点评车型: 2023款途昂X 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

4.21分“优秀”

提车21000公里感受。 【空间表现】 够大，前两辆车都是轿车，后备箱装不了多少东西，所以第三辆车想买个大点的suv，一直关注的途昂X，后排超级大。 【舒适性】 凑合，大众车好像都这样，舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意，最早看上的就是外观，更喜欢旗舰版，奈何没现车，着急提车没耐心等，就提了尊崇豪华版，回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜，换了黑轮毂，没有换原厂选装的21寸，一是价格贵还得换4个21寸轮胎，二个我经常跑工地，20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的，非要说个不满意，那就是底盘太硬，不过也习惯了，因为一直开的德系车，油耗也能接受，平均10个左右，毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车，奈何上一辆车在高速追尾了，就走了全损，最早看的奥迪q5，奈何看了现车，感觉空间一般，后排靠椅还直的很，然后味道是真的大，上个A4味道就是大，以为奥迪后面改变了，结果Q5那味道简直接受不了，就直接来了大众一眼看上途昂X，第三天换了家店，各方面优惠谈妥直接定了，第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店，第一家只给优惠4.5万，然后就回了，后面又去了另外一家给了4.9万优惠，就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车，除了底盘硬，380高功率动力够用，高速超车很轻松，当然预算够530更爽；四驱也很稳，过年下大雪爬长坡，稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高，现在跑了两万多公里，平均在10个左右，能接受。 目前就这些，看后面把，我是奔着20万公里开，前面两辆一辆四年16万公里，第二辆5年12万公里，朗逸和A4，喜欢暴力驾驶，可能我运气好，连小毛病都没怎么遇到，所以我还是比较信赖大众车。

点评车型: 2024款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

4.9分“优秀”

本来是奔着途昂和揽巡去的，看到旁边停着这个大家伙，就知道自己要买什么了，网上看的途昂X是真一般，现实看起来是真的很帅，反差太大了，外观很年轻更适合自己20多岁的小伙，途昂确实很沉稳（相比老气），但内饰还是途昂满天星好看，价格也合适，但感觉还能降，等不了了直接就冲了 【购车经历】 福州的销售个个态度都非常好，我这边小城市的销售是真的6，成交有一半是销售态度，都是一样的车售前都不行就别说售后了 【空间表现】 没得说但感觉还差一点，可能因为本人比较大个 【外观】 最满意就是外观，实在帅，也看了揽巡，两兄弟外观真的差很大，途昂X好看的多，但揽巡价格也是真的低 【油耗】 这大车，原本以为13、14个，现在这个油耗还是很惊喜的 【动力表现】 没有实力上V6，但是这个提速够用超车随便超 【舒适性】 至少比我之前开的好太多 【最不满意】 送的电动踏板把我迎宾灯挡住了很烦

点评车型: 2023款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

4分“优秀”

以前的雪铁龙世嘉开了十年了，换成这个车真的是感觉哪哪都好。首先是因为本人是个钓鱼佬需要空间大，满意；没有七座需求而且途昂X外观比途昂更符合我的审美，满意；内饰中规中矩，属于耐看那种，满意；动力从1.6自吸换成2.0T高功，满意，提速超车啥的够用；至于油耗，之前的老世嘉也得十个油，所以没啥特别感觉。唯一的就是小车换大车，得适应适应，确实大。

点评车型: 2023款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

4.8分“优秀”

【空间表现】 大，是真的大，后排放倒可以睡两个人还宽敞。不放倒的话，坐三个人也不挤，后备箱纵深挺深的。从昂科威换过来以后，完全不用担心过年回家后备箱不够用了。 【驾驶感受】 380开着完全没问题，动力方面也算是随叫随到吧，想开的猛一点换s档。这么大的车，动力完全够。就是偶尔会碰到变速箱顿挫的感觉，也不是很在意。因为之前开的干式双离合昂科威😓。悬挂有点太硬了。还有就是大。。。。。过限宽墩得小心一点。 【最不满意】 车机吧，就跟用了七八年的老智能机一样吧，开机得一分钟，反应还慢。跟国产那些真的没法比。 【油耗】 这么重的车，油耗还行把能接受，高速120，8.3个油，城市9-11基本上吧。都开过。跟其他兄弟的六七个油没法比。 刚刚30万，对比过探险者，Q5L，GLB，除了GLB都有点超预算，GLB的话，这个价格感觉内饰不好看，用的A级的内饰😂，除了三叉星辉让我动心，最后还是pass了。本来打算想换插混的车型，但是还是对电池不放心，还是买纯油车吧。 基本就这些，总体来说还是挺满意的。想买车的朋友，有什么问题欢迎提问。

点评车型: 2023款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

4分“优秀”

空间感十足，动力也算还好。新手驾驶员驾驭此等座驾着实让我伤脑筋。最想吐槽的是居然把抬头显示给取消了。

点评车型: 2023款途昂X 380TSI 四驱尊享豪华版

4.6分“优秀”

【空间表现】后排可以葛优躺，买的时候看中的就是空间大，后排坐着非常舒服 【舒适性】悬挂偏硬，在接受范围内 【外观】外观时尚，尤其是黑化过的，预算原因未加装 【驾驶感受】动力足，换挡平顺，低速偶尔顿挫，双离合变速箱就这样 【油耗】油耗偏高， 2吨左右的车可以接受，不暴力驾驶的话，市区12个左右国道8个左右，高速120KM以上在9个油左右，总体在70-80KM左右是最省油的 【购车经历】前前后后看了好几家店，最终在北亚订了车，原因这家销售最实在，还是个店长 【销售态度】销售可以，接待的是个店长，总体能给的优惠都给了，店长说他能给的优惠经理不一定能给。（PS说去找经理商量在优惠多少的都是在耗你的耐心，看的第一家店的销售就是这个样子）

点评车型: 2021款途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版

4.57分“优秀”

最大的问题：1悬挂较硬，过减速带有点儿跛得厉害；不是有毫米级别的动态悬挂调节吗，不懂，这也是最不满的地方。2车身大了停车麻烦，没有我以前的宝来好停车；3等车等了小半年，曲曲折折，从20款530旗舰到21款380旗舰到21款530旗舰，换了不少4s店。最终今年12月1号提车.中间差点买了林肯航海家2.7T次顶配，不过考虑到车身还是小了点儿，对美系车还是不太了解，福特跟雪弗兰还有别克都是同理（当然也可能错过了好车）。也对比了其他几款车，xt6动辄优惠七八万，保值率低；q5l，而且相同配置下贵出不少，我基本上只考虑顶配或者次顶配；最终，兜兜转转，还是等到了9月份530上市的消息了。 这车除了我之前说的两点其他方面都很不错，动力充沛，油耗目前还开不到100公里，没啥参考价值，而且，油耗跟交通情况以及个人驾驶习惯有很大关系，一年也多不到多少钱，不是我考虑的主要因素 另外开起来很灵活，方向盘打起来轻盈无迟滞感。各种配置比较齐全，倒车什么的全景影像下也比想象中好操作。总之，个人很喜欢这辆车。

点评车型: 2022款途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版

3.86分“良好”

个人比较喜欢德系车，就用车体验总结一下如下观点 【空间表现】 大五座，空间方面没话说，实用性很高，181的个子在后排也相当的舒服 【舒适性】 除了这个避震真的有点太硬了，油柏路上非常舒服，自适应悬挂调节，没研究，看到其他车友介绍，应该是自动的吧 【外观】 中规中矩，溜背的设计就偏运动年轻化一些，多少年了这个前脸感觉也不大会改很多，沉稳大气 【最不满意】 提车一个月就出现故障灯了，自动辅助驾驶功能不可用，通病，换方向盘就好了，为啥出厂不把问题解决呢，一来二去的跑几次4S，劳神费力 【驾驶感受】 动力这个价格配个v6发动机，提速很快，这么大个车拉的动速度，超车很轻松 【油耗】 市区早高峰我就没开了，18个油冬天开，天气回暖了之后好一点，市区平均13，高速9.8，这可能跟我个人驾驶习惯有关，开车很急不习惯开慢车，偏一点暴力驾驶

点评车型: 2022款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

4.2分“优秀”

1.外观个人认为比23款好看些，所以买了老款，价格其实和新款就差一万多 2.内饰比较大众，没什么特别之处，全车实体按键少，不是很人性化，车机系统也很差劲 3.尊崇豪华配置带座椅加热，可惜不带通风，我这个减配的，360也没有，ACc自适应巡航也没有 4.空间可以算满分了 5.目前开了1700+公里，动力还可以够用了，底盘那是真的硬，隔音感觉对不起它30+车价，异响之类的没碰过 6.目前发现的问题，无钥匙进入和锁车，经常不灵敏，还得按钥匙开门锁车，后面感应后备箱怎么试都开不了 总结：最满意的是车子外观大气硬朗，内部空间突出，刚过30的年龄个人比较喜欢，加上21轮毂，略带一丝运动。缺点油耗高，想想中大型也就忍了，高速定速120得9个市内我开13到14+，底盘硬隔音一般，车机不行！差不多就这些吧！给准购车主一个参考

点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱豪华版

4.21分“优秀”

外观：不用多说，见仁见智，个人觉得除了途锐就途昂X好看些，动力：220马力十DQ500双离合匹配十分不错（基本没什么顿挫）虽然不能说动力强劲，但家用完全够用，比同级别同价位提速超车都要好一些，别看账面数据，美系的日系的马力都虚标严重或者是匹配不是很好！油耗：正常市郊8一9个油，市区拥堵12一13个油，高速7一9个油，在接受范围！空间：这个车最大的优势就是空间接近3米的轴距，后排无敌，后备箱装载能力也特别强，超控：这么大的车就不提超控了，有种开船?的感觉，过湾侧倾有点明显，如果山路多弯道多后排容易晕车，安全：看了很多拆车视频这个车的用料应该是大众车系里（国产）第二好的，尤其是防撞梁很唬人！优惠力度：我20款优惠力度大，（购车时这个也是影响购车的主要因素）！总的来说，现已行驶4.8万公里购这款车还是物有所值，实际行驶中超过预期， 【最不满意】 1车内饰太丑了（21款改了后还不错）2，小连杆容易坏（5000公里时免费换过一次）3.有点烧防冻液2万公里要补一点，4，发动机亮过2次故障灯，4S店检查不出问题，直接消掉故障码，说的是发动机没啥问题，只是排气的问题，不影响正常使用（反正也懂不起只有被忽悠）

点评车型: 2020款途昂X 改款 330TSI 两驱豪华版

4.22分“优秀”

外观大气上档次，刚买车时候同事以为是百万豪车！ 【油耗】 我平时上班在市里跑比较多，平均油耗9.3，市区油耗11个，高速油耗7，还能接受吧。不过随着油价越来越高，交通越来越拥堵，我也不太舍得经常开这个车了。未来准备买个新能源纯电车上下班代步，方便实惠。 【亮点配置】 没啥亮点，最大特点就是大！本来是因为家里两个孩子所以买个大点的，但是实际上绝大多数时间都是我自己开车上班。太大也没啥用。 【销售态度】 买车还没交钱时候态度特好，买了一段时间，汽车有个轮胎胎压传感器坏了，去修了几次，结果销售不耐烦了，说我事多。真是买车前，顾客上帝，交过钱后，顾客孙子。 【驾驶感受】 动力不是特强，但是家用绝对够用了！底盘减震什么的，挺舒适的。操控性感觉比我媳妇的高尔夫也不差！ 【空间表现】 大，真的挺大的，我自己一人开这车上下班感觉浪费！ 【舒适性】 挺好的，车内隔音好挺安静，比我媳妇的的高尔夫噪音低的多。减震适中，底盘稳健，开车像在开大船。座椅挺大的，有点硬，算一般吧，因为也没坐过啥特别舒适的车，不知道什么样的座椅算舒服。

点评车型: 2021款途昂X 380TSI 四驱豪华版

4.3分“优秀”

21年底购车的，家里人并不太懂车，本人吧购车时还没考完驾照， 对各品牌车子，我喜欢德系，美系再加亚太沃尔沃哈哈哈， 全款裸车价285800，赠送了原厂电动践踏比较值钱，其他不值一提， 【外观】 远处看有点像螃蟹哈哈哈，但不臃肿，碳晶灰颜色，远处看是黑近看灰还是不错滴，感觉还是很运动的 内饰吧，大众风格简约，整齐，21款改款后中控变化非常大，摸到的地方大多数都是真皮包裹，包括车门，摸起来还是很不错滴 【空间表现】 那忒棒了，主副驾驶就不多说了，后排一米八跷二郎腿， 【动力表现】 没记错的话，380四驱220马力350扭矩对于我一个新手不喜欢激烈驾驶足够啦，超车时踩点油门提速反应特别快，毕竟两吨多一丢丢0-100加速8.5秒挺满意的 【油耗】 综合油耗9个吧，小县城偶尔下乡，如果单在县城走大概11到12吧，这么大这么重的车子起步要想不肉还不费油不太可行。 总体还是非常满意的，决定买车时也并不是特别了解这款车，因为疫情沃尔沃，别克，林肯，凯迪拉克店都没法去，第一天也是第一次去4s店看了途昂，途观L，福特探险者，并没有十分满意的途昂感觉太大也没七座需求，途观L感觉又差了点什么，晚上回酒店刚好看到一辆途昂x380尊崇豪华白色，一眼看中第二天换了家店选择了这辆车子，也是蛮巧的，付完款就开回了家，不啰嗦了说下不满意的地方 【最不满意】 车子在过大的坑洼路边比较平顺，小的坑洼路面过滤的并不太好，感觉底盘偏硬 （以上就是一个汽车小白简单分享希望能帮助到各位）

点评车型: 2021款途昂X 380TSI 四驱豪华版

4.57分“优秀”

提车几天了，今天刚刚上牌。总体感觉不错，动力够，不觉得开的是2吨的车子，操控很好，比想象中轻松。原来自己开的是科鲁兹，11年了，一直矜矜业业表现良好，一下换到途昂x，感觉车子还是太大，停车比较困难，主要是难找车位，需要时间适应。 开了一趟高速，来回500多公里，差不多都是110定速巡航，油耗8.1，还行，就是总感觉车里有异响，不是很明显，但就是让你不舒服那种。底盘调教偏硬，我的胎压是2.7，开上“搓衣板”路面感觉还是比较跳。 总体来说自己还是比较满意，过段时间再更新用车情况。

点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

3.83分“良好”

【提车价格】 2020年9月9号购买，裸车32W新疆乌鲁木齐提车优惠力度不大，保险9000，税好像是24000左右，记不清了，有个双保无忧好像是13000多，算强J包吧，上牌什么的加到一起大概37吧 【空间表现】 一个字，大 【亮点配置】 除了大没别的亮点，外观漂亮大气。 【油耗】 用车一年行驶5万公里左右，高速7-9个油，城市14个左右。郊区10个油。 【维修成本】 全程4S，买了双保无忧，保养没花过钱， 【驾驶感受】 运动模式动力充足，标准模式和舒适模式有点像开船， 【舒适性】 还可以经常跑长途一千多公里下来没感觉怎么累， 【最不满意】 新车买回来不到一周前悬架小连杆异响，去4店免费换了一对。现在跑了近5万公里过坑小连杆又开始轻微异响，闲了再去店里检查一下。

点评车型: 2021款途昂X 530 V6 四驱尊崇旗舰版

4.07分“优秀”

总体来说各方面都挺不错，就是太耗油太耗油！顶配车型配置很丰富，刚提车几天，还没有彻底研究透彻，不过动力没得说，提速推背感十足，空间简直不要太赞，前排调到很舒服，后排依然超够用，完全可以去出去自驾游，就住车上看星星看月亮