点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型
操控还是可以的,转向精准,动力2.0T同级别应该没人能打了,相对于B级车,空间是些许不足的,但是这个价位能得到的东西君威Gs都给到了,总体是非常不错的。油耗嘛,看个人了,我开市区11-12个油,高速7个左右。
·君威
操控还是可以的,转向精准,动力2.0T同级别应该没人能打了,相对于B级车,空间是些许不足的,但是这个价位能得到的东西君威Gs都给到了,总体是非常不错的。油耗嘛,看个人了,我开市区11-12个油,高速7个左右。
整体感觉都还不错。外观好看。后备箱空间比较大的,后排空间不拥挤。 驾驶感不错。动力也充足够用。 【最不满意】 好歹是个b级车,又不是丐版,连个倒车影像都没有。LED大灯也没有。
【最满意】 君威GS看起来十分的修长,外观运动套件的加持也让车子看着很酷,活脱脱的运动型车的模样,很符合大多数人的审美。四活塞的刹车卡钳可以说是君威GS最突出的地方,也是我最满意的地方,很多车子都在说自己运动,但是刹车仍然很一般,我觉得一台性能向的车刹车一定得做好,关键时候刹得住很重要。 【最不满意】 这种车型悬挂当然不是很舒服的,看车的时候我觉得这个并不能算是君威GS的缺点,更像是他的个特点,只是我老婆常念叨这个问题,慢慢的也觉得确实是有点影响舒适度。 【操控】 事实证明美系车也可以很有驾驶乐趣,君威GS就是一个完美的证据,我自己在看车的时候也去试驾过德系、日系,确实那些车子的驾驶感受也很出色,到了君威GS上我感受不出差距来,现在开了段时间以后,对这个车子的驾驶感受我觉得仍然可以给一个很高的评价。 【油耗】 我觉得油耗不能一概而论,光是君威GS这台车,同一个路段开出来的油耗就不一样,堵车的时候油耗就会高点,通畅的时候油耗就会低点,刚开始的那段时间很舍得给油,油耗也稍微偏高,这段时间开车稳了很多,油耗也就下降了很多。
外观可以,落地快二十的车子,内饰真的太一般,配置也少的可怜,连个后视镜电动折叠都没有,开起来驾驶质感真不错,隔音一般,异响倒是不少!不过都是小问题,三天了跑了两百多公里,油耗9.8不算高,在能接受的范围! 【提车价格】 分期19.8利息五年2.4W感觉还行! 【乘坐体验】 座椅调节合适了坐起来蛮舒服的,老婆也这样说!
傲弗拉本质:座椅德国骨科认证
秋叶厶:利息2.4w? 代多少的 这么高
默默无闻的流浪汉:买顶配啊,啥都有
外观俊朗,内饰稍显老气,配置满足日常,4寸的液晶仪表有点小气,并线辅助和倒车车侧预警也取消了,相比之前车型减配比较多,驾驶体验不错,操控性比较好,空间上前排比后排舒适性强,总体来说这款车完全可以出门代步,满足家用。
【空间表现】 家里人都不是大个子,必须够用 【提车价格】 这段时间这车涨价了,裸车143800.分期买的带上置换补贴乱七八糟的费用最后落地16.5 【动力表现】 因为上一个车是科鲁兹动力拉拉,现在开这车感觉好多了。只要舍得给油也是很给力 【油耗】 刚提的也还不知道,反正从4儿子店到家35公里评论7.5 【最不满意】 最不满意的就是新车异味也太大了😅 【驾驶感受】 驾驶感受要看你以前经常开什么车咯,我上个是科鲁兹现在换这个感觉爽多了
老魏270895191:16.5w包括利息吗?
除了座椅偏硬,空间表现稍差,其它尚可接受,驾驶感受一流,人车合一,悬架软硬可调,无论家用还是偶尔小激情一下都符合预期
外观没啥说的,各有所爱,我既然买了肯定觉得自己的车好看,只不过我买的时候只有皇家蓝这一种颜色,没得选。这颜色真不耐脏,稍微有点灰就特别明显。配置说实话在这个价位上算是顶级了,不过不知道为什么,锁车自动折叠后视镜功能一直用不了。倒车后视镜自动下翻功能下翻角度不好,调整后不能记忆,需要我每次都调,也不知道是不是我还没搞懂技巧。内饰只能说中规中矩吧,反正我是不太看重内饰的,所以也没关心。前排空间对于我个人来说是够用了,我就1米7,老婆个子也不大,坐上去绰绰有余,后排空间腿部没啥问题,非常舒展,头部空间虽然不蹭头但是也比较压抑,如果身高超过175的就很不舒服了。驾驶起来就一个字“爽”,我第一台车是北汽绅宝,用的老三菱1.5自吸发动机,那叫一个肉啊,所以换车就是冲着动力去的,备选方案里就没有低于200匹的。换gs也是冲着同价位合资中动力最强去的,现在开起来真的没话说,动力只要踩油门就有,起步会有短暂迟滞我觉得正常,毕竟是AT变速箱。总的来说,新换的车我还是很满意的。
浅↪雨☜静™曦~:老哥,你这是全款还是分期啊,同南京准备五月份入手,麻烦回复一下详细的情况。
没有故事的人生不完美:进车友群不,拉你啊
你是什么鬼哦哦:长按锁车键折叠后视镜,长按解锁键展开后视镜,挺麻烦
【提车价格】 全部办齐22.6 【最不满意】 胎噪有点大 其他的都能接受 【油耗】 纯市区10个油 高速7 8个油左右 看自己水平 【动力表现】 油门踩的随叫随到 方向指哪打哪 【空间表现】 只能说够用 没其他的说法 【亮点配置】 配备大鲍鱼卡钳AGR认证座椅 抬头显示 加热通风 按摩 【驾驶感受】 驾驶感受没得挑 2.0T动力
用户8756268714748:恭喜 宣城這邊君威今天問了一下好貴
动力表现突出,驾驶感受不错,坐椅偏硬,高速底盘表现不错,很稳定,然后更多的得以后分享一下了,毕竟开的还不够多
卖掉纳智捷:落地多少
作为B级轿车市场上重要的一款车型,君威GS也是比较受年轻消费者欢迎的一款车型,其有着极具攻击性的外观设计,前脸采用一个立体飞翼纹理的格栅造型,并配上红色GS标识,更有辨识度了,小溜背造型看起来也非常的流畅,整体外观没什么槽点。尺寸方面,长宽高分别为4913/1863/1462mm轴距达到了2829mm,这个数据表现在同级别车型中有着不小的优势。车内有很强的运动气息,尤其是那款一体式运动座椅,不仅有GS的专属标识,还有红色的缝线来点缀,运动感十足,并且其腿部以及腰部两侧支撑都相当的到位,有着不错的驾乘体验,中控屏尺寸虽然不大,但好在够用,常用操作没什么问题。空间上表现也不错,毕竟是款B级车,驾驶位调整好,后排空间比较充裕,腿部空间也很宽敞。动力上,2.0T+9AT的组合,最大马力237ps,峰值扭矩350牛米,动力还是很强的,起步迅速加速反应也很快,给人一种随叫随到的感觉,日常使用没问题。
起步1.5T稍弱,也是我不舍得给油,驾驶挺舒适,超车给力,外观很喜欢,车机蓝牙连接手机,首次驾驶就出现音乐断断续续播放,很难受。
用户6391066791296:可以入手吗
熊猫不出险:老哥在哪个店买的,现在还有优惠吗
聪颖苹果1yV:这个价格真实,税费6500车险使用税5500上牌费,各种费用加起来合理价位
买来小一年了吧,对于我自己来说,这款车用这是相当不错,在美系车里,我还是蛮喜欢别克这个品牌的,主要是因为他优惠力度相对大,而且配置也不错,比较有性价比吧,几乎是最便宜的B级车了。整个车的肌肉感真的很不错,给人感觉有力量,外观好看。内饰在同级中这个算是看得过去的,好看一些,棕色内饰看起来更有质感一些。空间算不错的,仅我个人而言,足够了。整体驾驶感不错,开着很稳,没有大问题,操控感也有,高速的时候提速很顺滑。低速40-50左右升档略有顿挫,胎噪有点大。油耗的话,高速油耗差不多5.6个,市区内的话油耗在8.35左右,我已经很满意了。好多人说别克保值率不行,我也没想保值率的问题,考虑太多太累的慌。
用户4335240457674:低速刹车有鼠标声 这个什么解决啊 有谁知道
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位