2023-02-25发布于:蔚揽车友圈
提车5年了,作为一个长达15年的大众脑残粉。每一辆车都投入了不少心血。而这一辆车,应该也是我最后一辆大众车了。时代真的变了,电车的时代终究还是到来了。 舒行最低配,配置不算丰富。原厂带dcc,运动模式下的底盘基本可以满足稍微激烈的驾驶。巨大无比的后备箱给个赞。而我,提它就是为了日后的升级,因为三代888,真的很好。(自认目前德系四缸最稳定,最耐用的机器)。目前四阶500匹多点,升级后稳定驾驶驾驶8万公里,原厂状态3万公里。合计也行驶了十一万公里了。 升级的其他所有原厂件(丹拿,大灯,acc等)一直都很稳定。只有一件事,那就是内饰异响。感情我买过的大众车除了polo内饰不响。其他都会响,甚至是途锐卡宴。哎,真的又爱又恨,只有自己解决。 总结下,蔚揽是你能买到最实在的进口旅行车,虽然它的原厂隔音一般,但是其他的驾驶感受非常好。特别是大众的dq系列湿式变速箱。重点来了(干式变速箱公里数稍高必然行驶品质下降,不管高尔夫还是a3不便太多吐槽)。维修便宜,升级件很多,方案也很多。也不是很烧钱。喜欢折腾的话,大众集团的车是近些年的玩车首选(包含奥迪,保时捷)。 希望每一个油车的车主都珍惜自己的那辆爱车。
一辆远门自驾,一辆市内通勤
升级完了就不跑长途了。。。太费银子。5000换一次油,换一组火花塞。两万换变速箱油,换分动箱油。所有东西起码减半。
哇!日常养护保养费用可以呢
@厮在丽边:升级完了就不跑长途了。。。太费银子。5000换一次油,换一组火花塞。两万换变速箱油,换分动箱油。所有东西起码减半。
阿特兹9年快17万公里了,真是再买新车也舍不得换,电车时代真的来了,目前看好蔚来ES6
如果考虑偶尔外出不建议买蔚来suv。高速续航太差,除非提前规划好换电路线。
电车这点确实挺烦人的,油车随心所欲,想去哪就去哪,电车还不敢跑长途
@厮在丽边:如果考虑偶尔外出不建议买蔚来suv。高速续航太差,除非提前规划好换电路线。
求轮毂以及数据
国锻定制的。。。数据真不记得了
@厮在丽边:国锻定制的。。。数据真不记得了
四阶五百,比大众性能车还牛,多少费用啊,21款想刷个高功版的马力就行了,会不会影响发动机寿命?
330的最大优点就是超低的油耗,不建议
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