点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座
【满意】 1,动力强劲,奇瑞的2.0T涡轮增压发动机在自主品牌里面绝对是数一数二的,261马力的动力输出表现,在同价位里面的中大型SUV里面,揽月属于主流以上的水准,双离合变速箱的传动效率比较高,无论是城市还是高速路况,这套动力能够满足日常使用需求。 2,配置丰富,落地20多万元的价格,基本上只能够买到合资紧凑型SUV,但是揽月属于中大型SUV,跨度超过2个级别。同时配置上丝毫不吝啬,车内采用大量的优势皮革材料,车内氛围相对轻奢,配备全景天窗、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等,跑高速的时候能够有效缓解疲劳。 3,空间比较大,探享版均为五座车型,点评车型为探享版的顶配,它的后备厢空间堪比双人床,正常一家人出行的时候,这台车的空间完全能够满足。后排空间同样很大,后排3个成年人几乎不会拥挤,地板几乎是纯平的状态(微微凸起),大大提升舒适度。 4,外观霸气,揽月的外观设计很有冲击力,它看起来也许不年轻,也不是很运动,但它却有一股子强大的气场,一个是车身大小带来,第二个就是揽月的外观设计很有冲击力,而这台车开出去,不会让车主丢面子。 【不满意】 1,油耗偏高一些,因为变速箱在低速运行顿挫,导致城市驾驶油耗偏高一点。 2,转向手感一般,因为车身尺寸较大,驾驶起来明显感觉有开船的感觉,方向盘虚位也比较明显。 3,优惠幅度比较小,基本上就是优惠了一个购置税的价格。如果优惠幅度大一点,这车的销量会更高。 【驾驶体验】揽月这台车有三种驾驶模式,eco(经济)的加速不跟脚;normal(标准/舒适)和AT变速箱差不多的响应速度;power(运动)有点猛烈,请慎用。动力响应还算积极,起步一档换二档有点肉,低速时的换挡顿挫感少不了,双离合的通病,马上要改款上市的2023款揽月全系换8AT变速箱,能改善这一点;到了中后段的加速,发动机的动力输出沉稳有力道,但不是激烈激情那种,要知道这台车足足有1.87吨重。而这台车的底盘质感比较紧凑,一点都不松散,过一些坑洼、颠簸的地方回弹迅速,对容易晕车的人有帮助作用。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8.5升,这台近5米大车的日常实际驾驶综合油耗百公里10.5-11升左右。【优惠】目前现金优惠12000元。
贪杯老王挑灯看剑:话说这车油耗到底多少
Soap心态放好:真的有开船的感觉?还没试驾