【购车经历】
刚出来的时候就在关注这个车,最后还是在捷豹xel和ct5之间选择了凯迪拉克,又不喜欢烂大街的bba,二线豪华品牌也没有几个,捷豹xel在ct5面前小了一圈,中国人嘛,差不多的价格买大的!捷豹毕竟还是冷门车,2000多的保养价格把我吓退了,零整比也高的吓人,我是在两家店分别看了,价格都差不多,最后选择是因为送的5年十次保养包工时,基本上可以说是,五年用车免费,只加油就行,最后是送了3m的全车贴膜,行车记录仪,全车脚垫,后备箱垫
【操控】
操控没得说,底盘很稳,过弯打方向也不会感觉飘,高速开也不会飘,给人一种很放心的感觉,滤震效果很好,减震还是有点偏硬,有想买的,大家一定要加钱买尊贵,加不了多少钱的,电磁悬挂,后轮差速器,液晶仪表盘,真的很香,都怪我着急提车,现在后悔莫及,又要花大价钱来安装!
【动力表现】
动力中规中矩,开习惯了Mustang,动力输出比较平顺,爆发主要是在中后段,比起以前的车,确实少了一份冲劲,但是变速箱的换挡逻辑很舒服,坐在车里几乎感觉不到换挡时候的顿挫,就冲这一点,给个好评,舒服!
【最不满意】
最满意的无意是大家都在吐槽的后排头部空间了,2米9的轴距,后排空间确实紧凑,1米7以下的坐着是没有什么压力,但凡高一点的,都要顶头了,还有是最近开车才感觉出来,D档换R档,R档到D档,顿挫十分明显,像有人踢了一脚,尽管踩着刹车,也会往前一窜,让人觉得很廉价的感觉,问了一下车友,原来是全系标配,但愿磨合期过了会好一点,还有就是氛围灯了,原厂白色氛围灯基本可以忽略不计,30w级别的车型,连个多色氛围灯都没有,晚上开车感觉少了一点氛围感,毕竟十几万的车子都给你弄得奔里奔气的,还好后期可以选装
【提车价格】
裸车24.9w 杂七杂八加起来也就是28w落地 我是分期的 有1w多的利息 全算下来也是小30w了
【驾驶感受】
这个车子开起来就是给人一种很舒服的感觉,座椅也是软软的开长途高速也不会很累,减震的话,过滤的还算不错,但是总体来说偏硬,运动型车也可以理解,但是降噪真的牛,静谧性非常好!在车里打开音乐,15个bose加持,加上主动降噪,会是一段美好的旅程
【油耗】
油耗的话,我开过最低5.8,匀速80行驶,高速的话6.5左右,市区的话要9个油了,慢慢踩8个油也有可能,我油门还是踩的比较深的,比起Mustang的15个油还是很欣慰了!并没有网上说的十几个油那么夸张,当然脚脚地板油当我没说,有钱任性,但是闭缸模式基本上没有遇到过,可能我开的时候路况不好吧
【总结】
最后,综合评价一下,外观帅气,尺寸又大,油耗完全可以接受,内饰也是美系豪华车的简约风格,改装一下就更帅了!没有十全十美的车子,人无完人,金无足赤,如果你能接受它的缺点,那它就是一辆好车,我的评价,仅代表我的观点,哪里说的不对的地方请广大网友嘴下留情不要喷我,哈哈哈
LD5556:市区才9个吗?我觉得ct5开市区怎么也要10-12之间了
小徐小徐绝不钓鱼:同城的老乡呢,不过22款豪华哪来的15BOSE音响呢,尊贵才有
蜡笔小新232238447:推荐一下贴什么颜色的膜合适白色的
外观无敌!就不多说了,内饰的话有利有弊吧,有的人不喜欢那么多物理按键,有的人就偏偏喜欢这一点,只能说审美观不一样吧。个人还是比较喜欢这种物理按键的。然后内饰只要你能用手摸到的地方都是真皮的!!!boss音响旁边和中控面板下方都是碳纤维的!!个人感觉美系车用料还是比较扎实的!请点喷,大哥们!!!再就是配置,配置的话本人也空是第一辆车,豪华上有的这些功能都比较实用,我也没太多要求。比如电动座椅,座椅加热,座椅通风,15个boss音响,双天窗,鸡腿档把,等等这几个亮点我就很喜欢了!车开起来噪音很小,放点音乐,戴个墨镜,简直不要太靓仔!!!哈哈哈!空间的话前排没什么问题,本人178,坐进去就是稍微有点视野不好,因为车头的原因吧应该是。后排就有点稍微小一点啦!但也不是不可以接受!因为运动嘛!!!驾驶感受因为是10At的变速箱嘛,刚开始肯定有一点慢的,但是真正跑起来之后超车很轻松,油门都不敢深踩,到60以后才真正发力!!!真的是随叫随到的感觉!!很爽!!!不过还有一个月我就该归队啦!!擦!
Rockbrother:落地多少
用户9543428660000:在看CT5,为啥每次下面都有人说要上铂金版
Frank2019W:想买,奈何差点money,买了吉利
在三系和ct5纠结了好久,但是三系没有现车,ct5最后还有一辆现车,然后好兄弟前段时间买了三系,就寻思自己买个凯迪拉克。感觉就是动力没想象的强,60之前挺慢的感觉,然后后段超勇,抚州这边4s店是真的扣,送了个终生保养和一个基本没啥用的脚垫其他啥都没有还得付工时费。内饰颜色也没得选只有黑色,感觉除了驾驶座以外其他的地方也很空,但是它真的很好看(。・ω・。)ノ开起来路感挺好的,之前一直开的q3总感觉摇摇晃晃的,然后开这个感觉就是底盘稳,有种指哪打哪的感觉。但是停车真的巨困难,然后就是大家都在吐槽的空间魔术师,快五米的车子空间真的不算大,后排我朋友做进去就顶头,前排我自己把座椅调到最低了感觉空间还算够用,反正基本来说挺满意了。刚毕业有这车我感觉也够用了?
用户3210793231017:兄弟身高多高啊
苦逼凉:拿三系的钱可以上铂金
皮的么得:就问你帅不帅吧
【购车经历】
刚有换车想法的时候优先考虑了奥迪A4L和宝马325Li,然而一次路上看到CT5就被帅到了,所以CT5也被纳入考虑范围。第一个看的就是CT5(4S店离家近),试驾铂金版第一感觉就是动力足底盘稳,bose音响给力,配置不是一般高。对比配置和价格,觉得性价比比较高,当时就决定选择CT5,奥迪和宝马看都不计划去看了,但豪华标准版没有bose音响,尊贵版没有座椅通风,在两个版本中间考虑没定下来,后来隔了十多天销售联系说出了豪华bose版,还带座椅通风,还好前面没定。
【提车价格】
裸车优惠6万,全款26万,基础赠品,本来选择的水墨灰,等了大半个月跟销售核实消息,最早也要11月份才有车,最后选择白色。
【驾驶感受】
用车一周,整体比较满意,动力方面起步确实偏肉,但速度起来后加速很快,底盘很稳,优秀的隔音搭配bose音响,高速很舒服。
【油耗】
目前4-500公里,综合9个油,高速、快速路很省油(5-6个),市区频繁起步确实很耗油,12-14个吧。
【最不满意】
最不满意就是新车味道很大,闻着有点上头,晒了几天每次开车门还是一股味扑过来,再晒几天看看。还有就是偶尔停车后松脚刹有点小晃动。另外后排头部空间小,我177坐直蹭到头发,略显局促,不过后排不经常坐人,在帅面前这个可以忍受。
先说缺点:1.后排空间局促,虽然后排车顶头部有凹陷,但178正坐依然顶头,可以葛优躺解决。2.异响,驾驶员侧B柱中上位置在经过坑洼路面造成车身细小抖动时会产生电流声似的异响,声音不大也不小,就跟蚊子在左耳朵边上飞的声音一样延绵不绝。经过本人细致观察,可能是主驾车门左侧中上部分胶条在关门状态,因挤压抖动造成胶条内壁粘连产生的异响。有没有同样问题的车主反馈一下如何解决,感激不尽。3.单色氛围灯太暗了,有跟没有一个样,舍得改装的可以花2000找个靠谱的店家改个64色的,效果不错。4.提车一周,在高速上突然提示前碰撞预警系统不可用,后来下高速停车熄火一分钟再启动就没了,后来再也没出现过,包括后来出现的转向助力失效也是。
再说优点:优点就是我为我喜欢买单。从19年271匹的ATS停产,到CT5官图在美媒曝光,再到19年7月29日凯迪拉克中国的官宣,最后22年10月提车,3年完成了大学时期的提车梦想,甚是开心。于是在提车3个月的时候改了V包,贴了改色膜,颜值至上。
【油耗】
市区12个左右,高速120巡航5.3-6.5,130巡航7个左右。现在3286公里,我跑高速居多,综合油耗个人感觉为10升,表显8.6升。
【动力表现】
动力没问题的,8秒的车够百分之99的人家用。觉得慢的可以改外挂去,再有钱的可以移植2.7T,换挡咔咔的。
【操控】
不是顶配,操控一般,比325要硬,之前试驾过顶配也感觉不出个所以然来,应该是激烈驾驶,或者路况极差的时候MRC电磁悬挂才能发挥出来最大作用。
【购车经历】
平时懂车帝A4L 325 CC XEL S60 CT5 G70 都在看,G70刚发布那会很惊艳,耐何4s店太少了。A4L满满的大众味儿,不太喜欢,感觉内饰比CT5还丑了,尤其是那个竖着的中控屏,希望A4L车主轻喷…… 325Li超预算没钱买不起。 XEL月销量数百台,车属实没毛病,就是不敢入手。S60后排空间差强人意,跟CT5豪华同样的配置落地28往上了。 CC跟CT5一样,外观无敌,内饰呵呵。
【提车价格】
购车地河北省国际庄某4s,贷2年8万首付18,绿本在自己手里,利息4500,落地价含利息共26.35万。另外庄里消费补贴5000,截止2023.1.6还没发到我银行卡,效率有点窜稀。
Jczy:请问一下石家庄下雪吗?雪天表现咋样?上高架啥的能上去吗
藺度楓:
1 选车
刚开始看的凯美瑞混动标准版,后来价格没有谈好以为落地能谈到23.3万,最后销售说还没算服务费 乱七八糟下来24万多了.谈了三次都没谈好.最后作罢。后来看了浩影混动,自己和媳妇儿都挺喜欢,价格谈到24.5万落地 后来看了中保研碰撞测试成绩不理想,就放弃了,CRV国际版钢材都是1500卡帕,为啥合资了全车没有超过800卡帕的钢材,算了,还是命比较重要。最后谈了ct5感觉价格还可以落地不到28。也没比凯美瑞和浩影贵多少。
2配置
我买的是2022款豪华版.车子是1月4号出厂,带boss音响,比去年的款多了座椅通风。而且我特别不喜欢老款的中控屏幕那两个旋钮也没了,666
3 用车,开了还不到100公里,目前油耗11左右,动力感觉还行,就是怕颗粒捕捉器堵了啊,以后还是想换头段,把发动机的紧箍咒拿掉。同时试驾了奥迪A4,动力没有A4提取换挡顺畅,操控比A4好
【最不满意】
后排确实有点小,主要是高度 一米75以上有点顶头,中间没法坐人,不舒服。
一发入魂22222:凯迪拉克车主不需要女朋友
小王6602725137185:咱们一样的 凯美瑞销售太傲了 价格降不下来还一副我给你便宜你应该感激的态度,所以我扭头就来了凯迪拉克
在买车之前,综合对比了捷豹Xel、奥迪q3、A4、林肯冒险家、大众CC、沃尔沃s60、xc40 ,也都试驾了一圈。最终拍板,凯迪拉克的操控和底盘我是最喜欢的。虽然因为是后驱冬天下雪不方便开,但是想了想也克服了,就我的技术,前驱车下雪天估计我也不敢开。
【操控】
起步稳准狠,越快越稳。底盘开起来很硬,方向盘也是偏重的。这是我试驾了很多车才找到的想要的感觉。非常有安全感!
【动力表现】
刚拿本的小白也不过多追求什么动力,但是1.4 1.5t还是算了吧哈哈哈,还是希望快点过红绿灯。
【油耗】
从提了车到现在天天高峰期开车,油耗从初始30个油才刚降到15个油 ,天天怠速行驶 ,非常心痛 。
【空间表现】
后排不算宽敞 ,185后排会顶头 。但是平时也不坐人 ,就我自己通勤。所以我不太在意这个。
音响问题:有点失望不知道是我的问题还是啥,放歌只有中控那会有声音,其他的都没声音,也没坏,就需要自己调到副驾驶或者后座才有声音,不知道大家是否一样。
外观:个人觉得还是挺好看的,毕竟是自己喜欢的吗,嘿嘿。
空间问题:大家都说后排空间小,怎么说呢我家里没有178以上的,表示完全够用,如果家里都是大个子可以好好考虑一下,175的完全够啦。
外观设计很漂亮,溜背的造型导致后排头部空间不足,车内坐四个人很舒服,后排中间座椅偏高,五个人坐后排中间位置的话,就不舒服了。总体来说,外观和动力可以,空间的话坐四个人完全没问题,目前快五千公里,综合油耗8.5
无赖1777948:油门踩的很轻吗?8.5都来了
小55555555555555:今天终于也订车了,月底提车,23款铂金黑色落地33.5w
预算25万左右,之前开家里的途岳;主要是通勤走中长路途,市区短途使用较少,当时比较了蔚揽和CT5两款车,试驾过程中感觉CT5的底盘和隔音以及操控性方面比蔚揽要强,且家庭近几年没有大空间车型的使用需求最终定了CT5。
使用了2个多月以来感觉这辆车很好地契合了我的使用需求,马力强操控也不错,实际油耗也低于自己的预期(10个油以内都能接受),
【提车价格】
裸车24.5 送各类券7000
【油耗】
自己记了账,按加油升数÷里程×100得到的平均油耗为8.8(油箱剩1/6时计入续航里程计算)
【最不满意】
后排顶部空间比较小,但是后排基本不坐人,且家里没有特别高的人,所以也能接受
1.外观无话可说,买车最注重的一点,外观对我胃口。
2.内饰全黑中规中矩,略显过时。
3.二线豪华品牌性价比很高的一款车了,对我来说超大屏幕,各种操作集成在屏幕里是减分项。
4.空间魔术师,外观看着挺大,后排空间小的可怜。
5.10AT挺平顺,对我这种不喜欢激烈驾驶的来说很舒服。
外观帅气, 动力强,起步有点慢中段很给力。配置内饰都中规中矩,就是后排空间太小, 长得高点头都抬不起来。BOSE感觉不咋地,没啥特别的感觉
没啥问题,完全在预期范围,就是后排和后备箱都是比较小,但也在预期范围吧,开着确实爽
动力还不错,就是倒挡换D挡的时候会很不舒服。后排空间太小,反正我不坐后排。