总体下来油耗表现比较差,动力前段比较肉适合开高速,底盘表现扎实,波箱的表现差强人意顿挫感明显
【驾驶感受】压弯的表现感觉支撑不太够,平路有点硬,整体来说还是够用的,可能是我开车比较喜欢劈弯
【动力表现】初段感觉涡轮起亚时间比较晚,3000转过后动力就起来了,可能波箱的调教匹配也有很大关系感觉低扭不够所以油耗异常的高市区走走停停经常去到16到17,高速油耗有惊喜7-8之间
【亮点配置】比较喜欢座椅通风,广州的夏天有通风真的可以,内饰用料也厚道没啥味道
【空间表现】本人181,我开车后排只能坐女生,这个级别的车空间小了点但是平时用不上,所以感觉还好
【最不满意】油耗和波箱顿挫是比较烦恼的,我自己开修理厂的,虽然这样成本比较低,油耗是避不过的,波箱也差不多要大修了不喜欢顿挫的感觉
经过漫长的选车之路,最终敲定了君威,对比其他车型,君威的优势非常明显。溜背设计颜值在线,1.5T+9AT变速箱动力响应及时,2.8米轴距,4.9米车身超大空间,优惠力度很大,性价比高。
君威是主打运动家轿的一款B级车,自2017年改款上市就备受好评。它给我最大的感受就是驾驶体验,行驶质感紧凑干脆,感觉特别稳定,不会松松垮垮的,这应该是底盘的调教非常优秀。
然后就是车主们最关心的油耗问题,我的君威现在综合油耗是7.7L,遗憾的是大威还没上过高速,不然油耗会更低。不过回头想一想对于一辆B级车完全城市道路,保持在7.9L的油耗已经非常优秀了。刚提车行驶到500公里的时候油耗直接降到7.2L,后来可能自己的驾驶习惯有所改变,导致油耗的上升。不过我很满意现在的状况。
【空间表现】
空间挺大,后排空间足够大。
【动力表现】
1.5T起步确实肉,但是速度上了65以后提速还是可以的,家用车足够了,120以后提速也很不错。
【最不满意】
买了车,感觉钱不够花了,消耗品!
【购车经历】
看过马三和迈锐宝XL,一段时间对迈锐宝XL上头,奈何没现车,没提成,最后还是选了君威,君威更稳重,商务大气,迈锐宝更年轻化,30而立,选择了稳重。
【提车价格】
落地价16.2万
【驾驶感受】
质感很好,底盘扎实,轮胎挑路,好的路面隔音很好,一般路面胎噪很大。
【油耗】
油耗比较满意,8.2左右吧
外观当年还是很帅的,现在也很有味
内饰一般情况,毕竟是2.0l低配
配置同上没啥亮点,买的时候就是为了能开就行
空间一般般,后排还是偏挤的只能说凑合
驾驶感受无敌,美系味十足,底盘相当扎实,高速过弯稳定,高速情况下很有信心做机动,平常喜欢这种激烈驾驶的感觉。高速跑140左右也是相当稳。在买车还是考虑别克的车。
油耗9.3左右,可以接受,毕竟是6at,跟现在的车是没法比。
18岁提的车,外观还不戳,空间蛮大的,但因为在学校一直没怎么开,结果到现在才1340km
【空间表现】
空间蛮大的,后排座椅放平感觉都能当床,坐车上头也不晕,没事把前排座椅放平还可以睡觉😪
【动力表现】
起步慢一些但开到三十迈的时候超车随便超,1.5t感觉已经够用了,没开过2.0的,但1.5t已经感觉完全满足家用了。
【最不满意】
油耗对我这种新手不友好,平均油耗高达11. 7L,村里开车走走停停可能耗油吧。
【驾驶感受】
驾驶感受没得说,开高速的时候变档有推背感哈哈哈,拐弯也不晃,底盘很平稳。配置也蛮全的,就是手机互联还要数据线,服了手机放不到上面只能在储物箱里。
【购车经历】
因为是丐版,在加上购置税减半,所以才14.88一套下来15.7,销售还不错,不和小日子车店人家鸟不不鸟你,服务挺热情,送两次保养。
别克君威我人生中的第一辆车,非常喜欢,颜值绝对是杠杠的,越看越喜欢,越看越耐看,车子漆水不错,目前为止四五年的车子了,还是很新,b级车中空间来说只能说一般般,外面看着很大,其实空间挺局促的。
油耗的话本生因为车子比较重,油耗稍微有点大,不过动力也是可以的原厂一百八十几的马力也够了, 值得吐槽的是变速箱,傻瓜变速箱,换挡顿挫感强。驾驶感受底盘稳的很,这是日本车无法比的。功能方面,虽然买的乞丐版可是该有的一样也不会少,电动天窗。后视镜加热,主驾驶电动座椅,自动大灯,一样不少,良心企业。平时保养花费的话也不多 ,用的全合成机油。一般在五六百的样子,唯一一点不好的是小毛病比较多 ,四年多的车子,水箱管子更换过 ,冷却液水泵更换过。
优点:外观很流线性,很运动感,配合近5米的车身优其好看。还有跑高速底盘很稳,很满。缺点:不满意的是这车胎噪有点大,隔音一般,跑高速时有点烦。还有市区油耗大约12个左右,高速5、6个左右,总的来说平9-10个油家用来说油耗略高,所以作为家用的话走市区比较多的人应该都很难受,好在加92#,所以我也勉强接受了。建议:由于该车21年价格比20年价格上调了1-2万,所以配置方面多配个360不过份吧?结果也没有。而且16.87万什么也不送了,连灭火器都是自己买的,而且1.5豪华版最后都卖到了17.5万以上,要知道20年底才16万或刚出一点点头,配置方面我觉得我是不够满意的。
君威开了已经有三年了,总体感觉还是不错的,也没出过任何问题,当初买的时候是冲着外观的,是我喜欢的类型,可以说比较顺眼。配置什么我也没怎么考虑,还意外发现有后视镜加热,座椅加热,小姐姐坐我车的时候发现的,但我买的是次低配,感觉有点意外吧!空间绝对是足够的,我一米八十多的个子调好驾驶位再坐到后排也完全不感觉挤,所以我称其为足够大,可能也有车友比较魁梧那这就说不灵清了,车子开了几个月,整体感觉握着方向盘心里很踏实,没有那种很虚的感觉,底盘给我的感觉是扎实,动力方面我买的是1.5T的170马力我开了这么久感觉也是足够用了,所以有句话叫没有肉的车,只有肉的人,我的习惯一般都是三千转以上起步,有时会四千转五千转踩到底,从来不觉得动力不足,,还有音响虽然没有牌子,我觉得音质还不错,再加上音乐里调一下,朋友都说音响还不错的,我是真实车主,不是什么托,好就是好差就是差 可能没有开过什么豪车吧
【购车经历】
最开始是想入手GS尊贵型,但是中间去了几家都没有,最后没办法选择最近的一家4S入手了GS精英型,也算个小插曲吧。
【动力表现】
2.0T+9AT变速箱的配合,237匹足够用了,尤其高速超车,不拖泥带水,动力随叫随到,市区变道,日常通勤也是很好的一个表现,地盘很扎实,也同时给了驾驶员一定信心,
【驾驶感受】
座椅比较硬,没有尊贵的可以调节,对于腰不好的驾驶员有点不友好,高速久了会比较累,也可以买一个小型腰靠,会好一点。
【油耗】
油耗就没啥好说的,GS带有发动机可变缸技术,我开车也不是特别狠的一个人,高速油耗在5-6个保持,最夸张的时候就是我开到过4.4个,市区通勤7-8个油,偶尔快乐一下也就12-13之间
【提车价格】
徐州21年提车,当时裸车16.8万,因为新车型,也比较难讲,也是最后一辆,最后20万落地,送了3次机油保养,漆面修复2次,全车玻璃膜,不过后期就自己又给换了,书包,行李箱,
【空间表现】
后排空间表现挺优秀的,也可能是这个座椅的设计,感觉后排比其他的车要稍微好一点,一家五口正常出门游玩足够了,
【最不满意】
后排水杯架位置,坐起来有点不稳定,凸出来一点,不过没有车十全十美,能接受😂
总结:微微有点改装小乐趣,也不爱拍车。
橘子味的Wine:为什么你这车这么低?
用户4431214339208:差一个熏黑的中网和熏黑的车标
驴大仙儿:改的真多
外观大气,配置满满,自动化很高,座椅加热都是自动,雨刮器也是自动的,空间大,动力初段有点吼,速度上来很丝滑,不满意就是起步,落地16.1.整体满意,轮毂造型比19款已经改过了,还算过得去,17寸轮胎不错了,舒适型还不错,悬挂也很舒服,底盘整,高级感确实有,驾驶舱是环抱一体式,按键换挡真的太舒服了,换回我老婆威朗就不适应了,真的是一分价格一分货,就是起步吼的厉害,是不是1.5起步肉,车身重。可能吧,米色内饰还能接受,容易脏是肯定了,但是也可以买垫子。后备箱大是大,但是我用凯越的垫子放进去也差不多,说明后备箱也就那样。很震惊,对了那个近光灯是真的暗,没有透镜是真的天生缺陷,威朗透镜都比这车亮。希望后期可以改进。
哈哈大笑hhhj:动力怎么样 载5个人回乡下 动力强吗
南柯梦川:天气不太冷的时候也给我把座椅加热自动开了,烫屁股才发现,一怒之下关了自动加热
江东小旋风:新换的排挡框
买了不后悔的车,卖都舍不得卖,很满意
【动力表现】
ltg确实名不虚传,加速猛猛的,6秒多。虽然国六a,但没gpf,很好
【驾驶感受】
比很多车感受好,地盘确实不错(在不跑山路激烈驾驶情况下)三十万之内做比较吧
【维修成本】
基本除了正常保养没在花其他钱,就自费200左右换了次半轴油封,
【保养】
除了换机油和三滤,其他都是在4s做保养,换了两次变速箱油了,一次火花塞,轮胎在快六万公里时在车友群淘了组95新19轮毂轮胎更换上,目前2023年8月份跑了6万8千公里了。
【油耗】
油耗正常市区和省道跑9个多吧,高速可以5.多6.多,堵车严重或者飙车时得13了
【购车经历】
更新换代之际,也在第一波疫情刚结束后果断找车,两天定下。很迅速,因为一直很喜欢gs,趁着ltg最后一批还有,果断下手,本市也只有最后这一辆ltg了,反正结局很完美,很欣慰很满足拥有这款君威gs顶配
y5167:觉得这代的前脸和日间行车灯的位置也比下一代的好看
行驶这么久除了油耗其他都很满意,还就是手机互联连不上,去4s店给我说新款手机连不上这是什么鬼,有点无语,行驶质感很好转向没有虚位,底盘质感也很好,隔音效果也很好,还有就是加速的时候发动机声音有点大,动力前期起步有点肉,不过你只要给油还是挺爽的,平时超车够用了,动力只能说够用,再来说说外观我觉得这一代外观相比上一代还是很运动也很年轻的,还有就是油箱标注55升,每次只能加到48-50升就跳抢,加不进去了,感觉这一点不好,油箱没有那么大就不要标注,高速比较省油能跑到4.5-5个油这点主要依赖他的9AT高速还是比较省的,市区跑就不行了怎么也拉不下来最好的时候9.4个油,不过美系车这个可以接受,主要是考虑安全,这点油耗也就可以释怀了。
此车初段加速相应略有延迟,涡轮增压的通病,不过延迟时间可以接受,不过加速感受还是挺明显的。
底盘挺好,比较扎实,静谧性很好,胎噪风噪都能很好的过滤,高级感不错。
内饰可以,虽然屏幕不够大,但是用有线carplay,用还是很不错的。听听歌够了。
滁州复古的孩纸:玻璃是贴过膜以后拍的。原车没有这么黑
用户8028977370867:使用换挡拨片动力可以来的更直接一点
基本無害z:通用的9at低速换挡确实很顿挫 再加上1.5t起步就很难受
有点:操控性好,地盘稳,新手很容易上手,家用代步足够,性价比很高的b级合资车。
缺点:内饰简陋,车机拉胯,比较费油,丐版配置低,觉得后备箱小,放不了多少东西就满了,对常年在外上班的人,过年回老家要装的东西多的话,估计后备箱会放不下很多东西。
敏锐画板4x0:B级车在这个价位上配置还是可以的
人在丶灯火阑珊处:油耗怎么说
妙妙的喵喵叫什么:右后轮胎压有点低
作为一个95后看中的肯定是动力方面,使用以后动力果然是没有让我失望(在城市中使用)完全随叫随到,地盘很整方向也是偏重,作为男生是比较喜欢这种转向手感,油耗方面没有太过于注重,现在行驶一千公里没有发现什么问题。