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    宋Pro DM-i2023款DM-i 冠军版 110km 卓越型值得买吗_宋Pro DM-i动力怎么样

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1249人评价
    12万-18万新能源总榜No.28
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.76
    • 外观
    • 4.15
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.73
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 3.87
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.67
    • 操控
    • 3.75
    • 3.66
    • 动力
    • 3.75
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • AION Y3.74空间4.70
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 传祺GS4 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08

    宋Pro DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.36优秀

    先说明一下,这辆车是我第一辆车,如果观点有什么不妥的话欢迎指出,请多多包涵。 先说说不错的地方 【空间表现】 这部车驾驶感受还是蛮不错的,至少比家里的油车好一些,前排空间足,但是后排满座的话他们感觉坐中间还是有点挤的。 【驾驶感受】 我觉得加速度还是蛮不错的,地板油推背感比较强烈方向盘很轻我很喜欢,但是刹车挺重的需要大力一些,驾驶员来说还是蛮不错的。 【充电时间】官方说快充1h,实际20%充满就要一个小时了,不知道是不是充电桩的问题,可以接受。 【购车经历】 开始定的是海洋网的22驱逐舰05,去年定的,可惜我要上学没时间考驾照了拖到今年六月底才考完驾照,期间出冠军版驱逐舰了(多说一嘴冠军版改磨砂操控盘是真的赞)还有很多车型,也去试驾了很多车,驾驶感受最好的是吉利银河星舰款,奈何超预算了18w加上没现车我很想快点开上,最终还是决定了比亚迪宋pro顶配(深圳坪山区补1w很吸引人) 再说说缺点吧 这部车还是有点小问题啊,有时候在地下车库360全景影像会闪绿光不知道是不是信号不好,电尾门有时候按了开不了(有可能我这部车中奖了吧)最最遗憾的就是它实在太脆了!安装车牌的时候我就感觉有可能会把车按爆,前几天在地下车库停车,有个雪糕筒在前面挡着我也没在意,怠速碰到了,结果车头直接凹了一个坑,心疼啊。 【提车价格】 16.68w,现在还在等1w的坪山区补下来 有什么问题或者想买又有顾虑的朋友随时留言,我看到都会回复的

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    2023-07-22

    诠釋愛35597296不是有主动刹车吗?为什么还碰上?不起作用?

    他总是不开心ToT远山青实车好看不,下个月提车,现在在纠结颜色

    可靠西柚djz都16.88w了为啥不买唐?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.79良好

    宋Pro这车的优点是开车安静,视野好,后排空间很大坐三个人也不挤,方向盘操控性很好,单手就可以操控,内饰还可以纯电和混动提速猛,速度油门一踩就有,推背感十足,纯电模式切换到混动模式没有感觉很平滑,因为没怎么走过高速不清楚高速混动模式是否跟城区一样提速有力,充电时间快充到95%要一个小时,纯电模式能开90公里左右,到了剩下18公里就自动换成混动模式。360影像、车道偏离辅助、后视镜超车预警对新手很好,车机反应很快。缺点是:前面手机只能横放,要买个手机支架才行。后备箱有点小,新车内味道有点重,需要在太阳底下打开车窗散散味道,车机自带的地图导航不太行,要下载应用商店的高德地图导航,底盘是真的不行,有点起伏道路都能感觉到摇晃,十几万的车底盘不奢求了还能接受,以前打车也坐过其他同类型的车,都相差不大,因为开车太安静导致胎噪有点大😂,后面看要不要换个静音轮胎。车要加装脚踏板,不然车门下面真的很脏,后悔没跟销售要个脚踏板,灰色真的耐脏。油耗方面确实可以,提车几天开了500公里市内,四个人(含司机)最高才4.9百公里,纯电里程415,混动105这么大的车这油耗可以了。

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    2024-01-06

    ljjjj大哥,你真觉得安静吗

    悠闲绿之豆车内放行驶证的地方都没有!车门下面容易上泥!除主驾车门上没有解锁开门键!档位下面放东西不是很顺手!

    碎碎念小少爷听说这车过个减速带都要抖几抖,这底盘真那么差吗? 想入手一台,老司机能告诉我这车底盘怎么样吗

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.57良好

    驾驶体验上,加速很平顺,超车只要舍得踩,还是很好超的,就是风噪胎噪有点大。起步快的话有点打滑,今天跑快速路,后面车窗开着,感觉脑瓜子嗡嗡的,震动的感觉。杯架有点小放水甚至有点碍事。360有盲区,四个角不是很准。悬架倒是没特别的感觉,可能之前也没看过特别好的车,个人感觉还是能接受的。智能驾驶不知道为什么开了以后总是自动往右边车道偏,偏过去以后还会一直动,我也不敢继续尝试,只能手动接管。那些定速巡航,全速巡航啥的也不知道怎么单独调出来,只能智能领航。无钥匙进入不能自动感应,还需要手动按一下。车壳很软,我按着引擎盖都能按下去,然后回弹回来。 【空间表现】 后备箱确实有点小了,装不了太多东西 【充电时间】 不知道是不是用外面的充电桩,27开始冲也要一个多小时

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
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    2023-07-23

    长见识QD点下这个就开启智能领航了,旁边按钮上推加速度,下推减速度。

    用户7227960181883任何汽车在快速路上,你开后面窗户,风都能把你吹得嗡嗡的

    A小虾米300这车没快充

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.64优秀

    【空间表现】 空间大,储物空间灵活。驾驶座空间勉强够用,车门储物格偏小,不能放置矿泉水瓶。 【充电时间】 基本满意,25%~100%快充一个半小时左右充满。 【最不满意】 头天提车,第二天其他四S店销售打电话告诉我官降又多了5000。 【购车经历】 自2021年超级混动发布就在关注比亚迪宋plus,曾在当年三月份交了三万定金,后因迟迟提不了车又把车退掉了。今年老宝来已经跑了接近13万,加上进入十一月份以来宋Pro价格达到预期,所以再次考虑换车。期间对比过秦顶配和海豹最低配,斟酌再三选定了宋Pro。大概年底冲销量任务压力大,从我在懂车帝询问购车底价开始,前后十多家加盟店或者比亚迪直营店给我打电话。谈来谈去最终价格锁定在官方价基础上优惠1.28,首付15%五年贷款两年免息。后因置换旧车的价格低于我的预期,又迫使店方多优惠了500。赠品是脚垫后备箱垫、双护板、全车贴膜+天窗冰甲、六次保养,还有店方赠品两件小家电,大概价值五百左右。 【提车价格】 裸车+保险+后三年利息(计划2-4年还完,两年免息,所以只计算两年利息)=14.65+0.423+1.2+0.01=16.274 【驾驶感受】 油门反应灵敏,纯电驾驶感受。HEV模式下加速足够用,发动机噪音在可接受范围内。高速没超过速,120以内基本油门响应达到预期,比我旧宝来强多了。 【油耗】 基本满意。目前行驶500+公里,平均车显油耗5.1L/100km,目前只加过200块的油,没法计算真实油耗。下次跑长途加满再测。

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    2023-12-02

    杨风成887今天去郑州店 分期71领先117800

    骂谁渣男呢油耗呢?我挺想知道纯加油,只是一个月有空去帮它充电一次两次来循环电池的油耗是多少

    用户5535576019765哪个店买的?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.43良好

    不黑不吹,平平无奇的一款车,外观还可以接受。适合日常通勤,偶尔出游人群,需要小心底盘的一款车,激进驾驶还是算了,侧重经济的一款车,为啥一定要比其他?还有这保险是真的恶心。有点小毛病,可能时不时要去4s店光顾,质保就是为了这个吧。 【空间表现】 还算可以。后备箱偏小。这一款2023款也都没有座椅记忆功能。不过副驾驶可以躺的挺爽的。 【充电时间】 慢充,充满大概五六个小时。快充还没有尝试过。110km充满应该也就一个小时。 【最不满意】 提车的时候忘记看天窗了。天窗关闭时有异响,顺利解决。最近下雨出现一个车门密封条有点漏水的问题。售后是比较到位的,质保的话要小心开车。电池有点虚标。空调在车上打有些时候打的不凉快,但是用手机APP打是挺凉快的。。。有天温度太高了。540度影像出问题,有过一次花屏的经历,前摄像头和右摄像头都花掉了。,之后都没有遇到过了,。。时不时有点小毛病,看运气。 【购车经历】 大概保养能谈到6~8次左右,也看价格,算是比较正常,没有活动的话,不会送一些小的东西抱枕,香薰,坐套之类的。只有全车脚垫且不包括后备箱,贴膜全车,天窗需要额外加钱。。 【提车价格】 差不多17万少一点。裸车大概加上牌什么的,16万左右。保险大概6000多.个人感觉还是有点贵了。。个人开车比较稳定,也打算长期开,弄了个延保3700左右,总价差不多17万左右吧 【驾驶感受】 40码到60码基本上没有什么大的声音,可能还没有,家里电水壶烧水的声音大,只有引擎模拟声音。这个看个人主观意向,可以去试驾。过弯有点,前轮偏软,需要带着刹车,本人是40码以上过90度弯,低速的话还可以接受。刹车比较轻,缓,需要提前预判,起步速度有点快,该剎就剎,最好不要犹豫,如果没底的话,可以开一个被动刹车abs,调到最灵敏程度,有幸使用过一次,避免一次追尾。 【油耗】 用电的话问题不是很大。办一个峰谷电,一个充电桩,日常通行很舒服。但是保险恶心,油车一年开下来也就六七千块钱。这个用电一年算过了,差不多是1500块钱,但是空调随便打,谷电0.338毛钱1度电。。。保险还要6000。真恶心死了。能不能省钱?自己划算吧。预算有限,开的不多,建议别买电车,开的多的还是可以考虑买一下纯电车,不建议DMI。 【维修成本】 电子的元器件多了,维修还是偏贵的。但是好在有质保,质保是新车送三年,延保的话是八年。提车之前把八大项好好看一看,不能接受就不买BYD的车。 【保养】 不贵,是骗人的。TM的,又涨价了。算下来差不多400多一次。DMI车型是贵一些的。有点恶心。

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    2023-07-30

    极速雪碧222空调在车上打不凉快可能是因为车子还没启动,可以踩一脚刹车上电然后仪表提示OK之后,应该就凉快了

    冰之雨Z我安装充电桩后,加了200元油,后悔死了,用不完,根本就用不完!好不容易找了个长途,用掉一半算踏实些。

    游离之计没收你金融服务费,上牌费啥的?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.71优秀

    本来打算年底换车的,路过4S店顺便去看了一下,告知有地区补贴,车价大于10万补贴3000,车价大于15万补贴5000,直接订了顶配15.98万的,周五签订车合同,周一提车上牌。 宋ProDmi冠军版110卓越裸车价15.98没有优惠,保险6000,金融服务费1500,上牌500,地区政府补贴5000,免一年交强险算1000,同品牌置换补贴5000。 送脚垫、玻璃贴膜、后备箱垫、6次保养,吸尘器,香水。 本来就是用来上下班的,自己家里充电方便,纯电行驶够用了。 空间够用,加速可以,内饰可以接受,底盘震动确实比较明显。 配置自己感觉还行,都是能够用上的东西。 总体感觉不是特别惊艳,但是各方面组合到一起基本没有短板,适合家用短途上班。 建议:预算不足的可以14.98万的,以后可以自己加装一个电动尾门大概一千多,改一个15.6的屏幕好像三千多。贴膜用原厂送到就可以了,膜比较黑,对新手不太友好,可以考虑裁一个三角。 现在千里眼功能不让用了,相当于没有停车监控功能,自己打算装一个外置行车记录仪带停车监控功能,拆开看了一下,ETC取电接头跟老款不一样,暂时没有找到合适的插头,计划自己做一个,以后出一个教程。

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    2023-08-27

    活泼冰淇淋8B9浙江哪里的政策地补呢

    中华民族是最伟大的请问您的上牌服务费500,是4S直接给你上好牌,挂到车上了,还是要自己开车到车管所上牌?

    苼而为人为而苼金融服务费不是没有了?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.57优秀

    【外观】 城市SUV,后面的小尾翼,整体造型中规中矩,没有很高的辨识度,但是比较大气,在白色和灰色之间,我媳妇倾向于灰色,不过开了一个月,感觉灰色比较耐脏,越看越顺眼,锁车迎宾灯还是充满科技感,车门的迎宾灯应该来个BYD的图案更完美 【空间表现】 180身高,驾驶位很宽敞,副驾空间也比原来的车坐着舒服,SUV嘛,主要就是头顶的空间还是挺大的,没有轿车坐着那么压抑,后备箱空间一般,放个大一点的宝宝椅基本就差不多了,只能往上叠加放了,每次都怕后备箱门关不上 【充电时间】 充电从30到100,慢充4~5个小时,快充还没试过,就是感觉没有家用充电桩真的不太省钱,一度1.3,家附近充电桩也没有低于一度9毛的,除非过了晚上十点,但也不可能半夜去充电啊 【驾驶感受】 60码以下,动力随踩随有,但是到了80码再往上纯电就不行了,发动机介入后,声音不大,但可以明显感觉动力就不是那么充沛了,由于新车,超车没有敢地板油感受过,反正高架上跑个90码还是可以,但是一但超过90,后段加速肯定不如油车给力,但是我也不经常跑高速,可以接受,以前开16款速腾在高架上变道超车游刃有余,现在开宋没有那种感觉,但有一点可以确定宋的底盘和我之前的速腾差距比较大,可能轿车操控就是比SUV强。但是开了一个月上下班,开宋,真的让我感觉舒适,没有那么想超车了 【亮点配置】 全车360影像真的让我省心,遇到不熟悉的窄路或者停车,更有信心了,清晰度也高还有距离提示,然后就是大屏幕,像车里装个电视,让我这个打工人很享受,哈哈哈哈哈

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    2024-01-09

    今生无悔的青春哥们,提的哪款,什么价格

    潇马815平均下来百公里几毛啊

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.71良好

    【空间表现】 够用,四口人够用属于是 【充电时间】 无所谓就那样,反正我也不急,有家充 【驾驶感受】 超级好的路段就还好,一般的路段就很捞,捞的路段就超级捞,底盘确实是有点捞,噪音倒是能忍受,加速啥的肯定是够用,高速也不虚。 对于其他配置,属于是将将就就刚刚好,买了不会出错,自适应巡航会画龙(但是有些路那个标线都没了他反而不画龙就很迷) 高速油耗目前亲测下来强制保电60%-70%左右➕sport档,100-110左右最省油。 漆面的话,远山青反正不耐脏。 一些不是问题的问题: 1:哥们你这胎是真的差,但凡踩深一点就打滑(有次地库爬坡不小心踩深了就打滑,我的问题,但是也是真的差)换一个吧 2:左右后视镜折叠这个速度居然不一样,没啥影响,但是我是强迫症。 3:智能化这个东西,将将就就,属于够用级别在加一点。 4:有时候导航播报按切歌键音乐会被打断,要么喊小迪(我改成了叼毛)重新放要么自己手动。 5:有时候无钥匙进入不管用,揣兜里都没反应。 6:杯架,设计确实不合理,挡手 7:托底有过一次,但是没啥问题,不是很严重,建议装个护板。 8:发动机启动的时候,有时候很响,有时候又很安静,我不理解 接下来是我认为比较好的 1:省,这个没什么说的 2:启停还可以,舒适停车我觉得可以开着。 3:储物空间我认为可以给9.9分,至少四口人是很富足的。 4:保留了实体按键,这个确实盲操很OK。 5:林北觉得这个座椅其实还可以,确实脖子那里不舒服,买一个靠的就OK。 6:高速状态下偏离预警很灵敏,这个我认为是很不错的,确实有时候能帮上忙。 7:主动刹车,这个玩意救过我命,弯道鬼探头刹停,比他妈我同学那个沃尔沃还牛逼(可能是巧合) 8:方向盘按键合理,至少我用着确实很顺手。 9:纯电110它真的可以跑110 个人建议:要操控的,别选,要猛的,别选,要智能化的,别选,要中规中矩的,可以,家里第一台车的,可以,当纯电车用,有家充可以,油可以放过期(个人认为哈,反正我第二台是这个) 9:安卓大平板其实还是很好用的,就当平板用 目前2100公里,市区70%高速30%,出现过一次主动刹车,以后会林北会继续深入这台车。

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    2023-11-23

    HR陈海业林北看了也挺好

    见玉JianYu关于你说的第五个那个无钥匙进入的情况,有没有可能是你把钥匙和手机等电子产品放在一个口袋了?

    用户1790927446665我的一加速就打滑

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.29优秀

    4.4号提车,里程7km 截止昨晚里程表4100多km,简单谈一下使用感受: 1.空间不能满足个人要求。 2.智能化一般,车机太卡,蹭到人行道上圆墩子没有预警。 3.车道偏离辅助很不错,特别是高速上犯困时多次发挥作用。 4.跑高速较稳,最高跑过160多时速。 5.有双层玻璃风燥还行。 6.纯电驾驶,加速猛 7.跑完盘龙古道全程,海拔最高处4200米,连续几百个弯道,驾驶体验良好。

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    2024-05-07

    貂蝉耍大刀车内空间还算可以了,后备箱是小

    z412398705新疆的

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.07优秀

    这个旋转屏幕真的无语 【最不满意】 屏幕旋转功能鸡肋 轮胎噪音大 新车味道浓郁 音乐软件不能更改,害我天天听收音机 【充电时间】 安装充电桩后5个小时左右 随车充8小时 【空间表现】 还可以 【驾驶感受】 驾驶位座椅不舒服 开500公里坐的腰疼有改装座椅的想法了 【油耗】 市区当纯电开 行驶不到3000公里 每天上下班60公里,每天充电心累 【驾驶感受】 动力足够用了,平时上下班Eco 开一下运动模式有强烈推背感 高速上140比较轻松 没有电池护板比较担心 在考虑要不要去外面装一个4S要1100大洋,外面好像790。 谁有可以更换奥迪座椅的渠道推荐一下,座椅真心不舒服啊 【乘坐体验】 天天一个人上下班 没啥体验啊

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    2023-09-04

    用户3352155055156音乐软件。。去网上看教程 一大把可以改的

    1450绝户这俯视照片好霸气

    七分牛排55恭喜提车

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.5优秀

    【购车经历】 选车很快,看了一天就定了(买车还是要快刀斩乱麻),本来买车前一直在看思域,星瑞扶摇的,不知怎么就买了比亚迪了😂,可能是单位旁边就4S店,所以看车和试驾差不多就好了,毕竟车无完车。 【提车价格】 谈了两家店,就官网优惠的一万块钱,其他大差不差,最后在一个同为老乡的销售那里购买了,全款14.98,保险自己外面买,赠送6次保养,底盘装甲,电池电机护板,太阳膜,脚垫靠枕,和一次除甲醛等。 【空间表现】 对比之前的卡罗拉挺满意的了,我185个子,后面的空间很充裕,主要这次换车就是为了家用,因为有两个小孩,还有内饰感觉做得也不错,没开过什么好车。 【驾驶感受】 纯电模式提速很快,有点推背的感觉,混动模式比较顺畅,本人不太追求速度,整体够用吧,另外档把挂挡老是前进和倒车挂反,慢慢适应吧。 【最不满意】 主要也网上看很多帖子,说底盘不怎么好,容易生锈什么的,暂时也没发现,先用段时间再看看。 总之,希望我们国产汽车品牌越做越好,让更多普通人都能开上安全舒适的车车

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    2024-01-05

    戈饭送什么了

    用户990838964707靓仔,你这要少了,我和你一个价,要了15次保养和2000代金券。都感觉还是要少了

    直爽橘子mj保险买的哪个的呀?费用大概多少呢?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.36优秀

    乘坐空间可以,后备箱空间就比较局促了,驾驶平稳很顺,悬架中规中矩,个人觉得偏软拐弯加速重心偏离比较大,过坑洼路面滤震还行吧!智能上下电太方便了,座椅通风给力确实有凉快到,但是开启声音比较大,空调制冷效果一般,开起来方向盘很轻盈,560度倒车影像很好,重点是省油经济,只要是电量低于40就想着要充,根本停不下来,一直想充电,不想用油了,各方面都比较均衡,没有特别好的优点,也没有特别拉胯痛点,总之自己喜欢就行! 【空间表现】乘坐空间还行,后备箱一般 【充电时间】 剩余35电量至少40分钟充满 【最不满意】 就是空调制冷一般 【购车经历】 等了二十多天才提到车,销售服务一般 【提车价格】 16.63落地 【驾驶感受】 很顺,方向很轻松,悬挂有点软 【油耗】 油耗太低了,一直用电,就怕油过期了 【最满意】 智能方面还是很方便特别是NFC功能

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    2023-07-10

    体育小学僧你这个顶配氛围灯是这样吗

    超级鲨鱼炒辣椒你空调是经济还是舒适,我空调吹的我嘎嘎冷。只敢开26度

    梦幻溪流9s4新车要设置成舒适模式,不然就是嘎嘎吹风不制冷

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.93优秀

    今年10月份提车的,用车也就个把星期吧 【驾驶感受】 真心不错 【购车经历】 嘴巴都磨破了,还是磨不下价格 【油耗】 目前也就600多公里,总的来说还是可以的,每个人的开车习惯不一样,油耗就不说了 【动力表现】 动力是没问题的,毕竟是BYD超级混动啊,就是有点太浪了,轻轻一点,动不动直接80KM上去了, 【提车价格】 落地16.1 不加保险 【充电时间】 充电还是可以的,每天来回跑也就十来公里的路程,两三天冲一次电,都在20%这样的电量去冲,感觉还是可以的,反正不赶时间,慢充5个小时就充满了 【空间表现】空间比我以前的长安大多了,毕竟现在的车是4700多啊,主要这车的空间都用在后面的座位上去了,导致尾箱空间不是很足,也算是这样吧 【最不满意】 说到不满意的就是胎噪还是挺大的,尤其上到80KM左右胎噪要用音乐来盖住,其他的这个价位也是这样子的了 【保养】 保养就不知道了,等保养到了,再跟大家分享一下

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    2023-10-28

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.5优秀

    相中了宋plus老款的外形奔着宋plus去的,但无奈囊中羞涩,而且宋Pro新款的外观和老plus也差不多。对比了一下同样配置的两款车Pro实惠一些就提了。开了一个多月动力够用,内饰个人感觉比plus的好看。空间也宽敞,就是媳妇说做点有点短不能盘腿坐😂。充电这块快充一个小时,最后的几个电会充的比较慢。但还是有几个小问题。 1.主驾驶车门比其他门有点松动,关门有种散架的声音贴合的没那么紧实了 2.有一次过减速带没减速搞得副驾车窗现在一过减速带就有异响(老后悔了,哭死) 3.天太热的时候,车机反应比平时慢一点但也还可以接受 4.就是对4儿子了,买车的时候去毕恭毕敬笑脸相迎进去一趟给瓶水,上车牌去连瓶水都不给了,销售也慢悠悠的等了一会才来,交了钱身份就转变了,太真实了。

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    2023-07-25
    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    4.07分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂AION Y 2023款 Plus 610 智领版 三元锂

    车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。