先说前提,提车半个月,开了300多公里高速,平常就是市区通勤,上下班会堵车。之所以选择途昂X也是纠结了很久。林肯冒险家感觉后排空间不太够,但科技感和豪华感是真心要赞的,升级到航海家预算又不够,所以放弃。然后是本田的URV,空间各方面都很满意,但媳妇大人可能对日本车不太感冒吧,所以pass。凯迪拉克一直不在考虑之列,沃尔沃又觉得内饰有些老气,还有福特、别克的中型5座SUV都在懂车帝里比较过无数次,总觉得差一点东西,最终把目光定在了途昂X上。虽然网上那么多人黑双离合,一开始还有些担心,但又觉得买车还是有很多运气成分,如果双离合真的非常差劲,我相信销量肯定完蛋,但从国产到合资还是有那么多湿式双离合的车子都卖的很好,所以确定了目标开始去四儿子店行动。(因为没有7座刚需,所以只考虑5座)
【空间表现】
途昂X的空间我想就不用说了吧?后排超级大,后备箱超级大,总之就是很大😁值得一说后排地板凸起就一点点,虽然不如URV纯平地板,但也很人性化。后排乘客全部表示乘坐感觉非常棒!如果放倒后排座椅,开车去个山顶,打开天窗幕布,应该足够躺着看个星星了吧,想想还是挺浪漫的。
【油耗】
目前为止综合油耗12.多,以目前的市区堵车状态来看估计还能再涨一点,预计不会突破13,但对于2吨多的车还是能接受的。有车友说开经济模式会省油,但我是听说经济模式对发动机不好,所以我是一直用的舒适模式。(不懂经济模式对发动机不好的原理,也望明白的车友回复一下,指点迷津)
【驾驶感受】
方向盘很轻巧,转向很精准。由于之前要么开迷你要么开轩逸,一开始不太适应宽度,总觉得两边距离不太好掌握,适应这段时间就好很多了。至于那么多人说起步肉的评论,没试过别的模式,我也不是速度狂人,就舒适模式来说没什么问题,正常起步就好,难道说肉的朋友是打算体验百公里加速8.几秒的感觉吗?表示不太理解。
对了,还有说底盘松散啥的,咱也不懂啥叫松散,反正正常路况偶尔有井盖啥的压过去不觉得很颠簸,难道是旗舰版21寸大轮胎的原因?反正不觉得避震硬。但是过减速带车速略高的时候还是能体验到避震较硬的,可减速带不就是为了让你减速通过吗?慢一点就好多了。而且实话实说,真的比迷你的避震软很多😂
【提车价格】
至于提车价格,之前应该是有说过的,发票价格34万1、保险、税等等杂七杂八的加起来落地37万6(两年免息)。送原厂玻璃膜,原厂行车记录仪和脚垫后备箱垫。九月二十几号联系的烟台那边四儿子店说有车,确定了车的颜色和内饰颜色后交的定金。十一长假回去准备提车无奈车管所不上班,作为遵纪守法好市民的我,怎能没有临牌就开走呢?所以7号付完首付,办完保险,车扔在店里贴膜啥的。8号办理了临牌就开走了,整个过程基本就一周多的等待吧。不知道现在四儿子店会不会后悔该捂一捂卖高价的😀
总之是想到啥就写点啥吧,也算顺利交完作业。回来挂上牌以后安了固踏(某宝买的指定店里免费安装),安的时候和老板交流,说还是固定的用的更久,所以心里觉得自己很明智。当然,也不知道是不是老板安装电踏费劲赚钱少?管他呢,反正自己用着舒服就好。特别喜欢一句话,只要自己喜欢,管他别人说什么呢😄
完结,撒花🌸🌸🌸
白了个白:兄弟,同烟台,途昂X真的是漂亮,但是前机盖的两个鼻孔我感觉鸡肋了
随便起名717:不觉得后座坐着很奇怪吗
徐巴克:去年11月初订的车,现在还样泡泡不见冒
外观——无可挑剔,十分适合高大强壮的车主。
内饰——全真皮,科技感十足,还都是触摸键,拇指档把有些可爱。
配置——超过预期,加装了21吋黑轮毂红色卡钳,虽然芯片短缺造成的减配势不可挡,但缩减功能对老司机而言基本无所谓。
空间感——没的说,驾驶座能调节空间几乎满足一米到两米身高车主的任何舒适坐姿,二排翘个二郎腿抖腿都碰不到一排椅背,放倒二排后加上后备箱空间比家里床都大。
驾驶感受——比想象要好,从V6柴油3.0tdi途锐三吨换到L4汽油2.0tsi途昂x两吨,已做好在驾驶上会有明显落差的心理准备,但上手后发现操控性没想象的那么差,算是惊喜。
由于才提车还在磨合阶段,后期再逐步分享吧,先从首保开始?
用户4317661314540:武汉这落地多少
一只流浪的豆沙猫:哈哈哈 你也减配了吗 我也是选了21寸轮毂 太颠了哈哈哈哈
度日如年ing:也是准备入手这款,请问减配了些什么?麻烦告知?谢谢啦。
第一眼看途昂X就特别中意,之前对比过x1,x3还有q5这些,但我就是很喜欢途昂X这种调性可能就是那种看对眼的喜欢,之前大众的内饰真的不是很喜欢,不过新款之后真的好看,但是不耐摸!途昂X的空间真的是上述车没办法给到你的感觉,动力这些380日常代步足够了,就是感觉地盘质感不是很好,也有些异响这些都能接受的,车机系统一开始启动的时候不是很流畅热车后就还行,后备箱空间很大,最后悔的是没有上旗舰,所以之后要买的准车主们我建议真的还是有能力就冲旗舰,不买途昂可能因为感觉和我的年纪也不是很符合,也不怎么喜欢六座七座感觉有点多余,毕竟单身么!总体来说途昂X这款车我真的很喜欢!所以那些还在观望的朋友,不要犹豫冲就对了
一十三s三万:推荐旗舰 非常好
端庄微风kh:异响大吗?明显吗?
罗大真人:跟我想法一样
外观:霸气,视觉上给人很宽很敦实的感觉,很喜欢;21寸大脚十分威武,大爱;它的溜背不是那种圆润的溜背设计,显得很硬朗,没有SUV和轿跑元素强行嫁接在一起的那种违和感;个人觉得中网和大灯的搭配不如方方正正的途昂那种好看;尾部假排气一大败笔,如果换双边四出运动气质一下就起来了。
动力:2.5T动力储备充沛,但低转速区间还是略肉,油门浅浅踩容易被加塞,但是深踩以后可以感觉到源源不断的动力输出,推背感还不错,和7速双离合匹配得不错。油耗高,特别是市区走走停停的路况,容易上到15,毕竟2吨多的车重,高速可以降到9,还行。
操控:不是专业车手,没啥特别的感觉,底盘确实有点松散;避震虽然是大众的DCC,软硬可调但是差别不太明显,滤震一般,要是能配途锐的空气悬挂就完美了;四驱系统城市道路基本用不上,不过有总比没有强。
舒适和配置:空间不用说了,大,就是大,后排大,后备箱大,爽,毕竟有空间才有更多舒适文章可做;前排座椅通风加热都有,很好,要是能有腿托和按摩就更好了;没有方向盘加热;音响丹拿的够用,隔音也还行,再来个主动降噪就更好了;360环影,自动泊车和全速自适应巡航,个人觉得都很实用,特别是对这种大车,反正我再换车这三个都得有;主动刹车成功地帮我避免了两次小事故,还不错,就是不知道什么时候它介入,有点没底,另外不管什么主动安全配置,开车还是得自己多注意才行。
总结:是我喜欢的外形,动力不错,配置也高,使用但目前总体比较满意。现在这车又降价了貌似,还多了HUD,性价比不错。品牌价值就是大众了,溜背造型也注定它是个小众车,保值率不会高,但是适合喜欢一点儿个性又追求性价比的人买来开。
川A380:我老婆和女儿都说我的车又短又胖
CL9999999:卧槽 这油耗感人
M心动小老弟:上次高速见到一次加速就和电动车一样,带有机械增压的声音酷毙了