点评车型: 2021款宝马X2 改款 xDrive25i 曜夜版

4.8分“优秀”

提车时发过一次，这次是为了认证赚100块钱所以再发一次，各位车友不要嫌弃😂 本人在成都工作，家是河南那边的，三四月份定车时在成都跑了两三家4S店，X2四驱顶配车型裸车价基本都25左右，正好得知河南家里朋友在郑州宝马4S店上班，随即一问价格，确实有哇噻到，裸车23.3，随即转定金下定，因为工作休假得排到七月份，就只能等三个月多，也就是七月份才能回到郑州提车，等的那叫一个着急，五月初无意中问到同事买车的4S店销售，四驱顶配白色裸车23.5，正好前一天到了一台现车，还能送装饰和保养，比郑州只贵两千价格也还行，当天去到成都这边的4S店看完实车，谈完价格和礼品，当时就付了定金，然后办贷款，第二天一早宝马金融就打来电话，聊了有三五分钟，电话一挂就提示审批通过，贷了十万，五年每月1900多，没啥压力 外观很帅，如图 【操控】刚拿驾照不到一年，对操控也没啥概念，之前试驾过大众迈腾、宝马125、X2、奔驰A、奥迪A3L、捷豹XEL，试了一圈下来感觉宝马的方向盘指向性没虚位更精准，B48发动机对我来说挺猛的，平时都用舒适模式，sport模式有点冲 【空间表现】 平时在成都都一个人开，偶尔带一下同事，空间无所谓，我身边175，前排调到自己合适的位置，后排膝盖位置能多个一拳多点，同事有买X1，那个后排空间是真的大 【最不满意】 好赖也是个顶配，哈曼卡顿减配也就算了，副驾电动座椅也给减配，很无语，外边加装2200，心疼 【油耗】 五月16号提车，现在跑了四百多一点，油耗12😵💫，平时上下班往返不到十公里，而且还老堵车，准备有空去跑跑高速，同事有买X2和X1的，他们的油耗都是七八个 好了，字数够了，100元现金上哪儿领

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 领先型M运动套装

4.11分“优秀”

选车：结婚五年有了一定的经济基础后考虑给老婆换台车，一直有个蓝天白云梦，所以首选当然是BMW啦，预算20-25万。本来老婆颜控考虑奔驰a, 她自己觉得a确实太小了，本身我对a也无感，所以就考虑宝马125顶配，试驾后动力操控都还好，就是真的空间太小了，后来看上x2，价格合适又送这送那，果断大年二十九订车。贷款政策合适，所以办理分期，这一分期就等到大年初十才提车上牌，略有不爽，不过放假也办法哈。 1、外观：整车散发着年轻气息，18寸轮毂刚刚好，前脸视觉效果比较宽大，标志性大鼻孔上窄下宽的设计竟然莫名觉得很霸气，C柱和D柱各一个车标也不显繁琐，据说是致敬经典的设计！ 2、内饰：老婆选的红色(熔岩红还是落日橙？忘了叫什么红了)，我俩不喜欢液晶仪表盘，所以机械的正好，丁字裤和大鸡腿握感舒服，中控旋钮好用。ID6车机刚开始觉得很繁琐，目前正在学习适应中。 3、配置：自动启停比较鸡肋，4S送无钥匙进入和前排座椅加热，行车记录仪。空调还没用，副驾座椅是手动调节。主驾驶位电动座椅的记忆功能很实用，天窗和车窗比较小，后视镜看起来有点别扭。carplay只支持苹果手机，音响出乎意料的好，电动后备箱很高大上。长按锁车键自动升窗、折叠后视镜。整体感觉配置丰富，比我们原来的致炫好太多太多了。 4、空间：BBA的紧凑型suv空间都不大，x2也不例外，除非两田一产。我182，老婆身高165，对她来说空间合适，而我平时上下班和工作出差都开公司车，所以空间够用。我调好座椅后老婆坐后座腿部空间刚刚好，座椅调到最低也不顶头。所以空间确实紧凑，但我俩和女儿一起出行的话确实也能装的下。 5、操控：转向精准，方向盘力度刚刚好很适合我，转弯侧倾有但不明显。底盘很整随时为提速做准备，路感清晰到能让你感觉到压的o什么东西。其它开不出来。 6、动力： 2.0t192匹马力B48发动机+湿式双离合变速箱，动力可以说随叫随到，并且无顿挫。在外环线急加速把自己开晕了。。。刹车脚感比较硬，油门灵敏度很适合我。 7、舒适性：真皮座椅包裹性很好，悬架很硬，不知道是不是整车偏运动调教的原因，过小坑小坎的时候尤其明显，不过舒适性从来不是我们最关心的地方，所以不做过多评价 总得来说，x2适合有个性，对运动，操控和动力有较高要求的人群。其实选车也不必太区分家用或单身用，更多还是看自己需求，自己喜欢就好，毕竟车买来了你要有想开的欲望，如果买一辆哪里都合适但自己不喜欢，坐进去都不想开的车，那又何必呢，对吧？ PS：x2是宝马所有车系中车标最多的车，即便 是花钱买标宝马也给你安排的妥妥的，哈哈！ 追评： 车子开了8500多公里了，做了首保，最庆幸的是买了2.0t，动力感受好的同时也额外免去了好多好多不必要的解释，哈哈！还是说说感受吧 动力：油门越来越跟脚，转向越来越顺手，小车真的是好开。感觉是你在开它，而不是它在开你。0百加速7.x，双离合变速箱基本没感觉到顿挫。 油耗：我老婆开车猛这习惯是改不掉了，所以表显仍然在8.3，还算可接受。 舒适性：逐渐习惯了它的小空间，也越发觉的再大点就好了。悬挂仍然硬，但它就这样了哈 褪去了刚提车的兴奋，也习惯了家里有了它，不过仍然喜欢锁车之后回头看它一眼。希望5年以后(刚好到6年免费保养)能换5系或者x3。现在排放政策越来越收紧，不想被强迫买电车，可谁知道呢，反正努力工作认真生活是不会错的，对吧？

点评车型: 2022款宝马X2 sDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

从开了10年手动挡赛欧换成俗称小钢炮的X2动力没得说，可能开的车也比较少，但X2舒适模式给油也有推背感，操控非常灵活，但内饰确实没法跟gt4和奔驰比，还是比较古老吧（不喜欢中控屏下面的按键）当时对比了奥迪Q2L，Q3，凯迪拉克，然后把奥迪排除了，就纠结凯迪拉克GT4，和X2，但Gt45月份刚上市，价格还有待下降，最喜欢那个大连屏还有48V轻混，211匹马力，还可以加92号油，但家里喜欢宝马，毕竟是宝马，9月已经停产，实现人生第一辆BBA吧。言归正传X2只谈了两家店，另外两家离我家较远就电话沟通了下，其中一家给了17.8的裸车，保险7k多，6月份的库存车就没要，最后加起来20.4落地，4s店的东西啥也没送，置换了下，补了2k换了个5年保养。x2空间确实小，但对于一家三口来说也足够了，中控屏被阉割的功能较多，自动启停没办法永久关闭是一大缺点，但毕竟价格在那摆着，磨合期大部分都是舒适模式一直是9.5个油，可能开教法不够，没用节油模式，4点几分评价还是得给的。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i M越野套装

3.4分“良好”

一直都很喜欢这种跨界车，既有通过性操控也不会拉太多，放眼望去，可选择的并不多……不喜欢太大的车不然EVOS其实很香，cx4动力差点，Q3spb也不错就是性价比不高，综合下来还是X2最适合我。 关注X2很长时间了，价格也一直在降，我们这边没有试驾车，订车周期长，等不得了，联系昆明有现车直接去省城提了，所有关于驾驶方面的信息都是看评测和论坛，盲提有点赌的成分，事实证明还是赌对了： 外观：实车比图片好看，侧颜屁股完美，前脸略小气 内饰：买这车很大原因就是冲那套橘红色内饰去的，太对味了，骚而不俗 操控：方向盘略重有点累手，底盘略硬但是有韧性，侧倾控制非常好，跑山路很爽都很少踩刹车 动力：双离合变速箱调的很平顺，很难得。192匹轮上马力足够充沛了 油耗：2.0T综合下来百公里7升左右不错了 空间：被黑的很惨，本人178，体重170，前排调好后排可以坐成年人，仅供参考 配置：车机太老了，没有自动驻车很不方便，其他方面影响不大

点评车型: 2020款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装

4.43分“优秀”

先说重点 这个车真的很完美 行驶2年半目前没有任何车辆问题 唯一问题就是雨刮器2年多了很吵，换了法雷奥的目前使用良好 【外观】属于宝马里面的第二眼美女吧 屁股很性感 很好看 【维护】7分保养3分修任何事物都是这样的，这台车买来的气候就去贴车衣了，每周我会自己清洗一次，3个月打一次蜡！目前用的是劳斯莱斯级别车蜡 史维克斯 这个牌子都是手工上蜡，非常好！之前我用过其他牌子的 差距真的大，这个蜡用完1周内下雨雨水直接肉眼可见的从引擎盖滑走……泰酷辣！ 【内饰】内饰说真的在电动车时代，真的有点out，特别是只是id6……软件很拉垮 这个车内饰就是很德国人很传统 【驾驶】x2的驾驶感很好，超过x3 ，转向很沉，有点开卡丁车的感觉，我这个车是2.0所以拉这么小的得车是绰绰有余的 而且我平时喝98号，很多人觉得95就行，这个因人而异，差距肯定有的，加过一次95号……如果用形容词的话就是喝了95状态如打醉拳……毫无爆发力……目前车子用的是非4s保养的机油……叫米勒……这个赛级的油非常好……一个字😊！ 抖动也很小 【空间】买这个车基本都是女生开，或者家里二台车所以不在乎空间 日常2人用足够 【用车成本】目前怕48烧机油 所以是5000公里保养一次 首保4s 1200价格还行，我觉得很公道……后面我就去我朋友这里保养了……米勒机油 太棒啦！ 【配置】买的时候对比了gla q3 只能说相比他们配置还过得去，这个车没有尾门电动脚踢很麻烦的 ，导航也很鸡肋！语音识别和国产车差了10条马路 最后 祝各位都能买到心仪的车车！好好对待它 它也会回报你的哟

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装

4.14分“优秀”

同事才买的新车，我专门去试了下。 外观不错，有些人觉得怪，但我觉得很特别也很好看，C柱设计很有创意。 内饰较普通，缺乏一些现代感，如果换成X3的液晶屏就完美了。 配置较丰富，该有的都有。日常驾驶妥妥的。 空间较小，后排空间和后备箱空间都不大，日常使用没什么问题。 操控这事宝马强项，一如即往的有宝马味，和X1比更有操控感觉，指向精准、路感清晰。 2.0T的动力在这辆车上足够且充沛，超个车也不拖泥带水，轻快。 舒适性上有些不足，一是桌椅较硬，二是过减速带时明显感觉有些硬。 总体来说，这个价位能买到这车，性价比还是很不错的。同等价位下，Q3只能买到1.4T时尚动感，GLA也才1.33T。 多说一句，这车型较小众些，不是街车，能充分体现个性。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 xDrive25i 曜夜版

4.07分“优秀”

虽然与宝马X1采用了相同的UKL平台，但宝马X2并不是宝马X1的运动版本。严格来说，宝马X2更像是一台融合了轿跑与紧凑SUV元素的跨界产品。 我们体验的这台2021款宝马X2 xDrive25i 曜夜版拥有矿石白、天际蓝和落日橙三种车身配色可选，都偏向于青春运动的风格。在设计宝马X2明显更加偏平，1.55米的车高与多数紧凑SUV 1.65米以上的高度相比，看上去会显得矮了一些，但这也带来了更具运动感的视觉感受。中网部分采用与全新宝马4系双门轿跑同款的星幕进气格栅，前唇设计变得更加宽大，整体看起来更有轿跑的感觉。 宝马X2的车内依然是熟悉的X系列风格，如果仅从中控台部分来看，你甚至很难区分这是一辆X2还是一辆X1。圆形的三幅式M方向盘，鸡腿式档把，10.25英寸悬浮式中控屏，宝马iDrive操作区等，都还是熟悉的味道。做工用料保持了宝马豪华品牌应有的水准，大面积触手可及的部分都采用了软性材质包覆，缝线针脚都显示出不错的品质感。M系列风格的运动座椅是车内最大的亮点，皮质+Alcantara组合的双色座椅对背部和腰部都能进行很好的支撑。哈曼卡顿的音响也给整车的豪华属性加分不少。 虽然已经是全系当中的顶配版本，但xDrive25i 曜夜版在安全配置上显得还有些“落伍”。全系无辅助驾驶功能也就罢了，但30万以上的豪华车，依然是传统的定速巡航和倒车影像，有点儿说不过去。或许宝马认为驾驶X2的人都是热衷于驾驶的老司机，不需要这些辅助性的配置？ 宝马X2全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，这款代号为B48A20C的发动机最大输出功率141kW，最大扭矩280N·m，百公里加速7.7秒。传动方面，顶配匹配8速手自一体变速箱， 并且配有适时四驱系统。实际驾驶中低扭表现强劲，但功率释放则需要拉高转速才能获得。 换到S挡+运动模式下，油门的响应和换挡都会变得非常积极。悬架的表现的很有韧性，高速过弯时侧倾幅度很小，十分适合灵活激烈的驾驶。但如果只是日常代步，建议还是调到COMFORT和ECO PRO模式，整个悬架的调教会更偏舒适一些。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 领先型M运动套装

3.64分“良好”

优点： 【外观好看】这是一辆紧凑型suv，整体外观青春活力，c柱上采用了蓝天白云标，这在其它车型里面是没有的，LED的远近光和日行灯点亮以后充满科技感，照明效果不错，L形尾灯棱角分明。车身侧面线条流畅，姿态前冲，有种蓄势待发的架势，运动感十足。 【动力十足】2.0T 192马力的发动机动能强劲，仅不到7.5s就能达到0-100km/h加速，即使在标准模式下超车也没有任何压力，运动模式下，推背感更强，在高速公路上只要给油就能轻松超车，加速感觉很线性，声浪听起来很爽，换挡的平顺性也不错，底盘厚重，调校运动。 【内饰好看】车子内部是比较经典的家族式设计风格，方向盘上的BMW车标是彰显身份的象征，整体内饰是黑色系，风格统一，做工用料质量上乘，摸上去手感细腻。 【配置丰富】真皮M运动方向盘握感非常不错，增添了驾驶乐趣。Carplay功能可以很好的和苹果手机互联，车内配有10.25英寸的显示屏，功能比较全面，系统也很流畅，不会出现卡顿，液晶仪表盘能显示较为丰富的信息，就是颜色比较单一。曼哈卡顿的扬声器音质纯净，听音乐非常享受。 缺点： 【空间偏小】我身高181cm，坐在后排会顶到头，坐在前排头顶有不到4指的空间，这辆车的车内空间不太适合家用，平常1-2个人乘坐比较适合，满载的情况下空间非常局促。 【减震不好】减震太硬了，缺乏舒适感，过一些颠簸路面的时候，车内晃悠特别明显，过减速带的时候必须要提前减速，不然会很颠！ 【有盲区】很多车友都反应A柱位置有盲区，我在实际驾驶的时候，也明显感觉到左边的视线不是特别好，并道或者转弯的时候要特别注意，不然很容易发生危险。 这是一辆跨界suv，有宝马家族纯正的血统，在动力和操控体验上都不错，市区跑的话动力说来就来，发动机声浪也很好听，只是这个空间不太适合家用，作为一辆入门级的BBA各项表现还算不错。

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive20i M越野套装

3.79分“良好”

上周，有很多车友咨询宝马X2的大致情况。今天我就带来了2021款 sDrive20i M越野套装这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为26.68万元，懂车帝上经销商报价为19.21万元，目前暂时优惠大约为7.47万元，我们以此为例，需购置税23611元，车船税420元，商业险6459元，交强险950元，全款落地大约需要223540元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸进气格栅的分体式设计是比较大方的，内部饰条进行了熏黑处理，是比较提升质感的，犀利的大灯是有一定倾斜的，营造出较强的攻击性，进气口的分体式设计更加大方。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，尾部设计是非常宽大的，尾灯内部勾勒的线条是非常家族化的，镶嵌的银色字母具有较强的辨识。， 【内饰】 这款车的内饰设计采用家族式的设计，是比较有辨识性的。“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间为一般，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人会稍微有些拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，头部和腿部仅余有一拳多点的距离。不过，后备厢的空间也还算宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。不过，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，当且切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为140Ps，峰值扭矩为220N·m。动力方面表现还是不错的，作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性还算可以吧，仿皮材质的座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款宝马X2 xDrive25i M运动套装

4.07分“优秀”

在外观上，宝马X2看上去非常大气，其车头还是采用了宝马经典的元宝型设计，同时底部保险杠上沿则用格子装饰网代替，这样整体看起来更大气一些。车尾采用跟车头一样圆滑的设计，两者遥相呼应，相得益彰。同时大溜背造型也让整车有了那么一丝运动的感觉。   在内饰上，宝马X2采用了满满的运动风格设计，一进入到内饰，我们就被内饰那一片红色所吸引，无论是前排座椅，还是发动机上沿的装饰板全部采用了中国红为主要色调，看上去非常符合中国人的审美，也是喜欢时尚的小伙伴的最爱。宝马X2的内饰还有一个亮点，那就是它的10.25英寸的中控大屏，摆放的角度和距离驾驶员的位置都非常合适，观看和操控起来非常舒服。在其他方面的内饰配置上，宝马X2则以简约风为主。   在空间上，宝马X2内部空间非常宽敞，无论是前排和后排空间都非常大，比较符合中国人身体的流体力学设计。在后排座椅前面还加入了空调出风口和两个USB接口，充电非常方便了。后备厢空间虽然不是很大，但是后排座椅可以放倒，同样也可以让空间变得更大。值得一提的是，宝马X2的后排是可以分别放倒的，左右两边的座椅和中间的扶手都是可以单独放倒的，这一点在其他的车型上还是比较少见的。在动力上，宝马X2采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大马力192匹，动力对于家用来说足够。操控方面，操控十分人性化，可以轻松应对各种各样的复杂路面。而且宝马x2的刹车系统很灵敏，脚感非常好，更搭配主动和被动安全系统，时时刻刻保护驾驶员和乘客的安全，很赞。  缺点：1.内饰的中控操作按钮跟硕大的中控屏不搭，如果改成触摸式的就非常完美了2.起步的时候有些抖，跑起来以后也感觉有些许的顿挫感。胎噪声音有些大，尤其是在跑高速的时候，一旦跑到100以上胎噪就特别明显。3.中控大屏的反应有点慢，而且分辨率一般。

点评车型: 2020款宝马X2 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

为了能够俘虏年轻人对运动的欢心，在宝马X2身上，全系标配了M运动套件，配合上有力的车身线条，整车看上去力量感十足。这里特别要说一下的是，宝马2系的“双肾”格栅设计，致敬猫王的507座驾。虽然在后尾标上贴着的是“华晨宝马”，但宝马X2并没有因为国产化，而进行加长处理，整体的车身造型与进口版本保持了一致性，看上去也更加的“原汁原味”。 内饰部分，可以看出，宝马2系采用的依旧是F底盘的内饰设计风格，相比于新款的G底盘，看上去确实是显得不够科技感，缺乏新意。作为一款运动型定位的车型，一些运动型的配置当然是必不可少的。宝马的“丁字裤”方向盘无论是造型还是握感，都相当出色，笔者认为比新样式的M方向盘更加讨喜。特别是宝马X2上的一体式座椅，运动化的座椅从外形看上去就足够吸引眼球，实际的乘坐感受也并没有让人失望，其包裹感以及支撑性都令人满意。 动力方面，宝马X2共有两种动力总成供消费者选择，分别为：20i以及25i，搭载的分别为1.5T以及2.0T发动机。在差价不大的情况下，后者25i车型更值得推荐。 另外，在前驱车型上，宝马X2匹配的是一台7挡双离合变速箱，而四驱版本匹配的则是8挡手自一体变速箱，这是需要注意的。相比之下，双离合变速箱得益于换挡速度上的优势，前驱版本的车型更能给人一种动力的爆发感。反观，四驱车型更多体现的则是稳定性、平顺性，相信大部分年轻人会更偏向于前者。

点评车型: 2021款宝马X2 改款 xDrive25i 曜夜版

3.9分“良好”

颜值：不喜欢是不会买的，肯定觉得棒啊，既然买标我就多买2个（反正总有人会喷买30w以下的是买标的） 动力：真的随叫随到，带着推背感而来，反正很带感 内饰：一般般吧，没有特别的感觉，干净整洁，中规中矩的欧风，我喜欢筒式座椅（我选的是褐色） 配置：该有的基本都有，有些功能他其实有但是没写（比如：后视镜加热，后视镜防眩，防撞感应），比国产车的花哨功能少是真的，但是如果你喜欢科技感那么你基本可以绕道了，它能给你的就单纯朴实的感觉 空间：够用真的是够用，没想象的那么小，当然和大车没得比，我不清楚别人家的利用率，我不太信你后备箱天天塞满的（而且我极其鄙视一群人拿个紧凑型suv喷空间不够，你xx都知道是紧凑型还说空间没x1大，你不是有毛病么？） 舒适性：前面两个座位是蛮舒服的，后面也还行，说多舒服是不太可能的，避震确实偏硬，购车需要提前先想想清楚（路况差的地方真的很颠，反馈真实的很，甚至会让你以为轮胎出了问题） 操控：我作为一个新手司机来说，灵巧，能游走，好开 油耗：我在练车现在算450公里，地面差不多300，中环150左右，油耗从24.5下降到11.6，多跑跑应该还能下降3-4左右 个人感慨：我喜欢小车，我选我喜欢的车，因为我是它的驾驶者，我是它的主人，我并不在乎，有人和我说宝马后驱灵魂论，x1空间大，因为你喜欢你可以买你所选 而我驾我所选，X2有不错的操控，及时的动力，我所喜欢小巧游走的优势，它就是我的BMW

点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 领先型M运动套装

4.29分“优秀”

缺点：空间略小，后排做超过两小时会很累 底盘太硬，走烂路颠的厉害。 低速换挡略微顿挫。 方向盘有些沉，单手很不好转（主要是老婆开） 优点：动力强劲，D档地板油推背明显，S档动力随叫随到。 油门特别跟脚，比家里迈腾330油门要舒服很多，踩就动。 操控优秀，高速过弯不甩头甩尾和侧倾，城市道路穿错也很灵活。 车机很好用很流畅，因为carplay很好用，所以老婆坚持不往她车里装手机支架，我用的国产手机，有时候开她车我要带一部她淘汰的苹果手机来导航听歌。 提车时候是老婆去的，裸车多少我也不太清楚，选装了感应后尾门无钥匙进入和智能后视镜啥的吧

点评车型: 2023款宝马X2 sDrive25i M运动曜夜版

3.4分“良好”

【最不满意】 配置简配，没自动驻车感觉不是很厚道。 【空间表现】 中规中矩，具体看身高体型。 【购车经历】 一直想买一台个性一点的2.0的小车，可选择的车并不多。最后还是入手了x2，本来打算买摩卡内饰，销售极力推荐熔岩红，用了一个月，感觉这个颜色内饰确实越看越喜欢。 【提车价格】 落地21.72，送量子膜，行车记录仪和全包围脚垫。贷款12万，利息9142元。感觉贵了一点，主要也没时间经常去4s店磨，加上之前的车置换，保险要到期了，就买了。 【油耗】 目前1200公里，油耗目前确实偏高，9个油左右，不知道后边会不会降一些。 【乘坐体验】 一米七左右坐4个人我感觉还行，五个短时间挤一下问题不大，没传说中那么夸张……

点评车型: 2023款宝马X2 sDrive25i M运动曜夜版

3.6分“良好”

给老婆买的，她要求就是要小，看中125两厢的，可惜现在没了，只有买它了。动力够，但是配置太低。开惯特斯拉后，再开它特不习惯。但是主要给老婆接送小朋友的。她喜欢就好。