了一下也没比帕萨特小多少，空间也还可以。主要是外观老婆也喜欢，老婆觉得280比330省油，然后就谈价格了，做的按揭，手续费有点高了。但老婆喜欢，然后就提了，当天办完，第二天就去上了户。但有个毛病就是天窗开关有问题，当天开不了以为是没刷好，第二天去重新刷了可以用了，但过了没几天就又用不了了，后来4s店给换了一个开关模块，现在正常了。总之，对这车还是比较满意的，动力够用，驾驶感受也不错，当然跟迈腾比我觉得还是有差距，毕竟不是一个级别的车，动力差距也在那儿摆着嘛。

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.8分“优秀”

【购车经历】买这台车考虑的还是挺多的，算是婚车吧，本来是考虑明年结婚的，两家的父母商量说是明年没春啥的，今年两个春，今年结婚好，于是就打乱了我俩的计划开始急急忙忙的选车，好在之前也算是有些了解过。15万的预算，颜值要高，品牌要硬，质量要好，还得省油，最终女朋友相中了凌渡L。并且还有个意外之喜，那就是我前年刚上班时买的一台好多手的小菠萝，竟然能够有一万元的置换补贴，于是往上够了一下选择了酷辣这个配置，最终虽然超了一丢丢的预算，但仍然非常高兴。 【最不满意】 虽说选择这个车，基本是奔着无边框车门、轿跑车型来的，但是，偶尔觉着噪音确实是有一丢地的大一些，但是还是能够接受的。 【空间】车内空间还是非常宽敞舒适的，车长4米7多，宽1米8多，后排腿部空间余量也是非常的充足，后排做好后腿部空间距离前排座椅能有两拳左右，这个数据还是非常不错的，这也是选择它的一个因素。最满意的还是后尾箱的空间了，真的是非常的大，出乎意料的大，基本快和SUV能够相提并论了，并且这个电动尾门也非常好用。 【油耗】大众的1.4T的发动机，这就把车辆的油耗给限制了，这就意味着不会很费油的，当时就这么想。提车使用后，开了半个月后发现，果然如此，目前实际油耗6.2左右，这个油耗还是非常的满意的。 【动力】买车后很多朋友就说咋还买了个1.4T的车啊，我只能说你们懂个锤子啊，没开过就别逼逼，不是流传着这么个说法麻，有种1.4T叫做大众的1.4T，只有开了大众的1.4T才知道1.4T的动力也可以做到这么猛。我只能说动力嗷嗷的，随叫随到，轻松破百，非常满意。 【驾驶感受】驾驶起来还是非常不错的，底盘非常的稳定，悬挂前后都是独立悬挂，滤震效果也非常不错，体验还是非常棒的。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.29分“良好”

我的零度【购车经历】 大家好！我是凌渡车主，来自云南，我提的车型是"2021款 凌渡280TSI 双离合 舒适版"，购车价16.6万，开了差不多14000公里，综合油耗7.8L、我选择这款车其实也没什么特别的原因，无非就是觉得凌度的外观设计比较符合我的审美，看着比较入眼，颜值设计很高。另外一点就是凌度的油耗不错，很低很省油，选燃油车当然得以省油为前提了，否则哪一天油价飙升太厉害，养车就成为负担了，所以买车我都是以挑的低油耗车子。 动力总体上来说是够用了，而且力度也很充沛，表现特别厚实，提速方面也没有问题，遇到超车的情况下，就一脚油门踩下去，动力便能在瞬间爆发，车子也会产生快速向前的冲劲儿，特别给力。从提车到现在的这段时间，我还没遇到动力不够用的情况，也没有说超车吃力、车子跑不起来的情况，所以说对于日常跑市区，这个动力是足够可以应对了。从整体上来说，这款车的操控是没什么问题的，各方面的功能熟悉的都挺快的，毕竟车子的设计大体都是相似的，只不过是操控带来的驾驶感受不同而已。刚开始驾驭这款车的时候，我是感觉凌度的方向盘有点重的，不过开了一段时间后感觉慢慢适应过来了，没有一开始那么吃力了，等到后面应该会越来越游刃有余。油耗方面，我对凌度的油耗挺满意的，其实一直以来凌度的油耗都保持的不错，并没有特别高的情况，虽然没有出磨合期，但油耗也照样出色，当前我的油耗是百公里7.8个油，对于天天跑市区的车型来说，这个油耗确实挺不错的，由此也能看出来凌度的节油性能很好，当初之所以选择这款车，就是因为凌度的油耗很好，所以才会考虑入手。后期可以为我节省不少开支。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.07分“优秀”

开了20个月，4w公里 ，路上没抛锚过 原厂胎爆胎过🤣可靠性还不错的。 车的减震一般般，隔音也一般般，高速风噪最大 ，然后车机比较拉胯 ，carplay偶尔连接不上啥的，也无法远程开空调，全系只有倒车影像差评。 当时买车销售坑我，落地18.3w ，裸车16.71 加了4000选装包没算裸车发票价格里面。 动力够用吧，前段急加速发动机声音很大，加速一般般，低速有顿挫，然后故障灯变速箱亮过两次，4s说通病，实则没问题，有点害怕过保质期变速箱就坏了。 保值换新上次去问，告诉我是车只值十一w，但按照保值换新，起码值个14w，又说14w是加了置换补贴，加了新车的优惠才达到14w的抵扣，保值换新白纸黑字写的清清楚楚，，看车的人都没来就给我报11w，服了。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

4.71分“优秀”

最满意 动力：满足家用、高速轻松超车没问题，但体验速度与激情做不到。起步初段调教偏向柔和，中段力很足，后段超车也不吃力。整体动力是比较“轻快”！底盘：化解路面震动能力很快，应付细碎颠簸轻松自如，软硬适中，侧倾也不明显，跑高速一个字“稳”，我认为在这个价位，算是标杆！方向盘转向很轻、虚位控制也不错，好评。刹车脚感很循序渐进，容易控制！驾驶辅助系统，用着还行，但也不能完全依靠它，偶尔还是会识别不到位。总体来说，很轻松，很好开。 乘坐：空间前后排都挺大，不拘束。座椅很软，后排靠背角度适中。身高一八零以下很轻松，前后排坐着都不错。 最不满意 第一就是“噪音”。整车的噪音控制比较一般。估计十八寸轮圈和无框车门功不可没。第二音响，大众是真的扣，前面共四个喇叭高保真还行，后面只有两个喇叭。第三电动座椅，十六七万的车只有主驾驶电动调节，副驾手动。第四倒车影像，不好用 画面畸形太严重。怎么说呢……十几万的车不可能要求面面俱到。 驾驶感受 大众1.4T加双离合的组合，可以说黄金搭档了。加速轻快 初段柔和 中段很给力 后段超车也不太吃力。转向一贯准确轻重合适。空调对动力影响不大。刹车脚感循序渐进 很好掌控。底盘我评价最高，化解震动的能力很强，高速稳定性很好。车上还有驾驶模式可以选择，不过区别不是很大。自动启停，每次都要手动关闭，好像每个车都一样。辅助驾驶还挺好用，偶尔会不灵敏。发动机噪音控制也不错。变速器效率很高，体验很不错，技术成熟市场保有量很大，同级车大众双离合说第二 没人说第一。 安全配置 车道保持:车机系统里面手动开启，激活条件车速55左右，白天或者夜晚识别标线都很准，如果车辆偏离车道，系统会提示并轻微校准方向盘。走高速很实用。防碰撞预警:车机每次默认开启，不需要可以手动关闭，驾驶车辆会一直通过前雷达和摄像头监测前方，当发现前车或障碍物距离太近会提示报警，如果驾驶员没在意，车辆会主动急刹。遇到过一次，提醒作用还是很明显。交通标志识别: 用过都知道，很好用，但在市区偶尔会识别到停车场等指示牌。ACC自适应巡航:好用，但是不敢掉以轻心。依靠前方雷达(可以监测前方一百米左右)和摄像头，根据驾驶员设定的跟车距离和车速，自动调节，结合车道保持，可以实现L2级别的自动驾驶。也就是油门、刹车、方向盘都由车辆电脑控制。双手不能离开方向盘，否则会提示。通过按钮开关或者人为介入踩刹车，系统暂停或关闭。高速车不多的情况使用比较轻松，车多还是自己开。还有一个功能，体验不是很好，不能说没用。泊车制动:也就是倒车的时候 系统通过雷达测算前后距离障碍物有多远，再通过目前倒车的速度判断是否存在危险，如果存在那么系统会自动“急刹”。因为用车环境不是固定的，尤其是户外停车场或者郊区，这系统很容易识别失误。正在倒车突然一个急刹，吓人!需要慢慢倒车，适应适应。老司机用不上也可以手动在倒车界面里面关闭。