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    君越乘坐感受还可以值得买吗_君越怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1002人评价
    12万-18万轿车总榜No.10
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    14.49-20.49万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.30
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.55
    • 3.56
    • 空间
    • 4.24
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.67
    • 操控
    • 3.93
    • 3.68
    • 动力
    • 3.95
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

    4.5优秀

    提车已经二十来天了!说下感受吧,首先外观见仁见智新款的前脸确实没有老款的好看!有点新能源车的感觉!其次内饰看起来还不错,就是氛围灯晚上效果不是太明显,其他的该有的都有配置8155芯片也比较流畅!空间同级别无敌,后排座椅比其他品牌略宽做起来更舒服!最后说说油耗,目前开了不到四百公里提车加了一箱油昨天油不多了又加了快四百块,市区油耗确实挺高油表显示12-18,郊区路况好可以开到6.2!平均下来一块左右一公里!我是属于那种激情驾驶的,后面再开开看看油耗会不会在下来一点!要吐槽的就是那个钥匙真不好用,刷一下过五分钟没启动就得从新刷一下!蓝牙钥匙只要保持近距离就会自动连接,没有机械遥控钥匙来的实在!等在开一段时间再来评价

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    2024-01-03

    用户7508027240354您好,比较看好君越,想请教一下,车停的时间长一些会亏电吗?

    Geng的随记恭喜恭喜加入君越大家庭

    聪明的橙子INn落地多少啊

    点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

    4优秀

    【最满意】外观风格可以说是颠覆性的变化,但看到实车的时候会发现比图片显得更加精致。内饰用工用料依然保持着高水准,尤其是艾维亚版本。各项配置也给直接拉满,通风加热按摩兼具的座椅舒适性十分理想。过去的强项——NVH表现也依旧保持着高水准。除了发动机声浪稍微明显一点意外,其他风噪路噪都被抑制得很到位。操控偏舒适柔韧取向,对路面的细碎颠簸过滤得很到位,长波路面的时候有一点点浮动感。 【最不满意】驾驶模式调在舒适模式时,油门反应有点太过灵敏,起步的时候要控制好油门。屏幕反光略有点明显。

    2023-05-27

    点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

    4.7优秀

    人生中第一台车当时看挺久的迈腾也看过帕萨特雅阁 a4l 都看过比亚迪汉也看过还有特斯拉毛豆 y ,最终吧还是被君越的内饰已及乘坐舒适感,这个车外观漂亮动力强劲开起来舒服不累空间也大家用不二之选。个人工资也不是很高感觉买 bba 吧后续给到自己的压力也蛮大的,用车到现在也蛮开心的高速特别省油一箱油最起码可以纯高速跑到一千公里舒适性蛮好的,虽然说隔音没有以前那么好但是在同级别也是佼佼者,毕竟这个价位君越艾维亚还是比较没得说的配置拉满空间大气舒适性特好除了有时候路过减速带底盘较硬人车合一其他的也没啥,还有一个就是发动机启停必须手动关比较烦人希望后面能更新过来这一块。总体来说还是比较满意!

    2023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 02023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 0
    2023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 12023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 1
    2023-11-01

    用户841752106125你的后排有氛围灯吗?

    杨枝甘路丶内饰好搭理吗?蓝田白玉的内个内饰

    头条用户八月份裸车已经去到21了吗

    点评车型: 2023款君越 2.0T 自动艾维亚版

    4.8优秀

    【空间表现】 非常不错,比我13款还要宽敞 【舒适性】 座椅柔软,四大天王座椅,通风,加热,按摩,一应俱全,这个价位真的很香 【最不满意】 卡片钥匙,车道保持有点鸡肋,自动泊车,稍微复杂点路况就识别不了,感觉没啥用 【购车经历】 我是托一个人在汽车城订购的,全款下地24.3。送168油卡,全车太阳膜,全包脚垫。 【驾驶感受】 没开过几辆车,感觉还比较舒服 【油耗】 高速公路6,城区开空调11 【维修成本】 没啥小毛病,暂未维修

    2023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 02023款君越 2.0T 自动艾维亚版 图 0
    2023-09-08

    大健09288购车地是湖北黄冈

    对龟速说哒咩新车异味大吗

    点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

    4.36优秀

    本人是新手买车,考虑的不是很多,外观和舒适性更在乎,对于什么动力也没啥概念。就在懂车帝天天看,看到君越觉得外观很不错喔,就继续了解配置,完事就是4s看车,试驾(新手也试不出来啥)砍价,订车。同价位也大概看了看,不喜欢日本车,雅阁凯美瑞之类压根没看。 【驾驶感受】 新手来讲,比较好开,油门灵敏需要适应下,就是刹车稍微有点软还是硬,反正得大点力去踩。跑了900km,300高速,其余市区。高速很好开。 【乘坐体验】 乘坐舒适,本人180高,190重,驾驶位调整好后排还是空间很富足的。后排座椅也软。 【油耗】 目前油耗平均10.6,很正常吧。 【购车经历】 去年就打算买车,家里也支持。我这比较墨迹就一直拖着,主要也是单位离家5km,自行车很迅速,今年八月初放高温假,疫情不能出去玩,就看看车,之前网上看了很多,就觉得君越外观十分惹眼,先入为主感觉,直接去4s问价格玩,第一家报价21.6落地,下来一家21.5。再打电话给其他4s店,那边更低,第二天就去谈价21.2落地就定了。送全包围脚垫➕车膜。拉杆箱子。第三天直接提车。就这样。 【最不满意】 新手来讲,车太长,小区巨难停车,车头少个雷达,看不来车头的位置,略微有点难。 就这些。车子还是外观大气,很好开。配置也都可以,开多点再分享吧。 目前开

    2021款君越 652T 豪华型 图 02021款君越 652T 豪华型 图 0
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    2021-08-26

    DhcYumiko补充一下近几天开的感受,低速顿挫,A柱有滋滋的声音,不知道是啥。无伤大碍。

    用户2342590590359祝贺楼主,我也是第一部车就买的18款君越,已经快3年啦,除了市区油耗略高,其他都挺满意的,出去玩跑高速,单位同事坐了君越都说再也不想坐日本车了,那底盘隔音简直甩雅阁凯美瑞几条街了,总之君越是你买了绝对不会后悔的车。

    请你早点睡觉我这销售拽的一笔,45000优惠一毛不让,落地21.95

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.2优秀

    【购车经历】 就是近两个月无聊看了下汽车资讯,看着看着觉得买个新车开开也不错。在App看了个把月的君越和508L,其它品牌车型没考虑也就几乎没看过。为什么要在这两个车选不看别的车,我也说不出个所以然来。 【提车价格】 9月3号和老婆先去了标致4S店,试驾了508顶配,操控和内饰个人都很喜欢,若不是老婆不喜欢外观和后排坐着不舒服,当天就可能直接下订508了。然后去了别克店,试驾了2.0T昂科威S,君越2.0的车不在就没试驾,谈了价格艾维亚23.98落地。回到家我姐跟我说她认识一个汽贸的老板,问了价格落地22.68万,一下便宜一万多当晚就交了一万订金。 【空间表现】 空间在B级车里面排在前列,座椅坐着比宝马5系还要舒服。后排腿部空间充足,完全不用担心顶腿。车内噪音控制的不错,比我现在开的525还要安静一些。新车也没啥异味,这个很难得了。 【动力表现】 2.0的动力还是可以的哦,加速跟高速超车都算比较轻松。驾驶感受还行,细碎的颠婆处理的比较好。方向盘感觉有点轻了。变速箱在六七十松油门的时候有点拖拽感,三四十大油门则会突然往前窜。 【最不满意】 应该就是动力匹配的问题了,变速箱不够聪明。车机那块不流畅,虽然基本就是用来听歌,当然是反应越快体验越好。氛围灯只有一种颜色,不认真看都留意不到有这东西。 【油耗】 表显8.4,实际7.8-8.0个,因为我这是郊区,虽然离公司单程差不多30公里,但是路很好走,一半以上是快速路。 想买这车的还是比较推荐大家购买。艾维亚内饰虽然白色但是看起来是很好看而且坐着也舒服。

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    2022-09-26

    慕容逢君20多万能买到隔音最好的燃油车了,配10个Boss喇叭,真的值

    江江江小白xxx这车用到现在,最开始召回,底盘悬挂上加固件,后更换羊角,换左前减震,换变速箱滤网,哈哈哈哈,和4s店都混熟了

    晴时不见荷雨20多万的轿车后排空间顶腿成啥了空间真没优势,别克车的后排空间再普通不过了,君越后排空间和速腾一个级别。

    点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

    4.5优秀

    这跑了一万多了,今天没事发发,个人观点不喜勿喷哈😁 【销售态度】 22年年末23年中旬去过两次临沂河东4S店看车,都没人接待😅,可能太忙了还是太年轻没人搭理哈哈,连价格什么的都不知道,自己看了会君越。 【购车经历】 成年没多久整了辆二手帝豪开着,一直想赚钱换辆,开了四年半,期间自己看过好多车型,因为对车不了解,大部分都是先看外观😂,喜欢沉稳大气些的,都忘记哪年路上看过一辆艾维亚,后面自己在软件上越看越喜欢,赶在今年6.30提上了,太难了山东都没车了,找了亲戚帮忙,从外省加钱拖车调过来的,还是22年12月的,真是喜欢也不在乎这些了,去的郯城县提车。 【提车价格】 也没在店里了解过价格,感觉君越这车到手价可以了,22.12月车,裸车价158000+保险6260+税13700还有上牌啥的落地17.8,可惜那边办的分期有利息。能买到它感觉都值了哈哈 【油耗】 油耗感觉可以吧,可能自己也没开过省油的车,家里亲戚油耗都也不低,比我那帝豪强多了😂😂那帝豪55L跑六百冒点头很少在市区跑,就起步时候特费油。 【驾驶感受】 越快越能感觉稳,过了磨合期就去了趟华山,来回小两千公里,以前高速超大车都发飘,现在一只手随便扶扶就行,隔音很棒抽完烟关上窗时特明显哈哈。 【动力表现】 1.5不出远门够用,上了高速还是要2.0,反正在家是够用的,超车什么的没问题,自己预算也不足,都想买二手的哈哈。 【最不满意】 这个车机真不知道咋说好了哈哈😂😂还好平时就连个蓝牙也就无所谓了,深踩油门有点延迟吧,现在也习惯了超车提前踩,自己买的忠诚卫士,自动折耳升窗啥的算都有了哈哈,很喜欢停完车总回头看。 【空间表现】 很少坐后排自己没啥感觉,朋友说后排空间很大,就中间不适合长途坐人发硬,都互相换着做中间哈哈😂😂 【舒适性】 座椅很舒服很好,自己也没开过什么好车哈哈,都是坐坐别人车啥的哈哈。

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    2023-12-19

    大钊37822年底怎么没有购置税补贴呢

    上进的画板0h4别克车啥都好,但是里面那股味你们受的了??

    努力工作买二手CT5这是君越的绝唱了,新款的我欣赏不来

    点评车型: 2019款君越 28T 尊贵型

    4.43优秀

    【购车经历】 买车时试驾了凯美瑞、亚洲龙、迈腾、雅阁、金牛座、君越!日系全系动力都差点意思,隔音拉胯,试驾完直接pass。迈腾配置有点低,隔音也不是很好,最关键的是担心双离合耐久性问题,所以也pass了。最后剩下君越和金牛座这俩纠结了很久!金牛隔音和底盘用料都比君越好,但是那个中控大屏太汽配城了,远不如老款看着和谐。君越外观更有美感,气场十足,无奈方向盘又太丑!最后还是决定选择君越,毕竟方向盘可以改,中控屏可不好改! 【舒适性】 君越的舒适性除了金牛座能相提并论,同级无出其右了,特别是开高速,Bose喇叭+优秀的隔音真的是舒服啊! 【驾驶感受】 动力很强,高速160往后一脚地板油加速还是嗷嗷的冲。低速30左右有点轻微顿挫,松油滑行有些许拖拽感,急减速后再加速转速飙升车得反应2年才冲,这点比较难受!其他各方面都很舒服。 【乘坐体验】 前排隔音真的是很好,后排明显感觉噪音比前排要大!好在我自己开车也听不见后排哈哈哈。 【最不满意】 没什么特别不满意的,非要说的话就是刹车脚感不是很舒服,太硬。而且刹车踏板比较高,城里跟车久了脚脖子酸,我多垫了两层脚垫好很多。再一个就是没有自动驻车了!

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    2019款君越 28T 尊贵型 图 42019款君越 28T 尊贵型 图 4
    2022-03-13

    A西北战神王满银怎样能把前脸不锈钢改掉?太小气

    痞子脏兄弟 为啥你的抬显有限速?咋设置啊

    偷闲的鸭评论很实力,贴地

    点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

    4.21优秀

    2021年3月26日,购入君越2021款552T一辆。目前行使7000公里。谈一谈对君越这款车感受 的优点: 1、外观大气,上档次,开出去绝对够面子,气场十足。自我感觉比迈腾、帕萨特大气。而且商务气息也可以,还可以商务接待用。 2、噪音控制:这车噪音控制非常好,正常行驶时非常安静,巡航时转速只有1300转左右,只是起步时,发动机转速容易到2000转,噪音有点大,除此之外基本没有什么噪音。 3、舒适性:这车悬架偏软,开起来舒适。座椅宽大、乘坐舒适,座椅材质软硬合适,而且包裹性好。 4、关于动力:1.5T+9AT,动力够用,市区起步有点慢,但是起步后行驶还比较轻快。 5、空间:空间大,车长在这里摆着。 6、配置:配置高,而且都实用。比如座椅加热、电动调节、后视镜加热。 缺点: 1、1.5T动力稍弱,起步慢,速度起来之后还非常不错。 2、车太大,虽然转向半径大,方向盘也比较轻,辅助功能该有的都有,但是停车、转弯方便。 。

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    2022-02-10

    不讲道理的野蛮人我以后车重超过1.5吨的车打死不买1.5T的了 说动力够用的都是佛系大爷 这么大的车1.5T不用想都知道动力不咋地啊 当然50-110加速肯定不会太差,0-40,100-150的加速比2.0T差的不是一点半点了 现在就是1.5T的车,车重1.5吨 满座后备箱放满行李,超过110上坡眼看着速度往下降 踩油门嗷嗷叫转速飙到4500转速度表纹丝不动 真的服了

    隔屏看戏君越1.5T目前2万多公里,能加92油,综合油耗8.1,nice

    幸福丶安康这车子还行吗?想给父亲提一台2.0的。

    点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

    4.4优秀

    【空间表现】 君越在b级的车里面属于是最大的车了,车长有5米02。本人身高175体重190,练健美的那种。前排调到本人座位后,后排还有三拳四指左右的空间。座椅很舒适,很柔软,包裹性很好。属于坐久了,不会累的那一种。后备箱的表现很好。 【油耗】 因为刚提车没多久。现在总里程是300多公里,表显综合油耗是10.8个油。再多开一点,到首保后应该能降到7到8个油左右。高速油耗六个多左右。 【亮点配置】 这个价格的车型能够拥有四门无钥匙进入。性价比极高。 【舒适性】 美系大沙发名不虚传。座椅填充物很柔软。长久做不会累。虽然没有腰脱,但是腰部不会感到疲惫。 【最不满意】 后排没有一键升升窗功能。车机卡顿比较严重。

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    2022款君越 552T 豪华型 图 22022款君越 552T 豪华型 图 2
    2022-07-30

    庞蒂亚克火鸟车大空间小,有什么用

    大湿熊猫普通品牌B+级里最长的,空间最大应该是金牛座

    紫衫醇本来不觉得有多大,跟其他车停在一起一对比真长

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    提车地址:西安 车型:君越艾维亚先享 购车总价:23 【空间表现】 同级车里面应该是最强的,后面座椅倾斜坐着非常舒适,178身高坐好之后还有3拳距离,空间这方面来说没一点问题 【舒适性】 同开家里A6做过对比,上高速隔音明显不如君越隔音,配置也带boes音响,抬头显示,开起来很舒服,动力起步提取慢一些,一过前段动力没得说 【最不满意】 内饰有点老气,不太适合年轻人,座椅没有腰托感觉怎么调节坐着感觉都不如意 【油耗】 都说油耗高,其实还是看脚,猛踩油门猛收油门肯定费油,像老年人一样稳妥开车不会高于10个,毕竟动力在那,油门中后段跟脚随踩随有,加上隔音好,不知不觉速度都很快 【购车经历】 选车的时候价格20到30之间犹豫了好久最终定下,等车2周 @李云落圈主帮忙推荐上热门

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
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    2022-09-29

    拾壹号技师不吹牛逼6月份买的君越艾薇亚,正常12.5油耗,40码以内顿挫牛逼的狠

    叫我占sir后排空间迈腾帕萨特蒙迪欧比它大吧

    顶和与先享以上的内饰颜色真丑

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    今天距离提成刚刚好30天,行驶2500公里(其中1800公里高速)聊聊用车感受 首先:外形上面改款后的君越视觉冲击更直接,外观更加年轻化 其次:内饰方面有待提高,在中控主副驾驶侧连接处缝隙很明显,与这个定位的车不匹配;因为艾薇亚车型的缘故内饰不好打理 第三:配置方面尤其是车机在人机交互体验很差,自动驾驶方面有待提升,艾薇亚车型后备箱感应开关都没有配备就说不过去了;自适应巡航、灯光、雨量感应,抬头显示等等配置丰富,实际使用上会更省心 第四:空间在同级别上优势明显,这点无可挑剔 ,后排空间十分充分,中间隆起不高,乘坐舒适度不错;后备箱空间很充裕,美中不足的是后备箱顶部竟然是完全裸漏在外面的,这点需要自行采购后备箱附件添加上 总体感受:①低速时会有轻微顿挫感受,②发动机在启动时噪音过大,时速在四五十时会有异响,门窗的胶条密封不严,③一千多公里高速行驶感觉很不错,全程轻松应对稳稳当当安全感十足;高速油耗0.57元(自适应巡航130-140),城市油耗8.5-9个油左右,这个级别的车油耗完全可以接受。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-05-25

    山寺胡桃始盛开感觉像四儿子店自己发的,卖车的

    度过有没有黑屏过

    幸福花开小差楼主你这是旗舰型的吗

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    购车预算20-25万,家里刚要宝宝,主要用途为家用,工作原因平时会时常带客户、领导。固优先考虑安全性>舒适性>商务,最终在迈腾、亚洲龙和君越中选择,用朋友的话说:“这三个都是好车,闭着眼随便选就行”,最终比较喜欢君越此款的外观选择了它,先享款有黑色可以选择,在2.0t中对比了652和艾维亚先享,感觉这个升级性价比最高,外观商务大气,座椅舒适空间大,在B级车绝对的佼佼者。优点大家总结已经很到位我也无需多言,总结几个我认为的不足: 1.油耗没有想象中大,预计磨合期后市区10-12 2.内饰浅色,虽比较显档次,但需要勤打理 3.保值性肯定不如丰田、大众等,但如不考虑五年内换车则问题不大 4.四分方向盘着实希望迭代

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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-02-05

    小frog不错,先享落地多少

    老司机2747旗舰版找不到行车记录仪卡槽

    机智的小猫iL亲,购置附加多少米?

    点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

    4.79优秀

    552T的配置少了后视镜锁车后自动折叠,倒车自动下翻等实用功能,有点遗憾。车身较长,转弯半径较大,倒车入库操作有点不方便,方向盘有点虚位。起步时,动力较弱,油门稍大,有抖动,且车内有其他共振声,9AT升档积极,容易上9档,燃油经济性有所改善。 【销售态度】 满意 【乘坐体验】 空间较大,乘坐舒服 【油耗】 目前行驶1600+公里,市郊高架,省道占80%,平均油耗表显6.7,比我5年前的凯越还低,比较满意。 【提车价格】 全款落地19.4W,送行车记录仪,全包围脚垫,二次保养外加1000元保养券。 【亮点配置】 内外后视镜都是自动防目眩,自带高德导航,很实用。 【最不满意】 刹车轻微键盘声,行程短,偏硬,没自动驻车,每次都手动驻车,习惯就好了。电台只要信号不太好,就出现兹兹声。 【驾驶感受】 容易上手,驾驶轻盈。

    2021款君越 552T 豪华型 图 02021款君越 552T 豪华型 图 0
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    2021-07-10

    BEN239谢谢支持。既然在圈子里,大家一起分享用车感受,探讨遇到的问题处理经验,不吹不黑,才有意义。

    看一眼就喜欢上他明天提车,也是552t,18个月免息分期,全部落地18.6万!送的行车记录仪,前车雷达,800的保养券,一些小东西,另外还在淘宝官网抢了1000的保养券

    林先生1251251.5怎么样 动力够用吗

    点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

    4.2优秀

    【空间表现】 空间确实很宽敞,手套箱平时用来放纸巾,中控下面还有个小空间,后备箱很深,提车当天就去安了行车记录仪和脚垫,然后去贴了龙膜,膜是2700,这个价位对这个车算可以了吗? 【舒适性】 基本摸得着的地方都是软的,躺起来也很舒服,提车后也体验过躺车里听歌emo,效果不错隔音很好,完全不会是社死😂,内饰的话看个人吧,我自己是开起车来完全不会关心内饰啥样子,光看路去了,不过可以选的话艾维亚的内饰确实很好看,要是可以选装就好了…… 【驾驶感受】 车开起来很稳当,动力很足,在路上超车变道加速之类的都很迅速,不过对应的油耗也不低,现在200km油耗14.7,打听过应该是新车磨合期的原因?不知道大家是不是这样的,后面应该会降下来的吧😊 【最不满意】 五月底提的车,完美错过购置税补贴,然后六月一号起西安又出购车补贴,一把辛酸泪,只能安慰自己早买早享受了,不过问了4s店的销售说补贴也会对应有调整 【动力表现】 另外咨询大家,刚开的时候动力确实很足,随叫随到,不过端午出行车里油不多就剩几升了就感觉动力没有一开始那么充沛了,是因为油不足了吗还是因为是上坡比较多的原因,就这一次出行才有的感觉

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    2022款君越 652T 豪华型 图 22022款君越 652T 豪华型 图 2
    2022-06-06

    Outsider93446251一看到你五月底提的,我3月提的心情瞬间就好起来了

    Syunbok龙膜是全车膜吗?

    缘字诀90747591为啥你的这么便宜

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀