【空间表现】
空间表现不错,这么小的车,坐4个人不挤。唯一空间不足的就是座椅调到最高,我180,感觉头部空间小。
【油耗】
当时就是为了低油耗买的车,很多网友晒只有4个5个多油。目前我是新手,刚买,练车阶段,平均速度23,310块钱跑了465,还剩464,油耗目前才6.7,等我新手练车阶段结束速度提起来后,应该还会再降。而且我一路都是想开空调就开空调,已经够剩了,就不在乎这一点点空调费的油。
【驾驶感受】
车子开起来很爽,很爽。
【乘坐体验】
车子很隔音,车窗关掉,人站在玻璃处,里面完全听不到。发动机和胎噪有,因为没有拿分贝仪测,我也不能给具体评价,只能说你不去刻意去听去找,基本感受不到,同时因为还没有跑高速还不能完全评价。新车里面没有一点异味,再加上看过神龙的抖音,看过生产材料,我绝对相信它是好东西,不是某些日系的垃圾回收材料做的。
【购车经历】
我在本地4S店够买,服务态度很好,因为住得远不好打车,4S店的人员接送3次。在购车过程中,销售人员实在人,没跟我玩套路。因为我是90后,不会讲价,又不会玩套路,所以直接给我最大优惠,如果销售玩套路,不实在,我绝对不买了。微信可能就聊了几十分钟吧,第二天就去交钱了,第三天就提车。去的时候态度也非常好。如果大家想买车,可以直接打电话给4S,让接送。
内饰虽然是塑料(价位在这儿),但是有设计感,非常喜欢这内饰。也没有觉得法系车反人类,我反而觉得很顺手。因为我第一辆车,没有对比,反正我觉得顺手。
最后一点,车门都是一体成型的,没有焊接。为什么我会对这点记忆深,因为以前某高端车,吹他们的车门是一体成型的,很牛的,还跟我对比了低端的焊接车门。我以为只有高端车会有,没想到,10万的法系车也有。牛逼pluse。
说点题外话:也试乘了雪铁龙的凡尔赛,魔毯悬挂坐着是真的舒服,家里老人晕车,坐那车肯定不晕车。要不是因为我不喜欢那外形,我肯定定凡尔赛。
【最不满意】
2022款跟2020款硬件基本一样,但是13万多的2020那款车功能多一些,不知道功能有没有被隐藏,如果刷隐藏功能就更好了。
糗糗的小良同学:等我平均速度达到45的时候重新晒油耗
hhhhh8563:310块跑小1000公里,有人信么?
FY142894041:全款11.6路过
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.9分“良好”新车体验一个月半,3000多公里给各位车友分享下
优点:外观精巧运动,地盘高,油耗低,提速快,内饰独一无二……
期间走过高速,越过山丘,跨过省道,下过乡、最常走的市区等表现的均还可以、没想到这个车的越野感受还让我有种意外惊喜,20公分的地盘几乎可以通过99%的山路,去野炊通过性无敌,车身小的优势直接开到山顶或河边,甚至光想找些奇葩的路去感受地盘通过滤震后的那种颠簸,虽然后悬配置非独立,但这种调教是感受不到的、一时半会说不完,有机会一定要开着去西藏可能才能过瘾、
市区开中低速40是这个车最具潜力阶段,提速超车秒秒钟,转弯变道无需减速,期间隔音尚好,你会逐渐习惯的播放音乐,好好感受感受这辆小车带来的快乐、
缺点:,1也许是因为3缸的机原理,在启停,怠速期间都会有轻微的震动,手放在方向盘会感受到,也仅仅会感受的到(在可接受范围内)如果别人试驾没有刻意去感受大概也不会有印象。2起步挂档D踩油门后,发动机在这个时候反应会慢半拍,可能在0.5到0.7秒的左右延迟,不会跟有的车一样挂档就起步了、3速度在100后再加速会感受到吃力,车上坐满人的话会显得噪音大而提速迟缓、也可以原谅毕竟也就白1.2的排量我们不能要求太高、满载情况下走个上坡发动机噪音会更大,而且略显乏味,清明节载满家人亲人满载上山一个连续坡路瞬间让爱车有了压力,三缸在咆哮,车是没怎么快,说明白了就是1.2排量摆着呢硬撑不了 5最后就是这个车内饰的做工了,座椅天窗顶和隔热都还好,也就塑料件有点不规矩,细看会有点粗手粗脚,连接缝还是有点大、好在座椅是皮革的,也不会显的简陋。
油耗:我每天上班一公里多,开车两点一线跑不起来就到了任性开的一直是8个油、别人跑到低于7个不知道怎么开的,也许是我真的费吧,过了磨合期应该好一点、
4最后总结一点,买这个车绝对值、缺点是肯定有的,即便BBA的车圈里每天也都有褒贬不一的车型和车主的吐槽、喜欢买就是了、相信自己选择的没毛病
Mr_wei366:假如换6at➕1.6真的火暴了!多个两三万都能接受
保时泰设计总监:满载上坡建议运动档,目前一万二,5.9个油。
乐天派阿尔山4L6:外观和吉利博越L太像了
【购车经历】
马上冬天了,我有车开,媳妇没车开,就想着弄一辆遮风挡雨的小车子,媳妇对车不懂,就让我看,本来她一个同学买了两厢奥迪A3,她觉得也不错,想买,后来发现我们手里能拿出来的就十万块,买奥迪就要还车贷。再加上房贷,日常开销,压力有点大,遂放弃,然后就去了标致的店看2008。没想到她一眼看中这车的外观了,我还以为她看不中,期间她觉得中控下面那两个放手机的洞有点丑,其他还算满意。然后就让我砍价,说要是能砍下来几千块就要,不然就买别的。然后就是砍价,碰巧当时本地也有政府补贴三千块,加上店里给了一些优惠,落地价还算合适就买了
【空间表现】
空间还行,中规中矩,四人刚好,五人有点挤,后备箱空间不算大,马马虎虎过得去。
【驾驶感受】
这个车开起来很舒服,前段油门响应挺好,就是刚起步需要稍微深踩一下,不然会有迟钝。前80码,动力随叫随有,100以后动力有一些虚,高速超车想超,只要给油就能超,,一脚油门能干到150。这个1.2t三缸机,着实让我眼前一亮,比我想象中的动力要好很多。 方向盘手感轻盈,易上手。
【油耗】
目前媳妇开了三千多公里,主要在市区开,目前表显油耗6.5。还能降。感觉高速油耗跟市区油耗差不多,没细算过。
【最满意】
这个车越看越好看,越开越想开。用车成本低,现在落地价据说10个以内,10万块,虽然配置比国产低,但是驾驶感受还是很好的。
【最不满意】
不满意的地方,喇叭,声音很小,有一段时间打算更换喇叭,后来媳妇嫌费事,而且也能用,就没换。轮胎不太好,好像是佳通轮胎,噪音有点大。不过10万块的车,总不能配个米其林吧。打算再开一段时间,换森麒麟990,听说这个胎不错。
副驾驶是飘飘的:搞错了,搞错了,把我的车弄上去了。补发一张
青青子衿and:森麒麟确实还可以,我的跑了两万公里了和新的区别不大,主要是静音效果真不错
泥泞的水泥路pGe:2008比508L方向盘轻巧很多,跑山和室内开杠杠的。
我买的2022款标致2008the one,车的外观没得挑,法系的近些年设计可以说是深得我心,为什么选择2008呢,因为就是不愿意在街道上和别的车出现太高的“撞衫”机会,比较喜欢小众一点的这个级别最好的选择,这款车的油耗也低,1.2t的三缸发动机绝对没问题,动力够用,没有什么抖动,不要相信网上那些营销号说的三缸毛病一大堆,自己开过才有发言权,我也没试乘试驾,我们这边六线小城市,没有4S店,我就关注看真实车主的帖子和关注这款车的评论,发现基本没什么槽点,再加上官方网购平台开始卖这款车,就直接下定,从下定到车发物流到我们城市的提车点也就十天左右,这款车提到手后我对这款车是相当满意的,价格决定一切,9万9千7的价格,可以吊打同级别车型包括已经下探到合资小型轿车的价格区间了,这个价格同级别的本田XRV,缤智等要比这款贵好几万,裸车价花这个钱买POLO和飞度才能买到自动挡中低配,所以还是要好好对比一番,再就是标致的做工也没的说,装配工艺好,舍得下成本用料,前后防撞梁都是铝合金材质的,车内用的环保材料,基本没啥异味,再就是今年6月份出台新车购置税减半政策,又给我这种工薪阶层的普通工人省了不少钱,有了好政策就立马下定决心定了小狮子,这款车说实话真心不错,良心企业,良心车!
天生内向打车要坐后备:确实比11万落地买个菠萝飞度来福酱要强多了,尽管是三缸加双离合。
wzyyx2008:1.2t三缸,创酷rs和缤越cool不比这个香吗
低调为稳666:三缸不是车抖,是键盘侠的心抖
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.7分“良好”个人的第一辆车,因为刚拿到驾照几个月,也没开过什么好车。所以不予评论。
外观我是很喜欢的。内饰也不错,异味的话,因人而异。味道也不算大吧,天气太热了,里面就一点皮革味。
驾驶感受的话,感觉还不错,方向盘有一点点跑偏的感觉,新车刚提不久,才跑了一百多公里,整体感觉还行吧,现在还没有显示油耗。
至于说车子异响问题,暂时还没有发现,但是有一点不知道是不是我车子的问题,空调声好大,就是开到最大的功率,风扇声音就特别大,都盖过风燥声了,而且空调制冷效果一般。
还有呢,就是开那个玻璃除雾,整个车子会猛烈地振动一下,当时还吓了一跳。
至于说这车的三缸双离合会抖动,暂时是没啥感觉,抖动并没有啥感觉,感觉上来说,抖动控制还比四缸的车子还小,对比朋友的速腾。
双离合换挡上来说,很平顺,除了一挡升二档会有点顿挫推背感,其他的都很不错,很平顺。
电子档杆很喜欢,简单方便,车子在东莞买的,落地9.48个,相比于其他地方,是比较贵了点,加上利息的话,10个多了。
送的东西怎么说呢,一般般吧,就简单的用一下,脚垫还行,全包的,至于膜,没有去贴。
在这个动辄降价大几万的时期,买这车也就是喜欢这车的外观,没办法,太喜欢了。
有优点当然也有缺点,喜欢就好。
【空间表现】
空间对我来说,也够用了,平时也就自己开,偶尔坐坐家人,后排空间坐两个人绰绰有余的。
前排的话,本人175,还有一拳的空间,还行吧。
【购车经历】
去儿子店就直奔主题谈落地价,9.3落地谈不下来,最后谈到9.48,就直接交定金的。
橙色的9.4,我没要,因为她说没有选装包,所以就放弃了,提了白色。
神秘水滴JF:讨厌正是皮带要是四钢都是刚连的就不需要更换皮带
长得不标致:+95开起来爽歪歪
M过河卒:我裸车都比你落地贵,我是不是被坑了?
【最满意】
当初决定购买东风标致2008是经过深思熟虑的,从电动车到燃油车,从大车到小车看了很多车型。最终决定购买一台小巧、节能但是安全的车。车子用了一年多,里程不大只有七千公里。最满意的地方说三条:
1、小巧好开。家里已经有一台车,增购2008纯粹为了代步,已经设想到这台车的里程不会太大,代步就要小巧,不追求大车。小车有小车的好处,在城市里穿行、停车都很方便;
2、节能。多数人认为1.2T的发动机机抖动,噪音大,但是他油耗不高啊。想节能就要接受他的排量,我的平均油耗6个,清明节期间高速过道综合起来四百公里,油耗才五个多。
3、安全。开车期间没有发生过重大事故,只出现过一次小的剐蹭。但是我发现这台车的门槛尺寸堪比4008,还有车底的纵梁,前防撞梁都相当扎实,毕竟是电动车燃油车共用平台,安全系数是考虑了电动车的需求。
【最不满意】
最不满意的和满意之间存在重叠,如下只说三点,但我接受现状;
1、提速时间有些长。比如在高架桥上需要超车是,油门踩下去了,但感觉动力迟了两秒钟才追赶上来;
2、前排座椅背后没有地图袋,导致后排的乘客放东西很不方便;
3、由于没有车机导航功能,需要手机导航,但这台车的内饰造型,没有合适的地方可以放手机支架;
【购车经历】
去年十月开始看车,电动车看了哪吒、比亚迪、零跑、小蚂蚁,也都试驾过,感觉比亚迪做工最好,零跑辅助驾驶不多,小蚂蚁车身刚好,但续航有些短。想入手比亚迪海豚,但需要等待,而且办下地价格不低。
也看了408电车,也就是富康ES600,这款车虽说是电车,没有什么辅助驾驶,可满满的油车感觉,主要是车身长,违背了增购代步车的初衷,也放弃了。
最后算了一下,考虑到里程不大,每年油钱也花不了多少,干脆买油车得了。即使上高速也毫无里程焦虑。
销售强烈介意在月底提车,因此我们是10.31提车,提车第二天赶上店里疫情就封控了。
【驾驶感受】
说实话,这款车比我的4008驾控感觉还要好,可能是车身姿态低的原因,在匝道上跑70不成问题。而且转向响应比较快。在变道的时候,有一种人车合一的感觉。虽说只有三缸,但在高速上的变道和直线行驶都很好操控。小方向盘非常适合女生开,至少我媳妇是这样认为的。
【乘坐体验】
我的后排偶尔会坐孩子,距孩子说说,这车没有4008那么晕车。可能是底盘更低的原因。副驾驶座椅包裹性挺好,腰托刚好可以卡主腰部,座椅坐垫上的缝线,让座椅紧致多了。后排空间座三个成人有些紧致,但不是不能做。好在我的后排最多两个人。总的来说体验够了。补充一句,后排没有充电口,乘坐的时候需要自带充电宝,这一点需要吐个槽。
【保养】
我的车做了两次保养,首保免费这是大家都一样的,买车的时候送了五次保养,上个月用了一次作为第一年的保养。我还发帖介绍了保养过程和感受。这车的机油比较特殊,一定要注意用对机油,至于是抽油还是放油不用纠结,店里怎么搞都行,只要干活细致都不怕。好像还没有换过空调滤芯,如果更换我会记录下来分享给大家。
【油耗】
我的平均油耗6个,清明节期间高速过道综合起来四百公里,油耗才五个多。最近有一个皆有大赛,我报名了但是还没有去参加,我感觉如果好好开,油耗干到五个不成问题。其实油耗和驾驶习惯偶很大关系,避免急加速急刹车就是最好的驾驶技巧。
【续航】
清明节那次回老家,加满后的续航好像达到了900公里,同事们都直呼,有这个续航,根本不需要开发大容量电池包了。续航和油耗是成正比的,油箱容积是43升。
【提车价格】
去年买的的时候,店里说这是直营车型,价格不能动,9.97万,但是可以送精品(行车记录仪,下护板,地垫等),送5次保养,我选装了1314的选装包,具体增加的零件有倒车影像,后视镜折叠和全车一键升降。感觉这个选装包比较实用,强烈推荐给大家。
jddufkfkkf:想超车提速快换运动模式,标准和运动感觉是俩车
张永辉215526704:超车时左手轻抬换挡拨片 没有延时的 超爽
房前屋后8908:羡慕,有1314包。原厂倒车影像比我后装的好用太多了,后装的经常黑屏。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.5分“良好”大概情况:
标致2008 2022款 230THP THE ONE这款车型我们可以把它看住是特别版车型,因为它是采用线上订车的方式,而且这款车型将会是未来整个2008车系中的绝对主推车型。对于这款车型来讲笔者还是有些小心得的,下面跟大家分享一下。
动力表现:
整车是采用了1.2T三缸涡轮增压发动机,最大马力136匹,峰值扭矩230N·m,传动系统方面匹配的是一套6挡湿式双离合变速箱。另外整车的空载质备是1270kg,所以整车的推重比还算不错了。整车在前段的加速表现还是足够轻快的,这点也得益于1.2T的涡轮增压器是更加先进的,但是当车速来到60km/h之后整车的加速就开始显得有些乏力了。另外1.2T车型在冬天冷启动的时候以及低速蠕行的状态下还是有一些抖动的,甚至手放在方向盘上就会有明显感知。至于变速箱部分这套6挡湿式双离合倒是尽职尽责的,低速域区间的换挡顿挫感并不明显,另外中段加速的过程中降挡也是足够积极的。不过整套动力总成还是被1.2T三缸发动机拖了一些后腿。
乘坐空间:
整车的轴距是2612mm,这个数据在小型SUV当中并不占优势。而且法系车向来在车内空间利用率方面做的比较一般,因此身高172的体验者坐进车内,其腿部的空间表现为刚好够用的状态,而头部空间就会显得比较紧凑了,这点也很较低的车身高度有直接关系。关于坐垫方面首先座椅的填充还算柔软,而且座椅靠背的角度也还算后仰,所以乘坐的舒适性还是不错的,也利于长途乘坐。
推荐与否:
目前该款车型的指导价格是9.97万元,虽说整车的科技配置并不算突出,但这个价格似乎还是具备一些性价比的。另外大家最大的疑虑可能就是三缸发动机了,它确实有轻微抖动的现象,但如果整车在后期方面还能给到一定优惠的话,那其实还是可以做个考虑的。
咖啡留:60乏力了?坐垫舒服?172空间刚够,上身长?我咋体会的不一样呢,我车主啊
younds:开了两个月非常好 动力足 试驾下就知道了 1.2发动机非常先进
FY142894041:无试驾不购车,2008the one轻盈好开,十一万的价位,给你十五万的体验。买车看需求,大马力动力是很足,油耗也很高。这款1.2匹配湿式6速,城市代步足够,高速提速110之后才需要压榨动力,最高速度可以达到195。要知道这款车油耗综合5-6个。买车更多考虑需求,适合自己才是最好。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.9分“良好”【购车经历】
3月头发现c6打骨折,然后看到了标致,脑子一热就下了定,回头了解才发现其实也就优惠1个w,没有特别多。当时纠结于2008和508,主要是驭动价格还是高了,加上拉长不协调和没有掀背,总差点感觉。干脆换个小suv自己用算了,毕竟价格到这了,三缸,双离合,板悬都不是事,你买不推荐,我买我真买。
【空间表现】
空间比想象中要大点,毕竟板悬有优势的,正常位置后排是够用的。最大的问题是宽度不够,后排最多坐两成人,驾驶位感觉左腿有点顶门。
【驾驶感受】
开起来感觉不像个suv,像是在开轿车,转弯的侧倾也不错,特色的小方向盘很轻很灵活。高底盘和低车顶,按说明书调整坐姿和方向盘之后就有种躺着开车的感觉,导致b柱正好挡住左右视野,车头的距离不好观察,变道要特别注意。
【动力表现】
动力在市区是够用的,目前加的是95,据说感受会好一些,双离合很多时候都感受不到,滑行距离也很长,整体很顺滑。
【最不满意】
最不满意的就是配置太单一了吧,e2008的3d,10寸屏,导航车机,自动空调,前雷达。。。这些都没有东风也不给选装,导致外面的价格都要上天了。好在有个不用的老iphone专门当导航用,希望以后能有官方选装包出来
头条用户:2008价格基本到底了,再优惠他们不如不卖,挺香的一台车
翼豪750:11.5落地的一年的韭菜报道,目前已经升级了3D仪表,内饰目前基本完美了
198503197710:刚刚买个二手准新车,高速平均速度119,700多公里,全程油耗6.7百公里,太省油了,如果均速80到90百公里油耗能在5升左右,全程记忆都在120到160之间开,就是服务区休息拉比了平均时速。
车子是从2020年十一月份就开始看的,因为我身高180,比较胖,所以选择suv,当时想着预算控制在15万左右,然后基本各个合资的4s店都去看了一下,同事有推荐国产车的,但是我自己以前接触过国内车企的厂,还是觉得工艺有差距,三大件还是想合资的更靠谱一点,想着耐用,别总是要修,日系的皮薄,直接pass了,自己亲戚就是某日企4s店的,不然会直接找他买了。也试过大众,但是觉得减配太严重了,不敢买,我们武汉这边是法系车的大本营,考虑到后期好修,好保养,所以选择了标致,雪铁龙当时c4 c5外观上没标致的好看,太圆润了。十一月看的时候价格还很贵,然后朋友和我说等年底,年底肯定有优惠,然后就12.31去试驾然后谈价,当时的优惠是交次顶配的钱免费升级到顶配,但是全黑的顶要加钱,忘记是1K还是2k了,然后还有分钱免息活动,直接首付一半,第二年还剩下的一半,没有利息,最开始其实想要骚红色,销售说没有这个色的车,然后选白色,第二天和我电话说白色的库存车时间太久了一点,建议我选灰色,当时他们发的灰色的图片看着车一般般,等我提车的时候觉得很惊艳的。
其实买车的时候销售给我推荐408,408相对便宜一点,然后是四缸车,我不喜欢408的内饰,还是更喜欢2008的赛车方向盘和游艇挡把,确实最后自己开车最得意的也是这个方向盘,非常的灵活,虽然是三缸机,但是抖的话就一开始启动的时候偶尔有点,开车压根感觉不到,而且这个1.2t的发动机还是沃德十佳发动机,欧洲销量还那么好,实际开车1.2T一点都不肉,踩一下油门就快80码了。然后说一下我车的油耗:一开始是7个油的,然后某次怠速停车没熄火弄了八个多小时,然后就到9个多了,后面怎么开现在都是8个多油了。
再说一下缺点:没有360度倒车影像,国产车的看的真的很炫酷,停车方便很多,我自己住老小区,停车比较难,一开始难免会刮到自己车。
再一个自己是拿驾照以后五年多才买车的,全部忘记光了,不怕你们笑话,提车没两天就出险了,怼了一次宝马屁股,然后宝马车屁股一个坑,我车屁事没有。第二次在家附近撞了的士的后侧面门,一个坑。
佳木斯张旭东:比较胖还选这个?我175,120斤都觉得驾驶舱小,比轿车都小你还选这个?我试驾过,进车腿磕方向盘,后来定4008了
保时泰设计总监:银色耐看,我买车时当时也是两辆,一辆白色一辆银色,银色是展车,所以买了白色黑顶
科罗比斯:2008车出吗?
车头獠牙状的日间行车灯和犀利有神的狮眼大灯遥相呼应,看着很有气势,车身厚重饱满,悬浮式车顶增加了时尚气息,尾部黑色饰板把左右熏黑尾灯相连,拉宽了视觉效果。
中控台很有层次感,非对称的布局与众不同,上下都是平底造型的方向盘尺寸很小,握感舒服,金属质感的功能按键也提升了档次。
前排空间比较充足,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅比较厚实,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机,最大马力为136匹,动力输出平顺,中段有着一些爆发力,匹配的6挡湿式双离合变速箱换挡没有什么顿挫,底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实厚重感,悬架对车身的支撑很到位,方向盘的指向也比较精准,开着有不错的驾驶乐趣。
缺点:
起步时动力偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,胎噪和风噪也传进了车内,可速度上升却比较慢,高速超车要预留出足够的时间才行。经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳有些多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,还有在低速和怠速的时候,能够察觉到发动机的抖动。内饰虽然很有设计感,可能够摸到很多硬质塑料。
标致2008颜值高,操控性也能让人满意,不过三缸发动机影响到了它的销量,后期保值率也比较低。
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.1分“优秀”4月湖北的促销政策推广到全国,虽然2008的优惠不如湖北当地那么大,但我还是选择入手了。
因为我本身就是标致车主,之前对这款车也有了比较多的了解,所以提车后的用车感受和预期很接近,也没有任何需要重新适应的地方。
这颗三缸发动机动力足够,并且震动抑制得很好,驾驶的感觉和四缸没啥区别,甚至涡轮迟滞更小;双离合在低速的时候还是能感知到一些顿挫的,但速度起来后就顺滑了;空间作为定位小型SUV来说非常够用了;外观和内饰不用多说了,法国人的设计确实优秀,而且2008是全球车型,不会有东标的魔改,外观几乎和欧洲一致。
比较可惜的是现在THE ONE只有一个配置版本,虽然性价比很高,但是对于想升级配置的车主就很不友好。比如3D仪表、前雷达、盲区监测、自动大灯雨刷、定速巡航、悬浮车顶等等,这些都得车主去后市场自己花精力和时间去完善,况且后改的肯定不如原厂的稳定。
总结一下,这是一款非常有意思的小车,但在中国市场按这个销量注定将面临停产的命运,对于喜欢法系车和喜欢个性的车友来说,且买且珍惜吧。
懵车弟丶:你都改齐了
潇洒奶酪NC:3D哪买的哦
kiragym:定速巡航怎么加,淘宝的配件靠谱不?
优点:动力满意,和双离合变速箱匹配优秀。
底盘这个价位一流
内饰好看,做工一般,
动力强,油耗低
缺点:神龙品控差,中控屏时间显示不准确
自己总是快两三分钟,小毛病懒得折腾。
开起来车内有股糊味,开暖风那瞬间特别明显,慢慢那味越来越浓,去4S两次查不出来原因,有的车友有这情况,有的没有,有车友换了活性炭空滤会好点,不知是批次问题还是通病,这点很不满意
兄弟六不六:开暖风肯定有味阿,因为用的是冷却液水箱的温度,会有冷却液的味!
JianGGe:不满意的点还有吗
0810812008:游艇挡位把用着舒服又好看
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.8分“良好”内饰精致,动力比较弱,行车平稳,提速慢。外观比原来2008好看,前挡风玻璃视野较小
一起学产品设计:我用标准模式,感觉提速还可以。80以下都不错
优雅雪碧Vmu:顺便问下厦门有优惠吗
狮情画亿:油耗低你没说
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.7分“良好”【驾驶感受】
主要是城市用车,动力不错,市区速度不能很快,大部份车速都是100以下。
【最不满意】
配置单一,买了1314的选配,配置还是不够。缺少主动安全配置。定速巡航,主动刹车这类配置没有,很遗憾。
商城配件少,在商城买了脚垫和后备箱垫,价格也不偏贵。想加装定速巡航,现在也下架了。
【购车经历】
一直想买408x,等价格出来的时候,发现自己口袋瘪。房贷,还要养家糊口,如果增加车贷会影响生活。3月湖北政策出来后,一直很纠结,那段时间天天想着买车。最后觉得自己资金不足,就买个便宜的车,晚上直接联系销售就把车定下来了,没有试驾。
【油耗】
这车油耗真的很低,百年车企造车还是有实力的。虽然是三缸车,在兼顾动力的基础上,还能有不错的油耗表现。没车的时候租过朗逸,那动力响应比较慢。2008响应迅速确实很喜欢。
【空间表现】
主要是用来上下班,大部分时间就是我一个人在开,对我来说还是够了。如果家庭出行,后备箱空间略下。
黄皮肤的小伙子:有选装包,18寸龙骨和电子辅助一些功能,
法粉小姐姐:第一个图片在哪个软件记录的哈?
手机用户4404392588:多少落地的
【提车价格】
官网线上同步销售,价格比较亲民,对不懂车价的朋友很友好,不会被4S无辜捆绑销售。
【驾驶感受】
动力很足,操控非常满意。
【最不满意】
机盖没有液压撑杆,座椅没有自动调节,换挡拨片基本没用。
【销售态度】
态度很好,就是送的东西没什么诚意。基本没有用。
男博基呢:日系车22万以下的都没有机仓液压杆,这车己经可以了法系车用料方面甩曰系车几条街了,最坑人的才是日本车
哎i就是玩:我买了,加了一个1314选装包,落地114000多
FY142894041:换挡拨片才是点睛之笔,你们不懂