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    威朗后排空间小值得买吗_威朗空间怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1278人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.09-11.09万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.51
    • 配置
    • 3.46
    • 3.40
    • 空间
    • 3.78
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    威朗·全部评分

    全部车型
    509mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度475mmmm后排坐垫长度1410mmmm后排坐垫宽度
    580mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1130mmmm后备箱深度
    1472mm车高4688mm车长1786mm车宽暂无数据最小离地间隙2700mm轴距
    970mmmm前排高度940mmmm后排高度751mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.7良好

    【购车经历】 去年的时候就打算买车了。因为快结婚了,但是因为一些原因加上手头资金问题,没有选择购买,当时看的是吉利博瑞,14万的B级车,老婆很喜欢,年后一直没看,也没有太多用车的地方,正好听说五月份左右买车比较便宜,就去看车了,之前一直在网上看车,试驾过几次都是在年前,当天去了两个别克店,一个日产店,一个现代的店,主要看威朗,轩逸和伊兰特。博瑞油耗高,舍弃了。轩逸价格14+,配置低,现代店里都没人,销量不好,店里的现车也没有喜欢的车型。就不考虑了,SUV的大体格对于我们尤其是我老婆来说太大了,更怕不好停车,也不考虑。所以轿车足够满足我们的日常用车需求。当天下午试车,谈价格,感觉差不多就定了。 【销售态度】 态度一般吧,不知道是不是全国的别克销售都这样,反正我觉得销售不太热情,也不冷漠,送的东西比较少,说好的送底盘护甲,后来也没有送,说装的话要打眼,影响散热,希望大家能碰到一个很好的销售。 【空间表现】 这个是买车的考虑重点,我老婆1.7米,所以对空间有要求,我老婆喜欢空间大的车,她爸爸的车空间小,坐起来不舒服,所以空间就是考虑重点了,其他的就没太多要求了,威朗的外观看着是个小胖子,有点窄,但是空间够用,前几天带家人回了趟老家,5个成年人一起,后排坐三个人稍稍有点挤,但是前后距离还是够用的,座椅说实话不够软。后排的坐垫长点就好了。不过平时车里就我和我老婆俩个人。所以足够用。 【提车价格】 裸车价10.6,555买的6次保养,购置税和车牌税,还有乱七八糟的算下来,12.35左右吧,现在买应该会便宜很多,地区不同不一样,没啥可比的,自己接受就行。早买早享受嘛,买贵的也别心里难受,想想当初13万多买的人就好了,哈哈。各位没买的一定要多和销售磨磨价格,最好组团买,我当初定的比较快,所以价格也没有压到最低。 【驾驶感受】 1 ,发动机的大马力就不说了,超车提速比较快。 2 ,方向盘跑偏我没有遇到, 3,底盘说实话过滤性不好,比较硬。过一些减速带或者坑洼路面,路感反馈的太真实了, 速度上来后胎噪也比较大。 4,自动驻车比较好用,对新手比较友好。 总体来说还可以,10来万,又是大马力,又是高颜值,总不能啥都很好。优缺点也能接受。 【亮点配置】 1 外观,虽然看着显小,有点窄,但是颜值高啊,这个因人而异, 2 发动机,184匹,够用的。何况我用来家用,比轩逸好多了。 3 自动大灯,自动驻车,都有,也比较实用, 4 双联屏,这个真的会引起争议,不过我和我老婆都比较喜欢。 【油耗】 跑的不多,才500多公里,总体油耗8.8左右吧,加的也是私油,现在谈油耗没什么意义,大部分市区里跑的,有时候还找个地方练习倒车入库啥的。我觉得今后应该会稳定7个油左右。还没跑过高速。 总结: 当时提车的价格还算可以,和现在这段时间没法比,配置够用,空间够用,动力超级够用,心里对这个车的定位和期待,也符合提车后这段时间的真实体验。提车后也没啥感觉,就是出行和走亲戚方便了不少,不用挤公交了,去稍远一点的地方也不用提前去公交站或者赶着时间回家了,有时候还能带着家人一块兜兜风,有一个遮风挡雨的车子,提升了生活的幸福感,不过每次赶在油价上涨之前去加油站,92加满的时候,有点肉疼,哈哈,希望这个小白胖子,可以多陪我走过一段时间,不要嫌弃92的粮食差,不要经常出毛病。

    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 02022款威朗 Pro GS 追风版 图 0
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 12022款威朗 Pro GS 追风版 图 1
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 22022款威朗 Pro GS 追风版 图 2
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 32022款威朗 Pro GS 追风版 图 3
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 42022款威朗 Pro GS 追风版 图 4
    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 52022款威朗 Pro GS 追风版 图 5
    2022-06-14

    追风的威朗大家可以一起讨论,

    衡阳平哥哥乐享版现在买10.2万可以买吗?

    用户4602508354637我问他送不送底盘装甲的时候,他说这车有发动机下沉技术,怕影响

    点评车型: 2020款威朗 三厢 20T CVT豪华型

    3.57良好

    一个三缸1.3T CVT的车型,高配定价能到17-18万,连最新的大众高尔夫可都不敢干,所以威朗逃不开大幅优惠的下场,4-5万的优惠幅度基本上落到了正常的价格区间。 客观而言,威朗的外观是帅气的,我觉得比高尔夫要漂亮的多,GS版更是如此,这才是运动车型该有的样子,外观上能与之一战的,我觉得也只有跟Type-R高度一致的两厢思域了。按照当前的优惠,想买个帅一点的车型,威朗很合适,就不用比来比去了。 别克品牌的内饰一直很出色,从配色到座椅面料,都很高级,比氛围“高级”的大众还要好一些。只不过,威朗的内饰造型还是上一个时代的样子,好用也算是好用,年轻感不强,明显属于拉胯的表现。多媒体的8寸触屏也很难说好用,不够人性化、也没跟上时代。 座椅的乘坐舒适感毫无问题,包裹到位,填充柔韧,后排空间相对紧凑了一些,椅垫对大腿的承托很到位,小两口代步很合适,家庭使用稍微差了点意思。 三缸机器的震动还好,在启动的时候会明显一些,真正开起来车内感觉不明显,动力输出很平顺,开启运动模式才会有比较足的力道出来。开起来并没有大众1.4T DSG爽快。也就是说,威朗现在已经变成一个外观运动,骨子里偏保守的车型了。 所以,想要一个漂亮的外形,买威朗还算可以接受,毕竟思域的日系身份很多人心有芥蒂。我个人觉得,它总体上还不如1.5T 8AT的福克斯更划算。

    2020-12-15

    点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

    3.86良好

    开了四个月一句话评价威朗pro:敢于参加国产车内卷的一款别克,性价比超高,平顺省油动力充足。 【购车经历】 2022夏天买车的时候就想找一款动力强一点的10万出头的家用车,那时候瑞虎8的1.6T鲲鹏发动机还没有用在轿车上,威朗pro的出现可以说满足了我所有要求。 【最不满意】 后排空间小,个子高的人坐着不舒服,设计不符合人体工学,座椅长度太短了,腿部支撑不足,腰部也比较空,女士坐还好。 大家反映的方向盘跑偏和车机死机我没感觉也没遇到,个人觉得不是问题。 【提车价格】 10万 赶上了购置税减半和政府优惠券 【驾驶感受】 加速有力,转向清晰,刹车前半部偏软,不够线性,隔音底盘这个价位的车没啥不满意的。 【油耗】 平均8个多吧 【亮点配置】 发动机呗,买发动机送车没啥挑的 【乘坐体验】 前排舒适,后排不舒适 【最满意】 动力充足,平顺性好。

    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 02022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 0
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 12022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 1
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 22022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 2
    2022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 32022款威朗 Pro 533T 乐享版 图 3
    2023-01-10

    点评车型: 2018款威朗 三厢 15S 自动领先型

    3.44良好

    作为威朗4年老车主, 相信,我应该还是比较有发言权的。 当时第一代威朗,虽然刚上市时的优惠不是很大,但是它的质量应该是最好的一批了,而且配置方面也很高,相比之后的车款减配太厉害了,所以当时虽然当了回小白鼠,但是总体来说还是划算的。 车子用到现在,已经马上就要4年了,有过扎胎的痛,但是威朗总体的质量还是不错,起码到现在为止没有大毛病,油耗也在可接受范围内。原厂四条固特异的胎,也开到现在还在服役,7万公里了,估计还能开三万公里的样子。 用车四年多,就正常保养,大保养都没做过,就是后排空间有点小和昂克赛拉差不多,至今还是原车出厂时的刹车油和冷却液,所以作为老车主,个人对威朗的质量还是持推荐态度的,但是后面年款的车型质量差了许多,包括动力方面,好在终于是换回了之前的四缸机。

    2018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 02018款威朗 三厢 15S 自动领先型 图 0
    2021-07-21

    朗月卿风你那个是上汽通用,我这个上海通用才算是第一批车主吧

    用户5761697749386别克威朗车很好,外观门上没有银色饰条,看着很丑,也廉价

    点评车型: 2018款威朗 三厢 15S 手动领先型

    3.5良好

    外观好看,动力一般,起步慢,换挡顿挫,方向跑偏,后排空间小,不过居家合适,油耗不高

    2018款威朗 三厢 15S 手动领先型 图 02018款威朗 三厢 15S 手动领先型 图 0
    2018款威朗 三厢 15S 手动领先型 图 12018款威朗 三厢 15S 手动领先型 图 1
    2022-10-13

    点评车型: 2017款威朗 三厢 15S 自动进取型

    3.14良好

    总体上来说还不错,就是当时买车没啥优惠,配置底,后排空间小,油耗有点高,但是感觉车的做工不错,跑高速感觉特别稳,深踩油门超车也没压力,六年半了除了正常保养,没修过

    2017款威朗 三厢 15S 自动进取型 图 02017款威朗 三厢 15S 自动进取型 图 0
    2024-03-17
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    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。