点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

4.2分“优秀”

【空间表现】 满足我的使用要求 【驾驶感受】 提速满足我的要求，发动机声音有点大，车内静音性差点 【油耗】 油耗还是很不错的

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

4.2分“优秀”

1.8t发动机提速很快， 【第三排空间】空间不错，说下缺点，1，56升油箱较小，两百多公里高速下来半箱油没了，2，挚爱版不是双层夹胶玻璃，时速120左右车内风噪比较大，3，最不满意的一点就是没有自动驻车功能，堵车等红绿灯要摁下电子刹车。

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

4.8分“优秀”

法系车长在了我的审美上，被内饰惊艳到了，唯我座舱、钢琴键、小方向盘、真皮座椅，都是我爱的！加上动力环保安全这些也都很好，所以一些不喜欢的点也都能让自己包容接受了，包括外观。对，外观。幸运的是，虽然不太满意5008的外观，但下定时竟然越看越好看，现在可太喜欢了，太开心了！ 之前也看了别的车，但是看了标致并且试驾后，其他车真的就入不了眼了。最先试驾的5008，后来看上4008更流畅的外观，还盲订了408X，最后决定要SUV，就先排除了年轻范的408X，这个决定太英明了，后来看到408X实车，是很好看，但有点味道。 然后就在4008和5008之间纠结了很久。因为4008有优惠，外形我也更喜欢。但是我又更喜欢新标。而且21款4008都是库存车，还有车机流畅性问题，22款就不如上5008了。 所以最后还是选了5008，在5座和7座间又纠结很久，最后选了5座，因为第三排可能真的用到的机会太少了。 一开始因为外观不是很满意，所以想选蓝色，感觉能对冲一下哈哈哈。后来综合考虑还是选了白色，太耐看了！这个决定真英明。现在刚开两周，不到500公里，油耗从8.0降到了7.7，各种满意。目前唯一不太满意的是点刹完还是会顿一下。其他都很好，性价比超高的一台车！

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.93分“优秀”

首先外观非常大.个性化十足，内饰做工细腻，没有异味，用料环保，看着非常大气，唯独喜欢驾驶舱的布局，飞机驾驶舱一样的感觉，很多软包的塑料，有一些反毛皮的布局非常显档次，操控方面，我感觉比我原来的日产操控太好了，有一顶人车合一的感觉，过弯道没有甩尾和倾斜的感觉，座椅方面小七座，非常适合短途的旅游，满足我一家人日常出行的要求，平时不用了后面两个位置，就是大五座的布局非常灵活，第二排空间非常大，地板纯平，这必须点个赞，目前为止行驶了35000公里，没有出现任何情况包括烧机油的情况，期待一次5000公里以上长途的旅行，配置方面，我上的是gt版本，感觉配置非常丰富，比我原来的车太好了，但必须要吐槽一点，这个车的车机系统太垃圾了，后颈针过紧束带的时候比较硬震动的有点厉害，其他方面非常奈斯，希望法系标志考虑到老车用户尽早的给车机系统升级，留住老用户，开发新用户，提升产品的配置，提高口碑，才能把法系车做大做强，衷心的希望标致官方能倾听老用户的心声。

点评车型: 2021款标致5008 360THP 7座实力版

4.21分“优秀”

告诉车友们这个车，轻易不要用运动模式，那样的话会出现发动机故障灯，那是因为汽油燃烧不充分导致的，我提车跑高速有次见车就超全程开的运动模式结果才跑了几百公里就出现这个问题了，之后把代码消了，现在几千公里都没有再报过这个故障，一直加92的油

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.1分“优秀”

外观别致美观，一般不需要7座，储物空间宽敞，老两口“候鸟”生活非常方便。偶尔使用第三排座椅时，也能满足需要。值得点赞的是劲浪音响，非常给力，长途不寂寞，惬意的很！

点评车型: 2023款标致5008 400THP 旗舰荣耀版7座

3.86分“良好”

【最满意】新款标致5008 的主要变化就是换了全新狮标，并换用了全新的车机系统。动力方面沿用了现有1.8T+8AT的动力系统，底盘调校亦没有变化，所以新车的驾驶感受和现款车型相比并没有太大区别，还是很容易且好开的一台中型SUV。 【最不满意】受限于后悬架的结构，在一些路面条件下还是能够感觉到车尾的晃动会稍大一些。 【驾驶感受】1.8T发动机的账面数据还不错，加上相对轻盈的油门设定，5008在起步时并不会给你“小马拉大车”的感觉，变速箱的表现也足够聪明，起步时会稍稍延后一些升挡时机，速度起来之后便会积极升挡将发动机转速维持在较低的区间内。 【乘坐体验】从空间体验可以看出，5008的第三排对成年人并不友好，其实日常把这台5008当做是一台5座车就好，第二排的空间还是很香的，且有着足够充裕的后备厢空间。

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

3.71分“良好”

【最满意】新款外观依旧沿用家族式的设计风格，黑色的格栅设计、两侧性的大灯和底部黑色的包围，视觉冲击感满满。侧面贯穿式的线条，整体设计的比较层次。车尾设计风格比较简约方正，黑色的装饰板搭配底部黑色的包围和双边双出的排气，增加了不少运动的气息。 车内中控设计的比较有层次感，10英寸悬浮式中控屏幕的分辨率比较高，搭载全新的Blue-i车机系统，界面清晰好上手，机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等。 【乘坐体验】车身尺寸长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距2840mm。轴距表现还是不错的，新款提供5座和7座两个版本选择，5座二排座椅可移动、可折叠、可角度调节，乘坐空间还是很不错的。7座车型的第三排坐成年人的话空间还是比较局促，不过7座版本车型的第三排座椅是可拆卸可隐藏的，如果是露营或者装载一些大型的东西，这个设计就很方便了。 【驾驶感受】动力方面取消老款车型搭载的1.6T发动机，全部搭载1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，搭配爱信8AT变速箱。最高车速220km/h，全新标致5008在发动机与变速箱的调校上做了一些变化，前半段动力输出快了很多，变速箱换挡也比较顺畅。 【油耗】WLTC综合油耗7.51L/100km，对于这个车型来说表现还是不错的，但是实际应该会到8左右，对比大多车型来说，还是比较经济实用的。

点评车型: 2019款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.36分“优秀”

整体感受不错，就是路况播报有点抢戏。第三排空间有点鸡肋，如果能再长一点就更完美了

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

4分“优秀”

我还记得车友群有个美女荣升宝马，换了一台标致新5008，她说市面上的7座SUV都差不多，选一台自己喜欢的，好看的，用起来也舒心。 今天我终于有机会试驾这台法系旗舰SUV，我相信屏幕前很多想买SUV的网友都会有很问题：法系SUV，有人黑有人吹，它到底是好不好？ 我先不说它好不好，但这么几天开下来，我发现这台新5008，是一台很神奇的SUV。 曾经有一位很资深的法系车主说，这台新5008其实看起来像一台MPV，至少在家用角度上看，它的空间利用率会很好，这很神奇。 比方说你打开这个扶手箱，里面很大，而且还有一个圆形的凹槽，刚好可以放一瓶饮料。据说在法国他们会放一瓶红酒，本土化一下的话，我会放一个保温水瓶，枸杞泡菊花。 这个内饰设计，让其他SUV的内饰看起来都变得平平无奇，标致车型在设计感上的拿捏还真是无敌的存在。 很多网友问，这个方向盘会挡仪表盘么？当然不会，首先它的仪表盘会比一般的车设计的要高一点，然后方向盘尺寸很小，顶部还是平的，你稍微调节一下它就不挡仪表了。 高配的GT车型，中控用了一个翻毛皮材质装饰，档次感上来了。普通版是没有的。 中控这些钢琴按键，很好用，而且很好看。 这台车坐起来，你会觉得它更像MPV，打开后备箱，你看这个地板很低，哪怕把第三排座椅放倒收纳后，也不会像其他SUV那么的高高凸起，你坐上上面也很轻松。 其实法系车特别是SUV和MPV，它们都能把底盘做的很薄，大大减少机械体积，把更多的空间留给车内乘客。这么一说，是不是有种本田的MM理念的意思？其实早在标致206那个时代，标致就把这套设计理念带到量产车上了，它才是空间最大化设计理念的先驱。 站在家用的角度来看，如果你要买一台7座SUV，真的很推荐大家去试驾、体验一下这台新5008，会有惊喜。 很少人会开这么一台7座SUV去跑山，但你想想周末去郊外游玩，拖着一家老大小上山什么的还是免不了的。很多法系粉也会和你说，标致的车操控很好，那么，我们开着这台7座新5008来跑山，表现怎样呢？ 法系车一向以底盘优秀而著称，哪怕是一台7座SUV，它开起来也很紧致。 好的底盘就是一双鞋，有的运动，有的舒适，但很多的7座SUV的底盘，就像不穿鞋干套袜子就在地上跑，你套多少双都没用。 新5008不会这样，它是底盘调教会崩的很紧，有弹性，在多弯山路连续转向，你能感觉是个车轮都很听方向盘的话，指哪打哪，而且连续变向不会有松散感。 你开过这台车后，再去开其他的7座SUV，会觉得其他的车型，开起来就像拉着一个大箱子在跑，底盘和车身的联系是割裂的。只有新5008才会在山路跑起来，还是那么的整。 哦对了，如果你对这款车感兴趣，我建议你选择1.8T的车型，因为动力会更好。特别是在市区起步和低速跟车时，你轻轻点点油门车子就很平顺地提速，8AT变速箱匹配换挡时机也很好，不会突兀。 在高速跑到120km/h的速度，发动机转速也就2K多一点，所以这车跑高速其实也挺省油的。 确实，这台车挺神奇的。你说它是SUV吧，它的空间设计又更接近MPV，你说它空间大吧，它的底盘调教又很出色。神奇的法系旗舰SUV，我好想买一辆。

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

4.7分“优秀”

标致5008的外观颜值还是耐看的，空间表现还可以，中间空间很大，第三排位置调好也是可以做的，长途高速1000多公里，第三排做人，第三排的感受都还挺好，动力部分还是很跟脚的，基本满载也是给油就走的那种，七座都用的话，后备箱空间就不太够了，做5座的空间就超大，新款的车机也还好用，登上高德地图基本都是手机上导航投屏的，这个很好用

点评车型: 2023款标致5008 400THP 终身荣耀限量版7座

3.93分“良好”

23款东风标致5008外观方面，相较于老款变化不是很大，前脸还是一种很精致的感觉，上半部分是一种无表框的设计，下面的中网内部是点缀式的元素来填充的，中间的标致标识也换成了全新的样式，两侧大灯组很前格栅连接在了一起，就像是融为一体样式，大灯组全新标配了LED光源，下面的日间行车灯就像是一根獠牙似的。前脸整体看上去还是比较圆润的，看上去还是比较有气势的。 23款东风标致5008定位的是中型SUV，侧面看上去还是比较修长的，元素还是很多的，有熏黑式的后视镜，车筐上方的镀铬饰条，还有盾标装饰，下方的轮毂用到了双色的设计。 尾部造型还是有一些层次感的，上分的扰流板突出的不是很多，中间两侧的大灯用到的是狮爪式的样式，每侧内部都有9根灯带，中间的LOGO还有两侧灯的内部都是用到黑色来装饰，看上去运动气息很足。下方的排气是用到镀铬装饰件来装饰，而真正的排气是隐藏在了车底下方部分。7座的后备箱储物空间是真的小了，如果三排都利用的情况下，真的放不下什么东西，还好它支持二排和三排座椅放倒来扩充储物空间。尾门的电动和感应都是有的。 内饰方面，奶茶色加黑色加灰色的配色绝对不是常规的设计，是一种机械式的精致感。两幅式平底方向盘有种赛车方向盘的感觉，后面是全液晶仪表，旁边是一个横着的悬浮式的中控屏，分辨率不是很高，而且尺寸有点小。座椅用到的是真皮材质的包覆，在空间上，二排的座椅空间中规中矩了，算不上多充裕，只能说是刚刚好而已。二排的座椅有点硬在舒适性上会差一些，虽然中间没有地台，但是中间的坐垫更短了一些。第三批的乘坐空间就可以用迷你来形容了，成年人坐着真的是不舒适，还是让小朋友来乘坐吧，或者不需要的时候放倒来扩充后备箱的储物空间吧。 动力方面，用到的是一台1.8T全铝涡轮增压发动机。传动方面，用到的是爱信8AT变速箱。动力输出还是挺强劲的，已经快接近2.0T低功率发动机了。起步要是深踩油门就能感觉到强动力带来的推背感，在城市道路上，平稳加速的情况下，整个加速换挡动作还是很平顺流畅的。方向盘还是很灵活的，虚位也不是很多，指向算得上的精准的了。制动方面，还是能给人很大的信心的，前半部分没太多的虚位，整个踩下去也没太多的急刹车的情况出现。悬架方面，用到的是前麦弗逊加后扭力梁的组合，后面是非独立悬架，要是坐在后排，在过一些颠簸路面的时候，跳动的感觉还是比较大的，这一点吐槽的人还是很多的。 23款东风标致5008的外观和动力上优势还是比较明显的，如果想要选择的话，还是要去实际体验一些，到底是选择7座还是5座版本。

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱版5座

3.93分“良好”

最满意的地方：操控性不错，底盘质感是不用说的，这么一台中型SUV，较快速度入弯道的时候，居然没有多大的侧倾。如果喜欢驾驶的化，开上运动模式会更加合适些。 最不满意的地方：内门把手设计是有点倾斜的，经常以为那里是放小东西，每次都会摔手机，可能自己习惯问题吧。 购买推荐：要是我个人的话，我会推荐5座版本车型，第三排比较鸡肋，还不如大5座的布局。这个版本有L2级驾驶辅助系统，就已经值得购买了，而且全景影像，电动感应后备厢、真皮座椅、前排座椅加热以及AR实景导航，舒适实用照顾到了。

点评车型: 2023款标致5008 400THP 真爱版5座

4.5分“优秀”

2023款400THP真爱版标致5008最满意的部分是外观和内饰设计。全新锋驭设计语言的确给我留下了深刻的印象，内饰部分中控屏幕尺寸增加到10英寸，Blue-i车机系统也比较容易上手。 除此之外，2023款400THP真爱版标致5008搭载1.8T+8AT的动力组合。发动机最大马力211Ps，标致对发动机和变速箱进行重新调料，换挡更积极，前半段加速也更快。驾驶体验提升不少。 2023款400THP真爱版标致5008的操控并没有标致4008好，因为2023款400THP真爱版标致5008的轴距很大一些，影响一定的操控质感。 2023款400THP真爱版标致5008的后排空间足够宽敞舒适。腿部空间两拳多，头部空间1拳多（个人身高176cm）大家可以做参考。 如果您对座位数有要求，那么可以选择7座版本车型，但是第三排座椅的空间有些局促。如果没有要求的话，直接5座即可，2023款400THP真爱版标致5008是入门车型，配置也足够用。如果多加1.1万元，买2级车可以得到感应尾门，L2级智能辅助驾驶系统，真皮座椅等配置，也是挺香的，大家可以结合自身需求选择。

点评车型: 2023款标致5008 400THP 挚爱满座版7座

4.7分“优秀”

喜提新5008，保安大爷居然说车标不像狮 从老车标的307到新车标的新5008，小区保安大爷居然说车标像猴子。 第一次见到我的新5008，灰色，跟我的307一样，玻璃清澈，座套塑料袋还在，我也不知道怎么验车，问了经销商怎么看轮胎玻璃车身生产日期，试了下启动，从手动挡到自动挡，一切都是陌生的；去看了发动机舱，却又是很熟悉的，几乎跟307一样的布局；再去看后备箱，超大；车子后部，有人说不像SUV有点MPV，其实我本来有点想买MPV，刚刚好，我喜欢这样的设计，期间试了电动尾门，没想到车越来越智能；我拍了相片和视频回家给家人和朋友看，都说这车漂亮空间大，孩子们天天问什么时候可以开回来。 提车的时候，虽然销售人员给我全部讲解了怎么使用，但太智能了，最后我再确认自动档怎么开，一路就试着熟悉功能，先去加油，结果脑袋瓜沉浸在喜提新车的喜悦里，被推销买了几百的酒和卫生纸……我先把车开到老婆小孩读书小区那边，载她们坐了一圈，小朋友看到经销商送的带狮标的抱枕很喜欢，坐上新车很是兴奋，我把交车礼的花送给老婆，然后开回小区，进门跟保安大爷说了下，新车还没报备，让他帮忙先放行，他背着手，走到车头，看着两个獠牙车灯，说什么车，这么漂亮，我说标致，他说广州的吗？我不知怎么回答，说成都的。他看了看车标，点点头说，原来标致是只猴子…，我看了下车标，还真好像有点像，像猿人…. 小区有人看我停车，还来问是新款5008吗？小区内也有几辆标致，看来也有人关注预售，不然怎么知道新车标。 平时有空就下楼，对着说明书，熟悉按钮和操纵，喜欢座椅加热功能，也喜欢在车里听音乐，在小狮妹组织的群里，车友互相讨论功能和“装修”，有意思的是，车机出厂就有贴膜，我们很多车友还买了膜莱贴，所以买新5008的车友，不用再买膜了，后面论坛跟着买了后排空凋出风口的滤网盖子，车友提醒注册了酷我音乐，本来3个月的会员，刚刚好元旦，又多领了3个月。 真正开起来，车道保持功能会帮忙转方向盘归位，手握方向盘可以感觉到它在转；自适应巡航非常好用，也很省油，最低的一次居然开到百公里油耗5.8升，对于7座车，真不容易，过年回家开高速，效果会更好。 买车我不考虑保值，之前307开了11年，陪伴家庭多了新成员，满足了我们一家四口的日常需求；现在新5008也是计划开10年，小七座大空间的SUV，升级了生活质量，也给孩子童年一个美好的回忆，犒劳下给不容易的我们这些搬砖中年人。 从307到新5008，用车10多年，307的安全、质量和操纵性，给了我继续购买标致车的理由，结合家庭需要，同级车对比，新5008是我的最佳选择，也恰逢新车发布，赶上购置税减半，厂家置换和老车主补贴，真是缘分！