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    奔驰GLB2021款GLB 200 时尚型发动机噪音明显值得买吗_奔驰GLB怎么样

    ·奔驰GLB

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.75-25.20万
    厂商指导价
    31.19-36.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.83
    • 外观
    • 4.26
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.32
    • 3.74
    • 配置
    • 3.46
    • 3.72
    • 空间
    • 3.92
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.79
    • 操控
    • 3.67
    • 3.77
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37

    奔驰GLB·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.71良好

    奔驰GLB的外观线条比较平直,看上去很硬朗,甚至有点GLS的味道,而且虽说定位较低,它也集成了奔驰的所有标志性设计,但在豪华感上差了点意思,不过可以通过醒目的车标找补回来。 GLB的内饰是奔驰入门车型的标准设计风格,重点突出科技感和时尚感,但依旧没有明显的豪华感,整个内饰的用料比较一般,硬质塑料的用量明显高于软性材质,但连体屏的显示效果很炫酷,车内氛围灯的可玩性也很高,夜晚的车内氛围很有档次感,有种置身夜店的感觉,是年轻人喜欢的风格。 7座的GLB有种“小三居”的感觉,前两排的空间十分宽敞,座椅填充物偏硬,也没什么包裹性,但驾驶位带有腰部支撑以及腿托调节,长时间驾驶也不会有多明显的疲劳感,其他座椅就没这样的待遇了,第二排座椅的填充物也很厚实,坐上去的感觉挺舒服,但坐垫偏短,对大腿的支撑不足,时间长了还是容易累,尤其是对腿长的乘客更不友好,好在靠背角度支持调节,能缓解一些长时间乘坐的疲劳感,第三排的空间很局促,座椅很低,成年人坐上去就跟坐小板凳一样,比较适合做小朋友。 在第三排座椅打开状态下,后备箱只能放置双肩包或者超市购物袋,放倒后空间会明显提升,能轻松放下三四个行李箱,如果需要装大件物品,还可将第二排座椅放倒,而且载物面也很平整,扩展性没有问题。 1.3T发动机被很多人吐槽,最大功率163马力,最大扭矩250牛·米,匹配的是7速湿式双离合变速箱,发动机的动力谈不上充沛,但低扭表现还算不错,起步还是挺轻快的,日常城市道路驾驶完全够用,但想要畅快的加速体验不怎么现实,速度超过100km/h之后的再加速能力很弱,即使将油门踩到底,车辆也没多大冲劲。 变速箱的表现很出色,升降挡的时机把握很精准,换挡速度也很快,低挡位来回切换时也没有顿挫感,在很多时候,它的表现和AT变速箱没多大区别,由于动力有限,变速箱很乐意降挡来拉高转速,深踩油门时,它会连降三个档位,所以在时速100km/h以内的加速、超车行为还算从容,不会有多严重的“小马拉大车”的感觉。 GLB的底盘很扎实,整体调校十分硬朗,能够给车身带来足够的支撑性,悬架采用了较多的铝合金构件,提高了响应速度,路面上的细碎颠簸能被有效化解,但在通过减速带或者坑洼路面等较大颠簸时有些不干脆,车尾会有多余晃动,会影响车内乘客的舒适性。GLB的转向比较轻盈,但指向性却十分精准,也没有明显的虚位,开起来十分轻松。 GLB的隔音水平一般,首先就是发动机的声音十分恼人,怠速时,小排量发动机那种尖锐、干扁的声音也会传进驾驶舱,高速巡航时的胎噪和风噪的分贝值也明显抬升,对于一台豪华品牌车来说有些不应该。

    2021-03-12

    谷奕含晗晗25万最好

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.79良好

    综合还可以 马力不是网上说的那么垃圾,正常城市够用。 【最不满意】 缺点是 起步油门发动机声音较大,隔音同级别平均水平,后排座椅偏硬 宽度不够,感觉座椅离门还有块距离应该用上的,但是偏偏没用上,所以导致横向距离一般,左右会比较紧凑,再就是后排安全带卡扣位置奇葩,我朋友坐后排总是被咯到屁股,不知道有没有什么好的处理措施。 【提车价格】 裸车29万+保养精品包2a2b 7千来块 其他的就差不多都 【油耗】 说实话 显示出来的是11.5 【驾驶感受】 还可以感觉底盘滤震应该不是属于那种偏软的,比较硬,路面反馈还是有的,然后就是有一个问题,刹车的时候不知道是不是离合器的问题,好几次速度下来了 但是转速上去了,刹车有顿挫感,不知道是不是大家都这样

    2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 12021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 1
    2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 22021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 2
    2022-01-11

    电吹龙卷风起步发动机声音大就是马力小的表现之一。

    帮吧拉帮帮再好的车也有缺点 再烂的车也有优点,言论可以自由,但是车是给自己买的

    黎羁丶车上坐5个150斤的人上地库都上不去奔驰真是一点底线都没有30多万给你个1.3T配个双离合,也只能配双离合了配AT传动效率直接比雷车还肉。

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.71良好

    其实最开始对于这台GLB还是很陌生的,最开始就打算去奔驰看一下GLA的后来听销售在那儿介绍,说这台车的时候就感了些兴趣,后面了解到这台车确实还不错就直接提了,当时提车的时候指导价32.88万,目前市场优惠在7万左右,裸车价在25.6万,购置花费2.2万,商业保险7700,交强险1100,上牌费500,全款落地在28.9万,对于这台紧凑型SUV来说还是非常有性价比的。 满意的地方: 1、当然是奔驰的这个车标,这台奔驰GLB的车标还是算比较大的,整体外观的设计上面也是十分年轻时尚,整体设计上相较于奔驰的GLA要更加大气一点,而且车头会更加方正一点,没有星辉中网的确不太好,另外侧面的话会给我一种高大的感觉,主要1700mm的身高,可能是车窗和车身的比例导致的。235/50 R19的轮毂让整个侧面显得也是十分豪华,尾部的设计也是显得整车很圆润,尾部的位置较高,双边双出的排气也是显的运动。 2、内饰向来都是奔驰强项,GLB自然也不例外,两块10.25英寸液晶屏组成的联屏设计,为车内带来浓郁的科技氛围,飞机涡扇式空调出风口搭配上64色氛围灯,夜晚观感相当惊艳。动感的涡轮出风口和漂亮的双屏中控屏花费了很大的成本,材料质量比该领域的平均水平更好。实际上,我们可以很容易地看到有人高兴地选择GLB,而不是价格更高但更精致的GLC,当然主要还是可以省下钱,每款GLB都包含奔驰MBUX信息娱乐套件的最新版本,中控台触摸板,方向盘控件和自然语言命令控制这样的对于宝马X1,奥迪Q3甚至奔驰GLA 250我们不能说同样的话。另外车内有很多的储物空间也是方便了平时的储物。 3、空间方面真的很充裕,毕竟轴距能够到达2829mm,GLB的轴距更接近于许多中型SUV ,其总长度超过了大多数竞争对手。您也许并没有注意到它的尾部,仍然会感觉很小,但这种额外的长度与宽松的设计相结合,使GLB成为了载货明星,在表面上,GLB提供24立方英尺(680升)的第二排座椅,但实际上还远远不止于此。我们可以通过降低其尾箱地板来容纳更大的物品。但是就算地板处于其标准位置,GLB相比更大更贵的紧凑型跨界车,多余的长度转化为成排的第二排空间,可以在其中找到可滑动和倾斜的座椅,从而获得额外的舒适感,如果仅靠宽敞的舱口不能满足需求,折叠式靠背和滑动底座的组合也可用于额外的载货空间,这也使GLB成为了多功能载货能手,另外这台GLB还提供了第三排的空间用来平时使用,但实际上还是用到的时候偏少,装货的时候多。 不满意的地方: 1、发动机噪音确实影响驾驶的舒适性,低速状态的抖动还有噪音都比较明显,另外低速状态下换挡的话这台双离合的变速箱也不是很聪明,换挡也是有明显顿挫。 2、车内的静音效果让我感觉这不是一台奔驰,整个车内基本超过50km就会有很明显的噪音,十分影响车内的舒适度,风噪和发动机噪音轮番传进来。 3、新车的话整车异味比较重,建议还是可以除了味再拿来卖,真的太影响舒适度了。 4、这台车的操控就别谈了,转向虚位严重,而且总感觉有点飘,但是习惯了还是能够接受的。 其他方面: 油耗方面这台GLB还是非常给力的,百公里7.3L的油耗确实还算不错,考虑到整车的尺寸还有重量还算经济。 动力方面1.3T163匹马力的四缸机确实动力不太好,而且抖动和异响都有,但是1620rpm的最大扭矩介入还是能够在初段起步时提供一些动力。 总结: 这台30万内落地的奔驰GLB性价比的确不错,全新的外观配合奔驰全新一代的内饰设计让整车的豪华感也上升了几个档次,你不说这个车不到30万没人信,另外小毛病比较多,发动机变速箱的问题比较大,没动力有顿挫,车内异味都是这台车的问题,但是7座的设计确实满足了不少人的虚荣心,反正个人认为图奔驰车标的朋友这台车要比A级香。

    2021-03-13

    沃于数码现在一点优惠都没有啊

    用户927176008919你这价格写的真好!会引很多人!你敢不敢把发票发出来?

    选车纠结哥哥作者是在哪个城市购车啊,好便宜啊,广州这边落地31+

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4优秀

    动力没有车评人说得那么差,什么小狗拉大车,他们估计都是没有试驾过的,动力我个人觉得OK,相当于1.8自吸吧,城市道路穿梭自如不会拖泥带水,高速150没压力挺松上,不足的地方就是座椅偏硬,后排就是别说了,主驾驶座久都会腰酸屁股疼,长途驾驶必须加个坐垫和腰垫,还有一个不满意的地方,发动机2档升3,3档升4有时候特别缓慢,甚至有时候爱差不多3000转才升档(偶尔)所以造成发动转速过高,然而可以明显听到发动机噪音,到只是1秒多,有点拖泥带水的感觉,就是换挡不够积极(偶尔)我也捉不准,有时候平路也是这样,除了这两个问题,其他还是不错的,价格够吸引

    2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2021-05-08

    弯弓破天骄试驾的时候感觉2000转,嗡嗡响,您的也是吗?

    8逍一遥8换的轮毂比较漂亮

    用户6402753876722高速隔音效果怎么样

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.5优秀

    之前发过一篇了,提车经过和第一印象不再描述了,讲讲一个月用车体验: 空间:平时当五座车用空间肯定没问题,不比高一级别的大个GLC差,周末体验了一趟7座拉满,路程共2小时,最后一排坐了165身高的丈母娘和小孩,表示完全不压抑,空间够用,就是座椅靠背硬了点。。。 动力:平时都用舒适或者节能模式就够用了,甚至不需要经常运动模式,运动模式有推背,不适合经常带着小孩的我🌝🌝 油耗:提车加满一箱95号共370RMB,一个月跑了将近500公里还没去加第二趟,大家自己感受 隔音:2000转左右发动机声音确实大一点,试了好几次发现节能模式会好一些,胎噪风噪几乎很小 其他:奔驰的车机系统,内饰按键等人机交互做的还是很不错的,体验很好,还有梅赛德斯me也很好用,有时候可以远程操控比较方便

    2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
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    2021-12-05

    叶椽之北奔不塞车

    提车再改名好车!

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.72优秀

    GLB外观大气硬朗,做工用料都很扎实,内饰设计氛围灯彰显豪车氛围,大连屏设计、漩涡出风口很有奔驰味,车机交互科技感十足,整体配置丰富,电动后备厢,主驾副驾电动调节加热一应俱全,唯一美中不足的是没有标配舒适进入和电动座椅通风,操控灵活,动力稍弱,但城市中绰绰有余,动力随叫随到,起步时发动机声稍大,略微有点肉,但开起来加速和超车都很有信心,发动机转速在2000转以内还是比较安静的,整个车的空间是最满意的,七座可以应急,以前的车是GLA,二胎家庭略显拥挤,GLB作为二胎家庭首选,小孩及一米六以下的可以坐,一般情况平时当五座车使用,后备箱很大,可以媲美货车,第二排座椅偏硬,悬挂整体差强人意,过减速带时不够舒适,七千公里了,整体很满意,网上喷子多,好不好自己试了才知道

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    2021-10-31

    深爱小猪

    稀饭huo馒头你这裸车价够奔驰的了!

    懒得非比寻常

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    3.57良好

    刚提车不久,5个人开了300km高速,感觉动力没啥问题,也有可能是因为不太追求加速的感觉,所以对动力没有什么太大需求。目前主要感觉就是在2000转速左右发动机声音会较大。内饰和车机系统互动是最喜欢的一点。然后再就是第三排应急我觉得也还是不错。

    2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02021款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2022-01-10

    GLB拉货车主300?这速度我开三系都没上过

    开君越耍沙漠太开心了为什么很多人都觉得,发动机应该声音小

    方杰55武汉哪个店子买的?优惠多少呀?

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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装

    1️⃣首先先说大家关心的车价问题 我的是2.0t的俩驱运动🏋️ 裸车价19.6万 购置税1.7万左右 保险1.02万左右 上牌是1000块 政府补贴3000块 办的是分期五年提前一年结清,利息加违约金差不多1.1万,总之加上利息违约金这些总落地23.28万左右,如果不算利息这些落地就是22.1万左右。价格我是今年四月份去谈的,我很满意,因为买车永远没有底价,只要你觉得适合你心里的预期再综合考虑你当下市场行情和咱们车友们的提车价格,有一个差不多的数字就可以了。 2️⃣再来说外观和空间还有内饰方面,这个我觉得各花入各眼,外观内饰不用过多评价,喜欢的自然喜欢,不喜欢的怎么去赞美都不会喜欢,我是综合比较了Q3、还有gt4、glb,外观觉得各有各的好看的点,但是综合空间动力其它方面来说x1是最各方面都能探到的,所以就选择了X1 3️⃣然后就是配置了,配置是我想吐槽的点,我这个人太急性子了,买这个车其实我都没有好好了解一下配置,直接为颜值买单了,等实际已经上完牌了我才发现居然没有无钥匙进入,问了一下销售说是后期可以加装,唉,早知道没有我订车的时候就加了,这个配置看个人,我是比较需要无钥匙进入的,后面开段时间也要继续进攻这个配置,其他的配置问题我还暂时有待开发 4️⃣就说驾驶感受吧,我也没开过多少车,在我的范围内我觉得挺够用了,城市用车很少上到100迈的,也有可能是我对这个车有滤镜,哈哈哈 🩷❤️🧡💛💚🩵💙💜🖤🩶🤍🤎 整体来说我很喜欢,符合我的BBA梦,虽然算不上什么豪车,但在我眼里也是可以为我遮风挡雨一路同行的伙伴了,有机会可以和大家一起交流用车体验,不喜欢的轻喷哦~🐣🐣🐣

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.36分“优秀”
    冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版

    4月21日订车,4月30日提车,24款混动尊享,铭牌显示4月12日生产的。目前开了一个月,整体感觉还是不错的。 【最满意】 混动行驶是真的非常平顺丝滑,没有任何一丝顿挫,起步不是地板油的话,都是电机工作,轻踩油门就动力十足,接着踩油门提速,发动机会介入工作,连接很顺滑,基本没有突如其来的噪音或者抖动。虽然减配了后排隔音玻璃,但是整体的隔音降噪还是挺棒的,速度上来后些许的胎噪可以被音乐覆盖掉。看很多车友说氛围灯很暗,都忽略不计了,我觉得这种见光不见灯的设计挺好,我上一辆车的氛围灯是一整圈灯带,夜间行驶左右车窗会有映射反而挺烦的。另外油耗真的非常满意,我上下班纯市区(四线小城),单程9公里11个红绿灯25分钟左右,早上上班油耗在5个左右,下午下班油耗是4个左右。加满一箱油表显1200+续航。 【最不满意】 第一个就是刹车点头,可能开惯了运动调教的车,这冒险家的调教偏舒适,按我原先习惯的刹车方式,点头非常非常非常明显。现在开了五六百公里,慢慢适应了车的刹车,有所好转,但点头依然没法儿杜绝。第二,倒车后视镜下翻,鸡肋,我买了一对小圆镜更实用,就是不知道开了后视镜加热,贴的小圆镜会不会掉下来。第三,智能雨刷不好用,我都是手动或者固定速度。第四这点可能因人而异,就是自动驻车。可能是因为混动,红绿灯处容易窜出去不好控制前车距,不如松刹车靠怠速慢慢跟车,另外就是停进车位不能一把进,需要前后挪动时,这自动驻车让我很恼火,我就直接关掉了。 【提车价格】 全款优惠4W,裸车价21.38W,保险6922,购置税1.89W,上牌费200,跟优惠大的地区没法儿比,但这价格基本达到我理想中的价位就下单了。 【油耗】 市区4.5个油左右(走走停停,均速在27㎞/h的样子),高速6.5(车速在125左右),最低下班路上开到过3.4。 另外补充一点,林肯送的这个流媒体后视镜(林肯电镜APP的这个),后摄像头给我贴在了后挡玻璃里面,因为我贴的龙膜是选的深色膜,所以后视镜在光线较好的地方还挺清晰,光线很弱的地方就成了瞎子,不知道这款流媒体后视镜摄像头能不能搞到后牌照灯那边去。 总体来说这辆冒险家我还是很满意的,家用不管是舒适度还是空间都能满足各种需求。