点评车型:
2018款蔚揽 380TSI 两驱舒行版
4分“优秀”23的我终于提车了,虽然买不起新车,但我也是一眼看中它,谁还没个瓦罐梦,仗剑走天涯,诗和远方呢?
原车主买的低配舒行版,选装了led矩阵大灯,液晶仪表,acc自适应巡航,变道辅助,二代胎压显示,四门无钥匙进入,丹拿音响,唯一的遗憾没有倒车影像,不知道加一个要多少钱→_→还有电尾门。
下午去五点半就过户全部弄好了,全款(我都没拿过那么多现金啊V=(° °)=V),
回来上二环给了地板油,动力嗷嗷的,感觉比我叔的380帕萨特还给力点,
DCC动态底盘的舒适和运动区别还是蛮大的,舒适模式比我叔那个帕萨特感觉还好点(他的没有DCC)
外观嘛,萝卜白菜各有所爱,我还是很喜欢瓦罐的,后面再改个大五幅和车顶行李架就完美了
座椅虽然是半自动,但我感觉就是我喜欢的,而且很容易调到舒适的位置
全景大天窗,这种尺寸真的少见了,巨大,
后排座椅一键放倒很方便,空间很大,搬家拉货妈妈再也不担心了
油耗嘛,现在刚拿过来还是有点高,不过开一段时间就好了,我开车很省油的,我叔那个380的帕萨特,我去年378的油,跑了1100公里回老家,别人都不信→_→就是不知道后期用车成本高不高?
明天就去洗干净,上保险,还有两天休息,出一趟远门感受一下!
热心同僚:蔚揽保养很贵吗
玩滑板的孟大爷:多少钱收的,我也想收,做个参考
用户7760661531421:2016款纵行,配置拉满,快53了
提车5年了,作为一个长达15年的大众脑残粉。每一辆车都投入了不少心血。而这一辆车,应该也是我最后一辆大众车了。时代真的变了,电车的时代终究还是到来了。
舒行最低配,配置不算丰富。原厂带dcc,运动模式下的底盘基本可以满足稍微激烈的驾驶。巨大无比的后备箱给个赞。而我,提它就是为了日后的升级,因为三代888,真的很好。(自认目前德系四缸最稳定,最耐用的机器)。目前四阶500匹多点,升级后稳定驾驶驾驶8万公里,原厂状态3万公里。合计也行驶了十一万公里了。
升级的其他所有原厂件(丹拿,大灯,acc等)一直都很稳定。只有一件事,那就是内饰异响。感情我买过的大众车除了polo内饰不响。其他都会响,甚至是途锐卡宴。哎,真的又爱又恨,只有自己解决。
总结下,蔚揽是你能买到最实在的进口旅行车,虽然它的原厂隔音一般,但是其他的驾驶感受非常好。特别是大众的dq系列湿式变速箱。重点来了(干式变速箱公里数稍高必然行驶品质下降,不管高尔夫还是a3不便太多吐槽)。维修便宜,升级件很多,方案也很多。也不是很烧钱。喜欢折腾的话,大众集团的车是近些年的玩车首选(包含奥迪,保时捷)。
希望每一个油车的车主都珍惜自己的那辆爱车。
满萃美式:一辆远门自驾,一辆市内通勤
感知现实:我估计下一辆还是油车
扬州的天蓬元帅:旅行车干四阶是咋想的,搞个GTI啥的能理解
因为喜欢旅行车,考虑到蔚揽价格合适,空间家用没问题。
【提车价格】
裸车19.8,要加8000装饰,加上税和保险落地23.5。
【驾驶感受】
动力还是挺好的,油耗相对于2.0t的车能接受。
【油耗】
我开车基本高架桥环路较多,油耗9个吧。
【续航】
加满一箱油,路况好跑个700-800没问题。
【最不满意】
两年的时候水泵坏了,走了索赔进口车的原因维修时间较长。
【空间表现】
四个人出行没问题后备箱也大
【购车经历】
19年底购车,因为当时就想要旅行车。看了a4ar落地要36.5,c200旅行落地要39,v60刚上市最低配落地小40。考虑到自己个人情况,还是蔚揽价格比较友好,23W+所以就买了蔚揽。
总体来说还是很不错的,我自己觉得特别值。
用户1068926928573:我的是2017款蔚揽380好车,北京日行50公里,高架桥及城区各一半,均油耗8.5L。非常满意。
健康艾丽森1M2:楼主是19年11月购买的18款吗?
qqq7558:车价真香
这辆车最吸引自己的
1,超大全景天窗,雨天车里欣赏雨滴
2,4种模式选择,节能,舒适,激情,标准,弹簧软硬调节,过坑洼路面巴适的很
3,6档湿式
4,超大空间,后排放倒,可以躺2个185身高不拥挤,超级能装
5,动力,高功率,220匹,不是底功可比,轻松超车
6,重点,瓦罐!
7省油,高速一般5.8-7.5个油。市区8各油,堵车也就9各油。
8.车联网功能,还是不错,野外,停车场忘记车停哪里了,打开APP就晓得了。还有行驶轨迹。
缺点,说实在的真还没有发现。
8,买车送两个全新刹车盘,买来没时间换。
曾贰娃:我喜欢这个车打算入手,朋友让我买CC猎装版,我觉得不如这个好
人民大国:你好,我的是17舒行,怎么没有你说的四中驾驶模式?
T宇林:堵车一二档经常16上下,
外观是买它的主要原因,驾驶起来很舒服,动力也非常好。就是配置低了点,特别是大灯,晚上根本不够用。
周周:矩阵大灯还不够用?那什么灯才能满足你的要求?
明月松间照了:成都有没有车友群啊,准备九月提车
男儿无双:新款矩阵灯跑高速真爽
点评车型:
2018款蔚揽 380TSI 两驱舒行版
4分“优秀”二手购入25000公里的18款380蔚揽,动力随叫随到,内饰朴实无华,没有电动差点事,没有定速巡航,到手后仅仅花了6000装了个电尾,其他都没动了
黄金声学的金粉:多少钱入手的
T宇林:5000加了电尾和360
用户217969828376:百公里8.5L 怎么开的 那么低 我城市开没怎么踩油门都14-15个油
这辆蔚揽是家里第三台车,当时主要看中能拉能装,背上小书包帅!六年接近十万公里,除了漏点冷却液没出过毛病。大众平台模块化做的不错,啥都能选装。最近换掉了车底隔音棉,做了全车隔音,体验有所提升。这辆车还能再服役十万公里。
6速高功,动力够用。内饰和迈腾一样,我感觉还可以吧。空间和迈腾没法比。后备箱大。异响。配置就是没有胎压显示只有报警,卤素灯,手动座椅,主驾半电动座椅。不是全液晶仪表。轮圈17寸太小。