点评车型:
2020款途昂X 改款 380TSI 四驱豪华版
4分“优秀”【空间表现】
空间非常大,我189都能在后排翘二郎腿
【舒适性】
我觉得隔音效果不错
【外观】
外观非常好看,霸气
【最不满意】
过坑洼路面的时候,有点小异响
【购车经历】
当时在网上看好这款车,第二天就去定车了,没想过买汉兰达(买这款车的基本都不会看汉兰达)
【提车价格】
2020款改款四驱豪华版32万落地贵吗?没对比过其他店
【油耗】
市区基本11个左右,高速就比较省油,满载5人加1000块的油跑了1680公里
【驾驶感受】
底盘有点散,过减速带有多余的跳动,不过将DCC跳到运动底盘跳动会减小
1、空间:不用说,大就够了,内饰也不老气,真材实料,挺时尚
2、油耗:跑了小800公里,目前11.7,后面持续更新,这么大个玩意,油耗能拉到10~11的话,我觉得没问题,完全能接受
3、动力:完全够用,要的劲儿都能给足,又不是去飙车,没必要,安全最重要
4、配置:新款有升配,还可以,最在意的方向盘加热有,与顶配差的无线充电 座椅通风这些,不是刚需,无所谓
5、价格:两年免息,首付40%,送4次保养,其他不稀罕,大家可以讨论下
6、吐槽:反光镜有时候能倒车下翻,有时候不能,有时候启动后没有归到调整的位置,动不动还得手动调节一下,有没有大神教一下具体怎么设置,后续就不会出现这类问题
7、另外左面反光镜锁车自动折叠回来暗劲大了,镀铬条和车身压了个小坑,本人对这些感觉还好,无所谓,设置不折叠就行了。修的话要要拆下来车门,快拉倒吧。
欢迎大家讨论,帮忙支招。
空空丶Good:倒车下翻必须把调节后视镜旋钮调到R的位置
头条用户:你车内饰能拍一下吗
头条用户:我天天在街里跑,一天不到20公里上下班,油耗15.5
开了20天了,动力,530的没话说了,变速箱,抵挡有点……不知道是不是我刚开没掌握好分寸,本人锐界2.0旗舰换途昂X的,隔音也没锐界做的好,太噪50—60就比较明显,但是顶配的有哈曼卡顿,音乐打开也就……这点比锐界好太多,还有氛围灯呀,内饰是我喜欢的,本来想换昂科旗艾维亚,定金都交了一个多月没车,可能那会儿上海疫情比较严重,后面和别克销售经理谈了一下,问他具体时间,他说他自己都不知道,后面就退了,想想疫情这么严重不换就这样开开吧,好巧不巧,后面疫情好了,我送儿子去打篮球,两个小时我没事干,边上就有大众4S,走过去一眼就看见X了,销售说给我介绍一下,我说我自己看看,后面我回家就来懂车帝…到处看,因为原来就2.0的这次想弄个大点的,?看了一下价格,那会儿优惠一万,在网上找到我去的那家店问价,他们打电话让去店里谈,电话上不谈价格,两天后儿子又打球,我就过去了,找到那个销售,开门见山,就谈途昂X,530四驱尊瑞旗舰,结果她来一句从来没卖过,要去问领导,回来后说可以定,时间不好说,我自己说两个月差不多吧,她说差不多,有可能也很快,看厂家给不给配额,后面就是谈价格了,她算下来43还多几千,我直接说你这不是乱来,网上最便宜的38上路,后面在她去几次领导那,我说40吧,她让自己买保险,而且必须马上交定金,想想可能又是没车,就付了两万定金,谁知道,当天好像是星期三,星期五她说你去把你车卖了,星期一车能到,今天晚上就托运过来了,上海近,所以我和她俩都没想到这么快,后面去贴膜,她还是,自从你提了530,现在天天有人问,厂家就不给车,我是不是运气好兄弟们,本人小学毕业,将就看看,不许喷?差不多上图了,看看我锐界吧,拍照不挡了
粘粘9716:羡慕这个油耗
卢林敏:请问途昂x做隔音有用吗?需要多少钱
麻雀在奔跑:你不但运气好,还挺有眼光呢,一买就买顶配厉害呀
1,样子是好看,但材料感觉好薄;
2,乘坐空间不错,行李箱多少小一点;
3,空调设计不喜欢,不够人性化,就是位置太低了;
4,油耗不说了,那么大个;
5,座椅短了点,长途不舒服;
6,待定……
飞翔人生1984:电线杆都怼断了,材料好薄?还有这个车座椅真不短了,你可以对比感受一下冠道或者其他SUV。
家常菜131:是380顶配珀光银吗?
我是誓言如幸福摩天轮:请问现在有哪些颜色呢?有没有白色呢
点评车型:
2022款途昂X 330TSI 两驱尊崇豪华版
4分“优秀”途昂X
2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版
【满意】
1.最满意的就是这个霸气的外观,宽厚的车头、与前格栅融为一体的头灯,给人感觉不怒自威,中大型SUV该有的力量感以及气势感,这台车都能给到你。
2.侧面旋风造型的轮毂配上溜背设计,也是有一定运动感的,相比于途昂,我更加喜欢途昂X。
3.内饰还是大众一贯的设计风格,精致且带有一定的科技感,车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。
4.乘坐空间真的很大,横向纵向空间可以称得上充沛。
5.后备厢空间非常大,可以装下很多东西,后排还支持放倒,搬运大件也没问题。
6.带前后雷达+360度全景影像以及倒车车侧预警,对于这么大的一台车,还是很有必要的。
【不满意】
1.一台外观这么大气的车,换挡杆居然是小巧的电子换挡杆,反差很大。
2.新手可能需要适应一段时间这个车,在市区停车比较费劲。
3.胎噪风噪略大。
4.高速后段加速表现略显一般,建议上380版本。
【驾驶体验】
途昂X搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛米,传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成除了跑高速时后段表现一般,其它方面的表现尚可。
【乘坐体验】
前后排座椅是一贯的大众风格,有点偏硬。但是空间表现着实不错。
【优惠】
以北京地区为例,目前有一个4.5W左右的优惠。
外观绝对超大气,动力也好,旗舰版贴完膜像改装车一样。就是滤震和胎噪不太好,因为车高还有车胎大吧,不过都能接受…唯一有点心疼的是油耗,城郊15公里显示12个左右,到市里17到19个了。车里的高科技太多了,没有说明书,只能一点点研究一点点问销售…还有就是这个车道辅助保持我个人觉得很无用,变道必须得打转向,要不就像有人抢你方向盘一样,还不能永久关闭。总的来说这车绝对比bba强,周围开bba的都很喜欢。
海边的蝈蝈:变道打转向是对的,养成好习惯
自强不息饼干8y:车道辅助高速才用了
博学多才的枫叶yx:各位车友你们好!请问你们哪位有2020年12月份买的途昂X一年半左右的时间四条轮胎,内外侧都是整圈的有裂纹!
哈哈,开了整两年了。2020.6.3提的车。
空间大超级大,380的我觉得提速,高速超车完全没有问题,不存在所说的动力不足。视线很开阔,出门高速开的也不累。就是一个问题,太大不太好停车,很多地方一个车位都没你车宽。。。
外观——无可挑剔,十分适合高大强壮的车主。
内饰——全真皮,科技感十足,还都是触摸键,拇指档把有些可爱。
配置——超过预期,加装了21吋黑轮毂红色卡钳,虽然芯片短缺造成的减配势不可挡,但缩减功能对老司机而言基本无所谓。
空间感——没的说,驾驶座能调节空间几乎满足一米到两米身高车主的任何舒适坐姿,二排翘个二郎腿抖腿都碰不到一排椅背,放倒二排后加上后备箱空间比家里床都大。
驾驶感受——比想象要好,从V6柴油3.0tdi途锐三吨换到L4汽油2.0tsi途昂x两吨,已做好在驾驶上会有明显落差的心理准备,但上手后发现操控性没想象的那么差,算是惊喜。
由于才提车还在磨合阶段,后期再逐步分享吧,先从首保开始?
用户4317661314540:武汉这落地多少
一只流浪的豆沙猫:哈哈哈 你也减配了吗 我也是选了21寸轮毂 太颠了哈哈哈哈
度日如年ing:也是准备入手这款,请问减配了些什么?麻烦告知?谢谢啦。
【最满意】
很满意车子的外形,霸气得很,是我喜欢的类型。还有就是车子的空间,还是比较优秀的,不管是前后排还是后备箱的储物空间都是比较ok的,可以满足一家子的出行需求。
【驾驶感受】
开起来也是不错的,不管是市区还是高速都是比较轻松的,总体来讲是不错的。操控感可能没有小车那么就手,但还算是不错的,方向也是比较精准的,基本没什么虚位。
【最满意】
对于车子的外形很满意,霸气沉稳,真的很耐看。还有就是车子的空间是真的大的,不管是前后排空间还是后备箱的空间都是比较理想的,即使是长途出行也不需要害怕,是绝对可以满足的。
【驾驶感受】
开起来动力还是比较足够的,不管是市区还是高速都是比较轻松的,提速、超车都不是问题。操控感也还行,虽然是大车比较难看位置,但只要仔细点还是ok的,没什么太大的问题。
外观看上去很大气,由于是新车,油耗目前还没法确定,失去正常上下班开13个油。
【空间表现】
绝对够用,非常满意
【舒适性】
个人觉得挺舒适的
【外观】
霸气外露,很帅
【最不满意】
视野盲区比较大,而且小毛病比较多,但电子方面的都是,都能很快解决
wt现实人生:我的21款落地37.4,用车半年了,没什么毛病,就有两次尾灯故障码亮过,没管它就好了。
勃士:克拉玛依好地方啊
23008399:是裸车价还是落地价?
【空间表现】
空间很大很喜欢
【舒适性】
上车必卡腚
【外观】
外观是最大的卖点
【最不满意】
减震超硬
【提车价格】
39.2万
【驾驶感受】
地板油起步几乎没有推背感
【销售态度】
他说联系我必跟他老婆都勤快
达而问1:支持一下
TF6662289:百公里油耗18L你写错了吧
勃士:现在v6旗舰都这么便宜了吗
关注这辆车很久了,从20款开始就在各大平台翻阅技术贴,也在车质网上面看途昂和途昂x的大小问题。最终让我下决定的有两点:一个是看了懂车帝的《懂车大爆炸》途昂拆解视频,看到了相对较高的用材质量(虽然不是全铝合金),还有被后防撞梁掰断的实验液压杆2333;另一个就是21年内饰改款,改款后车机内饰真是深得我心。所以在今年,在试过奥迪Q5L、本田冠道、凯迪拉克XT5、福特EVOS、还有参考了之前家里的08款雅阁、日产逍客,终于下决心购买了380旗舰款。
接下来以我的个人主观对这辆车的表现做个评价吧,先说我本人的习惯,我本人是个个高腿长的瘦子,驾驶习惯偏舒适,车少的时候偶尔会猛踩油门感受一下速度与激情。
【外观】
外观是我感觉高于车价的一点,外观十分霸气,但细节却不像美系车那样粗犷,仔细看,车盖和车身的平整度,机舱内的布局,让人感觉这是一个生产者较为用心的产品。美中不足就是车屁股看起来有点臃肿,可能是车宽较大导致的吧,我个人觉着可以再牺牲一点后备箱空间,增加溜背造型,可能看起来更美观一些,这是我看了EVOS之后的感想哈哈。
【空间表现】
这个不用说了吧,本身大哥途昂就是七座suv空间表现的天花板,缩短后变成大五座的X后排空间简直奢侈,后备箱更是充分利用了减少第三排之后的空间,对于大空间作为第一需求的我(主要是个子长车身短施展不开)简直是我选择它的最佳理由,也是我pass掉之前我说的那几款车(除了冠道)的重要原因。冠道主要是内饰和车机过于老气因此没有选,空间也是足够的了。
【舒适性】
底盘调教偏硬,之前试驾过途昂,感觉比途昂要硬一些,但差别不大。相较二线豪华的q5l和xt5比舒适度还是要差一些的,XT5低速过减速带甚至有种按摩的感觉。中低速的时候感觉很舒服,噪音也很小,超过100时速后噪声就变大了,主要是底盘传来的声音,发动机和风噪传导的少,我觉着这个主要还是底盘没有调好的原因吧,这一点是我觉着不够出色的一个点。
【驾驶感受】
跟我之前开过的雅阁2.4L的加速效果差不多,不过一档起步的时候不给油扭矩较小,必须踩一下才能提速。我之前开的雅阁一松刹车就能窜出去,所以竟然给我一种运动车的感觉。不过我目前还没试过运动模式,说不定会有惊喜,这个得以后找个车少的快速路试一下了。比XT5感受要好,没有q5l的运动感强,与冠道不相上下吧。
【油耗】
目前市区开的比较多,夏天大概是11~14个油。高速上我感觉会更低。
【最不满意】
车机系统还有些不影响安全的小毛病,比如连接CarPlay有几率会全车没有声音,使用时会持续性的卡顿等等。另外,之前提到的高速噪音的情况也是我比较不满意的地方。
总的来说,我对这个车还是不错的,缺点只能说有,但是是我综合价格和质量之后觉着可接受的点。最后放上一些施工照片,图三是大众原厂的记录仪,画质一般般,给各位想适用原厂记录仪的车友一个参考。
shhjdujdjj:这车会不会有亏电问题?
一枚喜欢越野的小哥哥:油耗怎么样???
用户1090112366399:你的旗舰版有减配吗?我买的尊崇豪华版减配六项
外观没得说,就是走的大气的路线,很有大众的风格,比较适合爷们开;内饰的设计也很时尚,我选的灰色搭配红色走线的款式,再配上氛围灯还是很有感觉的,就是中控那块用的烤漆材质,容易落灰划痕,得比较注意多擦拭;空间没得说,能拉人能装货,出去露营拉四个成年人配两套装备完全没问题,就是体型有点太大了停车不好停,也养成了规范停车的好习惯;个人驾驶风格偏平稳,因此也不会太在意起步肉不肉的问题,毕竟路上开车还是安全第一;开了一年跑了接近两万公里,出现过三四次黄色感叹号,但是熄火重启就没有了,最近一次是因为停了三天没开车子亏电了车门都打不开,废了半天劲用应急电瓶重新打起来,一打火报了六七个故障整个人都不好了,然后又是反复打火几次又恢复正常了,准备去4S店全身体检一下;总的来说还是很中意我的小昂的,毕竟是我的第一辆车,必须得互相照顾好,希望我们可以看遍世间美景,归来仍是少年!
几文呀:轮毂是出厂的时候就换了的吗
昱小露:蟹不肉真帅,380yyds
西亚百货电商商行:一直想买,奈何实力不允许,只能买个破本田
买车第一时间排除日本车,看了途昂,途昂X跟Q5都是同一个爸,21款途昂后面的贯穿尾灯接受不了就排除了,剩下X和5了为了不那么张扬还是选择了大众。车外观大气,车身太大不怎么好停车。市区行走油耗有点高基本15个网上,高速就很省油大概7个左右,买了半年行驶8千多公里没发现网上说的漏电没电的情况,
杨八郎001:你的那个红色是改装的红色吗?
FRONCO:这两个颜色都非常漂亮,也非常少见。
华灯初上夜未央9: