颜值还是还不错的,动力够用。配置丰富。价格还可以再降一点!
【油耗】
新手,还不知道,磨合一段时间后才能看出来。
【购车经历】
4s服务不错,送了挡泥板,发动机护板,脚垫,倒车影像。
【提车价格】
14.3w,不知道高不高。贷10w。
【驾驶感受】
体验良好,操控性很好。配置丰富,辅助驾驶类功能很多。
【亮点配置】
超大连屏很赞👍,不过太大了有时候操作不过来。
【保养】
儿子送了两次保养,三个月或三千公里就过去保养。
【最不满意】
车机的语音系统很傻,很懂东西都听不懂。默认打开发动机启停,每次都要手动关闭。感觉车头短了一点,正面看不是很好看,侧面颜值满分,但是16寸的韩泰轮胎太拉夸了,要是全系标配17寸就完美了。
奇妙船帆FI1:我也是玉林的,不知道这个车现在优惠多少
夏天来时:尊敬的别克威朗车主,追风兄弟
晓兔子乖乖拔萝卜:有点贵啊感觉
我的小白跑了666km了,纪念一下,选的黑底珍珠白,额外加了3000,现在看来是很值得的,紧凑型的车选白色没错,配上黑顶很运动,25岁的第一辆车,1.5t的动力杠杠的,超车无压力。
连屏也爱了爱了,carplay 真的是好用,我愿称之为12万价位里的神笔的。
样子深得年轻人的心,坐在里面没有任何廉价感,百看不厌,都说停好车会回头的车才是你心中的真爱,我每次挺好都会欣赏一下,在车里坐坐听听音乐很是享受。
有了车以后生活真的方便了好多,无论开车上班,还是去接女朋友真的是方便,也算是有了自己的移动小家,可以为我遮风挡雨,这个价位自己也没压力,对生活的改变还是很大的。
过年了过节回老家带着爷爷奶奶出去踏青旅游也是我的梦想,现在也可以实现了。
我的威朗pro gs 追风版yyds
莫笑579:同问哪家买的,落地多少呀
soso有辆汉:武汉哪家店更便宜?
约船看海:CarPlay是无线的还是要用线
车无完车,这个价位还骑什么自行车?提车快满月了给个总结加分享。
外观很满意,给个98分。再宽个两三公分绝对满分,轮毂偏小了,目前市面主流运动车型普遍17/8寸了?还用的十六寸不伦不类的,对不起这个gs标。提车后就马上迫不及待的加装了尾翼,马力瞬间提升五匹,下一步疾风侧裙整起?(新款配件改装件都没开发)。
内饰吧符合当下潮流,就是钢琴烤漆面板有点不耐操,划痕让人很头疼。车机目前为止(600km)顺畅,加装的后视,暂无黑屏。一米八的身高后排空间还是很富裕。
动力只能说是随叫随到,当时是抱着试驾玩玩就被这动力给拿下了。不管城市,还是高速都游刃有余。油耗还行(目前最低5.3,平均七个油左右吧)
现在有点后悔没上疾风了。最后说一下这个光年蓝真的很骚???
摩卡思:确实骚,选了白的
莫失莫忘沫:多少落地提的追风?
你真是个彪子:你mini5贴在呢个雨感可以上了么。
人生第一台车,提车已经过了3个月了,做了一次保养,提车第一周发现方向确实偏右,首保的时候叫4S弄了一下好像没问题了,目前油耗9个多,可能是还在磨合期吧,还有就是大部分都是开市区堵车加红绿灯多油耗就比较高,中秋时去玩开高速才5个多6个不到,不塞车的话油耗是蛮低的,动力没的说184匹马力,这个价位合资车好像没有跑得过威朗的(自主品牌除外),我买的是Gs版本,所以外观方面还是挺偏向运动年轻风格的,还有就是主动刹车太有用了,有一次过路口突然冒出一个外卖小哥,我都没反应过来车子自动刹住了,不然绝对撞到了,追风版原车没有倒车影像,还好4s店送了个原厂的(其实原不原厂我也不知道),还有后排的纵向空间挺大的,比我朋友的思域大了至少一个拳头,后备箱也是,空间妥妥的,就是中控手扶箱有点小,还有门那里的储物空间也有点小,反正这车对我来说总体还是挺满意的。
【购车经历】
销售让我很恼火,坐标魔都!某达,某宝店,感觉自己很叼的样子目中无人,
【最不满意】
内饰扶手箱距离太短了,还有就是中配了还没有一个倒车影像,好多亏电的,吓得我差点不敢买!还就是播放音乐根本没有音响不行,胎噪太大了,方向盘有一点点偏右!再然后就是车机不行,太卡了,这个吐糟一下,
【驾驶感受】
动力还不错的,毕竟发动机不错。
【油耗】
有点偏高,没有说的那么低,
【销售态度】
不提也罢,一个字,烂。
【空间表现】
后排空间不错,同等级确实很大了。
【购车经历】
5.1去看的车,当时转一圈,被gs样子,一眼相中,试驾下,动力十足,当时就去谈了价,可惜买贵了。。。
【亮点配置】
追风版,个人觉得配置够用了,唯一遗憾的可能就是没有折叠耳朵,因为那个还是挺方便的,
【驾驶感受】
动力十足,座椅舒适度对得起价格吧,内部空间可以,外宽看的一般
【油耗】
提车8km,开回来30km,油耗7-8,基本上也就这个油耗,城区不大脚油门也差不多,国道6+,
【保养】
2次送的,然后555买的4次,然后多要了2次,平时小保养一次600+
【提车价格】
我买贵了,当时脑子一热,就提了,落地12.8,然后等了一个月,购置税少了4900+,置换补贴3000,实际价格12.落地,18期免息
【最不满意】
减震效果一般,隔音一般,毕竟价格在这
小乐乐熙熙:哥们在哪家买的?最近想置换啊
用户8303257031456:你多少落地的 全款吗?
J:看到你的价格我心里好受一点了
总体评价:在这个价位里比较良心的合资A级车了
先说外观,整体外观年轻,我买的白色的,蓝色的感觉太非主流了没有考虑,GS如果有灰色估计会更帅,整个车偏瘦,自带运动套件,适合年轻人
关于内饰,该软的地方软,这个价格离还是不错的,还有大连屏,吐槽的点是车门上的储物格,杯子放不进去;另外就是扶手箱短,啥也抚不了
配置方面,10W+的A级合资车,能有主动刹车、变道提醒这些够可以了,前排座椅也舒服
车内空间,我175cm 155斤,可能是比较胖,总感觉前排横向活动空间小点,但是够用,后排搞的挺大,我没坐过,同事说挺大、不挤;后备箱够用,几个箱子没问题,比同事的轩逸后备箱大,而且还能放倒座椅
驾驶感受,动力上相当给力,相当爽,在高速上100多迈也能随心所欲的超车,给油就走,反应灵敏,好控制;快速过弯稍微有点信心不足,也可能是我自己还怕;另外就是过减速带时候感觉底盘比较硬,刚开始开的时候没感觉,越开感觉越明显;大家说的跑偏问题没发现,开高速胎噪放音乐也能接受
V1ctor2sink:兄弟在利得买的吗 我也是
幻影刺客126:发现广东越来越多人买别克了,可能厌恶了日系车的审美
【购车经历】
5月想买车正好购置税减半,7月初订车,8月22才到,但是8月新车能接受。
【提车价格】
11万落地,还是可以接受的
【最不满意】
没有倒车影像,还是4s店送了。那个天窗不能一键关闭太鸡肋。车漆太薄了,22号提的车,今天发现机盖小石头蹦了一下,底漆都出来了。
【动力表现】动力真的太好了。稍微点深一点点就只能让其他人看到我的尾灯了。
【亮点配置】
没有!这个价格能有主动刹车就很好。
【空间表现】
空间这个空间真的是b级车的空间!我只能说牛!就是把车头的长度减小了给了后面。后备箱真的大!
【油耗】
油耗我现在开了1400多公里,百公里7点1个油,过了首保还能降一点点。这个油耗在这个动力上真的很省!!好评!
最后感谢圈主推荐!
北方瑞丰胡兆燊:那个4儿子买的这么便宜
一牛氏影视:那不叫车漆出来,那就掉了,我的好多石子撞的白坑
杰森家的猫:我和你一样的落地价,送了一个倒车影像,后悔没让它多送个行车记录仪。
【亮点配置】
双面屏个人非常喜欢,也很流畅。
还有自动驻车非常好用。
车机互联很好用,百度的话会有一点点卡顿,苹果会很流畅。
【油耗】
现在开了1500公里了,平均油耗6.6,个人觉得非常省油了已经
【动力表现】
提速非常快,够用。
#晒出威朗靓照 这是之前拍的照片,开起来还行,就是试驾时动力好才买的,运动风格,噪音开着音乐可以接受,底盘过颠路感觉很强烈,最好开慢点。内饰还可以,大屏确实发烫,在阴凉处还好。空间确实很大,内部还是后备箱都很能装。车子侧面修长好看,正面后面显窄,油箱小,不过影响不大,路过加油站加油就完事了。车机软件自带酷我高德,可以手机在酷我上收藏歌曲在车机上听,基本上导航不需要用手机了,车机完全能满足,手机支架我都没买。车机系统刚启动最好等一会儿再操作,不然卡的你怀疑人生,不过过一会就很就很流畅了,整体还行。
最后,买车总会后悔,买了这个想买那个,买了那个想买这个,其实统一价格区间大差不差,好好挣钱才是王道。
这款车动力够用,钢炼cvt 很平顺,安全性能特别好,配置上面稍微差点意思,个人喜欢小车,虽然看起来小,但是空间是绝对够用了,油耗我目前是城市里行驶了1000公里,偶尔跑一下高架,油耗在8.5还是可以接受的,毕竟新车,后面还能降点。
程远Jc:12.1是落地价吧
正直艾罗8K1:我昨天去谈,追风要12.98
尽头384:刚刚谈了12.5落地
刚开1000公里,动力响应快,音响也不错,就是加速胎噪有点大,新手开车夏天油耗8.5,应该还会降
【最不满意】
收音机没法关闭,老是自动响
【驾驶感受】
动力够用
【油耗】
8.5
热心舒服佳:裸车多少,落地多少
乘车2345:为啥不能早徐州买啊
用户3912087717428:12送360了么
外观好看,动力还可以,就是追风配置有点低,还有钟会有点卡顿,方向盘有点偏左
山河依然在:上海哪家店,现在都优惠四万了么?
吉吉王国国:新手想入手,这款有没有倒车影像啊
照片两块五:落地多少个?楼主。
【最满意】新的动力系统在动力输出表现也没有让我们失望,不仅响应快提速猛,加速过程也是持续不中断,开起来确实有着些许运动感。舒适的悬架和轻巧的方向助力又带来如家用车一般的好开和舒适,如果说威朗Pro是一款优秀的家用轿车,威朗Pro GS就真的是一款能兼顾运动和家用两种需求的跨级选手。
【最不满意】不过上一代车型原本外露的双边共两出排气到了新车上改为了隐藏式设计,还是外露的排气尾嘴设计更显霸气。
【驾驶感受】只需踩下油门,即时涌来的加速度足以让你的后背牢牢贴在座椅靠背上。持续的加速过程也是平顺线性,轻巧的加速踏板对驾驶者意图的领悟能力很强,并且反应灵敏,非常跟脚。
【乘坐体验】座椅由皮革和麂皮两种面料组合而成,与人体接触最多的靠背和坐垫中部均为麂皮面料,打孔麂皮下还有一层红色内衬,隐隐透露出的红色元素进一步提升了座舱的运动气质。配置方面,目前体验车型配备了主驾电动调节和前排加热功能,舒适表现不错。
GS车型和普通版本车型的外观区别主要是运动套件的加持,熏黑的中网以及多处黑化的套件,都给它增加了很强的运动属性。车身轴距没变,长宽高比老款车型都有所减小,看起来更加紧凑了一些。车尾性感的小鸭尾非常的吸睛,不过隐藏式的排气,少了些气势。车内双联屏的设计科技感十足。仪表台和门板都大面积采用了搪塑工艺软性材料,也加入了大量的真缝线的设计,使车内的质感以及运动感都得到很大的提升。动力方面威朗Pro GS搭载了 一台1.5T发动机,最大马力184Ps最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。得益于CVT 的加持它的起步很平顺,初段以及中段加速很轻快,不过它的后段动力表现就不是很强劲了。底盘对于路面的颠簸过滤的很干脆利落,但是悬架韧劲表现不是很优秀,操控极限有限。