途锐作为我早期的Dream Car之一,即使到了今时今日我还是挺喜欢的。销售还是比较热情,且很专业的讲解。不过服务方面确实有待提高,进来基本上是干聊,聊了聊价格,后面直接就开始试驾了。车是真实非常不错,尤其是是3.0T。既然是驾驶者车之一就先说驾控方面。
驾控方面,D档情况下,非常平顺。3.0T V6发动机动力相当给力,S档情况下一脚油下去,妥妥的推背感。无论是低速加速还是高速中途再提速。现在公路修改已经很好了,找不到太烂的路,不过走了下减速带超多的路段,悬架调整得干脆,较为运动性。虽然同样底盘悬架,感觉没有Q7调得那么高级。整体悬架调整得已经很完美了。高速过往,侧倾抑制较好,虽然有,但对SUV来说已经很好了。隔音止震方面也做得不错。发动机声音很不错,至少我自己挺喜欢的。
外观方面,很大气,尤其是加上了熏黑套件后。唯一可能有人觉得审美疲劳,毕竟大众车外观差别不大。
内饰方面,换成液晶仪表盘后,有一定的科技感。当然和Q7在内饰上就没有那么豪华感了。但基本也是软包裹,应该是最好的在售的大众内饰了。
空间方面,却还是很大,无论是前后排还是后备箱。可以说是很大的,非常适合长途旅行。前排调整好后,后排离前排已经N拳了,当然比国产X5要小一些,但后备箱更合理。中间有微微隆起但不影响乘坐,就是中间的座椅靠背是硬的,不是太舒服。
配置方面,带了L2辅助驾驶,开高速可以省省力。座椅通风、加热是有。车机不算智能,还是得用CarPlay。只能说该有的,都有。
油耗方面,我还专门看了下,试驾车是14个油,这我还是感到惊喜的,那么重的车加上大排量发动机和AT变速箱,试驾车大多数都是暴力驾驶。这个油耗就很不错了。销售说平时差不多11-12个油样子。
保养方面,和其他大众系列的差不多。还是首保5000公里,以后7500-10000公里再去了。
这车是这个价位我觉得最值得推荐的车了。不错不错,爱了爱了。
先说这些吧,个人感受,不喜勿喷。
等等陈佳安:买Q7的不远就是进口大众,专门去试了一下途锐,怎么说呢,确实是好车,单纯只开途锐是没问题的,但是,试驾完Q7,再开途锐,差距还是蛮明显的所以,一点没后悔交了Q7的定金
候鸟155633804:只开过老款的3.0机增途锐,动力澎湃,纵享丝滑。不知道现款换成了涡轮感觉怎么样
开飞机的贝塔。:是个好车,就是内饰太丑
与保时捷卡宴、奥迪Q7同平台,其较强的产品力,加上二十几万即可入手的价格,总得来说综合性价比还是挺高的。
【驾驶感受】
3.0T机械增压V6发动机搭载8AT变速箱,动力储备充足、加速平顺、高速行驶平稳,足够满足日常驾驶需求。
配备前后双叉臂式独立悬架、全时四驱、托森式差速器,再加上可软硬及高低调节的空气悬架的配合,越野能力突出的同时又能很好地兼顾乘坐舒适性。
【配置】
配备前排座椅加热和通风、自动氙气大灯、转向辅助灯、分区自动空调、定速巡航、电尾门、蓝牙电话和音乐、倒车影像、后排侧窗遮阳帘等功能,方便实用。
【空间】
乘坐空间和后备箱空间都很大,远途出行,拉一车人再拉一大堆行李也完全没问题。
【维修成本】
实话实说,维修费用比较高。
但是这款车本身没有硬伤,如果用车环境好,驾驶习惯柔和,保养及时的话,一般也没啥大毛病。
magiclee253:途锐二十几个?你确定新车这个价?
栗子酥vlog:当时开的11年的途锐,不怎么开还一天100的油钱
硕风++:哈哈,他家车都没有,都是从别的场地拍的视频,没有最贵只有更贵的
点评车型:
2022款途锐 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
3.9分“良好”【2023.2.6更新】总里程5000公里+首保+春节2000公里高速,综合体验报告
【总体概述】
优点大家都谈得很多,在此就不赘述了,主要谈一谈用车过程中发现的缺点。
①加满油后,怠速时油箱异响,据车友反馈是油泵的问题,更换后大概率无法解决,大概跑个20-30公里的路程后会自动消失,也就是说加满油后消耗3-5升油基本上就不会响了,我个人对这一点没有所谓,如果非常敏感的车友,建议可以每次不要加满,留个10L左右余量基本上就不会响了,这个车油表非常精准,按照以下公式计算:已消耗油量百分比×90L-10L=加油量
②初段动力输出偏弱(起步肉)+油门踏板阻尼偏大(俗称油门硬)
起步肉的问题在刚提新车时比较明显,如果你之前开的是一些初段动力调得比较灵敏的车型(比如老款的丰田、福特的一些车型),或者是混动和纯电这种低速即可输出最大扭矩的车型,那么这个感受会更加明显,好在这个ZF8HP的变速箱的学习功能还是称职的,在大概行驶了1000km左右时,会感觉到变速箱能够更加积极地降档并且能够把转速维持到你松油为止,在3000km以后,基本上能够完全契合你的驾驶风格同时并不会损失平顺性。
油门硬,只要不是频繁地切换车辆,一周左右就能适应,我由于工作原因,经常换另外一台油门比较轻的车开,所以有一点不适应。
③玻璃水消耗过快
这个车的玻璃水壶应该是标准的4L装,也就是常见的玻璃水两瓶的量,因为大灯清洗和前挡风玻璃清洗是联动的,而且前挡喷水嘴在我开过的车里算是水量比较大的,所以明显感觉到这个车玻璃水消耗速度比较快,我是每天上下班出发前必喷一次+路上视情况喷1-2次,大概两周不到就要补充玻璃水,如果有和我一样习惯的车友,建议在电商活动期间可以多屯一些便宜好用的玻璃水。
缺点暂时说这么多,最后简单总结一下,3.0版本的途锐,60-90w这个价位段里的5座SUV横向对比中,基本上可以算是最全能的一台车了,动力、空间、配置、舒适度、驾驶感受、越野通过能力方面综合比较,很难找到一辆能够全方位优于它的选择,结合目前65w左右的落地价,非常推荐大家考虑购买。
【购车历程】
这一部分谈一谈选购途锐之前我的备选名单以及购买途锐之后,我自己和家人的车与途锐的使用体验的比较。
首先说我之前开的车,我的第一辆车是18款的宝马320i,第二辆车是坦克300,在买第三辆车前,我给自己定的两个硬指标:
1.至少6缸,除非是日产vq37这类偏性能的自吸,大概率应该还是选择涡轮增压发动机。
2.驱动形式优先级:全时四驱>后驱>纵置适时四驱,不考虑前置前驱和横置四驱。
基于这两点我的选车名单如下:
备选1:宝马640GT,各方面均符合要求,无框车门+外形是加分项,但是640车型停产后直接排除。
备选2:宝马x5,在关注途锐之前,x5在我心里就是最均衡最稳妥的选择,开始的想法是没有什么特别喜欢的话,就买X5,作为保底选项。但是由于国产后进口标轴X5属于清库存状态,车源少且优惠收紧,性价比极低,个人又比较介意特供加长车型,所以X5排除。
备选3:A6Allroad,个人非常非常喜欢的一辆车,瓦罐车型完美满足我既要轿车的灵活性又要大载物空间,最终源自老婆对于后排空间以及座椅的不满意,她在体验了a6L的后排后直接指出这车后排没法坐人超过1小时,并且得知a6allroad后排座椅一样并且腿部空间还更小的时候,就表示不赞成我购买这辆车,对于我自己而言,a6allroad还有一个不太能接受的点在于配置,作为进口a6顶配车型,标配略显寒酸了,选配就要接受等车+优惠收紧,作为第三辆车,理性角度应选择90%以上场景都能搞定的车,长途坐人和野外自驾游这两个场景还是难以应付。
备选4:gls450,家人选的,目前家庭用7座车是一辆16年2.0t汉兰达,属于工具车+6-7人出行用车,截止22年底已经20w公里,所以想借我买车机会直接换一辆7座车,唯一一辆我都没去看过的车,7座+奔驰,实在提不起兴趣。
概括几个基本点:
【空间表现】
75/100分
够用之上,谈不上富裕,后备箱空间纵深不算很大,胜在宽度不错并且形状规整。
【舒适性】
90/100分
对比家里奔驰w222,空悬标准/舒适状态下,途锐在过大减速带的感觉比s级要好,胜在悬挂行程长,能更好地化解颠簸,但是缺点也在于行程长,相比轿车余震和颤动就会明显一些,因为长期开3系,途锐的舒适度可以说提升3个档次都不为过。
【驾驶感受】
85/100
动力前段偏肉但是中后段动力响应和动力储备都非常好,变速箱除连降3挡地板油时会有一个无法避免的顿挫以外,全速域平顺没问题,甚至宝马几乎所有车都存在的低速松油门拖拽感在途锐上都没了,底盘紧致同时有韧性,整体中性偏一点点硬。转向有电子味但不重,手感整体偏沉,但非常线性。总结一个字就是顺,没有特别运动也不会特别慵懒。
lzr05:如果你非要说途锐佛系,那乌龟丰田更是佛系
为梦想领航82882611:跟奥迪q7比怎么样
白日幽魅:感觉后排已经很不错了!
动力:够用,喜欢玩车的话,动力会差点
油耗:这个级别的车子,还可以9.8L/100Km
内饰:一般般没有特色
乘坐:舒适感一般,悬挂有点硬
空间:空间比较大
整体:经济型吧
【空间表现】
中规中矩,前排腿部、头部空间都合适,但后排空间还不如途观L;整体宽度够,不局促;后备箱尺寸不错,进深宽度都可以,28寸行李箱放俩没问题;储物空间足够多.
【最不满意】
雨刮总是刮不干净;后视镜视野小;屏幕分辨率明明很高,但倒车影像分辨率很低,轨迹也不准;语音系统弱,尤其导航精度,理解力还不如途观L,可能因为进口的原因标签的翻译也很僵硬,但揽胜的语音系统也不怎么样,这也能理解.
【舒适性】
座椅包裹性、可调节范围满意,前方、侧方视野都不错;城市里跑跑路感不错,底盘让人放心,很扎实;车门关门的声音厚实,用料不错;整个车机系统不是说多智能,但流畅度和反应以及布局对驾驶员特别友好,不花里胡哨.
【驾驶感受】
2.0t提速不尽如人意,但赢在输出比较线性,比较稳定;底盘和悬挂不会很散,真的特别扎实(试过揽境、途昂,车架子特别散让人不放心,个人感受);刹车让人放心.
【提车价格】
裸车47.5(有置换),落地53,这个价格比国庆贵一点,但比省内其他地市便宜;送的贴膜、礼包、安全座椅,比较鸡肋,如果能换成保养还是划算些;另外店里有挺多1万多公里活动车,3.0t53w左右的裸车,很划算.
中国V图瓦雷格:其实正常路面2.0动力也不差
龙龙爱驾驶:我买的3.0,你说的大部分毛病我都没有感觉。2.0的途锐真的可惜,差着事儿呢。贷款也得上3.0!
缘来缘往.:同款我落地55
提车一年多了,
【空间表现】
空间很大,特别是后备箱
【舒适性】
多种驾驶模式,带空气悬挂满意
【最不满意】
导航自动更改路线,绕路。用投屏不能同步到抬头显示,并且还不是全屏
【油耗】
这么大车还好吧,能接受
QQQQy90:那个车载导航真的会玩让我在一条路上绕了三圈
胖胖的伙伴:平均车速慢
用户4117987833988:2.0开出来15个油
上一台车开了10年(12款奇骏2.5自吸)车况很好,只是觉得年限太长,感觉应该换车了。刚开始想着A6瓦罐想试一下不一样的感受(前二台车都是SUV),但家中老大不喜欢,确定还是要买SUV且要大一点的,但我又不想再用日系车,朋友们都说要买Q7或X5,但对于这二款车总有一种说不出的感觉,没有一点想要的冲动,再一个也不是很急于换车,也就慢慢在看,这期间也关注了很多车沃尔沃、林肯、凯迪拉克、途锐等等,直到今年8月初才抽出时间去试驾,直接联系了进口大众4S店,并试驾了2.0和3.0二款车型,感觉还是很好,基本锁定,其它品牌也没去试驾了。由于用车基本都是上下班市区内通勤,自己也不会激烈驾驶,所以动力没纠结,2.0绝对够用,品牌车型都以锁定也就没和4S店主动联系过了(感觉还会降价),直到九月下旬店里和我主动联系多了,并和试驾时的价格有一定幅度的下调我才表示有购车意向,但当时我确实忙没时间去店里聊,电话联系也说不太明白,但销售带着经理直接到我办公室(9-29号)谈购车事宜(确实很拼了,估计差任务),当天大致谈妥,我提的要求要他们报店里批,可以的话我第二天去店里付定金。9-30号又经过二个多小时试驾及谈判,最终确定订车。22款2.0锐尚511300元(含车衣、窗膜、十次保养、脚垫、行车记录仪),购置税45000元(好像还要多200左右,记不清了),保险10900元。并于10-8号提车(中间有长假)。
开了20多天,行驶1800公里,用车感受很好,只是刚开始几天有点不适应(或许是比我以前的车大太多,不习惯),还有很多车机没时间研究,以后时间长了再谈具体感受,目前感觉最不好的就是前排储物空间太少,有待改进!
Dawn逆行者:看好allroad好几年了,最后买了途锐
和亦鸟:我也是2.0途锐,开了4万多公里,很满意,就是觉得前排储物空间小,眼镜盒纸巾盒不好放。
用户495165519818:你这个油耗说实话非常阔以。大部分都是11-12。油耗真实性不考久
喜欢大众系列也是忠于其中规中矩的外观,外观实用家族化的设计,经典而又不简单。
内饰方面,个人感觉科技感很强,用料足,有超大液晶显示屏,分辨率高很清晰;内饰能摸到的地方都是软材质包裹,手感好,也很安全,高级感满满;方向盘粗细适中,开起来手感到位。加大的飞机挡,手感饱满。座椅也带有按摩记忆功能,话说现在的人真会享受,也全依赖于科技的不断进步。后排空间也充足,我一米八的大高个坐上还有两拳左右的腿部空间,后排还有分区空调,家人坐在后面可以自己随意调节,自由掌控。
动力方面,总体来说够用,2.0带增压动力还不错,能满足我平日的需求。就是城区堵车油耗不低,不过都能接受,毕竟这么大个车。这车最主要的还是开起来的感觉,很稳,车内也安静,过坑过坎基本感觉不到颠,舒适性强空气悬挂功不可没。
hcsyf:2.0t没有座椅记忆吧?
用户7680710183553:在西安哪家店买的呀,锐尚47个多裸车?
用户7539126060828:这么可以买
点评车型:
2022款途锐 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
4.8分“优秀”西安新丰泰进口大众提车,有现车,零等待,全款落地65W。开了三个月了。
【外观】萝卜白菜各有所爱,途锐线条简洁,经典又不复杂,风格大气,正合我意。
【内饰】包裹性好,质感很好,内饰也上档次,布局协调。
【配置】就同级车型对比,单看性价比,配置方面无可挑剔。中控屏超大,内容丰富,有人机交互,很智能,开车可以解放双手很安全。
【空间】空间充裕,家用、外出旅行都够用,后排空间大,也没有明显的凸起。后备箱容积大,啥都能放下,平时用绰绰有余。电动尾门很方便。
【驾驶感受】开了不少车型,之前开的有轿车也有SUV,个人认为,目前为止,途锐是我开过的最好开的车了。毋庸置疑。
总之,动力、操控、视野都非常棒,很稳、很踏实,车内也很安静。机械性能也非常给力。
期待后期的赐教。
Classsssic:人机交互很智能…..这是没见过车也没上过网吧
用户6160511405361:座椅死硬
9看万山红遍:别的我都信,你说这个人机交互智能真的是有点扯
空间比想象的要大,操控灵活,在运动模式下动力响应还不错,其他模式下有点延迟。总体来说适合家用,也能满足时不时的躁动…不追求BBA的首选。
用户6004328186086:落地65以内吧
胖胖的伙伴:滑行,四驱会干预
用户8129768075723:哪家店店
既然选了途锐,外观,内饰,空间这些肯定是比较满意的,配置和动力也满足日常的需求,最满意的还是操控,非常灵敏,指向性很好。还有就是车机,适应一下也慢慢熟悉了。响应速度和菜单逻辑都还行。
现在850公里(250公里高速)不到13个,以一辆2.1吨的新车这油耗也差不多。耀夜蓝的颜色也是加分项??。
硬要说问题的话,一个是车大停车有些地方这是不方便,小区里间距捉急。还有就是前排的储物空间差点意思,手套箱扶手箱都不深。
想问问大家车内用品有啥推荐不,新车带了个记录仪,买了个纸巾盒绑在中央扶手,其他还有啥?
还有好奇有车友把座椅高度调到最低开的么?
明天约了去贴个龙膜G2,贴完了看效果。
油耗没有新图,后续补一个。
2台丰田加1台宝马:羡慕楼主啊!我也想今年入手锐尚版,感觉2.0动力足够了,一年下来都是家里和工作的地方跑,不到20公里
a外贸541:同2.0 同颜色 福建路过
世界响指第一人:有这钱 有指标 买顶配揽镜 不比他强个10倍吗
途行天下,锐不可挡!
【油耗】
夏季14左右,冬季15左右
【驾驶感受】
高速公路上行驶很舒适
【乘坐体验】
前排舒服,通风加热都有,后排欠缺一些舒适感!
【空间表现】
空间很好
说到途锐大家肯定想到的就是它的MLB平台,其实就是一台挂着大众标的奥迪,虽然不是豪华品牌,但是宾利添越、保时捷卡宴,甚至兰博基尼Urus都是这个平台的产物,可以说低调的人买这个车准没错,毕竟坐在车里的人才知道这个车有多好。
外观方面,个人觉得这个车非常好看,耐看,庞大的车身让路过的人都多看两眼。最让我满意的地方就是空气悬挂和全时四驱功能还有托森差速器,这些功能虽然平时市区跑时用上的几率不高,但是我可以不要,你不能没有啊,在有需要的时候,这些配置真的能让你体验感拉满。
内饰个人觉得也是非常豪华的,对得起这个售价,内饰肉眼能看到的地方都是皮质和木质包裹,这个豪华感做得非常不错,可能外观看起来不是那么豪华,但是内饰绝对不会让你失望。空间表现也是相当不错,作为一台中大型SUV,空间方面是完全不用说的。
动力采用了EA888发动机,这个车的动力也是十分充沛,整体驾驶质感不输BBA。
总体来说途锐还是适合喜欢低调或者某种原因不能买豪车的人购买,外观低调,但是行驶质感和内饰都有豪车水平。外观那都是给别人看的,但是实际驾驶和坐着舒服与否那是自己才能体会的。
每逢佳节胖三斤155442159:内饰豪华?云评车吗
用户3181461854443:2.0是ea888吗!
李琛924:发动机是EA839
点评车型:
2022款途锐 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
4.4分“优秀”动力方面,就还行,我上一辆是q50 3.7但是低档位有时候会顿挫,高速没毛病,换挡很快。
地盘方面,很好,空气悬挂加持下,很有韧性,侧向支撑也足,没有船的感觉。
NVH方面,非常好,非常安静,满分。
舒适性方面,拉满了,背、腿都能夹紧,座椅通风还有腿托,除了没有顶配的按摩功能。
空间方面,后排只能说足够用,很大很宽敞那没有,但胜在坐的还算舒服。
说说缺点,一不能远程遥控启动,二carplay不能全屏(需要花500刷机,贵啊),三音响比较一般,四没有电吸门。其他方面算起来应该是很全面很均衡的SUV了。
奶白的大粉子:动力怎么样,会不会很肉
山与别山:音响咋样标配的10个
电动的小超跑:夏天穿那绿色皮靴不捂脚么
点评车型:
2021款途锐 2.0TSI 领航特别版
4分“优秀”【最满意】
1)空间方面很满意,这台车买回来到现在都是我自己在开,除非偶尔外出自驾游才有人坐我的车,副驾驶的位置和后排乘坐空间很大。怎么躺着都没问题。
2)座椅很舒服,而且带加热,很实用的配置。听说有空气悬挂,都是平日里开起来却没有太多的感觉。
【油耗】
现在开的话基本上在9L左右,不过油耗跟每个人的开车习惯有关系,至少这个油耗我还算是比较满意的。