点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型
车内异味比较大,送的车膜是没有功能的车膜,悬挂或调校偏软,车身用手或风一吹大点都晃动
貂蝉耍大刀:前几天,出车库,拐个90度的弯,稍微给了点油,车子侧滑了一下,给我吓够呛
大熊奇闻:送的膜其实也没关系吧,我的等上牌再去贴膜,也是送的,估计又会叫我升级,想想没必要升级吧
·宋Pro DM-i
车内异味比较大,送的车膜是没有功能的车膜,悬挂或调校偏软,车身用手或风一吹大点都晃动
貂蝉耍大刀:前几天,出车库,拐个90度的弯,稍微给了点油,车子侧滑了一下,给我吓够呛
大熊奇闻:送的膜其实也没关系吧,我的等上牌再去贴膜,也是送的,估计又会叫我升级,想想没必要升级吧
【购车经历】 4月份考完驾照,打算买车,在北京试驾了宋prdmi顶配,感觉还可以,当时销售谈的,贷款9万,车价优惠8千,还可以谈(感觉至少可以谈到1万),返1年利息。4月30号回老家衡水打算看看,因为提前联系过,最后定的顶配,车价优惠5千,贷款10万,5年,返2年利息,约1万,2年后可以提前还款,没手续费。送4次保养含首保,送电池电机护板,礼品就1台洗衣机,有贴膜什么积分,不打算用,自己去外面贴,都说4s店送的膜不行,所以就不去贴了。 【空间表现】 空间还可以,太高的话还是有点挤,前排座椅不能上下调节有点失望。后排座椅不是很舒适。 【驾驶感受】 底盘还好,基本不开太快。遥控车辆功能和360影像对新手很好,开车能观察到车道,有安全感。 【油耗】 跑了2趟高速,油耗大概4、5个吧,还行。 【最不满意】 新车味道太大,基本开车就开空调+外循环。尤其是晒一段时候进去,简直了。
整体不错,缺点就是纯电续航一般,新车味大,电跑完强制hev发动机声音大。
麦田田震者:能有飞度噪音大吗?
极速河流9s1:其实就是纯电太安静,发动机启动就感觉声音大
zc阿Z:什么价格及赠品?兄弟分享一下
110公里的续航,实际上保电以后也就能开80公里。悬挂太软,过减速带晃来晃去,新车异味大,得半年的时间差不多散掉,一个吐槽点———过年期间去西安,返程的时候下雪,玻璃上的雪化不了,热吹不到玻璃下面及雨刷器的位置,全是冰,开一会就就得下车清雪,很危险也很狼狈,其次一个建议,大天窗买上都没开过,一点也不适用,在北方还不如换成座椅加热及方向盘加热,提示音响配置及常用功能。建议去掉花里胡哨的,弄点老百姓需要的配置。
jamrocker:亏电油耗多少呀
外观前面还可以,后面看一般般。内饰气味比较大,续航不错,反向虚标!脚法好跑个130没问题。底盘一般般走烂一点的路感觉很明显的颠簸!
神秘西柚2pj:SUV普遍减震偏硬!估计为了应付转弯的支撑力
关键我是阿飞:落地多少
不要跟我打招呼:南宁多少可以入
这车是选了三个多月,最终下决心定的。先说说价格:裸车12.18万,上牌130,保险5700.无息贷款63000.没收手续费。送了4次保养,电机护板,底盘装甲,其他的小东西没啥用处。后备箱垫子还不如不送,滑的不行,上面放啥都滑!车友们注意千万别要,早知道送也不要! 再说一下使用情况:我是新手菜鸟一个,开车比较谨慎,但是提车三天还是碰了,还碰了2次。 头一次前车刚起步又刹车,距离2m没刹住,追了一个尾,头上塑料件裂开了,摄像头出现故障了,其他的还好,对方尾巴上一个大坑。 今天早上又被强行变道的一辆宝马撞了左侧大灯附近,他车右侧后面一个坑,我大灯后面一个坑,没吃亏,他全责。 除了刹车偏软,刹车距离还没掌握好。其它方面都非常不错,值得拥有。价价比可以的。空间表现良好,新车味道较大,最冷的那天冬至提车,充电时间慢冲三个多小时,纯电跑58公里,还没快冲过,只送了转换头。对外放电功能有,提车时找销售要放电枪,他问了半天说这个车没配,不送。要自己网上去买的。 总体来说个人认为买的值这个价格,车也很容易上手。 建议新手上路前先在4s店试试刹车距离和踩的力度大小,别和我一样,心疼车也没得办法!
nasanye:如果日常充电方便,日出行又不超80公里,性价比最高
英明果断豆花RSf:这个这么贵是不是送了很多东西
潇洒舞动人生:这个配制性价比怎么样
优点:空间非常够用,正常驾驶位,后排小孩还可以打滚,胎噪,悬挂不太懂,第一台车不说这个,语音识别,智能驾驶很方便操作,对新手友好。 缺点:新车味道有点上头。语音功能在有导航语音播报时,容易干扰出错。后备箱只能说够用。
德才兼备麻酱1E:你好,问一下你的车是几月份的,就是车上写的那个生产日期
电池续航可以,跑高速就比较费电,续航里程严重虚标。另外车里味道太大了,开窗俩月了,也在外边晒了,也放2000目活性炭了,但都不行,还是刺鼻,刺嗓子
车子整体看上去还是不错的.颜值是我喜欢的款.选的远山清.续航71公里,在广州当油车开。空间不错,驾驶也比较轻盈.唯一的就是手机互联这一块不是很方便.不能做到手机地图和车机同步.比较繁琐. 还有一点就是新车内饰气味比较大,不知道以后会不会消除.内饰气味这一点是比较不是很满意的地方。厂家在这一块处理的不是特别好。
下一站L:落地多少呢
这个旋转屏幕真的无语 【最不满意】 屏幕旋转功能鸡肋 轮胎噪音大 新车味道浓郁 音乐软件不能更改,害我天天听收音机 【充电时间】 安装充电桩后5个小时左右 随车充8小时 【空间表现】 还可以 【驾驶感受】 驾驶位座椅不舒服 开500公里坐的腰疼有改装座椅的想法了 【油耗】 市区当纯电开 行驶不到3000公里 每天上下班60公里,每天充电心累 【驾驶感受】 动力足够用了,平时上下班Eco 开一下运动模式有强烈推背感 高速上140比较轻松 没有电池护板比较担心 在考虑要不要去外面装一个4S要1100大洋,外面好像790。 谁有可以更换奥迪座椅的渠道推荐一下,座椅真心不舒服啊 【乘坐体验】 天天一个人上下班 没啥体验啊
用户3352155055156:音乐软件。。去网上看教程 一大把可以改的
1450绝户:这俯视照片好霸气
七分牛排55:恭喜提车
购买车型】 宋Pro Dmi110公里旗舰款红色 【订车过程】 家里人相当支持我,第一次买车是秦plus55版本,因为空间小没有快充就决定换车,偶然的情况下在懂车帝上了解了比亚迪的DMI,刚开始了解的是宋PLUS的车型。因为我是比亚迪的老客户了,可以说王朝系列我都试驾过,在和销售谈论时可能比他们更懂配置,试驾一圈再对比钱包衡量后,果断选择宋Prodmi,觉得外观、内饰(尤其是看了丰田的内饰做对比)、配置还是比较符合年轻人的审美(那大屏、尾灯、前灯),后面懂车帝对比了PLUS配置,觉得还是宋Pro便宜1W更加的经济实惠性价比高?,加上销售当时说的宋Pro礼品多优惠也多,就无脑选择了宋Pro,回家做了家人的思想工作,隔天带上家人去试驾了一次。12月11号正式下定! 【等车过程】 等车的话我无所谓,销售12月底就通知我提车,因为疫情原因不敢去,所以就继续等着,期间销售也催我(估计我是最佛系的车主),直到90天后我才决定要提车,因为我真的太需要车了,销售承诺提车后还送我电池护板和一些优惠! 【提车过程】 2月26号,我特意挑选的良辰吉日?,叫上我的宋plus车友一起去提车,看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了!车款160600,红色再加2000,保险我自己选销售去买4600还算满意?。顺便让销售充满电 【做工\外观】 做工也就正品吧,后轮子那些螺丝必须拧紧,也不知道后期会不会掉,但是新车来的时候很松。水杯架的位置设置不是很合理,放了水杯以后挺影响挂挡操作。新车异味大,太阳底下暴晒了2天,放了十几个活性炭包,半个月了味道还有点,坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服,就是不耐脏,要经常清洗。钢琴烤漆太多了,不仅容易积灰,还容易花。建议大家内饰膜还是有必要贴贴的,不然花了就不好看了。外观都说PLUS比Pro帅气,在我看来两者真没多大区别,前脸反而我觉得Pro的大气一些,还有就是价格Pro比较香,这种仁者见仁吧没啥好说的,但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间的话我1.7米的个子头部空间还是挺宽敞的,头顶大概还有3个拳头的空隙,后排坐垫长度优秀,比朋友的RAV4舒适,地台纯平也是我选车的因素,中间座位经常做人,地台纯平大大的提升了乘坐的舒适性,后备箱确实太小了,好在后座可以放平从而增加存放的空间,对我来说也够用了。 【驾驶感受】 嘿嘿,提车当天和朋友就马上飚上高速,主要测试车子性能,使用车道保持再加上ACC辅助驾驶可以短暂解放双手和双脚,对于我这种回湖北老家的靓仔来说真是福音,老家距离广东900公里,可以说也算小远了,如果没有辅助驾驶估计会很累。和朋友在高速上油门直接加到130km/小时,没有车友说的风燥,只有胎噪声大一点,车道保持也挺好,会自己打方向盘进行调整 【配件】 定完车就在网上购买了防撞条(新手上路啊,怕剐蹭)、内饰膜、后尾箱垫、踏板、、实习标、内存卡(这个必须提前购买,4S店送的只有8G,自己买了一张128G的),电池护板店里送,必须装,回老家还是很需要的。 【能耗】 从提车到现在行驶1390,一共加600块钱油(表显30%),平均能耗:(6.6度电+1.7升油)/百公里,听朋友说新车最好让发动机磨合下,所以接下来准备跑1000公里HEV进行磨合了,等磨合期过了。我绝对可以纯电用了,反正开得比较少,市区行驶纯电用起来还是比较香的 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
遇到智障就说你说的对:新手的话,把实习标撕了。贴了反而挨欺负。
小小33山:同是赤帝红,支持一波
用户2665538474232:今天我试驾了比亚迪送pro和pluse,都不错,唯一不足的就是音响的音质,那不叫音质,那就是噪音!要买必须买顶配,因为只有顶配音质还能说的过去。
车造型和内饰很漂亮,新车味道很大,熏的头疼,建议提车后做一次除甲醛。 车身重,新手司机感觉刹不住。车身覆盖件用了不少塑料,跟人家碰撞后看起来很惨烈,单好早不影响驾驶。 图示:35km/h追尾的情况。
第一次买车,就看中了它的内饰搭配给人一种很舒服的感觉,定的白色,到的灰色销售问可以接受不就去提了,还没开多少公里,具体性能还不知道,不过目前没发现有什么不好的地方,唯一让人膈应的是订车合同上写的送的东西,一样没有,除了全车脚垫和膜,(膜是我自己没去贴,在外面找了个龙膜店贴的)ps:虽然送的不值啥钱但就是让人膈应。车提回来里面味道还是很冲的,买了几包活性炭放里面,驾照考了快到换证了,现在开还有点生疏,不过全景影像还是挺管用的,基本上平时开都靠全景影像了,然后车道保持和ACC巡航不知道是不是我用的不对,在高架上试了一次让它自己微调结果差点撞上右边护栏,不过大多数时候微调还是可以的毕竟只是辅助功能,过弯也会慢慢帮你微调没有某些人说的蛇皮走位。
外观可,当初选择是因为后排空间比秦大,但是后备箱偏小,想着也不是天天回家过年,顶配比秦顶配就多一万多,性价比比秦好太多,选择了宋。 内饰感觉一般,部分地方塑料感有些,刚提车味道好大,散味中 空间大 续航因为现在冬天有折扣,hrv百公里油耗目前5.3,市区道路 智能化还没研究完全,可理解为女司机消化不良 驾驶感受……肯定没轿车舒适啦,哈哈哈 最后整体挺好,自己选的嘛,目前还缺芯片模块没装。说是没货,还体会不到巡航。 刚换车和比之前车整体要大要宽些,村里巷子这窄路和直角转弯有点虚火,哈哈哈
用户9199769127305:车内高温杀菌除味
闲敲棋子落灯花呀啊:遥控驾驶啊
【购车经历】 先说下买车过程吧,因为我刚工作两年,家里准备买辆车代步加家用,然后家里的预算卡的很死15万全款,本来我最中意的还是星越l和宋plusmi。父母比较中意合资车,所以和家人一起去看了朗逸和十四代轩逸,说起来真不是黑,大众的销售说实话不怎么样,而且大众的销售加价太多了,然后朗逸的空间内饰各方面都不太满意。新款凌渡L很喜欢外观,但是超预算了,十四代轩逸很不错,配置很不错但是内饰相比于国产车还是有点素。最后去看了国产品牌的吉利和比亚迪,领克的话是因为家里人不喜欢领克的外观,奇瑞和长安的话没有太喜欢的车。吉利的星越l和星瑞是真的好,各个方面都很不错,然后两个都是吃95的粮还是2.0的车所以放弃了,最后考虑了比亚迪。 【提车价格】 问了很多门店都是要等最少一个半月,然后有一家店有现车,为了赶上国家补贴,所以选择了现车,没有那没多花里胡哨的东西。价格这方面真的要夸下比亚迪,其他的新能源品牌和4s店我不知道,但是我们这边就是全款是裸车价加上1000的服务上牌费用,贷款就是裸车价加2000的金融服务费,其他的乱七八糟的没有很清晰明了。 【空间表现】 空间的话因为是suv,同价位我感觉只有星越l比他大,其他的合资不用说了,肯定没有,国产品牌我不了解。 【油耗】 油耗的话因为是dmi,而且我现在没跑过高速,市区大概是3点几个油,开的是智能模式➕HEV,高速不清楚 【驾驶感受】 这车在低速时候纯电电机声音有点大,速度上来就没了,网友们说的风噪我没来过高速不清楚,整个车的驾驶感受属于中等偏上,星瑞和星越l还有刚出的博越l都比他要好些(试驾感受) 【最不满意】 说实话新车的味道有些大,得放置几天才可以,还有音响,我希望比亚迪可以出个音响选装包,我真的喜欢听歌啊 【最满意】 虽然价格不能降,但是销售送了三次保养,车膜车垫还有底盘装甲这些东西感觉也还不错
我叫润润润:低速是引擎动态模拟的声音,在设置里面关掉就行我一开始也是嗡嗡的响
用户9048736961619:保险是多少
蓝色的梦173:比亚迪太小气了,什么都没送的,好恶心
【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷
UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版,四月中到现在开了个把月体验不错,和原来的cs75plus顶配各有优势(价格11.68对16.6),各位注意与其他车横向对比,满足性价比前提车子本身整体是很不错的,有些问题是我个人既要、还要、都要,是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观:颜值中上,略有缺憾。 好的方面:后面尾翼+溜背造型很好看,尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因(凤凰尾灯YYDS),顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题:前脸长安祖传设计,中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调(且简配前雾灯),无鲨鱼鳍天线(无本地收音机),挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适,满足日常。 好的方面:内饰温馨,乘坐基本舒适,座椅屁股通风很实用。 存在问题:一是出风口及灯语处未软包反光明显,仪表无遮光罩在正午时反光严重;二是扶手箱没有手机无线充电;三是杯架放了饮料完美挡手;四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡;五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配;六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开,操作不便且前部分和75p一样是硬塑料,开车的都知道手会经常接触到上面,这会很不舒服,其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢?七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定,而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节,家庭出行基本是男士开车女士副驾,绝大多数都是女士身高要低一点,座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置:在此价位配置丰富实用,性价比高。 好的方面:一是可以加1000选轮毂轮胎一套,配上就是完全体,外观直接提升一个档次;二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆;三是车机基本流畅够用;四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式;四是中配有六气囊;五是360全景影像+底盘透视实用,六是各个驱动模式动力充沛无顿挫,刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右(开空调),充满大概一小时左右(充电最大直流26KW、交流7KW左右,交流充电前部分快后部分慢),原地停车发电功率9KW左右,满油满电1200左右续航,随车送2.5KW外放电插头(原车支持3.3kw外放电),。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用,且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题:一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队,这点不如75P(75P虽然有前雷达,但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出)。二是中配无并线辅助,这一点很遗憾,毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩,增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎,随车自带一瓶补胎液(但是没有充气泵)。五是没有车内220V插座,USB又不支持快充,笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书,只有电子的,保养周期这些改了你也不知道,这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭,一定要按了按钮熄火才能关门,这一点建议改下,毕竟车内都有摄像头了,这还是电车呢。 4.智能化:贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用,能控制的东西多,甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善,还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒,但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭,不能安装其他应用(居然没有自带哔哩哔哩,这一点对我而言是巨大的简配),自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员,且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受:家用够用舒适、节能。 好的方面:一是操控比75P好,底盘没有那么祖传散软,但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响;二是人机功效好,方向盘、座椅二者可调节范围大,容易找到舒适的驾驶位置,开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼,后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错;三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫(动力去冲开刹车的那一瞬间);四是刹车点头缓解功能(好像是这个)极其实用,刹车要停下的时候会帮你柔和制动,但是不会有刹不住的感觉(个人动能回收设置最大,制动风格为舒适或标准),有效缓解前后乘客晕车现象,表现比油车还好;五是隔音玻璃表现不错,噪音水平正常;六是乘坐空间大,前后排腿都能放的舒适,也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右,馈电百公里5.4L左右,比较节能 存在问题:一是倒车时不能自动退出自动驻车,要么踩一脚但容易冲出去发生事故,要么车机上关闭但操作繁琐;二是实体按键过少且分布不合理,常用功能不能直达,例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的(有时候不想说话或不方便说话),方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面,且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎,但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧;四是空调噪声大,有一定啸叫声,虽然更换过一次风机但还是有。
先说优点: 1.顶配拥有双层夹胶玻璃,主动降噪,让这辆车有更好隔音效果。 2.动力系统很顺滑,油门响应很快,有一定的驾驶乐趣。 3.底盘调校偏软,家用舒适度极好,如果觉得太软也可以降低桌椅高度。 4.内饰布局合理,储物空间很多,扶手箱支撑的很舒服。 5.燃油经济性很好,日常用车成本低。 6.配置高,辅助驾驶很好用,识别标识路况很精准。 7.先锋音响打开重低音后效果明显提升。。。。。 再说缺点: 1.首先就是大灯的问题,夜晚行车视线极差,雨天是基本看不见,两边的竖灯行车时不亮。 2.车机应用较少,不支持手机互联。 3.标的64色氛围灯,居然不能64色自动循环变色,很鸡肋。 4.行车中放着音乐,系统总是自动降低音量,非常尴尬且丢人。 5.座椅下面线头都没整理好,刹车踏板位置海绵直接暴露出来,有种烂尾和不注重细节的即视感。 6.一体式的座椅较短,脖子后面没支撑,驾驶时间超过两小时就会感觉到腿酸,脖子酸。 7.锁车后,充电的盖子依然能打开,很可笑的出厂设置。 【油耗和电耗】 2.6L百公里、9.1KW百公里,综合5.1。 【销售态度】 我的销售态度基本没有任何服务,我当时预算是15万内,对比了13辆车,最终选择了启源Q05,因为买的着急,没有货比三家,被销售小小坑了一把。
感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了