宋Pro DM-i内饰好看值得买吗_宋Pro DM-i怎么样

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.71分“优秀”

开了一个多月了，跑了两千多公里，虽然没有说过于深度的了解，但是可以简单点评一下。买电车主要是为了整个经济适用的代步工具。第一次对新能源有个新的认知，是在和朋友一起出去露营烧烤的时候，他开的22款宋pro，一个车把我们的天幕桌椅，工具食材全装下了。当时内心还挺惊讶的，空间确实大。真的让我心动的还是它那个外放电功能，特别方便，打开电烤盘最大功率能达到1500瓦，非常适合喜欢开车出去自驾游的人。说走就走，遇上喜欢的风景就停下来，和朋友聊天过程中他也比较推荐这个车，我就毫不犹豫的下了订。 空间： 座椅后备箱空间都很大，坐过的人基本十个有八个都会说很宽敞，后备箱还可以放倒 驾驶感受： 视野很开阔，但是A柱有一点盲区，方向盘很轻操控起来很舒适，隔音也能感受到很不错，升级的双层夹胶玻璃，基本听不到发动机介入的噪音 能耗：我选的110续航的版本，平时通勤也就30公里左右，偶尔强制保电就用油跑一下，油耗平均保持在4.3，已经很不错了 外观： 冠军的这个造型比22款确实还是好看些，22款那个前中网的雷达丑不拉几的，新款这点就改进了，整体的线条都挺流畅的，看着顺眼了很多 内饰： 内饰还是蛮亮眼的，方向盘的材质摸着手感很不错，但是我也感受不出来是不是真皮。整体基本都是软包的，座椅是仿皮，通风了一个月都还是有一点点味道，我还专门对比了一下，内饰其实没什么大的变动，除了那个屏，真是越改越大了，太大了也不是特别好看 配置： 360全景影像用到了，下雨天的时候出现过一次虚影，但是重启车机后又没这个问题了；主动刹车也用到了，有次晚上没看见突然冲出来的电动车，一个急刹给我吓一跳。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 超越型

4.43分“优秀”

【购车经历】 去了加盟的4s店和直营店，最后在比亚迪直营店买的（特意在企查查搜的比亚迪100%控股的就是直营店）。东北的价格比南方高，没办法😭。我比较认可直营店，靠谱一些，也比较不容易买到问题车，而且比其他4s店力度大一些（之前去别的店销售一顿忽悠我）。销售是同龄人，相比其它销售没有那么明显让我感觉到被忽悠，哈哈哈哈，能给的力度也帮我尽力争取了，谈了2次就订车了。赠送的护板都是铝合金材质的，装甲涂层也赠送了，防止底盘生锈。惊喜的是我22号提的车，车子是当月12号生产的，新鲜热乎出炉的车宝宝（跟我的车技一样新😄）出厂公里数8公里。 【油耗】 暂时看不出来，才开100公里，零下10度左右，还下大雪，练车瑟瑟发抖中……等天暖和了再评价。 【充电时间】 主要当油车开，偶尔快充一次。现在天气冷，刷刷掉电，开一会屏幕都会掉2个电。没弄明白强制保电功能，设置强制保电25%还是掉电🧐 【驾驶感受】 没有其它车对比，我是下票6年第一次摸车，太舒服了简直，很智能，一直活在驾校那种快要散架子的手动挡老奇瑞的阴影中不敢上路，结果试驾了才发现真的好简单。 【动力表现】 这个我不懂，不在乎动力表现，毕竟超过60的车速我都嫌太快。试驾时体验过EV模式加速，很快的。平时我一直用HEV模式，发动机声音不算大，在等红灯时发动机就没声音了，还挺智能的。 【内饰】 很多人都说内饰不好看，我觉得很好看呀，中控台简约，自己插上了花朵和香薰，大屏幕也顺滑流畅，可能材质不是高端的，但细心护理应该没有大问题。最喜欢的是仪表盘，因为是小小的一个，前方视野更好，不挡视线，小个子女生可以开。 【最后】 希望我的车技快点提升、希望车子乖乖别长“病”、希望各位车友顺风千里行，平安归。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.57分“优秀”

家里有一台老油车，现在家庭上下班代步➕偶尔出去玩儿，增购一台混动车，减少通勤费用。考虑对比了小半年，对比深蓝S7，宋PLUS，宋pro，最终选择了宋pro，性价比较高，正好快到年底也有1个W优惠，送了5次保养，脚垫，膜（送的膜比较黑，合作的店会推荐他们的膜，价超所值，没必要，建议直接在线上买膜，线下贴） 外观：挺好看的，选了满大街的灰色，耐看 内饰：很简洁大方，减少了空调等实体按键，比较符合我和老婆的审美 配置：驾龄8年的司机无所谓，老婆觉得够用了，360影像，智能上下电啥的，主动刹车没试过，看配置是有的，这个很重要，开公司车遇到过好几次 空间：前后排都挺宽敞的，后排有中间扶手，就是后备箱太小了，备胎位置被占掉了 续航：纯电续航还没测，快充充了两次电，20块钱左右 智能化：小迪很好用，空调，天窗啥的解放了双手 驾驶感受：提速杠杠的，红绿灯排头兵第一个冲出去的，原地挠胎的感觉，就是减震有点硬，过个坑或者减速带哐当哐当的，后面看换个减震，不知道会不会影响质保 质量问题：新车第二天发现雨刮器不喷水，加了两瓶玻璃水可以喷水，第三天又不喷了，过了五六天，周六去售后看，售后师傅加了玻璃水试了又能行了，周日看又不行了，水壶水又没了，加了矿泉水用雨刮器看底下漏水，这个小问题太难受了，改天又得去，不知道这个按照三包法能退换车不？

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

3.93分“良好”

本人生活在六线小城市，绿牌不是刚需，买宋prodmi之前一直在懂车帝上看车选车，去年看中的是福特锐际，跟4S店销售都谈到七七八八快下定了，不是因为口罩原因差点就提车了！后来因为工作用车率不大，平常代步就骑骑小电驴也挺好，就一直闲置了购车欲望！今年因为儿子在市区上高中走读，我家在市郊镇上，一下子出行半径扩大了，买车又提上了议事日程，经常听汽车类节目，大致哪些车不能碰多少有些了解，就关注了现代的ix35，换代后的外观比老款帅气多了，动力总成虽说有点落伍，2.0自吸+6at，好在成熟可靠，而且价格便宜，相比几年前降的不是一星半点，预算12万估计可以轻松落地，正准备入手了，现代又推出了替代车型沐飒，外观内饰完全是ix35的升级加强版，种草了！本打算趁国庆假期入手，可我们小城市没有北京现代的4s店，近几年韩系车销量跌至谷底，各个平台上面的销售也是爱理不理，想想售前态度都这样了，买了以后售后问题堪忧！反而是国产之光比亚迪近两年混得风声水起，渐渐视线转向新能源，毕竟是大势所向嘛，国家也在大力推广，连我们这小县城所有市内市外公交全部换成电车了，一开始就考虑混动，毕竟一年中总有几次跑长途，买纯电会有续航焦虑，根据自己的预算本打算买个宋pro71KM的，几经斟酌还是咬咬牙上了次顶配110超越型！L2级驾驶辅助，全景天窗，360全景影像！对我这个新手来说挺友好，该有的都有了，内饰很有科技感，车机反应速度挺流畅，净月米的配色挺时尚，后期有点小担心会不会不耐脏！目前行驶了669公里，平均油耗六个应该差不多吧！我日常出行能用电就用电，毕竟家里有充电条件，说到这里不得不吐槽下byd了，这款就顶配有送家桩，这点有些小遗憾，随充功率太小，才1.3KW，充电时间太长，20％到80％要9个小时，我也是醉了！有时间去快充桩上试试转换头，也体验一把爽的感觉哈！我这人喜欢电子设备，这款车给我最好的感受就是今后开车根本不用带钥匙了，这点估计是效仿特斯拉了，一部带NFc功能的手机就可以轻松出门了！个人的一些购车用车感受！不喜划过吧！

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 超越型

3.93分“良好”

已经提车13天了，已行驶1100公里，整体感觉很好 外观:远山青颜色很漂亮，并且与满大街的比亚迪灰有区别，不会觉得审美疲劳 内饰:净月米配色很漂亮，可触之处也都是软质材料，由于近期一直下雨，没有被太阳暴晒，目前新车气味相比刚交车已经好一些了，但还是能闻到新车味，我想天气好点暴晒几天应该可以消除，整体还算能接受的范围 动力:相比之前的油车感受好了不止一点点，8秒的零百加速推背感很强，动力随叫随到，不要太爽 油耗:目前测得EV模式12.5-13.5度/百公里左右；HEV亏电油耗（电量剩余25％，智能保电）差不多4.5-4.9升/公里。 驾乘感受:隔音降噪方面复合这个价位标准水平，速度到120公里的状态能够接受，车内能够正常声量聊天，比之前的丰田致享好太多了，但相比豪华车可能并不突出，底盘减震也挺不错的，（不是专业人员给不出专业的描述），反正个人使用感觉能接受的范围

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.21分“优秀”

年后想买个车，准备暑假出去玩玩，就下了个懂车帝，开始看车。由于对日系车没一点购买欲望，就先看了合资车，媳妇比较中意朗逸，但是我不想开油车，开起来没有电车平顺，油价还贵，又想时不时跑远一点，纯电有里程焦虑，直到看到了宋plusDMi，一下子就心动了，又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主，前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰，就是说话有点慢😀，后者这个老哥开车带家人四处逛，羡煞人，这个外放电是真香！最终选了plus的弟弟，一言难尽。 外观： 选的白色，媳妇最爱！车头感觉比plus好看，仁者见仁，智者见智，车比plus窄了一点瘦了一点，不过相差不大，配置的话更喜欢plus，奈何胳膊太细。 内饰： 麒麟棕和苍穹灰搭配很好，很适合年轻人，手能碰到的地方都做了软包处理，很舒服，钢琴烤漆也很好看，就是容易吸灰； 空间： 感觉空间很大，后排坐人很宽敞，后排放倒后是平的，我175，前排正常驾驶位没调座椅，躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门，要是能再长10公分就好，我看有车友把后排右侧放倒，后备箱里还能睡个小朋友； 续航： 没做过满油满电的测试，上次充了88的电，纯电行驶跑了59公里电量还有42，感觉很不错，全程21℃空调，时速70左右，时快时慢，有点反向虚标? 用随车充充电太慢了，得10个小时左右，准备先买个3KW的吧，随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。 智能： 关于车的大部分操作都能用语音控制，这点还是很好的，不用低头看或者操作，肯定安全很多，这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好，小迪”，自定义修改后还能用你好小迪，这个就有点不太好了，希望以后能更新一下，不然有点不安全。 驾驶： 感受很不错，加速很快，不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式，正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度，推背感强，超车随便超，红绿灯起步时，那边刚走，这边就出路口了，还不用担心油耗，爽！ 目前已行驶500公里，加了一百的油，充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里，比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题，脚法好的话开的更远。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.79分“优秀”

【购车经历】 因为自己马上就要结婚了，目前还开着家里的那款06年的老速腾（老款速腾是真好开 底盘扎实，没出过什么大问题 高速跑150杠杠的 ?）。然后媳妇给陪嫁一辆车子，媳妇又不懂 就是我选 然后她看外观内饰好不好看。 因为买的这辆车是我们两个开，我媳妇平时上下班开，对油耗 辅助驾驶 安全配置方面要求比较高。 一开看到是速腾300卓越白 我的心里预期价格是预算15.5W 结果这个价格砍不下来。后面又去看了星瑞2.0T也嫌弃它可能油耗高，思域媳妇没看上说是精神小伙的车 也没有看上。 后来一合计买个混的的吧。没有里程焦虑。让后就去看 宋PRO 深蓝SL03 哈弗枭龙 。一圈转下来之后锁定了宋PRO 【提车价格】 去店里的时候新款就还有3天上市，说等等新款吧，结果新款这价格有点高。绝对要老款4儿子店最高优惠1.3W 再给一张2000元的京东购物卡 然后死活就砍不下来了。110次顶配 旗舰版 家里有个朋友说干汽贸的，找他提的车。裸车141000元，保险4200元，其他费用没有。总落地14.52。赠品就只有个原厂的脚垫。这价格也是挺满意的 在4S店里提的车。 【油耗】 这一周的时间开了有300多公里，提车时加满的有才用了百分之18的 在院里里冲了两回电。是销售要求首保前多用用发动机，我的油都能放过期了 ?。现在的油耗在5 6个吧，没有刻意的省油。 【动力表现】 满电的情况下起步是真的快，跟小钢炮是的 。可能是我之前开的1.6L的起步太慢了吧。 【充电时间】 用的赠送的随车充 冲满了要12个小时 ，快充还没试过。在网上买了3.3的随车充。买的吉利的 价格300元 【空间表现】 前排调整的合适的坐姿 我178 后排在做还能有两拳空间 后排过道也是纯平的 座椅的话 包裹性还行 唯一的不足就是一体式座椅 头的部位没法调结 自己在网上买了头枕 。后备箱空间对于SUV来说不算大 放了一个箱子 就占了5分之2的空间了。车内的储物空间还可以 日常放东西足够用了。就是水杯架的设计有点反人类了。中控扶手箱太深了 自己在网上买了扶手箱储物隔。 【驾驶感受】 别的车具体没感受过。经过开了这几天的感受，在和我之前开的速腾对比一下。两台车都是后独立悬挂，宋的总是感觉转弯的时候有点不稳，可能是开惯了轿车的原因。感觉还是速腾的悬挂要舒服点 。还有就是大家吐槽最多的筷子悬挂，不知道后期会出现什么问题不。隔音问题80迈以下没有什么噪音，超过80迈前排就开始有漏风的现象了，看车友圈都说这是通病，在网上买了隔音调 看看管不管用。宋的制动只能说中规中矩，好评的是能在车机里选择舒适停车 ，这点还是不错的。两台车根据我自己感受综合来说，还是宋还开 速腾也毕竟是10年前的产物了。 总结一下 缺点 后备箱空间不算大 跑到80码以上 感觉漏风 唯一遗憾的是没有变道辅助，我用不到 我媳妇比较依赖这些功能 优点 内饰比较好看 符合我的审美，配置高 后排空间大 DM i油耗也低。 免购置税 上绿牌 我在的城市还不限号。 用了纯电之后真香，都不想烧油了。 请求圈主“买来宋外卖”推荐精华 请求圈主“买来宋外卖”推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.86分“优秀”

购买车型】 宋Pro Dmi110公里旗舰款红色 【订车过程】 家里人相当支持我，第一次买车是秦plus55版本，因为空间小没有快充就决定换车，偶然的情况下在懂车帝上了解了比亚迪的DMI，刚开始了解的是宋PLUS的车型。因为我是比亚迪的老客户了，可以说王朝系列我都试驾过，在和销售谈论时可能比他们更懂配置，试驾一圈再对比钱包衡量后，果断选择宋Prodmi，觉得外观、内饰（尤其是看了丰田的内饰做对比）、配置还是比较符合年轻人的审美（那大屏、尾灯、前灯），后面懂车帝对比了PLUS配置，觉得还是宋Pro便宜1W更加的经济实惠性价比高?，加上销售当时说的宋Pro礼品多优惠也多，就无脑选择了宋Pro，回家做了家人的思想工作，隔天带上家人去试驾了一次。12月11号正式下定！ 【等车过程】 等车的话我无所谓，销售12月底就通知我提车，因为疫情原因不敢去，所以就继续等着，期间销售也催我（估计我是最佛系的车主），直到90天后我才决定要提车，因为我真的太需要车了，销售承诺提车后还送我电池护板和一些优惠！ 【提车过程】 2月26号，我特意挑选的良辰吉日?，叫上我的宋plus车友一起去提车，看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了！车款160600，红色再加2000，保险我自己选销售去买4600还算满意?。顺便让销售充满电 【做工\外观】 做工也就正品吧，后轮子那些螺丝必须拧紧，也不知道后期会不会掉，但是新车来的时候很松。水杯架的位置设置不是很合理，放了水杯以后挺影响挂挡操作。新车异味大，太阳底下暴晒了2天，放了十几个活性炭包，半个月了味道还有点，坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服，就是不耐脏，要经常清洗。钢琴烤漆太多了，不仅容易积灰，还容易花。建议大家内饰膜还是有必要贴贴的，不然花了就不好看了。外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间的话我1.7米的个子头部空间还是挺宽敞的，头顶大概还有3个拳头的空隙，后排坐垫长度优秀，比朋友的RAV4舒适，地台纯平也是我选车的因素，中间座位经常做人，地台纯平大大的提升了乘坐的舒适性，后备箱确实太小了，好在后座可以放平从而增加存放的空间，对我来说也够用了。 【驾驶感受】 嘿嘿，提车当天和朋友就马上飚上高速，主要测试车子性能，使用车道保持再加上ACC辅助驾驶可以短暂解放双手和双脚，对于我这种回湖北老家的靓仔来说真是福音，老家距离广东900公里，可以说也算小远了，如果没有辅助驾驶估计会很累。和朋友在高速上油门直接加到130km/小时，没有车友说的风燥，只有胎噪声大一点，车道保持也挺好，会自己打方向盘进行调整 【配件】 定完车就在网上购买了防撞条（新手上路啊，怕剐蹭）、内饰膜、后尾箱垫、踏板、、实习标、内存卡（这个必须提前购买，4S店送的只有8G，自己买了一张128G的），电池护板店里送，必须装，回老家还是很需要的。 【能耗】 从提车到现在行驶1390，一共加600块钱油（表显30%），平均能耗：（6.6度电+1.7升油）/百公里，听朋友说新车最好让发动机磨合下，所以接下来准备跑1000公里HEV进行磨合了，等磨合期过了。我绝对可以纯电用了，反正开得比较少，市区行驶纯电用起来还是比较香的 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型

4.64分“优秀”

空间大，配置较好，内饰美观大方，很适合家用的车。发动机动力稍弱，隔音效果不好，但价格在这放着，不影响使用心情。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.64分“优秀”

2月7号订的车，6月7号提车，整4个月。目前开了1500公里，说一下基本感受吧。 外观:蓝色喷涂，从车辆周边四处看都没什么问题，美观大方。蓝色外观很有活力，挺喜欢的。觉得不满意的地方是车头进气格栅周边设计的小缝隙比较多，容易塞一些叶子，小虫子之类的，而且清洁起来不太方便。 内饰:橙色+灰白色，看着很清新舒适，白色显得空间较大。耐不耐脏目前无法评价，用车时间还短。有点遗憾的是烤漆的部分确实容易沾灰，要经常擦。 空间:乘坐空间够大，满意！后排地台纯平，坐垫够长，腿部距离也充足，相当不错。不过受制于车长，行李箱空间略显不足。 续航:南方夏天行驶，空调自动，中等风速3-4档，纯电行驶能开大概100公里，没什么问题。馈电油耗在7个左右，比较满意了，在油价高企的今天更不用说。 智能化:满分好评。智能助手反应很快，车辆启动和操作响应都很及时，功能也比较多。驾驶辅助功能覆盖全面，再也不用担心停车刮蹭的问题了。有个小问题，主驾驶位的座椅通风在智能助手打开后会时不时的关闭，不知是什么原因（副驾驶位暂未出现相关情况） 驾驶感受:动力是真的强。平时开Normal+ hev，车辆启动平顺，超车提速随叫随到，刹车也很灵敏平顺。坐满人将近2顿重的车还能动力十足，非常满意。 最不满意:转弯时人员侧倾的感觉比较强烈，车身是挺稳的，但感觉座位的横向支撑不是很好，打算在首保时候问问4s店能不能调教一下。 总结:16万的混动车，动力强，外观好，空间大，驾驶和乘坐都很舒适，完全符合本人对家用车的要求，销售火爆一车难求是有理由的。除此之外的问题都不很影响日常使用，是款好车。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

3.57分“良好”

外观：前脸霸气年轻，车高稍高了一点（个人觉得比例不对，看着窄高），内饰简约大气，驾驶位少了个槽开门不方便。最大槽点：电瓶车仪表盘，视线角度有点低，开车的时候看仪表不方便。音响质量不错，比不上丹拿，但吊打那些车价高十几万 w 的合资车驾驶性能： ECO 模式提速快，高速超车无压力， sport 模式刚加猛烈，车身稳定，车速140变道，60过弯道依然稳定，动能回收节省能耗，刹车灵敏。底盘避震城市道路够用（筷子悬架调教依然出色，低成本高性能，这就是技术的意义），要是能装 fsd 应该能提高一个档次。 辅助驾驶：L2级在城市道路和高速跟车都很好用，基本可以放心交给它开，车速130ACC功能没压力，稳（如果车流大，有车频繁变道加塞不建议使用）。 油耗续航：城市高速综合开，电池续航不虚标，实际里程比标的要远一点（最欣赏：比亚迪务实的态度），油耗5个以下空间：空间舒适，后排坐三个身材中等一米六几的成年男性依然舒适 车机：性能流畅度一般，够用

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.86分“优秀”

很满意的一台车。我是买的顶配，一分钱没降，但拿了个地方补贴，加上购车置换补贴，最终落地16万300。外观大气，内饰很漂亮，智能化也做的不错，三电系统应该是公认的第一梯队，行驶质感对比之前开过的燃油车简直是质的飞跃，老婆也说很好开。之前想买71公里的版本，后面还是咬咬牙上了110公里的顶配，现在开了3天，觉得幸亏选了110公里的，毕竟充电就是爽，一直充电一直爽。唯一不爽的是原车自带的雨刮器简直是垃圾，晚上出去发觉前窗有灰尘，一开雨刮器喷水，雨刮压根刮不全，还越刮越起雾（开空调也没用），最后只能停下车，四个车窗和车尾门全打开通风，过了20分钟才好点（期间两个人拿抹布和纸巾不停的擦玻璃）。第二天一早就跑去途虎养车进行更换，车上有一副雨刮，不知是不是厂家赠送的，换上去世界简直好多了。然后还上了挡泥板，又去贴了膜，3700大洋不见了😭😭让我难过一分钟……。希望今后用车皆顺，一路平安。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.57分“优秀”

外观内饰都很好看，纠结了很久还是买了高配。乘坐空间挺好，我185的身高不觉得压抑，但是后备箱空间真的小，装不了什么东西。 续航挺扎实，纯电市区破百，试过开到完全没电。 一个月开了3000公里，油耗市区不到5个，高速6个左右，还是挺省的，但是按照一个月3000的公里数，一年三万怕是要超。 地盘偏硬，路上压个小石子都传递到屁股上，买之前论坛里就注意到了，所以可能有心理准备了，还是能接受。 辅助驾驶跑高速还是挺好用的，但是会有自动偏右再微调回正，一直循环，不知道是个例还是通病。 目前没有发现别的问题，希望一切顺利。 最后吐槽一下车门不知道什么时候被开门杀磕破漆了，两个小点露底漆了，不知道会不会生锈。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.5分“优秀”

刚提车不到一周，空间和内饰都比较满意，动力方面也满足我的日常需求，暂时没有安装充电桩，充电比较慢，就是轻点刹车的时候感觉有异响，别的没有什么了，后续有什么感受在分享

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.64分“优秀”

外观很满意，配上青色很好看，驾驶比较顺畅平稳，遇到不平整的路车内还是有感觉但是还好，内饰也很好看，觉得不好的地方就是内饰颜色只有白色，感觉容易脏，平板功能也比较多不卡顿，唯一觉得很丑的是仪表盘小就算了，还是凸出来的不是镶嵌在车里面的。