星途揽月整体空间出色值得买吗_星途揽月怎么样

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4.5分“优秀”

空间大，车长，感觉车位被占满了，操控可以，红绿灯时起步有点肉（D1档感觉车先退后进），低速时不打转向灯360不自动弹出（设置中也没有这个选项），过乡下窄路可能不太方便，毕竟车太大了，加满跳枪62升，表显里程700Km，开到家三十公里左右，显示续航只有600Km了！今天刚提车开回来，还没更多体验。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.9分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智，反正我是挺喜欢的，感觉要比老款看着更舒服。内饰就是感觉启动按钮位置有点不舒服，其他就是感觉屏幕有点多，怕坏（应该不会容易坏的），其他没有任何不舒服的地方，超满意。然后配置、空间是我最心动的地方了，同等价位的话应该说空间是最大了，当然座位全部打开的话后备箱略小，但是平常都是放大五座使用，不过两个孩子每次上车都闹着去三排睡觉，哈哈。驾驶感受不错，就是唯一刹车总有一点点头，毕竟这么大的车，还是能接受，油耗的话，因为一直没怎么开，现在还可以，有一次因为限速，10公里的70迈，油耗立马留下到10以下了，不过过了限速给给油门就有张起来了，也还能接受。最后就是说一句，这个价位，基本对于我而言就是唯一了

点评车型: 2023款星途揽月

4.2分“优秀”

空间表现不错，舒适性也可以，油耗也还行，就是软件太拉垮了，某些功能会自己强制执行，不能关闭！严重影响用户用车感受，找过4s店也找过厂家，结果都以不能解决来解决。降低了星途高端品牌的形象！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4.5分“优秀”

购车经历：突然决定买车，预算20万上下，家里一共6口人，5座车出去玩就得考虑扔下一个，不忍心啊。就决定买6座或者7坐车，最先考虑的就是MPV，重点看了库斯途，整体很满意，除了内饰，基本下定。然后没事儿溜达着玩就去看了星途，开始还真不知道是奇瑞旗下的，只看了看车就觉的不错啊，配置老高了，外型也挺大气。内饰在20万这个价位做的豪华感确实不错，就是做工稍微不够精致。对空间很满意，重点试了试第三排，确实是可以真正坐成年人的那种。第一次去没有试驾成，过了几天就又去了一趟，一试觉得不错，动力隔音，操控觉得不像这么大车的感觉。就他了 动力：动力充沛，没得的说，调教的也不错，起步挺轻快，高速后劲十足 操控：操控感多好谈不上，毕竟这么大车，但是开起来挺轻松，舒服 高速稳定性：跑高速利器，稳，动力充足，满载6人也嗷嗷的。再配合上辅助驾驶，跑高速不要太爽 【舒适性】 舒适性配置特别多，座椅软硬适中，皮质很舒服。就是二排没腿托是个遗憾。 【第三排空间】 这么说吧，真正的能坐成年人，还算舒适 【油耗】 目前开了2500公里，油耗9.5，城市和高速各占一半，这么大车来说这个油耗可以的。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.9分“优秀”

买车需求是因为家里6口人，所以一辆大一点的车就提上日程，原来的长安cs35不够用，预算从15万一路提升到20万😅😅国产车从cs75，Unik，星越L，真心喜欢星越L🥰但是5座无奈放弃，最后去试驾了广汽GS8，当时我觉得一定拿下GS8，结果销售东拉西扯不报实价，还有被车友圈的维权给吓到了，最后一站去看的星途揽月，当天试驾，订车，第二天直接付款提车😂😂😂是不是有点善变🥶🥶目前行驶4000多公里，是时候小总结一下， 【空间表现】 本人身高192，体重198斤，所以买车首选就是空间，揽月的空间绝对没问题，第三排正常坐1米7以下的人没问题 【舒适性】 驾驶质感绝对给赞👍👍（可能我没开过什么好车😅）高速稳的一批，主动安全配置也帮我避免了一次车祸，（一个人闯红灯，我绿灯正常通行没注意，主动刹车时速60直接给我刹停） 【最不满意】 目前行驶2个多月，有几个小问题，1，车机卡屏过一次，重启就好。2，车机黑屏一次，拔电瓶负极解决，3，牌照灯罩变形，已去售后更换，目前就遇到这几个小问题，总体非常满意。 最近看了揽月的翻滚测试，也感觉自己选择非常正确😋😋 希望星途揽月越卖越好，月销破5000，加油

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.7分“优秀”

6月提车，目前已经4506公里。以下为驾乘体验，没有文采仅个人观点，各位手下留情轻喷。 1.动力强 2.0T无论经济模式在低速或者高速上，不论前段或者后段，只要肯给油，超车毫无压力。但还是温馨提示大家，需要注意交通安全，车辆动力再好，还是谨慎驾驶为好。 2.空间大，舒适度好 本车为6座星尊版，三排立起后空间可以横放一个大行李箱。20-30公里短途第三排或者长途第三休息也还可以。后续大家可以在第三排加买一个自动充气垫，这样长途开车后在后面休息还是不错。二排一排空间也蛮大，想着一步到位以后生了小孩，所以考虑6座。不过没有6座的刚需，建议大家可以试一下7座。 前排主副驾都有座椅按摩，通风，座椅加热。目前已用过座椅按摩，通风，加热，个人感觉长途开车，累的时候按一下还是比较舒服。 以前女朋友坐其他车晕车，但是这个车坐起来不晕。 3.提车价格方面 第一次买车，也着急用车，就没有怎么谈。建议大家去现场谈，再考虑去写订车合同或者购车意向书和打款。懂得都懂，不然后面扯皮难得扯。 4.驾驶感受 建议大家开熟练以后也不要开太快，安全第一 5. 【最不满意】 最不满意可能还是车机会卡，主动刹车好像没有调好。可能是个人设置问题。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间相当够用了，而且第三排可以完全放倒，后备箱空间一下子就大了不少。 【舒适性】 很舒服，但是刹车停稳那一瞬间还是会有点头情况。而且如果用经济模式起步瞬间的延迟还是很明显，有一种蓄力然后弹出去的感觉。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.8分“优秀”

车不错，一直关注，第三排空间大， 【空间表现】 空间很大 【舒适性】 不错 【最不满意】 刚提车钥匙远成启动用不了 【驾驶感受】 没开过好车，我朋友开试了一下动力非常给力，音响属于国产标杆了吧？比我之前的标志301好太多，总得说挺好的，品控要加强啊太难了 【油耗】 这么大的车市区油耗13还可以吧 【购车经历】 加上置换补贴优惠两万，带了露营3件套，电动脚踏，感觉还能优惠，就是区域保护太坑人了

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.6分“优秀”

除了没有实体按键，有点不习惯，目前其他满分，没过首保市区油耗偏高！符合自己大空间，高安全性，智能化的基本需求！祝星途越来越好，为国货助威，雄起！地下室灯光有限，没有拍出上九天揽月的气势(当然拍摄技术也有限😂)

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间没的说，大就完了，可惜不是五座的，不然二排真的可以葛优躺。 【舒适性】 坐感舒适，包裹性很好，夏天这个座椅通风真的是太有必要了。准备国庆回家拉老丈人丈母娘出去试试会不会晕车，哈哈！虽然物理按键不多，车机反应还行，挺快的，指令也能清楚识别，不知道过一段时间怎么样。 【第三排空间】 第三排空间相对来说肯定不如第二排，我178cm，80kg，二排膝盖留一拳距离，坐在第三排，膝部两指，头部坐直大概两指。腿部支撑一般，还是稍有小板凳的感觉，长途只能坐小孩，不过家里人不多几乎用不到，没办法没有五座可选，六座二排又不能放平，只能选七座了。 【最不满意】 扶手箱上那个触控面板，启动键放那里不合适，双闪放那里更不合适，触控不灵敏真不合适（只忙按没反应，高速碰上紧急情况说实话挺不方便的），建议还是把启动按键和双闪放在老位置实体改按键才是正道。 【购车经历】 从19年开始就在关注奇瑞了，从1.5T一直看到2.0T，开始看虎8，后来看虎8P，本想订虎8PRO，去试驾过星途之后就一直看凌云了。7月9号准备去订新款凌云四驱（或者瑶光），奈何个子有点高，正赶上那两天落枕脖子不得劲，上凌云、瑶光得低头缩脖给我整难受了，瞅到一旁的揽月挺大试了试正好，再加上8AT、内饰改款、音响的加持，就不考虑那么多了直接下订，因为超预算了所以没下顶配，说实话有点小后悔，不过次顶配也够用了，该有的都有。7月25号提车上牌、旧车处理一气呵成，准备7月30号去贴膜。 【提车价格】 订的是揽月星睿四驱七座（次顶配），指导价22.39，落地25.27，店内优惠3000，能力有限只砍了2000多下来，最终落地24.6，送脚垫、膜、一箱油、800油卡。置换补贴8000，税完退6090，还在走流程。 【驾驶感受】 操控灵活，不像中大SUV那么笨重，动力随踩随有。底盘扎实，有美系车的厚重感，过坎过沟很干脆，没有多余的弹跳动作。也没开过什么好车，只开过雪佛兰科帕奇、别克君威、凯迪拉克XT5、大众帕萨特，给不了太多意见。 【油耗】 出了汽车城直接上国道跑了67km，城区道路大概占三分之一，路上大车多，多数时间跑不到50km，平均时速43km，小计油耗10.5L，对于2.0T四驱、1.7吨车重来说很满意，目前表显综合17.6L（出门表显20L），等首保过后再测实际油耗。 【最满意】 尺寸够大、操控够灵活、音响效果够好，也可能是我没开过什么好车吧。 PS:祝各位车友年年换新车！天天换媳妇儿！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.9分“优秀”

空间大，配置高，高速稳，舒适性高。第三排空间坐个小孩还是挺不错的。最大缺点是售后网点少，售后服务差。车太大，停车不方便，城市上下班油耗高 【最不满意】 售后网点少，售后服务差。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.9分“优秀”

提车3个多月，行驶里程1280多公里，长途跑的少，前面800公里跑过几次长途。下面我有一说一，该夸的夸该骂的骂，具体分享下我的用车感受，供大家参考。 【车型】星途揽月2023款两驱星耀版 【车价】 19.09万+5512元+500元+1.62万-8000元 【操控】 怀档：一开始不太习惯怀档设计，适应周期两周吧，现在对换挡的评价一个字：真香。现在开我老婆的海豚老是被骂，说我把她前挡风玻璃刮坏了，细品。方向盘：我习惯驾驶中两只手放方向盘，到路口或需要刹车的时候右手习惯性放扶手箱的，也就是手动挡换挡的习惯，这个习惯至今改不掉，但不影响，右手放在扶手箱上也蛮舒服的。多功能方向盘：很实用，左手侧的按键都是跟巡航有关的，高速上才用的到，右手侧的按键平时用的比较多，切歌、调音量、召唤小云等，用起来简单实用。要吐槽的点是按键的回馈感差了，按键类似于触摸屏，不小心按了也没感觉，有一次，我在从苏州准备上高速回程的时候，不小心触摸到了左手侧的限速键，最高速度被锁定在了37码上，仪表上无故障码，方向盘上无显示，只能靠边停车给4S打电话，4S推售后加了微信，售后帮我视频查找故障，判定是我误触了限速键，当时刚提车，还没深入了解各个按键用途，之后确认是车子限速了，恢复以后重拾信心才敢上路。给厂家建议：一是增加按键的回馈感，能清晰知道哪些开关打开或关闭了；二是增加方向盘按键变色功能，平时是点亮的，按下去以后是红色的，这样也能清晰知道是否打开了。方向盘轻重正好，用起来比较舒适，大小和粗细刚刚好，建议大家不要外加方向盘套，原装的皮套触感还是不错的。底盘：刚提车的时候感觉刹车距离比其他车要长，应该是新车刹车片的磨合问题，一个月吧，磨合的就很舒适了，也可能是当时脚感的问题，力度把握还不够熟练，现在再来评价那就是感觉很好。快捷键：座椅、灯、雨刮等快捷键方便实用，很多时候直接召唤小云。一键启动：23款的上市还是有点急了，刚上市一键启动的面板设计就遭到了很多人的吐槽，厂家解决了误触的问题，但没有解决位置尴尬的问题，建议厂家在后期改款中把位置换一下，换到中控屏下方那里最合适。 【动力】 揽月动力很强劲，为奇瑞的2.0T点赞。用车手册上建议的驾驶模式和速度匹配很准确，市区通勤用经济模式够了，在意起步提速的可以记忆标准模式，超过80码建议标准模式，动力随踩随有，无顿挫感。有些人吐槽揽月的换挡顿挫，个人认为揽月的变速箱调教是没问题的，1档到3档稍有感觉，3档往上非常丝滑，不管是涡轮的介入，还是档位的提升，都需要个过程。上高速建议不要用经济模式，会有明显提速吃力感，路况良好的情况建议标准和运动模式互换着用会比较舒服。 【空间】 本人170的身高，家里人没有太高个头的，距今为止坐在第三排没有顶到头的情况。以我为例，头部空间仍有一拳距离，这点很欣喜。前两排更不用说了，空间足够大。座椅总体的支撑感不错，座椅的软硬舒适度也不错，座椅耐不耐久还要看时间的考验。这里我只说微观的东西，主驾左腿空间很舒适，驾驶过程中右腿右侧如果时间久了会有点空间局促感，这也是扶手箱巨大带来的一点小问题吧。第二排座椅调到相对舒适的位置，第三排腿部还有接近两拳的距离，并且脚可以伸到第二排座椅下面，头枕拉起来以后还是比较舒适的，腿部空间的优势决定了长途中第三排人的舒适感，这点揽月还是值得肯定的。厂家建议：后期出一个全尺寸SUV，轴距拉到3m，进一步提升车内空间和后备箱空间。 【油耗】 红绿灯少且不堵车的情况下能做到官方公布的8.4,市区场景下做不到。目前综合油耗是13.4，最近300公里高速和快速路场景不多。高速和城市路段五五开10个油有保证，我从家到单位5公里行程，平均油耗在15左右，郊区往返11个多点，走快速路或高速能拉到8-9个。个人建议：不要把揽月作为家庭首辆车使用，一油一电搭配性价比最好，揽月不适合天天城市通勤。 【加装】 为方便使用，我给爱车加装了4样东西。一是后备箱隔板，考虑更多用车场景是五座车在使用，加个隔板可以放一些零碎物品。二是全包覆后备箱垫，放东西不怕脏，且好打理，偶尔脏了用毛巾一擦就干净了。三是扶手箱挂包，防熊孩子专用，老是趴在扶手箱上玩一键启动面板，加了以后省心多了。四是隐形车衣，考虑黑色不耐脏，一个车身提亮，二个洗车不怕伤车漆，三个日常灰尘冲一冲就很干净。 【总结】 对揽月的总体评价是好车不贵。优点是驾驶场景全，空间大，舒适性好，性价比高，安全性强，同价位同级别无敌。缺点是微观处理不够人性化，车机体验感有待提升，但都在合理接受区间。 最后分享一个故事，上班路上，前面绿灯时间还有7-8秒，我走的中间道，想加速通过，右前方车子挡住了我的视线，接近路口的时候才发现一个老太太骑自行车闯红灯，这时我刹车没反应过来，是车机自主刹车的介入让车子硬生刹停了，避免了一场车祸，暴赞。 感谢圈主毛大哥推荐。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现很好，这个价位少有的可以保证二三排同时正常乘坐的车，车很大，揽月之大，车位装不下。 【舒适性】 避震表现良好，舒适性调校，悬挂偏软。坐垫厚实，乘坐感觉舒适。 【第三排空间】 二排前提到不顶腿即可的位置，可以保证正常乘坐。 【最不满意】 车机软件拉胯，没有强制重启按键，提车一周电瓶亏电叫了一次救援，并回店升级车机，目前看没有复发。后排开窗前排有共振。电瓶设计不合理，搭电困难。期间还有一些小毛病，天津星瑞售后态度积极，回复及时，值得肯定。 【购车经历】 给老周点三十二个赞，没套路，人实在。 【提车价格】 21.4落地四驱星耀，无乱七八糟收费 【驾驶感受】 转向指向性良好，没有预期中的笨重感。 【油耗】 堵车14个，目前500公路均背9.8。 【最满意】 内饰豪华感强，大屏很唬人，动力充沛，实际配置略高于懂车帝配置表。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4分“优秀”

2023款揽月相比之前的车型可以说是有了质的提升，最近的体验非常明显，首先是内饰方面，超大的三块大屏幕，直接改变了过去揽月中庸的内饰氛围，科技感一下子上来了，豪华感也增强了不少，伴随而来的是8155芯片对流畅度的提升，整个座舱的体验非常不错。 动力方面变化也不小，首次新增了爱信的8AT，驾驶体验上更加扎实了，当然，8AT是和四驱绑定的，如果不需要四驱，其实两驱版调的也相当不错了，开起来不会有太明显的差别。 空间方面是一贯的宽敞，七座版舒适性不错，不过如果真的多人出行，个人觉得还是六座更实用。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.6分“优秀”

空间外观无敌了，在二十万的区间绝对是属上乘，车机使用还在摸索中，功能有点太多了，不满意的是经过简短的桥隧也会变更显示背景颜色，导致屏幕切换略带延迟，另外主驾驶位外接USB接口无法识别，只能数据线连手机，除了这点外其他使用还是非常在线，油耗方面目前还不太稳定，跑高速最低到过8.0以下，但是城市拥堵路段可以飙到20，这个油耗欢乐表有点看不懂，期待首保以后稳定下来吧，静谧性方面可能买的低配无主动降噪，所以感觉一般般吧，加速度方面目前还没有试过除经济模式外的其他模式，感觉经济模式起步比较肉一点，油门重点会有发动机嘶吼后提速，后面再试下其他模式后追更，题外话上牌时我才发现居然是上海首台揽月，也算是尝了一把螃蟹，作为日常家用通勤车，还是希望可以使用稳定可靠吧！非专业码农，排班粗糙，想到什么写什么的，请见谅