在校大学生,21年9月沪牌中标后急需买车,本来的意向车型为ES200/C260旅行/立标E260L,但是由于家长掏钱要求必须是7座车型,对minivan相当喜欢遂提出威霆,又因车身不便停车被否决,于是决赛圈GLB和2系旅行,家长看见GLB一眼相中。本来图个AR实景导航、HUD和23P辅助驾驶想定200四驱,赶上缺芯片给上海十来个4s打电话都说订不到,退而求其次订了黑外黑内801+051版200时尚选装360影像,其他别的都不让选装。干等三个月销售说黑外黑内801大概是等不到了让换成黑外棕内802,且因为缺芯被砍了主驾座椅的记忆功能和副驾座椅的电动调节,电加热和电动尾门没被砍,便宜了小几千,不算沪大牌落地33送2A2B,一年后200沦为低配车型还大降价感觉被背刺了。
总体来说,这是一辆相当实用但同时也相当无聊的奶爸车,可能十年后开这辆车刚好但对于现在的我来说感觉就是一辆SUV版途安。1.3T高功版用这么小的排量榨出了比320li以及XC40 B3的1.5T还要多的马力感觉还是挺神奇的,只要肯踩动力还是勉强够用的,毕竟在GLB寻求推背感是否搞错了什么;第三排大多数时候都是放平的,偶尔应急能让个子不高的乘员坐下;身高183但第二排空间对于我来说不算局促,有不少人吐槽后排21-25度的椅背太直了,我觉得25度刚刚好。家里房子比较多经常会放倒第二排搬东西,能装的杂物相当多,而且前排座椅调整好的话刚好够我平躺在后面,午睡快乐车无疑。NTG6 mbux车机和第三方app无缘了,但确实够用了,CarPlay没法全屏反正也只是拿来放apple lossless。为了节省等车时间没选装柏林吱声,自己本来就是Hidden otaku,原车音响放放ACG曲子也不讲究音质了。NVH稀烂,震动和胎噪有相当人在折腾我就不赘述了。悬架偏软起步刹车会点头抬头,我还是偏好软一点儿的悬架。开到现在一年近5K公里啥问题没有,驾驶风格比较暴躁有车就超平均油耗8.8。外观上方头方脑感觉没有GLK好看,过年和老哥刚提的冒险家两驱顶配停一起感觉GLB跟个傻乎乎的小弟一样。顺带提一嘴冒险家,245马力感觉Jeremy Clarkson附体克制不住踩地板油,前排夹胶玻璃加持NVH好很多,苏州27就能提车,瞬间感觉GLB不香了。正在等第二个沪牌额度,第二辆车不考虑SUV还是想搞辆中大型轿车。
哈哈哈哈飞天:我这里裸车25w出点头加上购置税不到28
Wayne759:真帅 我也要买这个
哈哈哈哈飞天:全部落地多少钱啊。楼主
点评车型:
2023款奔驰GLB GLB 220 4MATIC
4分“优秀”外观方面,全新奔驰GLB前脸进气格栅采用两个银色镀铬横杠进行装饰衬托着奔驰车标彰显身份,两侧采用LED大灯组,整体前脸看起来十分大气且尊贵。车身侧面线条依然圆润饱满,从前方大灯一直连接道尾灯处,整体饱满,给人一种立体感,轻奢感。
内饰方面,全新奔驰GLB内饰采用对称式布局,简洁大气。配备了主动刹车、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等安全实用性功能配置。
从动力方面来看,新款奔驰GLB将提供两种发动机,其中200的搭载的是1.3L涡轮增压四缸发动机,其最大功率可达163马力,最大扭矩达250牛米,传动系统使用的是7速双离合变速箱;220的则是搭载的2.0L涡轮增压四缸发动机,其最大功率达到了190马力,最大扭矩为300牛米,传动系统使用的则是8速双离合变速箱。
奔驰GLB终于有2.0T车型了,一台紧凑级SUV以前只有1.3T的动力供消费者选择,很多人都说小马拉大车,虽然在城市里驾驶可能不会有那么大的感觉,但是上了高速之后,尤其是满载乘客,确实在高速上的表现很难让人满意,而且部分车型还有7座可选,可想而知1.3T确实有点力不从心。换装2.0T动力之后整体的动力响应更加积极,中后段加速更加有力。外观和内饰均保持着奔驰一贯的设计风格。
奔驰GLB上的1.3T动力只能算基本满足日常使用,如果想要畅快地输出,或者高速阶段的快速响应,确实有些不太现实。好在7速双离合变速箱的响应很快,在深踩油门踏板时,变速箱可以连降2挡或者3挡,换挡的速度够快,在走走停停的路况下也几乎没有顿挫。
说的直接一点,GLB这款车性价比很低,外观、内饰、品牌算是其最大的亮点了,其它确实大多是槽点。动力部分这款配置车型是采用1.3T发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,最大马力163匹,峰值扭矩250N·m。开起来的话整车在前中后段都属于加速无感的类型,没有任何激情可言。好在这套变速箱的换挡逻辑还算清晰,不存在特别明显的顿挫感。底盘方面的感受就是这台车的路感比起GLA要模糊很多,但同时它的舒适性比起后者并没有提升多少,这点是让人不解的。至于空间部分,整车轴距为2829mm,数据上似乎挺亮眼,但这款车型是7座的布局,身高175cm的体验者坐进第二排空间表现还算过的去,但第三排甚至很难挤进去。所以这款车型的第三排座椅仅仅是给两位小小朋友准备的。总的来讲,这款车型不做推荐。
随着宝马X1和奥迪Q3的相继换代,在豪华品牌紧凑型SUV市场里面,奔驰是很难占到便宜的,而GLB的出现或许会在一定程度上缓解一下这种局面。GLB的前脸造型较为方正,搭配不是很大的车身,看起来虎头虎脑的,和现在GLA偏轿车化的设计区别很大。GLB的侧面轮廓比较平直,看起来规规矩矩的,没什么亮点,但是车身尺寸跟同级别的X1和Q3相比是具有绝对又是的,只是在这么个体格里面放了七个座椅,我对它的第三排乘坐空间表现就相当担忧了。奔驰的内饰氛围一贯为人所称道,GLB也是用上了最新的奔驰内饰设计,各种精致的金属和亮黑色组件将车内氛围烘托得特有腔调。对于一台紧凑型SUV来说,GLB的前排和第二排乘坐空间挑不出什么问题,第二排座椅位置和靠背角度都能调节,第二排的腿部空间最大可以达到1拳多,这样的空间表现是能够令人满意的,可是第三排你就别抱太大希望了,坐个大孩子都比较费劲了。
奔驰GLB在NVH方面表现的还不错,足以对得起那硕大的三叉星Logo。在驾驶GLB时车内的风噪、路噪都能有效的被过滤掉,新车的悬架系统整体调校偏舒适,车辆在经过大的坑洼路段时,弹跳动作干脆,不会给人留下车不整的印象。
用户52740277674:nvh是短板,只能说一般,噪音隔绝比速腾差点。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 180 时尚型
4分“优秀”优惠后的GLB整车的性价比更高,外观比奔驰其他SUV更加硬朗。内饰是其吸引消费者的最大亮点,豪华感十足。但是7座的布局,第三排座椅基本是摆设。GLB180的1.3T低功率动力较弱,不做购买推荐,建议选择GLB200车型,日常驾驶没有问题。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 180 动感型
4分“优秀”奔驰GLB的定位是紧凑型SUV,它的空间还不错,第二排体验过后的头部还有一拳的距离,腿部还有两拳的距离。不过它的发动机使用的却是1.3T,那难免会有些动力不足的问题,开起来其实还是有点肉的。
核心卖点:奔驰的大标。30万可以买BBA的7座SUV。
个人并不是很喜欢它的外观设计,不如GLC优雅,不如GLA自然,尤其是后半段的设计很拧巴。
7座可选是这款车最大的优势,哪怕它的第三排空间很鸡肋,但也聊胜于无。
还有这车不是三缸发动机。
外观方正魁梧,大面积镀铬材质显得高端,但两个假尾喉在冬天会显得尴尬。内饰上大面积的金属饰板和钢琴烤漆,加上64色氛围灯保持了奔驰一贯的精致。内部空间大,不过7座版本的第三排比较拥挤。不过,GLB搭载与雷诺科雷缤同款发动机,典型的小马拉大车!
奔驰GLB这款车还没上市就饱受争议,不过市场销量确实一直走高,其实这款被说成是最便宜的奔驰SUV价格也并不便宜,起售价也将近30万元了,而且该车的体型也还是比较宽大,所以从外观看上去GLB还是相当大气的,车内采用了奔驰A级的设计语言,双联屏的应用是其最大的亮点,豪华感与科技感都不缺,而在空间方面,很多网友都说这样的紧凑级SUV有7座的布局纯属提高奔驰的性价比,但必须得承认的是GLB轴距达到了2829mm,本身就具备7座布局的能力,事实上该车内的乘坐空间还真不小,唯一值得吐槽的应该就是动力方面了,1.3T的发动机和一台奔驰SUV的确有点不相匹配,低功率版在满载状态下难免会有小马拉大车的感觉,好在高低功率版本的车型售价相差并不太大,所以选择1.3T高功率版是比较科学的。
和奔驰A级一样,GLB被认为是豪华品牌七座SUV的入门车型,但它真的算是一台豪车么?并不一定,先不说低配版使用的1.3T小排量发动机,就是内部空间的局促感,也完全不像是一台优雅的奔驰。第三排舒适度可能还比不上一台五菱宏光,而且第三排立起之后,基本没有后备箱空间,非常鸡肋。所以大部分时间,还是放倒第三排,当成一个五座车比较实用。除了空间,GLB在其他方面的表现确实还可以,怀挡、双联屏、圆形的空调出风口这些一样没少,内饰用料也很扎实,把豪华感营造的非常到位。外观似乎也没什么可以挑刺的地方,横平竖直的车身造型十分硬派,似乎不像是一台小型SUV。当然,这些都是奔驰擅长的部分,至少让你肉眼所及的地方,都是豪华。真正掀开机舱盖后,就会看到那台熟悉的、奔驰A级同款的1.3T发动机,早先我们的《解毒实验室》栏目就拍摄过一期奔驰A180L,讲解了这台发动机的优缺点,其中最大的缺点就是与车身的匹配问题,抖动较大。现在放在这台GLB上,还多出了动力不足的问题。
但如果你实在想买这台GLB,那还是推荐五座版,至少空间稍微大一点。
外观不错,比例得当,体型很好看,小巧灵活但是又力量感。前脸方正,线条很有力量感。喜欢格栅和宽的辐条修饰。宽的大灯也很醒目。好评!
内饰设计很简洁看着很舒服。三个圆形的出风口俏皮又复古。用料很好,摸到的地方都是软软的表面舒服而有质感。手工也是同级里面优秀的。部件装配很贴合,很精致。座椅很好很舒服,软但是又有很好的支撑。看长途也不累人。隔音效果很好,噪音基本没有。空间方面,2829轴距,175cm高度坐在前后排座椅都有很优越的腿部空间。三个成年人在后排都没有拥挤的感觉。就是头部空间稍微不够好,不过完美。
动力方面, 1.3T L4涡轮发动机配7挡双离合变速箱。 峰值扭矩200牛米,动力还好但是算不上优秀,起步稍减了一点分。不过中高速加速比较给力,在高速超车与市区超车上能够体现出很强的优势,只要是一脚油下去车的速度很快能够提上去。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型
4分“优秀”奔驰GLB一改家族其它城市型SUV的做法,采用了类似G级的硬朗风格,方正的车身造型十分吸睛,细节上暴露了其家用SUV身份,同时也是同级别少见的7座布局。
很多人选择奔驰车型的原因都与其优秀的内饰设计有关,GLB同样延续了目前奔驰家族式做法,尤其是如今已成为行业标杆的双联屏设计,给车内带来更多科技感。不过在内饰用料方面,暴露了车型的入门级定位,好在细节处的造型设计,弥补了一些做工上的不足。
空间方面,奔驰GLB可谓是紧紧抓住了国人喜好,要想与老对手宝马X1正面对抗,那就必须得在空间上下足功夫,于是便带来了对手望尘莫及的7座布局。实际上第三排腿部和头部空间都比较局促,不太适合长时间乘坐,但就是这临时应急时的出现,便能够很好的体现出车型的价值,大部分时间GLB应该还是扮演着一辆5座SUV角色。
动力方面,GLB 200上搭载的是与A级一样的动力组合,也算是时下小排量四缸发动机里的佼佼者,1.3T发动机即使面对宝马X1上的1.5T的三缸发动机,在爆发力和抖动方面都要做得更好。 7速双离合变速箱换挡不快,但很平顺,尤其是低速时候的表现,甚至优于大众集团上的DSG系列。
乘坐感受方面,GLB的悬挂设定偏软偏长,好在减震器的滤振表现还不错,在遇到一些不平整的路面时,底盘反馈不至于很生硬,其表现要优于宝马X1。
购买建议:实际上,奔驰GLB并没与因为多增加了2个座椅而改变它的定位,潜在用户和大多数使用场景,与宝马X1和奥迪Q3并没有太大区别,但鉴于其采用了7座布局,如果日常对此有一定需求的话,显然GLB是更好的选择。