最近家里亲戚要给刚上班的小妹买车,站在亲戚家3楼的窗户前,我指着楼前的一排车说:你看见那辆别克的了吗?数数咱家楼前有几辆这车。看了一圈,13辆里面有3辆同款。继续问:你感觉这车值多少钱?答:怎么也得十几万吧。问:跟速腾比呢。答:差不多吧。问:7万5裸车您信不信。答:真的?!!!
这就是别克英朗常年月销三甲的原因。当然,除了作死改三缸的那段时间。
别说什么保值率、耐用性这些虚的,咱老百姓买车最看重的是什么呀?
品牌,别克这牌子虽然说这几年堕落了点,那硬要和大众丰田比,咱也不是比不了。
空间:4609*1798*1464mm,虽说是不大,可好歹是紧凑型的标准身材,比同价位的什么飞度、POLO、致炫大一个级别,你飞度再魔术师也没我体格大,看起来跟不是一个级别的了,和英朗一般大的合资品牌轿车,还没咱便宜。油耗,1.5L自然吸气,平均油耗7-8个,不算省油,但也绝不算费油,毕竟咱这大体格在这摆着呢。
配置:最低配ESP这些硬安全配置、前排俩 侧面一个的基本安全气囊都有,其他配置就没什么说的了。其实再加6000的性价比更高,也就是自动精英型。这6000能换来一个后雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、多功能方向盘,皮座椅,中控大屏和车互联功能,更有LED远近光灯,这些东西别说有的在汽配城加不上,就是加,也不止这个价。值不值。
外观,整体外观一点都不寒酸,大灯带透镜,囧囧有神,轮毂也好看,全系基本都是这个轮毂。别克飞翼式的中网,大气又时尚。内饰,同样是简约而温馨。就算是进取型也不会特别寒酸,至少中控不会整个手机支架杵在那,要是精英型就更有面儿了。
不光看着有面儿,英朗也有里子。1.5L发动机,动力输出平顺,省却了涡轮的保养贵,比小三缸涡轮更放心,咱老百姓不就图个省心?6档手自一体变速箱,虽然有些顿挫,但是AT怎么也比那些干式双离合强吧。前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,无论是坐着还是开着,兼顾了舒适和运动,比那些扭力梁非独立悬挂的对手们可好太多了。
所以说,别克英朗卖的好,一点也不奇怪,落地10万以内,性价比排前三一点问题也没有。
外观高级,
【驾驶感受】
三缸动力充实,60-120之间提速动力随传随到,
【最不满意】
堵车等高温情况非常容易出现抖动和顿挫情况,对于长期走拥堵路况的话,三缸显然不是最佳选择,所以三缸版更推荐一些经常跑高速的用户
1 车型:车型简约,前车盖两侧的线条设计,使车身看起来很时尚,年轻化,车身比例也不错;
2 内饰:内饰简约,仪表盘整体来说很漂亮,唯一的不足就是中空位置的屏幕,使用导航的时候,对于新手来说,不是很容易看到,如果屏幕大小,或者高度在提成一些就会很完美;
3 空间:车子空间很大, 让我最中意的应该是后备箱了,如果后备箱装满吃的,估计可以吃三个月~
4 配置:在同等价位的车里,这个车子的配置,没得说,自己去对比一下就知道了……
5 操控:提车当天,我一个新手居然开了三十几公里,一个人开回了家,这是本人第一次一个人上路,足以说明,这车子操控很不错哦;
6 动力:由于是自然吸气,动力当然比不了涡轮增压的,但是对于家庭使用,或者人生中第一辆车,足矣,很适合女孩子哦👧
7 舒适性:车子整体舒适性很好,尤其是坐在副驾的时候,感觉自己要飞起
别克威朗外观时尚,线条流畅,年轻有活力,一辆很称职的家用轿车。内饰风格简约大气,软搪塑包裹的中控台档次感很强。前排空间宽裕,扶手箱空间较大,后排空间略小,三个成年人会稍显拥挤,整体在接受范围,满足家用需求。该车搭载1.0T三缸涡轮增压匹配6挡双离合变速箱和1.3T三缸涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,启动抖动较为明显,起步阶段稍显疲软,涡轮介入有点突兀,方向盘转向低速轻高速稳,刹车软硬适中,悬架较软过滤颠簸较为充分。隔音效果不太好,高速风躁胎噪较为明显。
这款车性价非常好,价格便宜,动力也够用,特别适合像我这样家庭用车,没有很多高大上的功能,但是我需要的 偏偏都有了,很满意。首先从外观上来说,特别漂亮,LED大灯很亮,照射的距离也非常远,点睛之笔,又好这款车性价 比非常好,价格便宜,配置也够用,特别适合像我这样家庭用车,没有很多高大上的功能,但是我需要的偏偏都有了,很 满意。首先从外观上来说,特别漂亮,LED大灯很亮,照射的距离也非常远,点睛之笔,又好看又实用。内饰很简约利 索,就是硬塑料件很多,除了座椅是皮子的,其他的都地方几乎都很硬。我担心以后时间长了会不会老化有异响。这车从 外面看起来不大,设计的却很合理,里面空间非常宽敞。后排坐三个人很宽敞,一点也不拥挤。操控性也很棒,悬挂是多 连杆独立悬挂,我估计是同级别唯一吧,这样使得减震特别舒服。每次跑高速,过大桥链接时明显感觉颠簸t:匕较轻。而且 还特别省油,我的车百公里七个油,我朋友的五六个油,这车我身边的朋友圈一共买了四辆,基本都很满意。这车还有一 个明显的缺点,动力不足,跑高速没感觉,起步也不肉,但是超车时会感觉后劲不足。再就是备胎不是全尺寸的,听说别 克的所有车的备胎都不是全尺寸的,别克这么大的厂家真够节省的。至于其他的就都很满了,后备箱也够大,过年的时候 给亲戚朋友送礼,一次拉好多,非常方便。这车的高德导航也挺好用的,实时更新,还带着语音识别功能,导航的路线也 很准确。这车孩子带了一个音乐库,里面有好多歌,听歌也挺方便的。总体来说买了英朗这款车还是非常满意的
a哥哥699:加了尾翼吗
张庆博692:车身是纯黑色吗?
首先 我买的是21款1.3T的英朗相比上一代车型,新款英朗时尚年轻动感 特别是日间行车灯一打开 有一种小君威的感觉!家族式设计飞翼式中网加镀铬饰条,犀利的大灯组合。律动感十足!让整部车辨识度非常高、再来说说动力油耗现在目前跑了21000公里、油耗6.5 的确省油。最大功率120千瓦 最大扭矩230牛米,前段加油足够自信满满!全系标配6速手自一体变速箱。可靠耐用。配置给的诚意满满。
英朗的外观设计上一直受大众喜爱且饱受好评,年轻时尚感十足,细看还略带一丝商务范。中网造型在保持经典家族元素的同时加入了镀鉻设计,像飞机的双翼板,给人在空中翱翔的自由感,侧面线条简洁流畅。内饰设计保持着浓浓的别克味,线条流畅,布局简洁,大气耐看。
有车友反馈新车行驶四个月左右,发动机出现不明原因故障灯亮的现象,导致发生事故。当加速时会出现发动机异响,4s检测原因是由于发动机油泥过多,导致发动机机力不够,车友要求拆机,发现确实积碳较多,发动机异响具体原因当时厂家并未有给出详细的原因,4s给出回应是由于发动机曲轴箱废气太大,影响机油进入,进气歧管进入燃烧,从而产生大量积碳,造成气门正时链条有异响,由于大量积碳在燃烧室,引起活塞环卡滞,需要大修或更换发动机。发动机更换费用在1700元左右,大修费用在2000元左右。往年数据来看,据数据显示该车一直以来备受争议的是发动机故障灯亮,发动机异响,调查数据显示,反馈该问题数值逐年下降,可见英朗在这方面不断的进行改善与提升质量。
该车型使用的是92#汽油,优点是经济实惠,对于小排量发动机汽车使用来说使用92#汽油会燃烧更干净些,不易产生积碳,。首次进行保养是在行驶三个月左右或满5000km,保养项目是更换机油与机油滤,费用大概在400元左右。每行驶叠加三个月或5000km就需要到4s进行一次保养,日常保养费用不超过800元左右。行驶满150000km或7.5年左右需要进行一次整套保养,费用在1300元左右。与该款式其他车型比较费用无明显差异性。
别克英朗这款车,算得上是比较老牌的家用轿车了,早期曾和朗逸、卡罗拉这些车型同台竞争,但前几年推出了三缸的发动机,让很多人比较纠结,销量也一直低迷。但现在推出了四缸版本的车型,加上较大的优惠力度,销量又开始直线上升。2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型在外观上依然是家族式设计,比较年轻时尚,设计感很不错,虽然没有什么比较大的亮点,但是很符合当下审美观点。内饰方面,颜色上下都为黑色,增加了多功能方向盘和定速巡航,档次感提升不少。米色内饰更加居家,黑色内饰更加稳重。在动力上,搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,最大扭矩为141N.m。传动部分,匹配的是6挡手自一体变速箱,综合百公里油耗7.6L。动力表现一般,不会有强烈的驾驶体验,日常的代步没有问题。有朋友吐槽,车子在购买回去后的一段时间里,车内的有异味无论通过什么方式去除味,仍然会有味道。这个问题很好解决大多数新车都会有,多开车窗开车,一段时间自然就回消除。车友反馈汽车开关门有异响,大概率是车门里面有异物,维修拆除车门检查大概100元左右。保养方面别克英朗每5000公里或6个月需要更换机油,首次保养免费,厂家目前为别克英朗提供的是5W-30全合成机油,每桶机油的价格是350元左右,每次保养需要4.5L左右。之后每半年一次,汽油滤清器为每3万公里或24个月更换一次(以先到者为准)一个200元左右。
用户483716161139:年轻人爱面子喜欢合资,这种老头乐正符合他们胃口
五菱英朗车主:1.5的宝来 朗逸 轩逸 卡罗拉 雷凌 十几万,动力好 真香