君威动力十足值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.6分“良好”

购车经历：首先说一下购车经历，我只看过两次车，都没有试驾过，又由于自己用车比较赶，就线上联系销售，交了一千定金，第二天去提车，由于当天没有打好临牌，第三天早上交的车。时间算下来应该两天不到吧。 提车价格：之前关注了君威好久，也常常看大家讨论价格，因此对君威的价格有一定的了解，我对我自己的提车价格还是比较满意的。优惠6.5w，裸车是13.18w；购置税是1.15w左右；保险是打了折，2600左右；然后还有4000元的费用，这个销售和我说的是杂费。由于是分期买的，落地的话大概是15.1w左右。 驾驶感受：由于本人是新手司机，之前也没开过别的车，交车的那天早上还是销售带着我开了一圈??才有信心自己开的，因此也谈不上是驾驶感受。买车到现在跑了860公里，其中大部分是跑的高速。动力方面的话，因为之前也没怎么开过车，所以对动力也没什么直观的感受，君威1.5t的我个人认为提速还是可以的，在高速上行驶也是比较稳定的，底盘感受也比较扎实。在高速上行驶的感受要比市区里的好一些。行驶时，踩下油门会有一两秒的停滞，然后速度才提上来了。 外观内饰：再来说一下外观内饰，这个方面就因人而异了，我买君威最重要的原因，就是觉得外观比较帅气。 其他方面我觉得1.5t的君威好像没有啥好说的，就是配置比较简单，缺点我认为是有的，但是这个价格，我觉得有一些缺点比较能接受，主驾座椅我第二天就发现有褶皱了，看车圈里，有的车主也会出现这个问题。空间来说确实不像这么长轴距的车，后排空间我认为是有点小了。 最后提一下销售的态度吧，我觉得这个销售态度是比较爽快的，能这么快订车提车我认为也有这个原因。

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

还记得年少时的梦吗！君威，不怒自威！ 购车背景 本人97小伙子，参加工作也快4年了，因为在体制内，生活没啥压力，房子也买了，现在就该考虑人生大事了，主要是想着买个车去丈母娘家?，也方便平常出行游玩。趁年轻就想买个运动兼顾家用的车，试驾过03、红旗h5、天籁2.0t，最终还是定了君威gs，因为看gs已经一两年了，奈何当时刚买房手里钱不多，现在经济宽松点可以冲了！ 购车花费 23款君威gs，考虑到可能24款就没有gs车型了赶紧下手！工作地点在韶关这边，奈何优惠不满意，网上联系上海4s店，各种比价，最终全款优惠6.6万拿下，提的裸车无服务费 最终实际落地 3000（定金） 181800（尾款） 1160（交强险车船税） 50（拖车） 15470（购置税） 2891（商业险） 1800（物流费） 合计206121 保险购置税上牌全都自己搞定，用时间换省钱?加上1800的拖车物流费（上海发到韶关）全款落地20.6。主要还是保险返点自己吃了，1500呢哈哈哈，价格基本达到自己的理想范围内。（6月初的价格，现在可能更便宜？） 用车感受 平常开车少，驾驶证都换了一本还开1000km?网上视频倒是看得多哈哈哈。 1.开上gs的感觉就一个字，爽！动力杠杠的，油门很灵敏，轻轻点一下就有动力，平常基本不用踩到三分之一。 2.方向盘指向精准，真是指哪打哪，网上视频也没骗人 3.对比试驾天籁和红旗的时候就感觉这两辆车突出一个稳重，动力有但是慢悠悠的，天籁得踩到一半才有爆发力，前段很软，就让人感觉很没驾驶欲望。03就太燥了，T5动力确实没的说，但是少了一点沉稳，而且阀门全开的时候有点轰头，脑瓜子嗡嗡的。 4.底盘这东西我小白一个也试不出来，就感觉刚提车的时候胎压太高了280，过个井盖框框响，过弯的时候支撑性很好，跟女朋友的轩逸有很明显的对比，强的不是一点半点哈哈哈，毕竟价格差了这么多。 5.运动模式真的很不一样，首先方向盘变重，掰不动?也是为了高速不会乱动方向盘吧，然后动力随叫随到，转速保持2000以上，推背感嗷嗷的。刚提车一个星期正好端午节跑了一趟高速，150超车无压力，油门才踩到一半，往下踩还能有推背感。最高开到170不敢踩了，感觉还有大把余力，只能说牛逼！ 6.然后是座椅，很多人说硬，确实有点硬，尤其是跟红旗和天籁比起来，但是12项调节通风加热按摩还要啥自行车，腰靠和腿托调节好其实坐的很舒服，支撑性很好，长途驾驶配合按摩完全没问题。 7关于噪音方面主要是胎噪，100已上风噪就起来了，但是完全能接受的状态，坐过同事的凯美瑞双擎，开到110以上真的说话靠喊。再说一个音响，12个boss，虽然只有前两个是真的哈哈哈，音质感觉还是ok的，而且有随速增大音量的，平常都只开一两格音量就行，不知道那些开一半音量的怎么顶得住? 静态感受 外观：没的说，帅就完了。 内饰：中规中矩，本来不是很喜欢中控室立个大彩电大连屏，保留实体按键很不错，操作方便。车机只能说板砖机，但是胜在流畅，反正上车都是carplay ，用起来很方便 配置：配置就不用多说了，直接拉满，l2辅助驾驶高速很省心，cdc主动液力减震，布雷博卡钳，bose音响，各种安全配置也都配齐了。 空间表现 空间就是普通b级车的标准，比帕萨特红旗肯定比不了（红旗后排是真的大）本人175，前排调好座椅，后排还有两拳空间，就是后排中间坐人比较难受 后备箱是真的大，钓鱼装备随便装 车内储物空间也还能接受，门板中控台都能放蛮多东西。 油耗表现 目前2000多km，高速市区大概五五开，综合油耗8.5，纯高速巡航6个左右，市区10个左右，完全能接受。 优点： 1.毫无疑问动力强，随踩随有，超车无压力，安全感拉满 2.加速快，6.5-7的百公里加速放在b级车应该是靠前的吧，电车除外 3.驾驶感觉好。底盘有韧性，过弯信心满满，高速紧急变道也能顶得住，也是安全感的一方面吧哈哈 4.配置高。运动三件套，l2驾驶辅助，bose音响，各种配置全都拉满，经济实惠的典范，外观帅，有点扮猪吃老虎的感觉? 缺点： 1.空间只能说够用，作为b级车，空间相比帕萨特、红旗h5、甚至天籁雅阁凯美瑞来说都比不过，只能算中等水平 2.内饰：方便耐用但是还是太稳重了点吧 3.变速箱有点小蠢，30-40码收油顿挫，跟油品可能有点关系，之前加过一箱私油，加完之后顿挫变严重了，后面加回中石化就好多了。 4.异响：在2000多公里的时候有次跑高速左边出风口有滴滴答答的异响，跑了一会又没了，暂时只发现这个。 5.还有流媒体后视镜的摄像头太低了，晚上不是很好用，后面有车就是一片白 总之，买车还得是买自己喜欢的，不管是外观动力还是配置，要能下车还回头看两眼就说明买对了。目前来看，我的小蓝就是这样！ 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间还可以，后排坐俩壮汉完全没问题，就是身高超过一米八的会感觉有点顶头，靠背有一点点直，不过不会有太多不适。 【动力表现】 动力真是超过了我的预期，本来我是想要2.0T的，结果4s店里没有2.0T的试驾车，就试驾了1.5T的，结果动力一点都不肉，车上坐了4个人，动力随踩随有，相当满意。在高速上轻轻松松120毫不费力，而且相当稳，安全感满满。 【油耗】 我只开了1000多公里，而且大多是高速路段，综合油耗7.2左右，每公里大概6毛3，还可以，后面磨合好了油耗可能会更低。 【驾驶感受】 底盘比较整，是正宗的美系车，转弯的时候稳定性较好，速度稍微高一点也完全能控制的住，过点沟沟坎坎确实有点颠，我个人喜欢底盘硬一点的车，整体很满意。 【购车经历】 前前后后看车看了两年，十几二十万价位的车看了不少，速腾、思域、艾瑞泽8、星瑞包括帕萨特都看了，有一次在路上看到了新款的君威，感觉还挺好看，就去了解了一下。在网上看了图片、配置、参数之后决定去店里聊聊。正好当时有个大哥也在看同款车，我俩就聊了聊，他说他已经把价格聊到了13.2w落地，这就省得我自己谈了，感觉我自己谈也谈不了这么低。但是当时没有立马交订金，我后面又去看了另一家店，这家店可以做到13.1落地，但是必须分期。我当时也没着急交订金就回家了。过了一周我又去店里聊到了13整落地，贷9万5年分期，可以提前一年还款。当时我和大哥一起去的，聊好了细节后就交了订金。我黑色的车有现车，大哥灰色车要等，所以我5天就把车开走了，他要等三周。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年结婚了，家里也确实需要一辆代步车了，所以就和媳妇商量买车来着。最开始我们看的是24款的大众朗逸，当时觉得1.4的排量够了（小白嘛，不太懂）就一直看，也没有试过车。然后看到了别克的威朗，说实话，威朗这款车当时对我来说，诱惑力比一个穿着巴黎世家的大长腿还强，运动的外观，1.5T，180多匹的马力，恨不得马上提车，然后媳妇说，咱们再看看，多看看。结果很多地方没有威朗的顶配车型，就放弃了。第二天，销售和我说，你花13万落地威朗顶配纯纯大冤种，你花13万买一个B级车不香吗？那一刻，我悟了，所以就买了这款车。然后就是一系列操作，找4儿子，试车，交钱，提车，写这玩意 【动力表现】 动力的话，对我家用来说，完全够了，1.5T，169马力前中段加速还是有那么一点推背感，不过后段加速稍微有点吃力（预算够直接上2.0）虽说10个君威7个1.5，但是这7个人，都曾后悔没上2.0，包括我，哈哈?！这玩意可以不用，但不能没有啊，对吧 【空间表现】 空间的话，我觉得是够用的2829的轴距，后排也不会感到挤（座椅稍微有点硬） 【提车价格】 当时是24年2月份提的，优惠4个，裸车是11.98，我办的贷款，落地13.88万，不知道算不算贵 【驾驶感受】 这个我就不会写了，刚拿到驾照一年，除了方向盘有点硬，其他还好吧 【油耗】 一个月了，跑了有近5000公里了，还没有首保，平均下来7.8左右吧，可能和我的脚法有关系 【最不满意】 这玩意我总结了几条，希望对这款车感兴趣，但还没买的小伙伴一个了解他的机会，哈哈 第一：避震比较硬，因为这款车销售说比较偏运动，所以才比较硬。过减速带和一些坑洼路面，车辆反馈比较大，车里比较颠簸，试过这款车的小伙伴应该也有同样感觉吧（不过外观确实看着运动，哈哈） 第二：比起上一款同车型，减配了，电尾门没有了，全车无钥匙进入也没有了，只有前排无钥匙进入，唉?? 第三：作为一款B级车，居然没有后视镜折叠，想不通、并且没有无线CarPlay（2.0的有）只有有线的，这个是我最想要的功能了…… 第四：冬季行车熄火后，发动机那里会有卡卡卡的声响，问了销售，说是正常的，发动机热，外面冷，就会有这个声响，我也不知道怎么回事 第五：高速风噪确实比较大，需要把因为音量调大一点，这才能好一些。对了，还没有自动驻车，这个功能也是我想要的。 这款车我觉得最大优势就是，跑高速确实稳（美系车的优点）虽说这车不算太重（1430KG）但是高速稳定一批 【油耗】 提车一个月了，跑了4000多公里，平均油耗在7.8左右吧，可能和我脚法有关系。希望首保后，能稍微低一点吧。 以上就是我这些天对小威的一些感受吧，希望对那些想买这款车，但是不了解的小伙伴们一些感受吧，希望对你们有帮助！

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4分“优秀”

心静，思远，志行千里，君威用车有感 🙋🏻♂️ 情况介绍 自我介绍：本人00后，身高186体重180，打工三年有余（一半时间是暑假工之类）目前在国企上班，工作原因，每天通勤往返在60公里，国道为主。进入单位一年半通勤实在是不便，便想着买一台车子。 2023年5月18日，天空万里无云，心情愉悦，因为这一天，我提车了，车子是5月14日星期天谈的价格当天交了定金，因为没有现车要从省内调等了三天车到了直接提：别克君威2023款智享型。起初家里面只给了15万的预算，后来经过自己的努力，把预算提高到了17万，最开始看过比亚迪秦plus混动版（不得不说国产车4S店人员服务态度真的好）试驾之后觉得空间不够，直接pass掉。之后无意间路过别克4S店，看到了君威，这款车外观直接长到哥们心巴里去了，后来在懂车帝上了解了挺长一段时间，包括质量反馈，看了很多车友的分享文章，再加上路况原因（单程33公里百分之90省道）就直接冲2.0带T的了，然后就是N+1次的探店，在22年底了解的价格全款落地17个左右，本着等等总会优惠的心理，在今年的5月18日这天，哥们提车啦！ 🗒 真实感受 君威这款车，外观是运动但又不缺乏成熟，内饰略显老气但还能接受，空间也是十分够用，要说吐槽的话：一个B级车没有电动折耳，全车玻璃一键升降，是挺麻烦的。还有无线充电真的很鸡肋，手机充电十分钟，能当暖手宝俩小时。当然，动力方面是我最满意的，2.0 T发动机跟凯迪拉克CT5同款能爆发出237匹马力，还有智能可变缸技术，提速嘎嘎猛，开巡航的话油耗很好看。国道巡航80表显油耗在5.8，高速120空调温度最低表显油耗6.5，市区也就十一二个油吧，走走停停油耗特高。车子一直跑油耗就低。 💰晒晒价格 价格方面，我是全款落地没有分期的套路，落地价格在16.6万，送了两次保养，原厂脚垫，行车记录仪，车载吸尘器，脚垫很鸡肋，目前准备去做360全包。 最后希望君威圈主咖酷大威推荐加精，谢谢您哦

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4分“优秀”

提的君威1.5T的 提车地点：北京达世行别克 提前在懂车帝看的，联系的店销售！本来打算去看标志508L的 一直关注比较多的话是508L 综合各种原因还是选择了君威（家在内蒙古通辽市这边没有4S店 维修保养太麻烦了 ） 君威外观设计方面这东西仁者见仁智者见智 个人觉得是更偏向年轻化！ 空间表现真的可以！ 满足日常生活需求 就是总感觉后备箱装不了太多东西…… 动力1.5T满足日常需求 个人不是追求速度与激情驾驶感受（本来是打算奔着2.0去的 店里没有现车2.0的话要一个半月以后） 所以提了1.5的！ 提车价格这方面比购置税减半之前多花了5000-6000左右吧！ 裸车139800 综合下来落地16 驾驶感受这方面因为是半夜走的，而且高速下雪有封路！ 高速上全都是那种冰，不得不说跑高速是真的稳，因为晚上驾驶而且路面滑平均时速100左右！一点也不飘 就是高速噪音有点大！ 油耗目前为止跑了1500公里 平均10个油 配置方面这东西，对于我来说可以了！满足日常需求！ 不满意的地方： 车漆薄 座椅偏硬（可能是因为我连续开了12个多小时的原因 短途的话没感觉） 天窗不知道是不是密封原因跑高速时候噪音总感觉是天窗反应出来的 前几天打火时候，刹车突然踩不下去！特别硬的那种！现在正常！！（不知道是什么原因，还没有联系4S店 ） 高速行驶噪音有点大！！毕竟是属于运动型轿车还可以接受！ 后备箱小了点！！ 新手小白一枚，人生第一辆车子😀😂 各方面评论后续跟进！

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

3.1分“良好”

【动力表现】 是最让我满意的地方，以前开的车是途乐4.0自吸，虽然是V6发动机，但是车身庞大，动力一般般。这次我选择了2.0T就是想要那种轻快的感觉。不负所望，家里老人老婆都对超车那种推背感赞赏有加。把途乐说成是航母，把君威形容成快艇。经常连续超车四五辆，指哪打哪。驾驶的乐趣感强烈。我的观念一直认为，车就是玩的，无论是越野的途乐，还是这辆君威，能让人充分体验到车的主攻方向在哪里，体验到玩车的乐趣所在。 事物两方面的，这个车开起来爽，但是很累。需要的精力更多。也许是刚刚开，没有以往那三台车的从容感。尤其不是手挡，眼睛需要照顾的地方太多了，车速快，浑身绷着，估计长时间驾驶会更累。 【最不满意】 第一个就是刚刚说的运动属性强，人容易累。 第二个不满意的是流媒体后视镜太矮了，有点儿挡，盲区增加了。很不习惯，以前车上也有流媒体，但是不需要的时候不去看，这个太低，总会不自觉的进入视线。 第三个不满意就是变档逻辑混乱，九档变速不恒定，同是70，50迈车，档位不是一个，缓踩几次才能把转速降到最低。 本人前三辆都是自吸车，对增压发动机还不习惯，不知道是这个车的变速箱顿挫还是涡轮介入顿挫，总之顺滑度比中华骏捷，丰田RV4，途乐差了很多。 还有一个最大的问题，以往的评论中说升档积极降档慢，我的体验是跑山的时候变速箱逻辑问题尤其明显，下坡转速一直在五千转，跑平和上山加速永远都踩不到五千，下坡居然五千转速，而且长时间降不下来，真是大问题，油耗呼呼往上升，下山比上山费油，我真没看到过。希望厂家能看到我的帖子。这比有些人反映的不踩油门拖曳感强严重的多了。 第四个问题就是自动启停和神经病似的，有时候有，有时候没有。 【油耗】 目前跑了不到六百公里，一箱油还没实测，表显7.8，玩途乐的应该比新手上路省油，没有多大参考价值。 【空间表现】 坐姿我不习惯，个人感受。 【驾驶感受】 激情，乐趣，值得拥有，尤其是家里人口少的喜欢开快车的，太香了。 再多说一点：本人五十多岁，什么车机基本上不用，奉劝各位也不要过分在意这些花里胡哨的东西，买这个车你就要全身心享受驾驶快感，唯一应该提升的就是前车头没有探头报警，对于一些人不太友好。如果再有360，防碰撞预警就更好了。 再加一句：真的是好玩的车，西装暴徒，名符其实。推荐购买，没试过1.5的，不做评判。

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.6分“良好”

【购车经历】 从五一开始看车，差点和君威失之交臂。原先看的是迈锐宝，大宝子，奈何进去以后销售不怎么欢迎我一样，然后我扭头就走了，刚好宝子的隔壁是别克，就抱着试试看的心态就去看了，销售很热情，给我介绍了君威的一些功能性，看见第一眼就觉得这车还行吧，当然第一次去看见的是2023款的1.5的，本来当天就可以试驾的，没想到试驾车没在，等了一个星期以后销售让我过去试驾，试驾的是1.5的2023款君威，2.0的当时没有了，有点遗憾，1.5的动力也是可以的，够用，我当时就理解了没有跑不快的车，只有不给油的人。试驾总体来说还是比较满意的，然后销售的一句话让我觉得很合理，他说要追求动力就上2.0的。那个时候对动力没有啥概念，回去以后我才看了一些关于动力这一方面的讲解内容，看完以后我就心动了，2.0的想法在我脑海里挥之不去。从4s店出来以后一直在看君威，期间销售也给我说过24款的马上出来了，23款的马上没有了，因为我对那个标还是有很大执念的，新标真的不怎么好看，但是他没有2.0的了，我就一直等，过了几个月，也就是国庆前几天已经下定决心要去入手了，网上说上海价格实惠，本来我就离上海挺近的，周末直接过去看了下，国庆前的那一两个月23款的基本上都很少了，几乎就是24款的，然后极不情愿的定了24款的。 价格的话也在接受范围之内，终于在9.28号，直接从上海提车，从此入坑。 【动力表现】 因为是2.0的真是给油就走，动力一点没得说，直接就是夸。 【空间表现】 空间够用，唯一的缺点就是顶头。 【最不满意】 无线充电真是鸡肋，换成电折耳可能会更好。就不用用手去掰它了。倒车雷达要是有前雷达更好。 【油耗】 因为是新手不敢往上踩油门，市区的话就得10个左右，路况好的情况也就7个左右。油耗也没有油老虎那么夸张。 【驾驶感受】 起步真的快给油嗖的一下就出去了，不过那个车噪真的特别大，还有就是减震效果真的不怎么好，硬的很，可能这车真的和舒适没关系，得运动起来。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.7分“良好”

【购车经历】 自己本没有买车的打算，却赖不住家人的软磨硬泡。没有网上查阅，也没有准确的目标年初五就赖不住性子去了4儿子店，看了雅阁、凯美瑞、帕萨特、蒙迪欧、君威，基本了解一下留了登记信息。回来后就开始了攻略模式对比了各个优缺点，选择了君威这款车，主要君威这款车外观大气中规中矩性价比也不错 ，就家用上下班，1.5T169匹对于我这个新手来说动力够用，我对用车没有过多要求，对比其它几款车型留下大几万做些其它事情还是挺不错的。选定车型后中途和销售各种拉扯，最后年初八敲定价格，年初九喜提了人生中的第一台车。 【动力表现】 1.5T对于我长期在市区跑动还是够用的。开久了会感觉起步有点肉，特别是等灯红绿灯起步时一脚油门下去转数上来了反应稍慢，不过等车速稍微起来后加速表现还是不错。 【空间表现】 前排驾驶位座椅稍短，高个子膝盖骨处容易漏空，后排顶篷较低会有点压抑感，在这个价位总体空间表现不错。 【驾驶感受】 减震，悬挂感觉有点硬。 【油耗】 提车有一个月时间，1500km里程市区加郊区综合油耗表现为8.4L/100km，单纯市区估计得10L/km左右，目前还未上过高速。 【最不满意】 不是液晶仪表盘，没有后视镜电动折叠，最鸡肋的是有线CarPlay配个无限充电🔋。 【提车价格】 裸车14.18落地16W，整车2次保养，送的太阳膜。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.1分“优秀”

提车半个月，目前七百公里，这个车的内饰是我比较满意的，稳重，大气，买的黑色，不知道为啥我这里黑色还要加价2000，油耗还能接受吧，七八个左右，没跑过高速，新手，省道七八十码跑出过5个油，也不知道是不是真的，提速是真的猛，我朋友的阿特兹2.5L的前半段都没跑过我，后半段我是新手也没敢踩到底，踩到90就松油门了，这个车的配置我个人感觉够用，花里胡哨的配置一个没有，但是该有的配置都有，唯一可惜的就是电折耳取消了，还有没有座椅通风，后排空间也很大，坐着感觉也舒服，当初看上这个车，也是因为坐在主驾驶感觉很舒服，总体还算是比较满意，开起来真的太稳了，还有一个可惜的点就是原车没有导航，不知道为什么家里另外一台英朗安吉星带导航罗威的安吉星不带导航，不过也还好，苹果有线cplay也蛮好用。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.4分“优秀”

性价比超高，君威一直是我的梦中情车，没想到自己第一辆车就能拥有她，非常开心，美中不足的是实际上更喜欢23款，24款略微减配了，不过总体来说极致性价比，非常棒。 【空间表现】 空间很赞，我177，坐后排可以跷二郎腿，家庭用很在意空间，后排座位宽度也不错，空间很满意，内饰也不错，皮又厚又软有高级感。虽然仪表盘没有像威朗、君威一样大连屏，还是机械仪表盘，不过我倒是很喜欢这种机械仪表盘。 【动力表现】 动力不错，很灵活，油门反应灵敏，不过不知道是不是我的心理暗示，总感觉满油时更加灵敏，半油后就有点肉了。 【最不满意】 一是外观不太满意，还是喜欢23款外观； 二是除了主驾其他三扇窗没有一键上升； 三是隔音不太好，单层玻璃，噪声比较明显； 【购车经历】 看了很多，对比了很多家，本来预算12，冲着威朗去的，结果一看威朗才九万，君威才14，果断爱上君威，9AT变速箱换挡很丝滑，试驾过6AT、CVT、干湿式双离合，对比下来还是9AT丝滑，当时看了卡罗拉、锐放、锋兰达、思域、型格、昂克赛拉、迈锐宝、星迈罗、蒙迪欧、408、凡尔赛，最终还是君威极致性价比，总之没踩坑，销售也爽气，网上常见的那些坑也没给我安排，总之一句话，买车很愉快、用车很愉快，这个价格这辆车非常满意。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 君威这款车是标准的B级车，车长4.9米，轴距2.8米，后排空间中规中矩，前排空间充足。 【动力表现】 我买的是1.5T 169匹马力的这款，前期起步反馈较慢，动力有点肉，起步缓慢，当速度提起来后给点油就有动力，深踩油门时延迟一秒左右，发动机瞬间转速上升，且伴有轰鸣声，9AT的变速箱是上汽通用自己研发的，和爱信8AT相比较还是稍微差点，但是整体换挡感觉和上汽大众朗逸的6AT比起来更积极更平顺，基本上每次换挡的转速不会超过两千五百转，除非急加速深踩油门时会到三千转至四千转换挡，家庭代步的话动力很够用，毕竟懂车帝实测百公里加速9.3秒，已经比同价位的日系车快多了。 【最不满意】 就是车标换的有点差强人意，好多人都说不如之前的好看，我也这么觉得，有说像指甲剪的，有说像子弹头的，反正感觉怪怪的。 【购车经历】 当时是想去买二手车，但是我爸妈不想买二手车觉得不太靠谱，不如买新车省心，所以就去看新车了，刚开始是想买法系车，可是那边买法系车标致508L老款低配的没有现车，当天提不走，我很着急用车所以就去旁边的别克4S店看了看，试驾了一下威朗ProGS版和君威超享版，威朗Pro虽然提速快，但是空间小，开起来有点飘，可能是急加速的原因，不如君威坐着稳重，我妈怕我开那么快不放心，所以最后选择了君威主要是我觉得威朗Pro空间小，是A级车，而且内饰做工有点糙对比君威，驾驶感受也不一样，而且它还是CVT变速箱虽然是钢链式，但是总觉得不靠谱，优点就是省油。 【驾驶感受】 君威开起来操控性没的说，很好开，转向精准，不拖沓，底盘偏硬，毕竟是走运动路线，所以过减速带时有点颠，但是高速行驶时转向打快点不飘，侧向支撑力强，后面是E型四连杆悬挂，比比亚迪的三连杆稍微好点，但是用料是铁的不是铝合金，这就有点不给力了。抓地力也很足，固特异轮胎225/55/17R刹车性能还可以。总体来说更适合驾驶不适合长时间乘坐，对老年人不友好。 【油耗】 油耗一直让我没搞懂，刚买的新车开了一千公里，油耗一直在十点几个而且是混合道路驾驶，平均时速也在三十五以上，后期开到两千公里是降了点，但也不是很低，九点几的油耗，不知道后期会不会再降低点，我看其他车主基本上都在八个左右，经常跑高速的6—7个油左右。有机会我要去高速上试一下。看看能不能跑出6个油。 总得来说我感觉这个价格买君威性价比很高，这是用A级车的价格买了一辆B级车，虽然有些东西和国产车没法比，比如车机系统，驾驶辅助功能。其他方面已经很对得起价格了。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 本人很喜欢车，家里也收藏了一大堆汽车模型，高中毕业就拿下了驾照，从2018年开始上班之后，放假没事就爱去各种4s店看车、试驾。 直到今年520，女朋友成为了老婆之后，两家人也把购车之事提上了正式议程，预算十多万，当时我的购车选项有星瑞、速腾、君威、天籁，价格相差无几，后因老婆不喜欢星瑞，我不愿意看某众销售的那副爱买不买的态度，爱大脚油门的我也放弃了cvt的天籁，所以君威就是我的不二选择。 【提车价格】 我们当地有3家4s店，起初想买精英版，前前后后我总共去了十余次，价格也从16.9落地砍到了16.1，后因内饰以及一些配置原因选择了豪华（后面会有原因分析）裸车14.88万，购置税13168，保险4300，上牌800，贷款服务费3000，最终落地17万多一点点，6月订车，7月提车，赠送全车量子膜，脚垫，记录仪，灭火器，两桶机油，三次保养，吸尘充气一体机，整理箱，扫车掸子等等杂七腊八的东西。 【动力表现】 我所购买的车为2021款君威552T豪华型，1.5t的发动机带着1430kg的车绰绰有余，就是通用的9AT变速箱换挡逻辑不是很聪明。起步稍肉，但跑起来之后，动力还是很充沛的，尤其当涡轮介入工作后，市区超车1/3脚油门很轻松，不用担心动力不足的问题，还是那句话：没有肉车，只有肉人。舍得给油，这车的动力表现还是让我惊喜的。 【驾驶感受】 转向不是很重，我老婆操作也轻轻松松，减震比较硬，底盘很紧实不松散，走在非铺装路面时能感受到底盘很有质感，听销售说是照搬的欧宝英速亚的地盘，是欧洲车的调教方式😂 油门初期响应不快，后期比较充沛 刹车踏板偏高，刹车有力但不突兀，有鼠标点击声，正品君威😂 【油耗】 新车时市区油耗13左右，现提车20多天，行驶550公里，85%市区+15%国道，平均油耗9，市区11以内，国道6.5，还算满意，再磨合磨合去拉拉高速，还会降一些吧。 【乘坐体验】 车内nvh水平同价位合资车的优秀水平，路感清晰，胎噪有点大，以后换了米其林的浩悦可能会好很多。 后排座椅比较板，不如天籁大沙发，但是能接受，毕竟我也不是坐后排的人，司机命😂 【空间表现】 君威车长4904，宽1863，高1461，轴距2829。本人净高185，主驾驶座椅调至最低（个人习惯），头部空间约两拳，主驾后排座椅亲测1拳距离，副驾后排亲测两拳距离，后排头部空间4指，对于我来说刚刚好吧。 储物能力还可以，车门和手套箱一般般，中控扶手箱还不错，加了一个隔层，排挡区前面的储物格很深，能放很多东西。 【最满意】 值得一说的有无线CarPlay（精英版是有线连接），连接速度快，打电话、导航、听歌非常方便。 并线辅助功能对于我老婆来说很有用。 倒车车侧预警满分，在视野不好的地方倒车，车侧预警能非常灵敏且及时的提示后方有车辆或行人，无误判，很精准，安全性很高。 【最不满意】 目前没有，我和老婆都很喜欢，老婆还给君威起个了“白胖儿”的外号，这车路上看起来不大，但是停车的时候就知道它“胖”了😂 【插曲】 提车第二天就被一个从胡同里“飞”出来的电动车大妈撞到了前保险杠左侧，大妈电动车前叉断裂，君威只有一点划痕，水蜡一打就没了，车漆是真的厚，同事说要是他的雅阁就露了底了。 【最后总结】 没有后悔，同价位合资车中君威的性价比极高，希望能一直热爱！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是前年购买的21款英朗1.5L，开了一年多没啥毛病，就是电瓶刚过保两天坏了?换车的原因主要是开车的时候右腿膝盖总是顶到中控台，很难受，正好家里老爸的凯越开了7年多也想换车了，然后我的英朗过户给老爸，我再去重新买一台车。 因为……嗯……所以还是去看的别克，刚开始看的是新款1.5T的威朗，空间比英朗大多了，动力也猛，就交了意向金，后来去店里又试了一下君威，感觉也不错，最终考虑到新威朗刚上市，没有经过市场验证，还是选择了1.5T君威豪华。 【提车价格】 订车合同是21年12月签的，落地全款17个多，正好赶上君威价格高涨而且没车的时间段，等车等的快吐了，期间合同改了又改，从豪华改到精英又从精英改到豪华，终于再22年2月底提到我的黑色小君威了? 【最不满意】 先说下最不满意的地方，提车第二天发动机故障灯就亮了，后续又亮了两次，原因还没找到，还在路测中，不过我不在乎这个亮灯，也不是啥大毛病哈哈，而且店里也说了关于后续赔偿的问题，不介意！ 【外观表现】 整体看上去和其他B级车相比确实显小，咱也不知道为啥，不过侧方停车的时候就知道咱开的确实是B级车啊?最喜欢的尾灯晚上看上去特别好看，非常有辨识度，前大灯可能缺少透镜的原因，晚上亮度很差（英朗:我有透镜！） 原来选的灰色没有，白色也没有，选了个最不喜欢的黑色，开了三个月，发现黑色越来越好看，大气不显低调……真香，就是不耐脏，需要经常洗车。 【空间表现】 本人身高179 先说后排，后排地板隆起不高，腿部前后空间满足B级水平（可能是牺牲了座椅长度）头部空间如果“坐直”身体的话有点点碰到头，据传是因为君威溜背造型的原因。横向空间坐3个人也不挤得慌，不过中间最好不要坐人，没有中间头枕，靠背还是个后排杯架，很难受。 前排没啥说的，主副驾电动座椅，空间都没有问题，而且中间少了档把看上去更宽敞，干点啥不行咱就是说。关于电子档这个问题刚开始我也很介意，但是用习惯了之后……真香，又打脸了? 后背箱感觉没有英朗的高，但纵深长，而且后排可以放倒，没有问题。 【动力表现】 1.5T的发动机家用足够，英朗我都没嫌弃是1.5L的，只能说超车的时候会犹豫能不能过去，君威不用犹豫，超就行了，在路上从来没掉过链子。说起步肉的可能是因为水温不够，所以提速慢，水温上来后起步超车变速箱还是很积极的。 低速顿挫冷车确实有，30到40很明显，热车后不是很明显。 【驾驶感受】 隔音很好，噪音主要来自胎噪，热车后发动机声音几乎听不见，加速会有，但我喜欢这个声音，有感觉了！异响副驾窗户出现了一次，就开了个小缝，跑起来像是玻璃不稳撞击边框的声音，就这一次。仪表台偶尔会响，但我发现只会出现在气温温差大的时候，可能是因为热胀冷缩造成的间隙撞击声，异响就这些！ 方向盘和英朗比起来轻多了，没有虚位，指向清晰。刹车刚开始开的时候感觉又高又硬，现在可能习惯了还是磨合好了，不会像刚开始那样刹车踩轻了没反应，再踩重点又刹的特别猛，随心所欲！ 再过坑或减速带的时候，感觉比英朗回弹快，不拖泥带水，舒不舒服的我感觉没问题，因人而异吧！ 重点是英朗和君威过弯的时候都可以给你很大信心，专业的话咱也不会说，反正每天必经的3个大弯道从来没有对手（可能没碰到狠人狠车），最快跑到100多的速度过弯还是很稳，让我嚣张一次? 【油耗】 油耗问题重点说一下！ 目前行驶里程2450表显油耗7.2平均时速42路况每天上下班总共50公里，三分之一的市区道路剩下全是城市快速路，没跑过高速。这个油耗其实还能降，因为我急加速比较多，正常跑表显应该再7个以下。 我的驾驶习惯就是水温没上来前不急加速，红绿灯缓起步，起步的时候油门是踩一脚松一脚，不要踩着不松，踩着油门不松变速箱换挡慢而且油耗奇高，水温正常后就没那么多讲究了，干就行了！ 多观察前后左右路况，顶着限速跑或者……不要龟速行车，跑得慢油耗可不会低，把速度提上去然后松油门让车自己溜就行了，不要一脚油门一脚刹车，用油门控制速度，少踩刹车。 油耗跟路况还有驾驶习惯有很大关系，平均速度20左右的真不如买个电车，这个速度油耗基本不会低于10，换哪个B级车都一样，那些说君威油耗高的把平均速度也发出来，到底是车的问题还是人的问题。 额…………结束?

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.93分“良好”

【购车经历】 由于家里用车需求需要买辆大一点的车，于是就在网上做功课了解畅销的车型，因为一直开轿车习惯了，开车可以半躺着开非常舒服不容易疲劳，suv重心偏高跑起来感觉不稳，坐姿比较挺拔容易累，所以就不在考虑范围。网上看了几款主流B级车，迈腾，帕萨特，凯美瑞，雅阁，天籁，君威，君越。因为预算足16左右，迈腾，帕萨特入门级动力配置拉胯要啥没啥，造型也不是我喜欢的，都说日系省油耐用，但皮薄馅大安全问题严重，必定车在路上跑安全最重要，那剩下的就是君威和君越了，让后就网上逛论坛看这两款车的性能配置口碑，看车友们用车后的真是感受，君越超出预算，君威入门版刚好在预算范围之内，配置外观也都非常不错，最终就选它了，最关键是B级车的享受A级车的价格便宜啊！ 【提车价格】 裸车13.88万，优惠5万，购置税1.2万，保险5200最终全款落地15.6万，送了一些不值钱的东西，全车膜，大包围脚垫，后备箱垫，发动机护板，流媒体记录仪等。 外观：君威的外观真的不必多说必须给满分！君威的外观属于那种时尚也耐看的类型，整个车身看起来是比较运动的，像镰刀形状的车灯看起来就个性十足，修长的侧身腰线也很美，感觉是很有劲的模样，后面的造型是扁平的“翘臀”设计显的运动十足，外观造型符合我的审美观是我非常喜欢的样子无可挑剔爱了爱了！ 内饰：在内饰上面设计也是简约时尚，但是用料上面确实很不错的，做工上面也很棒，配合环抱式座舱和略向驾驶员一侧倾斜的设计，烘托出较强烈的驾乘氛围，让主控区域看起来更有档次，不仅如此，在做工用料方面，内饰大部分位置都采用了软性材质覆盖，不想大众满满的塑料感，搭配黑色钢琴烤漆和皮质包裹的座椅也是让驾驶和乘坐的舒适感发挥在最大，整体质感在同级别车型里不落下风，整体内饰设计豪华氛围非常出色！ 配置：君威配置非常丰富超过预期，就拿最入门的都给你配上换挡拨片，这可是在高配车型才有的配置，还有驾驶模式选择你受得了嘛，还全系标配烘托豪华氛围的氛围灯，还有正副驾电动座椅，科技感满满的，再也不用手动来回调节座椅了，还给你配备了看星星看月亮的天窗，就连倒车影像雷达都是标配，方便新手倒车入库非常哇塞，高速上最实用的定速巡航也是全系标配，总之配置非常满意。 空间：君威空间中规中矩表现一般，和同级别B级车比空间略小一点，但也谈不上局促拥挤，必定妥妥的B级车，后排的整体空间也还可以,横向距离不错,宽度上坐三个人也很轻松,腿部空间尚可也宽敞,只是高度上比前排差点,比较紧凑,会有点压抑，储物空间我比较满意,后备箱容量大很实用,虽然高度差点,但纵深不错,应该放得两个行李箱也是很轻松的，还有车内的储物空间还挺多的,门侧的,中控的,还有后排座椅中控也有杯座,小东西都有地方放，综合空间表现良好够用。 驾驶感受：起步偏肉，发动机声音偏大，中后段动力强劲有力，深踩油门推背感还是有的，1.5T169马力日常完全够用。方向指向精准指哪打哪，方向和别的车比有点偏重但是高速开着舒服很稳，隔音效果做的不错车内非常安静，比同级别车要好很多，100码以上有胎噪有点大，估计是因为轮胎注重耐磨性噪音就大点，减震是真硬，走烂路非铺装路面过个减速带震感非常强烈，这可能是调教偏运动的原因，底盘整体性好扎实，过弯侧倾很小，不像日系车底盘整体松散过弯侧倾像开船一样，总体来说驾乘蛮舒服感受不错。 可靠性：整车做工用料质量同级别比还是比较良心的，目前行驶一万多公里三大件没任何问题质量杠杠滴，小毛病倒是有但能接受，车无完车人无完人，我想是车都会有小毛病的吧，只要三大件没问题都ok了，可靠性还算经久耐用。 油耗：目前行驶一万多公里，市区三分之二，高架国道高速三分之一，表显综合油耗百公里7.5还是非常不错的，这车油耗极端就是，市区拥堵非常费油要10个起步，高速100码左右又非常省油6个左右，影响油耗主要是路况，开车习惯只占一小部分，平时开车也没特地的去为了省油而开车，该快就快该慢就慢，和同级别比油耗略高一筹，但美系油老虎已不复存在，作为真真正正的B级车油耗8个左右还是非常不错的。 用车成本：用车主要费用就是油费，保险，保养三大支出，正常油费一公里7毛左右，家用代步一年行驶15000公里，也就是10000块钱油费，一年保险一年3500左右，正常小保养一次550左右，每年按3次那就是1500块钱左右，综合下来用车费用一年15000左右，还是蛮经济实惠的，对普通家庭来说养车还算轻松没压力。 优点：外观颜值非常帅，做工用料良心，配置丰富，最满意的是B级车的享受A级车的价格，价格非常实惠性价比非常高，这也是我当初买它的理由。 缺点：最关键的是自己喜欢的东西那就缺点可以忽略不计，非要说它的缺点那就是都妥妥的B级车了，怎么能少了一键升窗，后视镜电动折叠呢，这么实用的功能没有有点尴尬。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐