【满意】
1,动力响应不错,了解宝马的人都知道,宝马在动力方面表现相当出色,2.0T低功率发动机虽然只有192马力,但对于绝大部分路况,这个动力都完全足够使用,高速上轻松超车变道。
2,底盘质感不错,虽然是前驱车,但依旧有宝马的精髓,跑山路乐趣十足,整体的感觉还是一台后驱车,无论是自己开还是家人乘坐,底盘质感都算上乘。
3,外观个性化,购买X2的人和X1是两种人群,X2车主更注重个性化,因为X2的整体设计更年轻,更像是一台跨界SUV,给人一种低趴的感觉,坐在车内更像是驾驶轿车一样。
4,车机系统好用,宝马的iDrive系统是真的不错,无论是手机互联还是基础操作上,都尽可能的简化操作,上手更容易。
【不满意】
1,配置相对比较低,副驾驶座椅还是手动调节,但这可是一台售价30万元的宝马车。
2,有些配置较为鸡肋,都需要选装,比如可以放弃全景天窗,增加一些更实用的功能。
3,大灯造型不太好看,和很多宝马车不一样,感觉看起来更小气。
4,后排空间比较小,一家人乘坐有些吃力。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。
【优惠】目前现金优惠90000元。
ˉ強孒:恭喜提车🎉 宝马小钢炮 这价格还要啥自行车
点评车型:
2021款宝马X2 改款 sDrive25i M越野套装
3.4分“良好”一直都很喜欢这种跨界车,既有通过性操控也不会拉太多,放眼望去,可选择的并不多……不喜欢太大的车不然EVOS其实很香,cx4动力差点,Q3spb也不错就是性价比不高,综合下来还是X2最适合我。
关注X2很长时间了,价格也一直在降,我们这边没有试驾车,订车周期长,等不得了,联系昆明有现车直接去省城提了,所有关于驾驶方面的信息都是看评测和论坛,盲提有点赌的成分,事实证明还是赌对了:
外观:实车比图片好看,侧颜屁股完美,前脸略小气
内饰:买这车很大原因就是冲那套橘红色内饰去的,太对味了,骚而不俗
操控:方向盘略重有点累手,底盘略硬但是有韧性,侧倾控制非常好,跑山路很爽都很少踩刹车
动力:双离合变速箱调的很平顺,很难得。192匹轮上马力足够充沛了
油耗:2.0T综合下来百公里7升左右不错了
空间:被黑的很惨,本人178,体重170,前排调好后排可以坐成年人,仅供参考
配置:车机太老了,没有自动驻车很不方便,其他方面影响不大
诗意漂流瓶3Vk:行李架哪里装的?
打倒一切反动派666:不管再好的车仪表台上都没有必要垫任何东西,你保护那么好要留给谁呢,失去了它本来的美好,没有一点意义
独走独停独自坐丶:要是有个主动刹车我就不纠结了
车子并没有太多智能元素,虽然中控大屏都是宝马一贯风格很帅气,但是里面的功能并不实用!
车子外观很好看,还是比较亮眼的。
内饰设计时尚,做工很精致,整体手感都比较好。
这辆车子空间并不小,但是后排座椅略短。
动力还是很强劲的,在城市道路上起步,超车都是很简单的,灵活和稳定性很好。车子动力足,底盘给人一种特别扎实的感觉,操控感也是一级棒。
座椅柔软不僵硬,而且它的透气性很好,舒适度高。
X330I深圳:这车就是空间不好,销量远不如x1。底盘发动机都一样
單單鐘鐿妳:一家四口,偶尔带父母够用吗?孩子都比较小
狮子樱蓝:座椅柔软?我觉得太硬
【外观】宝马X2定义为紧凑级SUV车型,其主打年轻人市场。它的前脸依旧是经典的“双肾格栅”,四周配合使用大面积的银色装饰,整体十分协调。而“天使眼”LED大灯、夸张的下包围以及侧裙处富有野性气息的越野套件等设计,都凸显出其出众的视觉观感。
【座椅】宝马X2采用了一体式运动座椅,而且毫不吝啬地在主/副驾上均配备了腿部支撑调节。需要提醒的是,不要被它的小体型所迷惑,坐进车内你会发现它的视野真的不错。 当然,X2还配备了大尺寸的全景天窗,几乎覆盖了整个车顶,营造出明亮的车内氛围。
【驾驶体验】在市内出行,尤其是上下班的高峰期,可以选择ECO PRO节能模式,而到了快速路等路段,可以切换到COMFORT舒适模式,整个驾驶感受就有了质的提升,在符合交规的前提下,踩油门、提速,可以小激情一下;而当你上高速后,这台车的表现时候就到了,在国内限速范围内(60-120km/h)的加速表现均足够迅猛,即便轻点油门,它也能给你明显的反应。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候,减振器的反馈速度比常规车型更快,车身上下颠簸的幅度更小,舒适性也更高。