【车型及费用】星途揽月 2021款 390T 两驱星耀版,指导价18.89万,以本地4S店为例,终端优惠3900元,裸车价18.5万,购置税15948元,保险费用6600元,加上上牌等费用,全款落地在20.85万左右。
目前提车1个月,开了1200公里,下面说一下用车感受:
1、外观我还是比较喜欢的,符合了审美上的需求,前脸采用了星途家族最新的设计语言,横幅式格栅呈现出了不错的层次感,银色饰条将两侧大灯组连接,垂直雾灯和矩阵大灯设计很有看点,带来了视觉上的冲击,车身侧面刚硬平直,车窗以及侧踏位置加入了镀铬元素装饰,时尚气息得到了提升,熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果,尾部最大的看点在于尾灯,贯穿式设计拉伸尾部的横向视觉效果的同时,也带来了极高的辨识度,整体表现很高端大气。
2、这车的动力是我之前开过的车型中,算是比较不错的,2.0T的排量能够爆发出254马力的最大功率和390Nm的峰值扭矩,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力开起来非常的澎湃,提速非常快,并且换挡也很平顺,只要舍得给油,就有会源源不断的动力,深踩油门还有明显的推背感,低速的时候没有明显的顿挫感,平时在市区开游刃有余,车速一般控制在40km/h-80km/h,至于高速表现,特别喜欢跑高速的那种感觉,驾驶感实在是太棒了。
3、太喜欢这车的空间了,实在是太大了,我身高176cm,前中后排都挨着试了一下,其中前排和第二排坐进去没有丝毫紧凑的感觉,并且头部和腿部都还有比较大的空间,给我的感觉压迫感不是很强,第三排空间略微有些挤,特别是我的大长腿,很难舒展开,小孩坐后排还是可以的,后备箱容积满足基本的日常需求够用了,必要时还可以放倒后排座椅,放倒后的后备箱如同一个货箱,很能装,完全可以用来装一些体型偏大的物件。
4、舒适性方面,真皮座椅质地非常的软,但设计上有些别扭,座椅窄且靠背不是很合理,给我的感觉不是很人性化,第二排座椅的设计还算不错,可以根据自己舒适的坐姿来调节,长时间乘坐不会觉得累,一般第三排很少坐人,这里就不多说了,空调很给力,出风量比较大,隔音表现也很不错,能够很好的隔绝外界的噪音,一般车速在80km/h以下,就不会有明显的噪音;悬架调校很扎实,有着良好的滤震性,一般小的颠簸都能过滤,像过减速带这样的路面时,颠簸感略微有些明显。
5、操控方面,这么大的车开起来并没有什么笨重感,非常的顺手,方向盘很灵活,转向非常的轻盈,基本上是指哪打哪,底盘韧性有不错的表现,转弯的时候侧倾不明显,刹车油门也很灵敏,基本上轻踩就有会明显的效果,另外刹车系统的表现也很满意,开着特别放心。
6、油耗方面,市区综合油耗在9个左右,在意料之中,还能接受。
月下晚餐:保定市优惠1万
怕水的汤米:真黑啊,太贵了
用户4430266104200:买贵了
星途揽月是星途家族的旗舰SUV车型,目前刚上市,基本上没有任何市场优惠,以390T两驱星耀版车型为例,官方指导价18.89万元,购置税1.67万元,保险车船税需要9000元左右,最终落地价在21.5万元左右。
这款车的优势如下:
1、外形魁梧大气,整体设计语言颇为简洁,线条感比较方正,细节方面也足够精致,很有视觉冲击力。车顶线条平直,能够最大程度保证后排乘客的头部空间,车窗周围以及侧裙部分的镀铬条也有效增加了档次感。尾部层次感比较好,贯穿式的尾灯组很有辨识度,双边共两出排气口也点缀出了运动气息。
2、内饰采用了星途家族化设计语言,贯穿式的双联屏搭配三幅式多功能方向盘和电子档把很有科技感。中控台的层次感也比较好,用料方面也大面积使用了软质材料和木纹风格饰板,档次感营造的足够到位。
3、座椅采用了2-3-2七座布局,乘坐在第二排最大空间超过2拳半,适当调整座椅后,第二排和第三排座椅都能获得1拳左右的腿部空间,有一定的实用性,至少长时间乘坐不会觉得局促。第三排座椅不算特别的硬,而且靠背角度比较大,长时间乘坐不会觉得特别累。
七座布局下,后备箱的空间能够放入两个登机箱,满足日常家用没有问题。放倒第三排座椅之后,四个大行李箱都能很轻松的放下,空间拓展能力出色。
4、搭载的是最大功率254马力的2.0T发动机,峰值扭矩390N·m,匹配7速双离合变速箱。由于动力足够强,所以初段油门刻意进行了控制,给人的感觉比较沉稳,起步并不会觉得窜。中后段的动力储备丰富,时速超过100km/h之后依然有比较出色的再加速能力。变速箱的升挡积极,平顺性也比较好,虽然牺牲了一定的换挡速度,但日产驾驶起来确实更舒服。
5、辅助驾驶功能提供的很全面,包括策车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,不仅能够大幅提高行车安全性,还能分担驾驶员的压力,使用体验很出色。
6、悬架调教软硬适中,并不是软绵绵那种感觉,转弯时有一定的支撑能力。而且对于大小颠簸都有着比较好的过滤效果,过减速带是车内冲击力并不明显。而且后悬架回弹速度比较快,能够控制好车身姿态。
这款车缺点如下:
1、尺寸比较大,初次驾驶难免有点自信心不足,而且方向盘还有一定的虚位,所以市区内给人的感觉有点笨重,变道超车都要小心翼翼的。
2、这么大一台车,仅配备了6个扬声器,音质表现也比较一般,这方面显得不太厚道。
3、变速箱在急加速时响应不够积极,动力给人慢半拍的感觉,有点浪费了发动机出色的爆发力。
总的来说,星途揽月是一款外形内饰都比较出色,空间也很实用的车型,配置方面也堪称厚道。美中不足的是操控性一般,音响音质也不能让人满意。由于目前刚上市,所以笔者建议官网一段时间,看看这台发动机的稳定性之后再入手。
爱生活的小鱼j5Z:这价格太假了 目前江苏无锡指导价包牌落地
幸运明月6xR:为什么不学习传奇搞个大五坐,把坐位搞成冠道一样的。靠背可以调整幅度大一点点。
kzy888123:没有优惠就很不友好。之前预售期的置换补贴的优惠政策对首次购车的人很不友好,会流失一部分潜在客户。
对于奇瑞我一直都是比较信任的,他就像一个能力很强做事踏实稳重但是又大大咧咧的人。车是好车,大问题没有,但是细节真的决定成败。决定销量的往往不是动力那些东西,而是细节,比如装配工艺,外观,内饰用料等。揽月这车,外观不讨喜,但是绝对耐看,越看越喜欢。内饰,只能说将就,中控台用料差,按压会有吱吱吱的异响。如果这些问题能够很好的改进,那么这车在我的心目中就是完美的了!目前开了2个月时间,行驶8000公里,综合油耗9.8,十分优秀了。之前试驾过途昂,说实话,驾驶感受几乎一样。唯一让我觉得有差距的就是整车装配工艺,途昂给人感觉到处都严丝合缝,揽月总感觉有些地方松,不严谨,希望厂家重视。
就像郑强教授说的,我们对国产多一点包容,那将来才能更好。个人观点,国产车,奇瑞长城比亚迪,吉利长安和红旗,我们都可以根据自己的需求购买。这些车企才是国内汽车工业的中流砥柱,他们才是冲破合资车企的攻坚力量。各车主不必诋毁彼此的品牌,只要选择了的都值得尊重,道阻且长行则将至!!!!!!
揽月我开了2个月,行驶了8000公里,
抓只野生奥特曼:两驱,对于一般的自驾是不是也够用了
风向决定发型2416:在成都哪个店提的,这么便宜,我也去提一辆
幸福7377319690620:途昂那个底盘驾驶感受害怕不一样