点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.07分“优秀”

开了20个月，4w公里 ，路上没抛锚过 原厂胎爆胎过🤣可靠性还不错的。 车的减震一般般，隔音也一般般，高速风噪最大 ，然后车机比较拉胯 ，carplay偶尔连接不上啥的，也无法远程开空调，全系只有倒车影像差评。 当时买车销售坑我，落地18.3w ，裸车16.71 加了4000选装包没算裸车发票价格里面。 动力够用吧，前段急加速发动机声音很大，加速一般般，低速有顿挫，然后故障灯变速箱亮过两次，4s说通病，实则没问题，有点害怕过保质期变速箱就坏了。 保值换新上次去问，告诉我是车只值十一w，但按照保值换新，起码值个14w，又说14w是加了置换补贴，加了新车的优惠才达到14w的抵扣，保值换新白纸黑字写的清清楚楚，，看车的人都没来就给我报11w，服了。

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4分“优秀”

给要买这款车的兄弟们做个参考，客观评价！ 目前一千五百公里！ 1.买车原因： 02年 考完驾照一年多，就想着买个车，预算20左右，因为家里人对我买什么车型没有限制，所以我就看了这款外观比较合我口味的凌渡l！ 2:提车价格 一开始去第一家4s店，谈了半天全款价格落地要17左右，两年按揭算下来是16.8（不包含3000服务费）因为之前在车友圈看有个大概价格，所以果断去第二家4s店，第二家根本不墨迹，直接报价全款16.8，按揭加服务费17.1，最后谈到价格全款16.65，我加了一个选配800（前排座椅加热，方向盘加热）全部落地是16.73，裸车价是15 给我加了一年小修宝3500 还有服务费2000，我是抗拒的，但是销售说，这两笔都可以免掉，但是裸车价按15.5算，说羊毛出在羊身上，低于一定的价格肯定做不了的，最后送我5次保养，脚垫，记录仪，贴膜，但是送的贴膜完全没法看，最后自己贴膜又加了600，所以价格落地是16.79！ 3:缺点 车机系统有时会轻微卡顿，中控屏幕出现黑屏（目前4次一千五百公里） 在车辆长时间停放时，启动发动机刚起步，会有哒哒哒响声，不清楚是不是双离合变速箱在响，但是好在仅仅是车辆刚打火是起步是这样，等红绿灯起步没有声音！ 动力调校的还是比较保守，起步时运动模式地板油，动力响应没有那么积极，不允许弹射起步，加速比较均匀，没有明显推背感！ 我也开过四辆车，但是这个车刹车感受不是特别好，力度和制动力1-10的话，你用到5的力度只能得到3制动力的感觉，但是用到8的力度的话能到的10制动力！需要适应！ 主动安全配置，酷辣前后雷达，主动刹车，雷达有点过于敏感，主动刹车好几次被堵起的树叶，马路台阶触发，直接瞬间刹停！很不合理！ 氛围灯只有前排，后排顶配才有，而且三十色氛围灯只能手动调色，自动氛围灯不切换驾驶模式不会动！ 洗车高压水枪喷车窗玻璃时会有一点点水滴进入车内，可以接受的程度！暴雨天暂时没遇到！ 以上是我自己的客观评价，可能有点啰嗦，但是还是希望能给想入手的兄弟一点参考！有问题看到我会回复！

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4.5分“优秀”

从7月份开始看车，首先排除了日系，感觉外观不如德系美系扎实大气。后来陆陆续续考虑了新朗逸（性价比之选，用几年就换新能源，但后来想想加一点多开几年放弃），帕萨特混动（打算长期开，但这车网络风评实在太差，放弃），比亚迪海豹（要等车，没法等），长安深蓝（无法接受增程式和等车），现代伊兰特（太便宜了，放弃），奥迪A5（不想背太多债），MG7（品牌风评差，放弃）。 最后折中目标放在了大众凌渡上，看朗逸帕萨特的时候就感觉这车帅，无框车门，关起门是一声闷响，感觉很扎实。但因为是小城市，价格没法谈，反复拉扯价格还是在18左右，后来也跟几个圈友往省会谈了16.6，自己跑一趟价格还没汽贸有优势，于是找了资源公司联系武汉一家4S，办下来16.5的样子，虽然很多人价格比我低，但没办法，谁叫自己没生在北区东区呢？看开点就好了。 今天提车上牌，汽贸全部安排妥当，收费也包含在当初谈的费用内，全程有他认识的内部人员带着，排队缴税一个小时的样子就办完了，现在等牌照邮寄。 谈谈用车体验吧，1.油耗没有想象中的高，市区国道混合在打开空调的前提下，油耗是8个左右，销售送的168块钱油还剩不少。 2.胎噪隔音没有想象中那么大，旁边表哥老司机说在可接受范畴之内。 3.车机没有网上评论那么不堪，今天所在地区温度也到了近30，正中午提车行驶60多公里，能够感觉到车机背后温度很高，有轻微卡顿感，但无死机现象。 4.APP功能可以使用电子围栏，查看油量油耗行驶里程，远程解锁车辆，非常不错的功能。 5.车机集成了很多功能，有利有弊，前排空间更简洁、美观，但啥都要去车机系统设置有时候也费劲，好在你好大众功能灵敏度识别度很高（比一般国产车机要高）。 6.无框车门大溜背加大众品牌，还有感应尾门发光LOGO迎宾灯等功能确实能提升用车体验和回头率，16.5以内入手个人感觉值得。 这就是个人的购车历程和初次体验，总的来说很适合年轻人开的一款车。双离合不好？（大众的双离合和其他），十六七万买A级？（B就一定比A好吗？合适最重要），总之千金难买我喜欢，年轻人嘛，喜欢的东西，为什么还这么在意它值不值？ 就像有一版凌渡的广告词说的：不一样的烟火，绽放在心中。 趁着自己还年轻，展现自己不一样的个性。

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4.3分“优秀”

1.看车，买车，提车过程与配置价格 因为预算有限，而且父母对大众有种盲目的好感，就只能考虑20万以内的大众车型，和父母去了4s店后，第一眼就被凌渡吸引，这款车不同于大众其他车型的成熟，于是和父母商量选择了这个凌渡，跑了两家4s店进行砍价，最后白色酷辣版全款17.1落地 2.外型特点感受 外观上符合年轻人审美，毕竟价格在这，还给你配了无边框和电动溜背尾门，离远看车身还是有点短，但是实车要比图片好看，买的白色看的多了感觉有点素，准备贴个改色膜 3.内饰特点感受 内饰上用的塑料件比较多，按键全部为触摸按键，车机还算流畅，颜色搭配还算和谐，可以接受，副驾驶座位没有电动调节 4.动力特点感受 动力上搭配的是1.4T，调教上偏运动，在市区完全够用，加速上也有推背感，超车也够用 5.油耗表现感受 由于我不太开，市区现在平均10个左右，郊区经济模式能达到6个左右，希望开时间长了油耗可以降下去 6.吐槽缺点分享 首先是前排空间不是太大，本人一米八二，车身也比较低，进车的时候不是很舒服，没有座椅记忆，老是要调整 其次是车机系统可能是刚用，感觉不是很顺手，功能不是很强大 还有车的隔音效果真的不怎么样，胎噪声音特别大，路况差或者高速的时候真的很吵，只能用音乐去掩盖 最后还有倒车影像有点失真，建议大家使用的时候不能完全依赖影像 7.感谢圈主马斯凯迪推荐精华

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4.3分“优秀”

【提车价格】 坐标南阳，裸车14.3，落地16.1，两年无息贷款 【外观内饰】 这方面仁者见仁，有的人觉得欣赏不来，不过我就是奔着外观买的，超跑前脸，无框车门，掀背尾门确实帅，还有贯穿尾灯，发光车标，设计到我心坎上了。反正目前为止朋友们见了第一句都是夸这车真帅，颜值即正义！内饰也是非常简约的风格，用料挺实在的，皮质包裹覆盖绝大多数区域，12寸的车机屏幕还有下面那一排金属质感的镀铬条营造出科技感，唯一不足的是仪表盘也是跟平板一样立到前面，个人很不喜欢这种设计，还是喜欢经典的镶嵌式。还有就是要夸夸前排的两个座椅，包裹性很强，坐着舒服，电动座椅调节起来也很方便。 【驾驶感受】 人生第一台车，之前也没怎么开过车，就讲我自己的主观感受，大家可以做个参考。提回来快一个月，跑了七百多公里，最明显的感受就是不开运动模式，想超车的时候深踩油门动力响应很慢，会延迟1秒左右才开始加速，而且加速也不算很快，只听见发动机轰隆隆响，速度提的却很慢，有一说一大众这套1.4t＋7速干式双离合要用到什么时候啊。日常动力表现还是不错的，够用了，不过对于我这种年轻人来讲，我反正嫌它加速慢，开运动模式会好一些，转速一直都保持在2000以上，动力随踩随到。底盘较稳，过弯还是时速120以上都能感觉到车身很稳重，可能也有长轴距的功劳，我记得轴距是两米七几同级车里边算是领先的了。变速箱换挡很平顺，感觉不到什么顿挫。 【乘坐体验】 空间在同级别里算大了，看过思域，型格，还有速腾，空间表现和速腾持平，思域型格略逊一筹但是没差太多。我叔178的身高坐后排，头部空间有一拳多，膝盖离前排座椅有将近两拳（驾驶位后面），后排的地台隆起不高，这点比速腾强。后备箱空间特别大，能放五个行李箱的样子。油耗的话，提车那天95加满花了四百，开了六百八十多公里，提示快没油了，又加满花了三百八，算下来一箱油能跑差不多七百公里，这是开空调的油耗，再加上我平时都是运动模式，这个油耗不算高。 【最不满意】 隔音不好，噪音大，低速胎噪大，高速风噪大，不过这个级别的车好像都一个样😄还有就是车机真的不好用，提车那天从市区要回县城，用车机自带的导航，走着走着发现给导到高速上去了，路线规划特别迷，有条件还是要连carplay。这个车的语音助手我从来没喊出来过，一直都是用方向盘上那个按键，之前我以为没有开语音唤醒，昨天晚上看了一下一直都是开着的，不知道哪里出问题了，不过这方面不用太在意，因为它也没什么用，目前除了导航和调节空调，还没发现其他功能，问了就是对不起做不到👋🏻。不过也能理解，任何车都有缺点，自己能接受就好。 想说的就这么多了，大家有什么想问的可以在评论区问。

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4.36分“优秀”

1外观 无可挑剔，就是冲这个颜值去买的呢，特别是晚上非常的帅气，两个贯穿灯，很有识别度呢，黑夜中夜光。 2内饰 中规中矩吧，不过两个大屏幕还是很方便实用的，氛围灯有点不满意，前面有后面没有，希望后期可以上全车的，其他都很不错的 3配置 上了酷辣版安全配置实用配置还是很高的，安全也测试凌渡L都是G最好的，无可挑剔，L2辅助驾驶功能，碰撞预警 4优点 无框车门，掀背尾门，在10几万没有一个合资车是这样的吧，在一个电车的时代，大众品牌能做成一款和大众不一样的大众油车，这个设计师设计的很成功，辨识度高夜晚灯条，颜值高。 5缺点 走颠簸的地方有点颠，这个地方有点不太满意，胎噪大，不过我一般都放音乐，可以接受，副驾驶没有配电动座椅要上顶配，后排也没有氛围灯，也要上顶配，这些都不太满意。 6空间 空间这方面还是挺不错的，因为比老款的加长了，家用完全没有问题，后备箱是真的大，出门啥的根本不用担心不够放呢。 7驾驶感受 驾驶的话动力还可以，官方百公里8.3破百，完全够用了，后断有点吃力，颠簸是有的，转向什么还可以吧跟手走，德系操控也是数一数二的。 8可靠性 因为是大品牌吗，售后什么的也做的很好，服务态度没话说，目前到现在没有发现问题，网上说的一下问题在我身上还是没有发生。 9用车成本 这个油耗因为是1.4T也不会高，我平时开的也不多，一个月200油费是够了，保养前面都是送的，后面听说也不会贵哪里去，反正自己是挺满意的。 总体来说还是很喜欢的，情人眼里出西施，喜欢的东西，没有缺点！ 最后感谢圈主推荐

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4.9分“优秀”

【购车经历】 等车等了37天，出厂年月2022.11，验车没有想象中那么复杂，毕竟是新车，刚去就有小伙带着验车，新车也没有什么顾虑，这东西简单看了看那些攻略，还有朋友告诉我的方法，就OK了，是2号出厂的，因为😷原因，再加上这车从上海海运过来的，所以运过来需要好久 【提车价格】 16.5全包落地，效率挺快，ssss店送了脚垫，还有四门玻璃加后膜，今天排队人太多，改天再去 【驾驶感受】 提速真快，比手动挡要好开多了，这车在燃油车里面相对来说非常的智能了，适合年轻人开，我今年22，感觉开这个车还是比较哇塞的 【油耗】 从4S店出来到住的地方有60公里，好家伙，直接把新车开了1/10的磨合里程，还没跑高速，环城高速走了一段，到了130没敢轰油门，平均油耗在6.8左右 【销售态度】 销售是个小姐姐（PS:据说是店里的销冠），人长得漂亮也很和气，全程陪同搞定一切手续，提车到挂牌仅用1天，太快了，我还准备挂临牌多浪几天呢，好家伙，不得已挂上小蓝牌。（临牌在我手里就半天时间） 【亮点配置】 这个双联大屏真的有一种智能的感觉，许多没用的按钮都集成到了中控大屏上面，很好，不得不说这个电子档把，说实在话，自动挡取消了档杆设计我是真心觉得他很香，手动挡有档杆就有了，一个自动挡车没档杆多妙，轻轻一拨就走，当然喜欢档杆的小伙可以体验一下别的 【维修成本】 这个车的整车比是1:6，就是说单买这些配件，需要用6倍的价格才能搞定一台整车 【动力表现】 第一件事先把油箱怼满，我觉得自己用已经是够够的 【最不满意】 自动启停每次开车需要手动关闭，这玩意真是个鸡肋啊，希望厂家能把这个玩意给取消掉，太伤电瓶跟发动机了

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4分“优秀”

入手该车也算是缘分！前前后后把所有的合资车都看了个遍，唯独没去看大众的车型。 之前驾驶的是12款福特福克斯上市就购入使用到现在，1.6手动低配，10年前的颜值挺好看的，也是人生的第一辆车。在这10年间一直想让爱人把驾驶证学出来，但她一直不肯学，在今年5月的时候，突然去学了C2，她也打算增购一台自动挡车。起初增购意向是一台符合她的车，例如日产骐达，随着油价不断上涨，就想增购一辆新能源，优先考虑插混，没有续航焦虑，也能送绿牌，便不断向爱人灌输新能源的优势，我爱人本身对新能源不感兴趣，觉得电车不靠谱，经不住我的软磨硬泡，终于答应可以买了。正巧认识的朋友是比亚迪的销售，试驾了秦plus dmi，唯独不满意的是内饰，6月15日下单，回到家后爱人也对内饰不满意，便改变了主意，意向锁定了宋pro DMI110顶配，本人也非常喜欢，销售朋友说可以在10月份的时候搞到一台车，自此开始漫长的等待。 等待期间不断在车友圈看到网友，去年12月份的还没提车，也看到了动力电池故障等各种各样的质量问题，在等待了两个月后，询问销售朋友提车进度，但被告知今年希望不大，再后来建议我退单处理或是换成低续航版本或是换回秦，最后不想再傻等下去了，就退单了。 8月末爱人驾照到手，便又继续看车试车，去到上汽大众的4S店内，先看的ID系列，最后把目光投向了凌度L，店内展示的是顶配车型，经过比对酷辣版的性价比最高，坐下与销售谈价格，销售的服务态度不友好，觉得不是诚心购车，就草草的结束了价格谈判。回到家后爱人一直在懂车帝上查询低价与车友的分享信息，最后在另一家店内谈妥价格并下单，中秋节过后提车，一切都是很顺利。 使用到现在，没有感觉到变速箱的换挡顿挫感，操控性也很强，可能与我开了10年的美系车有关，德系车的质感要好于美系车。油耗目前城区工况在7个左右，城市快速路＋郊区道路工况，最低干到5.3个油，L2辅助驾驶使用下来感觉也很好，唯独车机与国产新能源相比较，还是很落后的，只能简单的空调控制和导航语音控制，其他的控制车窗升降是不行的。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 其实我拿驾驶证有很多年了，期间还去政务中心换过一次证，说真的就一直没有勇气开，导致这么多年压根没怎么没摸过车，但我也不羡慕别人家里有车。怎么说呢我买车一定一定是因为家里刚需，我和老公两个人上班的地方还算近，基本上坐公交可以满足我们日常出行，但由于现在小孩长大了准备开始上幼儿园，有车接送小朋友就会方便些，居未还可以偶尔带女儿去远一点的地方玩，因此就萌生了想给家里添入一台车。我买车就看品牌知名度，听别人推荐德系日系车都挺不错，我个人比较喜欢轿车，跟老公商量了之后，一起去4S店看了几家，最后相中了这款大众凌渡L轿跑。车身空间很大，适合我们一家三口出行，而且价格也在我的预算范围内，颜值超赞. 【油耗】 凌渡L的油耗我还是比较满足，在我看来大众车比较节油，市区跑下来平均要7.2油，像我跑高速的情况少，跑高速的话油耗大概在5个油左右，会低很多，现在出行也少不了开车，不管是市区用车，还是跑长途，这个油耗都能接受，主要是油价居高不下. 【驾驶感受】 1.4T发动机，整体感觉动力充沛，加速推背运动感很强。刚起步就能明显感受到提速很快，动力比较优秀。过个五一回家过节上高速，超个车完全没问题。平时都在市区开，平均下来大概7.5个油上下。而且方向盘比较轻便灵活。 【亮点配置】 酷辣版配置满足了我的日常出行需求，基本功能都挺齐全的，电动天窗，一键启动，即便是新手也容易上手，安全性也高. 【最不满意】 新车刚买回来没多久，但是还有一定的缺点。开了一段时间还会感觉到车内还是有些异味，这期间我也买了一些空气清新剂，香水包放车内，但每次打开车门还是能闻到这股味道。再就是后排的出风口太靠后以及凸起较高，所以坐在后排中间位置会感觉不舒服，都是小问题，不影响咱们的正常行驶。 【最满意】 坐进去的第一感觉是很精致，皮革座椅，拨片式的换挡设计，这在十几万的轿车中很打眼，比较高级。其次映入眼帘的是中控屏直接连着仪表盘，科技感十足。车门手把位置是软包搭配，符合现在年轻人简约的风格，干净大气。

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3.9分“良好”

外观的话不用说了大众直接脱胎换骨把凌渡L换了一代 一代一代的换成了无边框说实话合资车这个价格有无边框凌渡L还是第一个车有无边框这个价格很良心外观非常好看大溜背掀背式尾门 内饰的话呢还是非常令人满足的，黑灰座椅加红色点缀还有触摸屏方向盘怎么来说呢整体连按键都找不到 【驾驶感受】 驾驶感受的话说呢，还不错就是经济模式减震偏硬有点蹲 舒适模式确实非常舒服过减速带什么的都比经济模式好非常多 还有就是运动模式那叫一个舒服呀，油门随便踩剩下的交给LaManDo L给油的时候反应不墨迹直接上来 【空间表现】 空间的话还行我身高177坐主副驾驶挺舒适的不顶头座椅支撑性也不错让人很舒服 后排的话舒适型不用说了，非常舒服头部空间呢我坐上去还有1拳的头部空间 【购车经历】 购车经历的话我第一次买车，就看了朗逸跟凌渡我果断选择了凌渡无边框谁不爱哈哈 【油耗】 油耗的话呢 市区油耗平均7-8个 高速油耗平均5.5-6.5个 油耗特别让我满意，油耗低对吧跑的远省钱 【提车价格】 价格的话是2022年9月份购买的裸车14.99 保险5000 上牌200 购置税我记得是7000多点 还有什么抵押费600 有点记不清楚了，总之呢落地16.5领我非常满意了，早买早享受嘛

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.64分“良好”

【最满意】 全新换代的凌渡L，外观绝对是它最大的亮点，轿跑式车身加无边框车门加掀背尾门，就一个酷字。内饰的双联屏也跟上了潮流，小电子档把也很不错。前脸的发光LOGO和两侧LED日间行车灯连接起来，加上迎宾灯，晚上特别好看。 【最不满意】 酷辣版缺少变道辅助和360全景影响，倒车影像有点拉长了，看的不习惯。另外，车机系统虽然基本功能都有，但是不如一些配备8155芯片的国产车，期间发生过几次死机卡顿的现象，到4S店升级后，问题就得道解决了。 【空间】 经过加长的车身，尺寸都可以媲美一些B级车了，和我妹妹买的沃尔沃S60车身长度基本一样。前排头部和后排腿部空间表现不错，家用也很合适。 【驾驶感受】 这套动力组合虽然马力不大，但是德系车的马力向来不虚标，运动模式S档下，动力输出还是比较猛的，有不错的推背感。mqb evo的底盘很扎实，走颠簸路况的时候，过减速带干脆利落，滤震效果很好。转弯侧倾不大，开高速的时候底盘也很稳，一贯的德味。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.71分“良好”

全新凌渡L近日已经上市，指导价格区间为14.99-18.99万元。作为上汽大众家族的“宽体轿跑”，也是经过八年才全新换代。但是这一次的改款确实有了翻天覆地的变化，无论是外观，内饰还是整车设计，都有着很明显的改变。最近的热度也非常高，对于感兴趣的朋友，小编更推荐选择2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版。 【外观潮流动感】 新车外观大家已经比较熟悉，全新的前脸造型和大众家族的任何一款车都不相似。但是看起来和法拉利-Portofino还有些神似。超大尺寸的点阵式中网非常有个性，设计有贯穿式的LED灯带。前大灯组造型更加灵巧，中低配车型全部配置有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。顶配车型加入矩阵式前大灯、自适应远近光以及转向头灯，配置更丰富。 车身侧面呈现出轿跑车型的设计特点，整体向前俯冲的姿态，再加上贯穿式的腰线，让整车看起来也更加修长。溜背式车顶线条很流畅。其次，新车最大的亮点就是采用无边框车门，在同级别车型里还是很有竞争力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。 车尾的造型看起来更容易让人接受，整体的层次感也比较丰富。最上方有凸起的小鸭尾，下面是贯穿式的尾灯，连同大众车标可以一起点亮，但是下包围只有双边双出的排气装饰。新款凌渡L也升级为掀背式尾门，有着更大的储物空间，我们推荐的酷辣版配置有电动后备厢开启。辅助配置方面，全系均配备后驻车雷达和倒车影像，我们推荐的车型另外有前雷达，顶配车型加入自动泊车入位功能。 【内饰更新风格】 新车的内饰同样有着不小的改变，采用目前大众家族最新的设计，配置有悬浮式的双联屏，整体向驾驶员一侧倾斜，形成环抱式座舱的体验。中控台多为平直的线条勾勒，但是软质材料的包裹比较少，用料一般。方向盘采用皮质包裹，支持手动四向调节，握持的手感更加厚实。全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，整体的显示效果很好，UI界面比较简洁。 低配车型的中控区域为10英寸的屏幕，我们推荐的车型以及顶配车型配置为12英寸的触控屏幕，功能都支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网等，目前主流的功能基本齐全。车机系统的功能性没有太多问题，但是流畅度表现中规中矩。空调系统同样是在屏幕内进行操作，下方的触控条可以滑动调节温度，在驾车过程中不是很方便操作。 凌渡L换装全新的电子拨杆式换挡，看起来小巧精致，也保留了更多的储物空间。我们推荐的车型以及顶配车型带有前排手机无线充电功能，另外还配置有两个电源接口，满足日常的使用需求。全车分布6个扬声器喇叭，顶配车型采用Beats音响，有8个扬声器。 【乘坐体验】 座椅方面，凌渡L最低配车型为织物材质座椅，中配车型均为仿皮材质，顶配是真皮座椅。座椅的设计更加偏向于运动风格，两侧的包裹性很到位，座椅的填充物也比较厚实，柔软度中规中矩。我们推荐的酷辣版车型只有前排主驾驶位电动调节，座椅加热功能需要额外进行选装。 身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部空间剩余三指，整体表现更宽敞，毕竟车身尺寸和轴距均有增加。但是中间地板的凸起仍然比较高。后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【驾乘体验】 动力方面，凌渡L 280TSI依然搭载1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合的组合。这也算是大众集团紧凑型车的常见搭配。 实际开起来，全新凌渡L最大的亮点就是车内的噪音以及发动机的振动都控制的非常好，静谧性比较不错。油门调校更加平稳，变速箱的反应也不是很激进，日常驾驶几乎没有出现顿挫感。即便调整到运动模式下，油门响应也不是很快，没有外观那么运动激进，依然是偏向于舒适的家用车风格。悬架行程比较长，在激烈驾驶转向时候会有一定的侧倾，但车身姿态不会特别夸张。 【总结】 对于感兴趣的朋友，小编推荐选择2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版。毕竟全新的外观和内饰还是有一定的魅力。但是要从性价比来看，落地将近20万元的价格买一辆1.4T动力的车型，实属有些尴尬。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】大众这套1.4t+7速双离合这个组合由于大家太熟悉了，所以对它的动态大家会有一个心理预期。凌渡L的表现也实际是这样的，就是它的动力相对来讲比较充足，尤其在高速上时速80公里每小时以后，很多日系车型可能就没劲了，但是它的动力可以一直释放出来。低速阶段这套黄金动力组合也打了这么多年，现在调教的比较好，二三档的拉扯感也非常的轻微，整体上还是比较平顺的。这款车的调校相比其他的大众车型会稍微有一点不同，它的运动性会更好一点，整个底盘的调校也是偏运动的一个风格，在过弯的时候侧倾会比较小，对驾驶信心会有一定的增强。 搭载无框车门的它静音性其实是满足我的预期的。时速60-70公里每小时左右驾驶它主要的声音就是一个底盘的噪音，相对来讲并不是很吵人。另外这款车的视野非常好，它A柱的盲区很小，前面的风挡以及侧面的玻璃面积也都非常的开扬，实际上这两年不少电动车型在人机交互上出现了很多问题，在连续开很多电车以后再开回到油车，你会发现传统企业调教这些基本的东西是真的非常棒。然后方向也比较精准，能够快速的响应你的意图，它稍微留有一点点虚位，不至于开的时候神经兮兮，当这款车开上盘山路的时候，我觉得就已经到了1.4t车型的极限。它上山的时候动力能够满足你的要求，但是你的脚踩油门的开度会比较的大。当然如果是15万同级来讲，和日系车或美系车相比，那这款车的动力依然是属于比较强的，毕竟很多车型开起来上山的时候就让你拖沓难受，这种感觉这个车是没有的，它是可以满足你驾驶快乐度的这么一个车型。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.86分“良好”

外观方面，凌渡L相比以往的大众燃油车型在设计上可以用大胆来评价，整体风格也更倾向于新能源车。而从目前曝光的一些信息来看，凌渡L似乎是率先采用了大众还未在海外车型上使用的全新的燃油车设计语言，这点可谓是超前了。当然，凌渡L在发布之初前脸的设计还是引起了一定争议的，我个人看过实车以后会觉得相比图片中效果会更加协调一点。不过无论如何，凌渡L在外观上所带来的新意是值得肯定的，这也成为了很多用户购买它的理由。 内饰方面，相比外观，凌渡L的内饰还是采用了非常大众家族式的设计风格，当然相比上一代的设计，全新的家族式风格也确实显得更有科技感和时尚感。同时，凌渡L也针对年轻化的定位，在饰板的样式以及缝线的颜色上下了一定的功夫。另外就是凌渡L的车机基础的使用体验尚可，也配备了CarPlay和CarLife，只不过相比自主品牌在车机方面的内卷，凌渡L的车机表现确实显得不够有竞争力。 配置方面，次顶配车型的整体配置水平较为常规，大部分的主/被动安全配置都有配备，但相比顶配车型还是有一定缺失。不过次顶配车型同样拥有L2级别的驾驶辅助功能，并且相关功能实用性不错，有一定的实用价值。除此以外，次顶配车型也提供了电动后备厢、无钥匙进入/启动、手机无线充电等功能，整体的配置水平可以接受。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，凌渡L可以提供明显超过两拳的腿部空间，腿部空间算是比较宽裕的。不过由于造型的原因，头部空间在正坐的情况下仅为一指，虽然不至于顶头，但头部空间确实一般。另外，凌渡L由于采用了掀背式尾门设计，相比传统的三厢轿车，其取放物品的便利程度以及后备厢的纵向高度还是有着明显的优势的。 动力方面，1.4T搭配7速双离合的动力系统相信大家都不陌生，光看动力参数的话，在同级别以及同价位的车型中，尤其是和自主品牌相比，确实没有什么优势，甚至可以说是处于劣势。但实际体验下来，充沛的低扭以及成熟的匹配和调校，还是让凌渡L日常驾驶时能给人充足的好感和信心。另外，凌渡L也和其他大众车型一样提供了S挡以及运动模式，偶尔跑下山整体的动力也算够用。 底盘方面，凌渡L继承了大众车型一贯紧致的底盘调校风格，滤震动作也有一定质感，并且在一些起伏路段也有不错的贴附性，悬架的支撑性在家用车中也属充足，整体给人的主观驾驶信心还是不错的。另外，凌渡L的转向手感也算比较扎实，虽然转向初段手感上略显模糊，但车头的响应速度很快，也没有明显的拖沓感，整体给人印象是比较灵活和听话的。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.7分“优秀”

2022年9月23日提的车，到今天也快两个多月了，开了2500km那做为过来人给大家谈一谈这个车的真实感受，也希望能给正在买车的小伙伴们一点参考与建议吧！希望能帮上大家的忙！ 综述： 整体感觉还不错，很适合年轻人开的，我们这面内蒙，不知道冬天的时候零下30多度的天气，车机会不会卡死，玻璃会不会因为较为寒冷而炸掉，回头率很高。发光车标逼格很高。 购车经历： 本人90后马上要结婚了，所以想选一辆婚车，之前这款车没出之前其实一直在关注速腾这款车，因为亲戚开的都是德系车，所以日系韩系美系基本都没考虑，要么油耗高，要么就钣金薄，当然具体啥样确实不知道都是听网友说的，希望日系韩系美系车主别喷我。因为年初在装修婚房，所以买车就往后拖了拖，但是一直都关注着速腾，直到这款凌渡l上市，女朋友也很喜欢，说速腾太过老气，就这样我俩一致认为此车确实很符合年轻人的审美，并关注酷辣款，炫辣啥的功能缺少展现不出此车的魅力所在，但是刚出来价格确实很高问价在18w左右，一想这么高都打算换了，因为家里也不是很富裕，只想买一辆15w左右的车小两口代步省油就行啦。没办法后又看了思域，这这样脱到了9月份，反正这半年吧基本每个月都会问价，后来听说金9银10优惠力度大，就出手了。 提车价格： 谈完裸车价好像在14.3左右做了贷款两年免息落地一共花了15.7在我理想的价位内！就是阶梯还款第一年还的相对多一点。在这里感谢我老婆，因为这辆车是她的嫁妆！在这里秀一波恩爱！我爱你老婆！希望有天你能看见！ 内饰： 其实最开始很喜欢车的外型，内饰整体来说很好，想吐槽的只是对这个双连屏的边框真的好宽阿，感觉是这个败笔吧，这两个屏幕弄成一个 或者塑料边框在窄点应该很漂亮，没有实体按键的话，其实适应适应就还好，可以把触感声音调出来，有个反馈声音，就知道你按没按到，现在唯一担心的是冬季太冷车机卡呀！！ 空间： 空间的话没啥说的 后备箱很大很宽敞，后排应该也还行，一直开车，所以对后面不是很了解。但是整体轴距及车身尺寸家用绝对够用了 亮点配置： 半自动驾驶很好用开长途的时候非常舒适，还可以自适应前车距离，提前减速，挺安全的，再有就是道路辅助，很提神特别你溜号看别的车轮跑偏，会自动帮你调整，这样一下你就会集中注意力。感觉对新手司机很友好。 动力： 1.4t感觉够用，因为没开过2.0的 反正比我1.6l的动力强很多！推背感十足，一直经济模式，有机会试试运动挡嘿嘿！ 驾驶感受： 之前一直拿买的二手长安练手，整体感觉减震偏硬，有坑啥的挺颠簸，可能便运动风吧！转向精准，挺稳的。胎噪的话和路有至于说干式双离合怕堵车，小地方哪有那么多车，基本畅通无阻。 油耗： 油耗相对来说比较低了，跑长途的话能到百公里5个油，跑市区在67个左右吧！油耗较为满意，因为买的时候就是奔省油去的。 外观： 对外观来说，有的人可能接受不了前脸，但是每一辆车肯定都有自己的优缺点，也不可能符合每一个人的口味，这辆车可以月销过万就说明颜值还是比较抗打的！跑车流背造型无框车门发光logo，我反正是很喜欢 吐槽： 在吐槽就是氛围灯、酷辣只有前面有，后面为啥不不给安装呢！不配吗？两条灯带能有多少钱呢？还有可能大家都在吐槽的他的中间那个杂物箱小一点。倒车影像黑天的时候不咋清楚还有点畸形。 以上就是我这2500公里的真实感受，欢迎各位兄弟姐妹交流讨论！最后感谢圈主马斯凯迪推荐精华！