【最满意】
外光造型大气,进汽格珊很独特,线条感流畅,硬朗,不管是正面看还是侧面,都好帅,可以说是颜值长在我的审美上的一款车了。空间方面很不错了,挺大的,后排坐三个人完全不会拥挤,挺适合家庭出游的。后备箱也挺大,储物空间设计的也很人性化,前排和后排的人都有很好的照顾到,很符合我的需求。
【最不满意】
动力方面差了一些,起步上坡什么的有点吃力缓慢,开起来没那么的舒服,减震也比较硬,每次回老家走山路或者走坑坑洼洼的道路时候,颠簸感会很明显,很影响舒适感。
本次测评的是凯越,2020款 15N CVT豪华型,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠价格在20000左右,你可以叫店里送:太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等,官方指导价格是99900元,裸车价格是79900元,购置税7000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4300元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在93000元左右。
空间:凯越的车身尺寸分别是长4468MM,宽1765MM,高1469MM,轴距为2611MM,凯越属于紧凑型车,整体的空间表现的还不错,身高一米八,坐在主驾驶或副驾驶调整到舒服的位置,腿部与头部都有足够的活动空间。后排也不错,地板没有凸起很高,平时坐满3个体型差不多的成年人也没觉得变扭,后备箱也还不错,放2个行李箱都没问题,车内的储物格子设计的也很实用,基本满足日常实用。
动力/油耗:凯越搭载1.3L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力107PS,最大扭矩133N·M,这个动力的搭配相对于比较偏轻柔,目前实用也没有动力不足的现象,对于家用来说,发动机动力足够了,起步的时候没有顿挫,市内提速也很及时,换挡也很平顺,开起来感觉很好,尤其是当你大脚油门踩下去,加速的一瞬间非常爽,整体的动力日常上下班代步旅游一点问题都没有。
舒适度:凯越舒适性相对不错,坐久了也没觉得疲劳,整体的支撑可以说很到位。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘震动过滤比较一般,走颠簸路段的话车子要开慢点,不然车里会明显的感觉到颠坡感,不过在高速行驶的时候整个车的稳定性还是很给力的。速度慢的时候还不错,在跑高速时,车速提升至高于90KM/H时,车内的发动机噪声从机舱传来并伴随着胎噪和风噪,车速越噪音也就越大,整体隔音效果不是很好。操控简单好上手,新司机女司机也能秒变老司机。方向盘在市区里面开起来很轻盈,高架上会慢慢变重,方向盘握着很牢固,刹车也比较稳。
关于保养:保养周期是5000公里一次,每次保养需要更换机油和机油滤,费用大概在400元左右。一年行驶2万公里的话,需要做4次保养,现在国家有明确法律规定,用户可以自行选择维修店对车辆进行维修保养,建议在正规的有资质的修理店进行保养并保留好保养发票,以免影响后期厂家质保。
这款凯越的外观设计还比较不错,前脸造型设计非常饱满圆润,看起来比较的敦实稳健,而且细节方面还加入了家族式元素,辨识度很高,看起来也挺精致。车子的前脸采用了盾形中网格栅,面积比较大,而且还有密集的横向辐条,看起来很有层次感。车子的前脸大灯采用的是鹰眼设计,轮廓还是相当不错的,就是远近光灯组比较普通,功能也不够丰富,使用体验感欠佳。这款凯越的车身比例非常协调,车身比较紧促,溜背式的造型让车子更加的时尚潮流。
内饰设计风格比较保守,没有什么抢眼的地方,中控用料上以塑料为主,看起来确实比较廉价,而且新车内饰异味比较重,我建议买车的朋友多进行通风处理。另外配置上也不出色,这个配置的车型没有搭配中控大屏,确实不够厚道。另外三幅式的方向盘也没有集成多功能控制,同时还是塑料材质,摸上去手感比较硬。
这款车在空间方面的表现比较普通,车子的空间不算小,但也不算很大,一米七五左右的乘客坐进车子里面后,可伸展的空间还是挺多的,腿部和头部大概都有一两拳的距离,基本没有任何的压抑感。在舒适性方面,车子的座椅填充物比较充足,坐上去的感觉比较柔软,而且坐垫也比较长,支撑性和承托性都很不错,就算是长时间驾驶,疲劳感也并不会很强。另外悬架减震效果不是很好,过减速带的反馈感比较生硬,而且隔音效果一般,发动机噪音和胎噪比较大。
在动力上搭载了一台1.3L的三缸引擎,107匹的最大马力,整体的动力比较一般,只能作为平时的家用车,提速过程并不快,如果只是想要一辆日常代步的车子,那这款凯越还是挺不错的。在操控性方面,凯越的操控情况因人而易吧!有人说凯越方向盘稍微有些重了一点, 当时我感觉刚刚好,不仅带来稳重的驾驶感受而且路感也非常不错,包括方向盘精准度也不错,指哪到哪,底盘也是偏硬,过颠簸路面的时候明显的彭彭的声音,刹车调较过硬但是很灵敏,带来很踏实放心的感觉。
1.3升三缸发动机抖动控制理想,消费者可以打消疑虑,12秒以内的0-100km/h加速表现优于一众1.5升同级对手;悬挂偏软,弯中侧倾较大,但能较好过滤路面细碎震动,但行驶过程中发动机噪音、路面噪音较高。