提车到现在半个月了,从5月25号定车到6月21号车子到店,大概等了一个月左右,应该也算尊贵型的第一批车主了。
外观:外观不用多说,大多数人购车都是第一眼就爱上了ct5的颜。
内饰:买的是尊贵款,选的枫糖,的确算是目前来说凯迪拉克轿车里面最好看的一款了,但也只能说矮子里面挑高个,30万的落地价对比同级的34C的确还是差点意思,这一代的A4还没大改款,差别可能小一点,但是和BB不得不说的确是差了一个档次,但不得不说枫糖内饰比其他的配色的确还是好看很多。
配置:如果一部分是冲着外观买的,那剩下的就是冲着配置了,电磁悬挂,差速器,布雷博卡钳,19寸轮毂,液晶仪表盘不得不说在30万价位是真香,但是如果不差钱还是上顶配更香,毕竟360和HUD还是挺有用的。
空间:空间的话前排不作多说,主要是讲下后排,其实坐过或者试驾过的就会发现并没有网上说的那么夸张,正常人坐后排一点问题都没有,但是网上的差评也并不是毫无根据,第一后排椅子角度有问题,且座椅坐垫较短,坐得靠下一点,膝关节那一块就开始悬空了。第二就是中间起拱,后排如果坐三个人基本上就会挺难受了。
操控动力:操控自然是没话说的,这么多配置堆上去总会有点效果,但是动力只能说一般,正常的代步,日常超个车还是够用,至于是看中动力来买这台车的话,建议还是三思而行。
舒适性:舒适性有一说一,买这台车的时候注定就放弃了一些舒适性,运动车型本来就悬挂调得比较硬,相对来说舒适性肯定就差点。
油耗:这个跟个人驾驶习惯因人而异吧,本人习惯踩地板油了,所以油耗应该是属于比较高的,也没考虑过什么磨合期,反正基本怎么开心怎么来。高速七个左右,日常城市13个。
内饰没拍,原来等车过程中网上偷的,大家随便看看吧。
汉庭wj:我尼玛这内饰绝绝子,必须又一次心动。
Bathman857:高速超车绝对猛,市区超车看胆量
king79240:动力还不强?别舍不得踩。这车就是简单粗暴
外观没有可说的,反正我个人觉得好看,毕竟就是因为好看才买的。动力60迈以前一般,60迈以后很爽,我也不会描述,就是嗖嗖的。我以前英朗XT挺肉的,现在觉得已经完全满足我的需求了,毕竟31万落地的车也不能要求太多,是吧!内饰还可以吧,有点太沉稳。空间前排很富裕,后排空间只是头顶有点压抑,不至于顶头。就这么多吧,刚开一个月,对了,油耗仪表上显示是10.5。
用户8431518042819:你是开F1的吗。动力竟然只给1分
外观真的太帅了,买车有百分之七十也是看到外观才买的。空间确实差强人意,舒适性前排可以,后排确实不能坐大个子,腿部空间还有很大,但是头顶就不行了,不过可以加个靠背,躺着坐就跟舒服了。不过我家用,后排也就坐个老婆孩子够用。内饰用料很棒,能看到的很多都是软材饰。
【动力表现】
动力很强劲,轻踩油门就会有很强的动力输出。低速是因为变档逻辑的问题,有时会有顿挫感。
【油耗】
油耗市区跑真的是高,低速行驶可能是变速箱调教问题,油耗会异常的高,我在市区跑,也没有地板油,但是经常是14或者15个油。高速跑了一趟,下来是7个油,高速还是挺省油。现在的综合油耗在12个。
【驾驶感受】
坐到车上你就是最靓的仔。中控有些差强人意,开车途中很多东西都不能用,得先停下车打开才行。
吴广德123:裸车27?落地不得31
普通市民吴彦祖:可以看看车内氛围灯吗?
scylay:市区太高了吧,我好怕
外观漂亮,内饰塑料感较强,味道有点重,方向盘按键做工一般,都是硬塑料。因为一直在城市硬化道路上行驶暂时感受不到可变悬架的妙处,上牌第一天安吉星通话出了问题,安吉星客服的声音我听的很清楚,我的声音对方却听不到。第二天又尝试了两次正常了,有点莫名其妙。车机系统一开始没整明白,后来发现要解除展示模式,成为车主才能方便实用。液晶仪表实在是很赞,各种把手灯,后视镜下灯很显高级感,就是倒车后视镜自动下翻看的有点不习惯。总之人和车都还在磨合期,多开开就能发现它的好了。
戒骄戒躁342:全办下来落地多少?想买
用户9817903913438:送了啥东西没有