点评车型:
2021款星越PHEV ePro 耀星者 纯电动续航80KM
4.5分“优秀”外观:最开始看车希望是雷霆灰,可惜没有现车,对比了黑色和白色,开始觉得白色太烂大街太普通了,实际看白色显得还是挺大气优雅的,尤其是车尾和侧面,白色车头开始稍微感觉有点一般,上了绿牌之后好多了,整体是非常满意和喜欢的了!
使用感受:2月底提车后当天加满一箱油,现在还剩一半左右,上下班一天10km左右,纯电满电差不多刚好够一周通勤的了,还不错。公司园区就有慢充电桩,充满2h一般十六七块钱还是挺划算的,正常舒适模式开市内基本就是纯电,比发动机启动时安静舒适太多了,三缸机冷机启动时动静对比纯电确实大,但是感觉可以接受,跑一段路后基本没有什么感觉,网上对它的抖动之类的担心留给时间去验证吧,至少现在没有给我减分的印象,而且因为大部分时间用电开实际发动机都很少启动。长途暂时还没跑过,在内外环高架纯电和混动跑到80多迈感觉还是舒服的,没有注意到很明显的噪声,隔音应该还是可以的。
车机:流畅度目前没什么问题,应用比较少不过也不需要,首任车主无限流量,有QQ音乐,高德地图可以从中间屏切到仪表屏上,两个屏看着用着都还是比较舒服的,不支持CarPlay感觉也没什么影响。
其他:购车后自己贴了车窗膜,送的不太行,脚垫也自己定制,因为车子太小众开始还做错了做成了燃油车版的,后排地台高度不一样后来又重做的。比较不开心的一点是减配了自带的隐藏式行车记录仪,自己淘宝买的4G记录仪虽然也是隐藏式的但是终归是不爽的,拆装过程也很心疼(还是车小众,师傅不熟悉),4G记录仪还是不错的,就是不知道是不是刚贴了前挡膜的原因,画面里前车车牌要比较近才能看清,等膜完全干之后再看看。
总结:第一辆车,总体满意很喜欢,这个价位和配置对自己而言都恰到好处(最开始看的窝窝T8,庆幸没有冲动透支消费)
点评车型:
2021款星越PHEV ePro 耀星者 纯电动续航56KM
4.43分“优秀”【最满意】
外观造型非常喜欢,动力随叫随到。有cma平台加持,品控有保证。
【最不满意】
没有OTA升级,车辆后期的改进和扩展性会很弱,这不单单是吉利的缺点,几乎所有的传统国产品牌都有这个问题。即一款车或一段时期的车匹配一套系统,等热度和销量下去后就不会再跟进维护,转而在新的车型上新的系统,老用户就被抛弃了。
这点真的要和特斯拉还有国内新势力品牌好好学习一下。
【油耗】
提车到现在一共开了500多公里,充了2次电,大部分路况都是上海上下班的拥堵路况。油耗5.9L/百公里,对一辆1.8吨的SUV来说已经相当不错了。
【驾驶感受】
起步用电,静谧性非常好。舒适模式的方向盘力度太轻,只能说对女生比较友好。
发动机噪音抑制的非常好,甚至在车外听也不会感觉吵。抖动也几乎感觉不到,偶尔冷车启动怠速时稍微会有一点,但比我之前帝豪phev的四缸发动机要好太多了。
胎噪完全听不到,风噪的话60公里以上会有一点,但对这个价位来说已经非常优秀了,撇开价位谈感受的都是耍流氓。
【空间表现】
小众的coupe造型和前后悬相同的设计,注定其空间表现上要牺牲一些,后排只能说够坐,舒适性肯定是比不上传统SUV的,不过对我来说够用了。
【购车经历】
现车是耀星56,有就提了。三电终生质保和终身基础免费保养非常不错。
点评车型:
2019款星越PHEV 改款 400T 耀星者 纯电动续航56KM
4.36分“优秀”【购车经历】
今年四月份打算买车,最开始看了深圳本地车企byd秦dmi,下了定金,但等了将近两个月遥遥无期。后来看了很多车型,说实话我的预算不高,在加上只能上绿牌,可选择性不多。无意中看到吉利的混动力车型,在我没看星越之前,我觉得这个车型应该很丑,毕竟销量不高。至于保值率我想都买国企车了还考虑啥保值率,于是抱着试试看的心态来到了4s店。
进去4s店我第一眼就看中了这款车,比想象中大气很多。后来经过销售讲解了解到,性价比还是很高的。虽然是三缸车,但动力十足,没有任何的抖动感。音响非常棒,是我目前试驾过同等价位的车音响最棒的车。所以毫不犹豫的下了定金。
【驾驶感受】
前前后后,大概等了半个月所有手续办完,8月份初我开上了这款星越,目前开了一个月,没有任何问题,也没有任何可挑剔的。如果非要挑出个缺点,就是后排空间还差点意思,不是很高,毕竟这款车是溜背车型,在高一点就更完美了。
【油耗】
我在说说关于油耗,我只是上下班用车。停车地方充电比较方便,平时一周充两三次电,每次充电不到20元,油的话一个月加一会。目前油耗在3.2
【提车价格】
差不多全算下来在14.6万
老李同学li:电量锁定和不长充电功能为什么得每次都得开启,不能系统保存吗
用户1700012774635:怎么不买2021款的?
点评车型:
2021款星越PHEV ePro 耀星者 纯电动续航56KM
4.79分“优秀”从哪吒、比亚迪转过来,因上述品牌车辆过于紧俏,百般无奈下,在懂车帝上看到了星越新能源。出于对cma平台的信任,在试驾了领克06之后(星越新能源没机会试驾),发现三缸机并无不适,且适应性不错。4s店仓库里最后一辆星越新能源被我抢下,今天上牌完毕。这两天为上牌,去了一趟古墩路、两趟康丰路,总里程超过100公里了,自认为有点可以说说了:1.外观:一开始在网上并不能接受溜背,但看了现车,还是很不错,大气。其实想买黑色,因为感觉更大气,但因为没有现车,出于不太想洗车的目的,白车也可以接受。2.动力:开过纯电、舒适模式,纯电比较肉,但舒适模式动力充沛,红绿灯冲刺没有丝毫问题。3.三缸机抖动疑惑:目前没有丝毫抖动感觉。4.舒适性:买的是低配,主要是买个代步车,里面各种配置足够,仿皮坐椅包裹性不错,悬挂偏硬(与我的凯迪拉克相比),平稳路面过滤性可以,隔音效果蛮好,车机反应不迟钝,后排空间大,行李箱平整。5.能耗:4s店出来加满油,电瓶没电。到现在开了142公里,评论油耗6.6百公里,耗电12.3 百公里。目前油箱还剩95%。
总之一句话,对得起这份价格。
老李同学li:不常充电和电量锁定怎么设置保存啊,为啥每次都得重新开启
用户2647200863120:恭喜一看古墩路,知道是杭州的帮顶
疯狂杂货铺J:落地多少啊?