点评车型: 2022款君越 652T 豪华型
君越这一代外观很不错,比上一代和下一代都好看,内饰是硬伤,配置有所欠缺,但是也够用
君越这一代外观很不错,比上一代和下一代都好看,内饰是硬伤,配置有所欠缺,但是也够用
从前年家父说要给我买车开始不断提预算,从星瑞看到天籁再看到君越,当时看上的是22款,结果23款改了之后更符合我的口味了。果断选择君越,其他车都不去看一眼。 【空间表现】 空间真的很大,我181前排躺着开,后排空间还是很舒服 【油耗】 我爸之前一直说买别克会加不起油,结果这辆车改变了他的看法,平均8个不到,高速6个不到 【最满意】 内饰是真的喜欢,要是少死机几次就好了
沉着可乐9E7:目前本人还从来没有遇到死机、黑屏的情况!
乐观的顾顾拥拥:最近想入手,蓝牙钥匙毛病多吗?会不会离得近,就能随便开门?
旺仔哈哈哈1:啊这 这怎么还有飞机模式啊?
外观方面怎么说呢,个人感觉还能接收吧,内饰这块感觉还有提升空间,配置的话感觉还挺高,毕竟以前开的可能配置低了点。空间也不错,后排隆起不高,后排坐三个成年人不会挤,驾驶感受和操控感觉也不错,动力也够用
漫雨湮:您好,那个点
漫雨湮:那个4S店
欧阳5245464:有没有厚实的感觉?
外观漂亮,就是冲这个买的。cvt主打平顺,动力一般,常年市区行驶,够用。市区油耗偏高,10个以上。小毛病多,大毛病也有,新车两个月换了变速箱,能不能买你们看着办吧
☞迷路的人☜:两个月就换变速箱了?
沙漠魔:两个月变速箱就坏了?
用户4031288333169:2024改款以后,把便宜的两个配置停产了,1.5的也停产了,拉高了起售价,这下恐怕更难卖了
毕竟我们买车是自己开的,所以我选的时候驾驶习惯的契合度大于其他。乘坐体验也完全没问题,我身高175体重180,前排后排空间完全没问题。 但是买车还是要注意4儿子店的套路,买的店内划痕险,修的时候被告知每个月只能报一次,每次只能报一个面,而且保险只报400修一个面500,修一个面也得4-5天,简直无语,油耗有点高其他没毛病,空间大动力足,静音好是最满意的两个地方。但是安吉星频繁离线跟网络连接上还是不太满意,大屏挺好,百度地图垃圾,车内应用太少,目前来看保值方面比电车划算,车子比较个性撞款也不多,而立之年这个车是一个不错的选择。但是还是提醒大家如果纯城区比较堵的话使用很费油,如果是交通情况比较高油耗还是挺可观的。附一下停车场碰到的其他车对比,感觉还可以。
机灵的小喷菇:这不是停车位呀
訫柒:哪家店,避避坑
醋溜大地瓜:修一次太贵了,屁股换了个后备箱盖、左后尾灯、后包围定损8000多
整车唯一缺点就是车机,反应偏慢。 优点太多,比如在这个级别油车里,要空间有空间,要配置有配置,要动力有动力,底盘也很整,日常开挑不出毛病,高速更是稳的很!!
Amber丶Heart:麻烦有时间拍一下防冻液壶吧,我的好像是缺防冻液了,看看你的液面在哪个位置
冬天的雪7308:说的很真实,跟我的感觉一样,对君越很满意
painzl1:空间确实大
除了混动声音大,还不错,加速挺快,隔音也不错,底盘有点硬,高速行驶不错。
用了这么久能吐槽的就只有这变速箱了,优点也只有空间够大用料比较好一点也没啥了 【最不满意】 这中控用了多少年了?
难能ke贵:还有一点要吐槽,自动雨刮太蠢了。小雨经常识别不到,玻璃上水珠完全看不见路了也不刮,大雨又不如手动的那两档快。很鸡肋。。
信阳小林林:确实,这车发动机真的棒,28t动力充沛,超车轻松,就是变速箱深踩油门顿挫感让人很不爽
外观实车真的很好看,油耗还在磨合中过几天跑几次高速降一下。提车回来跑了80公里油耗12,估计跑高速能降到10以下。空间也很大后面翘二郎腿都没问题,内饰其实蛮棒的,有些小问题安吉星上提示副驾车门未关,但是实际上已经关了,过两天去4儿子贴膜的时候去检查一下
用户1040762322691:家用,油耗低,性价比高,10年内不会换车,这车推荐买吗
用户2391806186772:落地18么全款还是分期
开君越的刘小伙:之前我还在夸,蓝牙钥匙真好用,无缝连接,今年呢,难用得一匹,现在每次解锁车门必须要解锁手机,有时候解锁手机还不行,必须打开APP,之前可是放兜里什么都不管的,听说实体钥匙出来了,要给一千多块钱,我TM服了,希望厂家的人能看到,怎么解决
小白 第一辆车 注重安全和性能所以选的美系车 开下来感觉有两个缺点:一个是车机会卡住 上次远程更新系统卡住了 不能关也不能启动 一夜下来直接把电干没了 叫4s店过来看了搭电、 昨天carplay又连不上 好不容易连上了又没声音 这下好了 手机车机全没声音 全程瞄着屏幕从市区开到家😭今天去4s店更新了系统 希望有用;还有一个就是市区油耗偏高(我新车显示18个 自己算下来11.5,不知道为什么差这么多)和同价位的车相差也就1个,听说高速只有5.6个,也可以接受。其他像什么车不好看啊 车标丑啊 卡片钥匙什么的,感觉都无伤大雅,反正我坐车里 别人膈应关我啥事😝舒适安全空间方面都不错,内饰优雅大气比较时尚。车前盖有点高 要坐直了看 不然路上一些小东西会看不到 没有前车雷达 美中不足吧……
用户6240068006736:听说,这个车机系统很差,信号也不好,是不是真的打算这个跟ct5二选一。
牛而逼之i:高速主打一个快稳狠 我之前最高跑出4.6油耗,最近高速路程较短
竹落花:多少落地的?
【舒适性】 舒适性很好,上手很快 【油耗】 油耗较高,市区10个,高速6-7个 【空间表现】 空间表现不如同级迈腾
外观大气上档次内饰高档好看被颜值所迷惑,使用感觉费油,提速肉,美系车沉,买的时候优惠力度大再卖也是便宜不保值,车机不咋地显示屏经常黑屏卡顿,当时不如买迈腾。
24年2月25左右提车,在这个时间,应该是成都唯一一台现车,目前跑了1200公里,现从自身角度出发,浅谈购车用车体验。 1、购车:在麓山建国4s店购买,全程销售服务还是比较满意,全款购买,裸车价20.6万,开票价20万,置换补贴6000,旧车抵了800(旧车开翻了),购置税17699,保险6800,服务费1200,这个没啥说的实际就这样。 2、外观:网上评价说这丑那丑的不在少数,这个东西,仁者见仁智者见智,我也不喜欢理阿Q,个人来说还是比较喜欢。 3、驾驶体验:2.0+9at动力充沛,说走就走,可操作性较高,但换挡逻辑一般,有顿挫感,另冷车打火前30秒发动机有轻微颤动(我开翻的车,车龄15年,没有这个情况) 4、车机:使用流畅不卡顿,基本符合我的需求(本人27岁),但系统对功能的设置有较多弊端。以后视镜倒车自动下翻为列,下翻角度不可调(也有可能是我没搞会),其余就不一一举例。 5、油耗:可能这个大家比较关心或者怀疑我油耗的真实性,目前综合是6.1,最低还不止,不是高速和快速跑的,当然也不是移动路障,开车会关掉自动启停,平时基本上在成都4环与五官之间上下班及父母居住地行驶,平时基本不堵车。给发动机闭缸技术又比较在意油耗的车主一个建议,提速要快,尽快脱离低速状态,到达你需要行驶的速度区间后,松掉油门,再微踏油门使车辆保持现有速度进去闭缸状态,油耗应该会有变化。 以上就是提车一个月的用车体验,目前暂未发现质量问题,后续有机会再和大家分享!
合泽成:这车油耗开到这个点位,你是懂开车的,我性子急,开车莽撞,现车别克凯越开到10个油,乖乖...
用户6227520112566:北京24款艾维亚
N1John:一共多少落地啊
整体表现不错,空间大,动力好,外观帅气,内饰有豪华感,软材质多,隔音效果好。 悬架有点软,回弹多,过大坑时,车会特别晃。
20万的君越全是缺点,13万的君越全是优点,车长大气,性价比高嗷嗷叫。有员工内部价买啥凯美瑞买啥大众,如果不是装逼买车就主打一个安全第一性价比第二原则,谁家便宜买谁家不听销售洗脑,车再好不如优惠好,说一千道一万话做少的钱办最大的事,车没有好坏只有值不值!一年15000公里综合油耗表显7.5夏天7.1冬天8.1。基本都是市区上下班公司到家距离15公里。说君越油耗高绝对不是车主。都说有顿挫感,猛踩油门哪个车没有顿挫感,轻踩油门绝对不会出现。上班早一点下班晚一点,路上根本不堵车。缺点就是车太长停车真心不方便。奉劝各位车主按时保养除积碳,不一定非要在4s店,在哪都一样。
发光的24k:上哪买啊这价
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众,而是别克君威,但是看了内饰,好像毛胚一样。大确实大,大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分,后来想着加点预算看君越吧,君越预算上来了,配置也上来了,大连屏,怀挡设计都是我喜欢的,关键是艾维亚还有后排加热带按摩,这你能受得了吗?当时喜欢的不得了,以为这车二十万级别这都逆天了,为啥销量不行呢? 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑,例如预算,油耗,后期保养,还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧,懂车帝上蹲了俩多月,天天看,后来一个梗说“小伙行不行,看他有没有开迈腾380”,就这一个梗我就开始关注迈腾了,身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后,就开始发芽了一样。一发不可收拾了,最终在3月的31号,正好是个周末,去看车去。 【驾驶感受】 缺点:双离合变速箱先天不喜欢低速,所以也能理解,每次堵车都特别烦,我想我的迈腾也是比较烦吧,2档换3档顿挫。 优点:是高速省心,两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合:人无完人,车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店,不想分期,最终21落地,还算可以。