点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”感觉还行,从昂科威置换了昂科威p,当时是15年的1.5t四驱豪华版,那乖乖当时得加价提车啊,那车基本没什么大毛病,可小毛病多啊又是低速顿挫又是低速行驶下吱吱声的异响,还渗机油,可惜没有体验过网上所说的断轴经历少了些许遗憾。本人重庆任,这边城市坡多路窄车也多,刚好这乖乖上坡无力,这就很难受了非常难受,特别是开到4年之后,总感觉这发动机马上要玩完蛋,结果缝缝补补又开了3年,本以为马上要完蛋的发动机居然一点毛病也没有,太tm神奇了,说实话这上坡跟乌龟爬似的,这加速也像极了一个饱经社会磨难无欲无求的中年男人的生活态度,别人都是励志上进奋发图强一冲到底,只有我还是漫不经心回味人间百态独享尾气静好!不能忍了,所以这次坚决要换成了2.0t的,tm的要是有2.5t、3.0t的我也要上,一定要找回曾经的自我,打打鸡血誓要重新焕发逝去的青春,当我脚踏上油门那一刻,我哭了,同志们啊,这1.5t和2.0t真是同一款车么,这tm简直要上天了,这加速这感觉比吃了药还牛批,爬坡杠杠的,从此只有我超人没有人超我,我就是山道上最靓丽崽,什么BBA什么新能源造车新势力都通通闪开,哪怕是那个卖豆腐的也得在山道上吃我尾气,虽然我没有得到什么奖,但我得到了交警大哥们记3分的励志肯定,没有什么能比这更好的了(让我静静)!
不过与老款的比这车其他都还阔以,让人不爽的是内饰,质感真没老昂科威好,tm副驾座椅还是手动调节的,也是醉了,哎,早知道当时心一横就应该一步到位搞个顶配,有条件的一定要搞个顶配,AR-HUD这功能真的非常实用
xiaxin1985:车主自嘲很幽默,同龄人看完会心一笑。昨天我也看了昂科威plus,纳闷为什么豪华和艾维亚会一下子差4.4万?想要个中间价位配置的都没有,副驾驶手动,没有座椅通风,车机也像是上个世纪的产物,虽然外形动力都喜欢但还是望而却步了。
怀揣梦想的糖豆豆:你应该换一个老款昂科威28T豪华版的,动力260匹、内饰豪华、主副架电动座椅+通风+加热、
头条用户:想知道老车,新车分别多少个油
大家好!我是昂科威S车主,来自杭州,我提的车型是"2022款 552T 两驱豪华型",购车价17万,综合油耗8.9L,下面分享我的真实用车感受!
一、我的选车心路历程
对比了几款车型,也不能说是其他车不好,昂科威s确实是一款能达到我预期SUV。同级别当中的SUV,要不然是车型外观略显老气,要不然是车型的内饰质感很差,配置比较低。所以昂科威s这款车还是比较先进时尚一些,符合年轻人的标准吧。现在年轻人买车肯定首先要看他的外观,再有就是感受它的内饰,动力和科技方面也要跟得上时代的变化。不得不说的是别克的车静音性确实比较好。
二、外观与内饰的感受
外观方面肯定木心措特别喜欢啊!正面看大气时尚,侧面的话非常有立体感,整个车的比例接近50:50,长车头,短后悬架是坐在轴距的中心,这是标准的运动SUV的持强列设计。LED的大灯非茫脱常设计感,有辨识度,跑在路上都是属于回头率高的车。
基本上手可以触碰到的地方都是软包的材质,很有质感,局部使用了亮面烤漆材质,看上去非常高级。屏幕是向驾驶者倾斜18度的设计,读取信息更方便,可以实现眼不离路,手不离盘,更安全。别克的车每年都赠送100g的流量,听歌,导航都是可以的,并且有安吉星功能,让我们使用车辆的时候更方便。配置方面也是很齐全的,有ota升级,支持手机影射,娱乐系统各方面也非常齐全,我还没有深入研究,这个我慢慢研究,再给大家聊聊。
三、乘坐舒适性感受
空间还是可以的,先说一下它的乘坐空间,前排是360度环抱式座舱的设计,包裹感非常的好。后排的话也没什么问题,三个人坐没有压力。因为这款车是运动SUV,车头是比较长的造型,对他的空间可能会有一点损失,不过一家四口或者是五口完全没有问题。储物空间也是非常大的,它是有一些小的储物格。在随手的地方可以放一些小东西。后备箱的空间也非常大,放四五个行李箱没有问题。第二排的座椅还可以向前折叠。扩大了不止一倍的后备箱空间。有得必有失,喜欢了它的运动外观,那么空间上也完全可以接受。好在这款车是全景天窗,大天窗增加了车内的透光性,坐在车里不压抑。舒适性的话,各个方面都挺满意的,从内饰设计风格到座椅舒适度,车子的静音性,音响播放的音效效果都很满意。车子的空调系统也非常给力,后排出风口也可以给到适宜的温度,速度很快。有的时候很喜欢自己一个人呆在车里,给自己一个私人的空间,身心放松。
四、驾驶感受
昂科威S1.5t.动力十足,1.5t涡轮增压发动机搭配九at变速箱,马力可以达到二百多匹。完全不能想象一个1.5的车能达到二百多匹马力。虽然很喜欢这款车,但是也没有冲动消费,肯定是要详细研究它的配置,然后试驾之后才确定选择它的。试驾之后,这款车给我的感觉就是提速快,换档顺。二百多皮的马力不是空穴来风。9at的变速箱换档确实平顺,底盘稳定性也很不错,一般都是多连杆,最多也就是四连杆,昂科威s是五连杆很厚道,后排做人感觉很舒服,过坑洼路的时候。过滤性很好。它配备的是按键式排档,操控方便简单而且也很安全,开门和熄火自动回到p档,而且还有防止误操作的功能。屏幕是向驾驶者倾斜18度的设计,开车的时候用余光看一下屏幕,就能看到屏幕内容,我觉得这一点非常的贴心,能让我们开车的时候更安全。车机系统还是非常实用的,并且有安吉星功能。油耗方面,总体来说油耗可以接受,并没有之前听说的那么高。之前总听说别克的车油耗特别高,但是自己了解之后觉得油耗还是可以的。等我再开开,估计油耗可以更低。这款车加入了48V轻混系统,肯定会让车的油耗更低一些,期待。
五、小结
1.优点。一眼就相中了这款车的外观。时尚运动,长车头,短后悬,驾驶座设置在车最中心的位置,标准的运动SUV。其他方面也都很满意,不管是外观,内饰,空间还是动力。都有非常多的优点,设计风格我很喜欢,让我开着很有面子。坐在车里的感觉特别舒服。虽然是1.5t的发动机,但是它的动力完全不输其他品牌2.0T的。
2.有什么缺点。月底左右提的车,觉得性价比还不错。要是和同价位的相比,其他大部分品牌都是紧凑型SUV。空间上昂科威s算是中上水准了。
傻不傻你啊:刚定18.2落地
自驾的梦想:这个配置有无线充电吗
依然亮仔2022:杭州哪个4s谈的啊,最近我也在看s,看看还有谈判空间不
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
3.5分“良好”整体还行,油耗高点,配置少了很多,视野不好,底盘低了点,感觉发动机舱温度过高
用户6675631326275:本来喜欢昂科威plus的外观、配置,就是因为中控台太偏了,不喜欢,等他们改款再看看。
专注内部渠道:发动机温度
英明果断奶酪Ps:还有噪音大
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型
3.9分“良好”1.5T动力中规中矩,油耗可能要跑跑高速才能降下来,其他都还算满意,目前跑了将近1千6百公里,这个价位,感觉还能接受,之前对比过其他品牌,选国产还是不敢试错,比如比亚迪宋P DMi,之前想要深圳绿牌也想省油,但是后面这个车除了提车排队需要大概半年之外,网上看到也有不少负面评价,就放弃了,再后来就是吉利星越L,这个是比较满意的,但是后面还是放弃了,车机是个硬伤,还有就是中低配双离合变速箱还是有点担心,日系要么太贵然后内饰丑很,配置也低,算了,后面还是考虑美系吧,虽说不保值,然后油耗高,但是综合考虑了自己的需求,一年可能开不到一万公里,油耗10个以内感觉也能接受,短期内也没想要卖,所以保值这个问题就不考虑先吧,买车还是综合考虑自身需求和经济能力吧
WN8228:今天刚订183000送360全景影像贵吗
爱音乐安迪0Q:这个屏为什么是斜的,就因为这个我才不想买
勇闯绿灯L:提问的都没有人考虑保养吗?5000一次,比迈腾都贵呀,这点劝退了
外观:中规中矩,不张扬,看着挺舒服
内饰:同价位,同级别,自己感觉内饰无敌,当时没准备买这车,但是坐进去的一瞬间,被内饰吸引了,太符合我的审美了
配置:说实话,落地20万的车了,配置确实有点低了,后悔买早了,同样的价位,现在买的话,可以直接上2.0T高配了,太伤心了,不过早买早享受了,只能这样安慰自己了
空间:空间自我感觉还不错,我个子低,对我来说挺好的,后排坐3个人满满当当,后排地台纯平的,太爱了,后备箱日常也够用了
驾驶感受:1.5T还凑合吧,日常够用了,没有肉车只有肉人,我试过5000转起步,那感觉,啧啧啧,双离合顿挫感有点明显,日常超车啥的,足够了,爬过一次山,堵车,大陡坡,一脚油门,一脚刹车的那种,直接变速箱高温警告了
现在开4年了,4万公里,除了副驾车窗有点小毛病(好多车友都有同样的问题)其他都挺好,出了三保就没去过4儿子那里了,一次大保,黑我1600,再也不去了
总之,整体不错,挺喜欢的,要想买的,建议直接上2.0T9AT的,现在也便宜,我当时1.5T低配的价格,现在差不多能买2.0T豪华版的
骚气满街跑:你现在买也上不了2.0高配,低配2.0精英都费劲
攒钱买君越艾维亚:你这内饰差一套氛围灯啊
用户4520183991058:同样17年10月,2.0T落地27个
【空间表现】
中型suv里面算一般,后排相比较其他suv小,但是够用,前排座椅正常下后排有一拳距离。4660的车长,中控和车头占了不少的空间
。中控特偏向驾驶位,虽然对副驾驶不友好,但是在行驶过程中司机用起来很方便
【舒适性】
运动款suv车高不算高,所以座椅不是那么直板,而且真皮的座椅柔软程度比国产和德系大部分suv要好很多。包裹性也特别好
【油耗】
加电机以后油耗市区9.5,开空调大概10.5
乡村8
毕竟想要suv了就别考虑省油了,在同级别里油耗比不了日系,比国产和德系也是有优势,况且1.5t加92号汽油,60升油箱加满能跑小700公里,老款别克费油没的说,现在新发动机和技术省油方面做的挺到位的,况且这款发动机也会用在凯迪拉克ct5 1.5t的车上
【亮点配置】
安全配置高,主动刹车,前方碰撞预警很新颖,跟前方距离过近会报警,后视镜上有后方开车警示,变道辅助和直线保持。
比精英版多花8000块多一套真皮座椅和一系列安全配置还是很香的
倒车会有侧方来车和行人提醒
【驾驶感受】
at变速箱低速起步会有顿挫,但是不是很明显,而且9at的到后期换挡很平顺,由于是1.5t,而且是1.7吨的车重,起步时油耗会比较高,也需要深踩油门,20迈以上就都没问题了,后半段的加速也很快
【最不满意】
前面没有雷达!没有雷达!而且车头比较长,所以得适应一下,要不然就花钱加装雷达或者360
汽车刚发动的时候车机会卡,语音助手也需要装百度的,而且每次打着火他都会语音播报天气,还得手动关
张锤锤ing:昨天去试驾了1.5的s豪华 没太跑起来 低速有点蛋疼 兄弟你这跑起来八九十朝上 转速多少啊 变速箱还顺不?
用户9326653858819:我觉得这个天气预报虽然自己开的时候很烦,但是有客人坐的时候还是显得挺有逼格的
用户214178063165:S的空间是比PLUS要小
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型
4.1分“优秀”【购车经历】
家里就一辆我爸的老爷车,开了快十五年的08还09款的途安,每次我要用车都要抢来用,今年国庆就动了买车的念头。预算二十万,我爸反对我买国产车,我又不想买日系车,折中了一下看的全是美系车,国庆期间去看了福特蒙迪欧,凯迪拉克CT4,别克一开始看的君威君越,考虑到后期家用,就选了昂科威S,不选PLUS是因为看中S反向出口美国。
【空间表现】
因为我基本就副驾做人,所以对后排空间要求不是很高,所以按下不表。我175的个子,主驾驶位置调成舒服的姿势,头发触顶,要知道我头发一直留的短发,调矮一点么这个车头造成的视野盲区太大了,差评。
【油耗】
我平时城区上下班代步,来回十来公里,偶尔周末去趟山里,也就是70%的城区路段30%的高速,现在七百多公里,表显油耗8.8,那些说油耗高的看看这算高吗?
【驾驶感受】
我买的1.5T豪华,动力在城区还凑活,上了高速低速区间有点加速乏力,上了60动力足一点。别克静音真的一绝,日系拍马也赶不上,高速路胎噪几乎没有,平时驾驶的时候更加感觉发动机没工作一样,感觉开的纯电车!
【最不满意】
中型SUV竟然不能标配360全景或者后视镜自动下翻,我宁愿把双区空调、座椅加热换成360全景、自动下翻后视镜,这么大辆车停路边的侧方车位太难了,半个月轮毂就被我蹭花了。还有这个车漆太薄了,简直谁都能在上面留下点痕迹
Charles8y0R:我刚买了一个月就把轮毂干马路牙子上了
小梁111179777:现在1.5豪华还要18.3????确定不骗人???
皓宇家的老叶:我的油耗
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.3分“优秀”选车过程比较简单,日系直接略过,由于平时兼职代驾,对日系车真是没啥好感,同价位的荣放,威兰达,冠道1.5,CRV,除了在卖车的残值方面有一点优势,底盘质感,操控,隔音,上都被昂科威秒杀,至于油耗不是特别在意,到了20万级别选车,油耗就不是第一位考虑的了,舒适型才是最重要的。更何况昂科威Plus的油耗还让我有不小的惊喜。
【购车经历】
沈阳本地的几家店挨家去谈了一遍,从优惠4.7到最后现金优惠5.4外加6k置换补贴,前提是得按揭,购置税减半,裸车19.29包含置换补贴,落地21.5,赠送贴膜,护板,记录仪,销售说这个价格没卖过,我也不知道真假,砍了三个小时口干舌燥,好在成功了!由于保留号牌等了一个礼拜才上牌,这一礼拜感觉太慢了!!
【最不满意】
两点不满意1.副驾驶手动调节20万了属实不太应该
2.后排坐垫略直,我坐着不太舒服,但媳妇儿觉得舒服,
中控钢琴烤漆特别容易划伤,建议尽早贴个膜第一眼见到它的样子
辉腾4433:短期使用三五年美系车没问题,打算开个十年八年的还是放弃美系车吧
茶水泡脚:发现一个特点,日系德系很少有,就美系法系车主发文总喜欢先说一下不选日系不选德系,原因怎么垃圾,德系日系车主很少这样,呵呵,这是一种很不自信的表现。
黑色de玄武岩:你竟然说日系不买,38大佐和3缸大佐马上就来咬你
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4分“优秀”看过途观L、冠道、锐界、领克05……这些车都不错👍,但是我选昂科威🤦♂️。外观真的爱了,特别是45角度去看,完美。不夸张,却稳重大方!内饰刚一开始看还有点别扭,后来习惯了也就接受了,对驾驶员特别友好,操作起来更方便,这就是和其他车子不一样的地方。车内静音做得很好,别克!动力确实不错,家用的话2.0完全够用,超车轻松,运动模式来的更快;空间够大,中型车你就买五座,想七座最好上中大型,那样空间才会够用。当然也有些缺点,副驾座椅手动调节,确实寒酸。后排座椅没有背部调节,这是为什么呢!没有前车雷达,但还好有个360影像,不然老婆每次都估记不好车头的距离。当然买车之前我也问我自己能不能接受这些小缺点,能就提了😄。作为一台家用车而言:配置丰富、动力不错、外观漂亮,昂科威我觉得同价位相比真心不错了!买车我觉得要根据自身需求来定位,自己喜欢就好,不要管别人怎么说。全款下来24.3,比其他地方要稍微贵了点,但考虑到4S店离家要近一点就在本地买了。
宁静7009:别的啥都好,就是不保值,我五年前差不多29万买的,今天去问只能卖8万
郑州西四环:我也喜欢这车的45℃角模样。
gk0503:这车越看越丑
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.9分“良好”【空间表现】
后排纯平地板个人不喜欢,脚没地方放
后排的角度太陡了,希望厂家能加上后排前后移动加角度调节
其他空间非常完美
【舒适性】
刹车脚踏板太高了,转向支撑感觉有点软
副驾不是电动,有点坑,不过自己加得话一千多还可以
之前开科迪亚克,高速底盘比他稳。方向盘也比他舒服,噪音低速比他强一丢丢,高速半斤八两,官方宣传的远远达不到
泡泡糖LV:北京哪个店?
笑看风云的小哥:噪音很大吗?
宁雨佳辰:优惠5万2?落地多少?老哥
外观好看,很喜欢,内饰也不错,S后排空间偏小,前段起步动力不足,基本配置太低,真皮方向盘和真皮座椅,电动座椅应该全系标配,君威14.8落地配置比这高的多,因用途原因才选择SUV
用户1609417449015:买个豪华的不就行了 豪华配置还可以 精英很少人买配置还低
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.3分“良好”空间够大,配置太低。配置也不好用。家用车。自带的充电器和无线充电器充电太慢,慢到半天充不进一格电
温文尔雅77279:觉得配置太低,你买的时候干啥去了
天空中的小屁孩:有无线充电,应该是改款吧,那本来就是鸡肋我不是改款的,用type- C口充电很快。
头条用户:全网你是最贵的,大概贵了2万
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”外观霸气,空间肯定大啊,配置有点少,副驾是手动。。。。大灯亮度不够 ,竟然是反光瓦动力很奈斯和我弟的2.0君威跑了一下,还是很奈斯的,毕竟新车。
用户7295203750673:分期还是全款啊今天刚去看落地23.8张掖
点评车型:
2022款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型
4分“优秀”刹车并不觉得高,后排的确有点直,副驾没电动是有点拉胯,城市油耗目前10.3