点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.7分“良好”个人的第一辆车,因为刚拿到驾照几个月,也没开过什么好车。所以不予评论。
外观我是很喜欢的。内饰也不错,异味的话,因人而异。味道也不算大吧,天气太热了,里面就一点皮革味。
驾驶感受的话,感觉还不错,方向盘有一点点跑偏的感觉,新车刚提不久,才跑了一百多公里,整体感觉还行吧,现在还没有显示油耗。
至于说车子异响问题,暂时还没有发现,但是有一点不知道是不是我车子的问题,空调声好大,就是开到最大的功率,风扇声音就特别大,都盖过风燥声了,而且空调制冷效果一般。
还有呢,就是开那个玻璃除雾,整个车子会猛烈地振动一下,当时还吓了一跳。
至于说这车的三缸双离合会抖动,暂时是没啥感觉,抖动并没有啥感觉,感觉上来说,抖动控制还比四缸的车子还小,对比朋友的速腾。
双离合换挡上来说,很平顺,除了一挡升二档会有点顿挫推背感,其他的都很不错,很平顺。
电子档杆很喜欢,简单方便,车子在东莞买的,落地9.48个,相比于其他地方,是比较贵了点,加上利息的话,10个多了。
送的东西怎么说呢,一般般吧,就简单的用一下,脚垫还行,全包的,至于膜,没有去贴。
在这个动辄降价大几万的时期,买这车也就是喜欢这车的外观,没办法,太喜欢了。
有优点当然也有缺点,喜欢就好。
【空间表现】
空间对我来说,也够用了,平时也就自己开,偶尔坐坐家人,后排空间坐两个人绰绰有余的。
前排的话,本人175,还有一拳的空间,还行吧。
【购车经历】
去儿子店就直奔主题谈落地价,9.3落地谈不下来,最后谈到9.48,就直接交定金的。
橙色的9.4,我没要,因为她说没有选装包,所以就放弃了,提了白色。
神秘水滴JF:讨厌正是皮带要是四钢都是刚连的就不需要更换皮带
长得不标致:+95开起来爽歪歪
M过河卒:我裸车都比你落地贵,我是不是被坑了?
如果说法系车卖的是“情怀”的话,那么近几年标致品牌在市场上的表现确实是有些不尽人意!在国产车制造技术不断进步的背景下,标致2008也推出了2022款车型,作为改款升级的车型,目前在售的只有一款车型,今天我们来看到的是标致2008 2022款 230THP THE ONE,看看这款车能带给我们怎么样的感受。
1、在外观设计方面
这款车的前脸采用的是家族式的设计风格,密集网格状的前中网格栅融入了车标的设计,中网两侧延伸至前大灯组,前大灯组内部的条状设计和前包围的“獠牙”式个性化造型,提升了辨识度。侧面采用了运动立体的造型设计, B/C柱使用了熏黑式的处理,营造出了悬浮式的车顶效果,侧面裙边采用的是防刮的材质,搭配的是17英寸的轮毂,给人一种比较强的运动感。尾部同样是采用了家族式的设计风格,高位设计的尾灯组采用了熏黑装饰件的贯穿式设计,双边双出的排气管布局提升了运动感。
2、在内饰设计方面
坐进车里,这款车采用了环抱式的座舱设计,7英寸的中控屏虽然小了一点,但是采用了悬浮式的设计,看上去质感还是不错的,屏幕下是传统的按键区,虽然是一款不到10万元的车型,内饰用料还是比较用心的,内饰用料使用了大面积的软质材料,座椅为仿皮的材料,摸上去柔软度适中。
3、在空间体验方面
这款车长4312mm、宽1785mm、高1545mm,虽然定位为小型SUV,但轴距却达到了2612mm,在我们的驾乘体验中,1.7米的身高坐进前排驾驶位时,头部刚好剩余一拳的空间,坐进后排时,头部上方有一拳三指的剩余空间,腿部的表现只有一拳两指的剩余空间,如果是超过1.85米身高坐进后排座位的话略显拥挤,后备箱的容量基本能够满足日常所需。
4、在动力性能方面
标致2008这款车搭载的是型号为“HN05”的三缸1.2T发动机,发动机的缸盖和缸体采用了全铝的材料,能输出最大136马力,最大功率100kW,最大扭矩230N·m,这样的动力数据对于小型SUV来说还是够用的。传动系统品牌的是6挡双离合变速箱,WLTC综合油耗为5.7L/100km,油耗水平相对来说还算是比较经济的。
5、在配置方面
标致2008这款车配备了车身稳定系统、胎压报警、后驻车雷达等一些基础性的配置,支持手机互联映射和语音识别控制,悬挂系统配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂,滤震效果也是比较不错的。
6、总结
作为一款不到10万元的小型SUV,标致2008这款车在设计上有着不错的表现,美不足的是这款车配备的三缸发动机和非独立悬挂的配置。虽然在配置方面的表现中规中矩,但如果想在10万元以内选择合资SUV的话,可以考虑一下这款车。
双鱼泡泡8888:法系的非独立是不一样的!
骚年丶青涩如初:换成1.6自吸+6at 10万这个级别还能打一下。。
一丝不苟沙滩lU::(
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.4分“良好”在网上看了很久很久最后挑选了2008,去4s店看了一下实车,马上就下定了,在这个价位里,我认为最合适的选择,外观自己也很喜欢,内饰还不错,因为本人喜欢508l的内饰,奈何钱包不允许。提车了20天,加了1000块钱的油,跑了1400公里,因为忍不住用运动模式踩油门。就是有几天感觉方向盘有点抖,拿去4s店给我弄了动平衡,不知道心理作用还是真的有用,后面实际感觉抖动很小了。准备去贴膜的时候看看改个黑顶多少钱,再加个全包的脚垫。
包装工程jason:我630块钱的油跑了1300公里,还能跑160公里
0810812008:长大,就是要对过去的自己有个交代
保时泰设计总监:黑顶不贵,但是要贴个质量好的
优点:动力满意,和双离合变速箱匹配优秀。
底盘这个价位一流
内饰好看,做工一般,
动力强,油耗低
缺点:神龙品控差,中控屏时间显示不准确
自己总是快两三分钟,小毛病懒得折腾。
开起来车内有股糊味,开暖风那瞬间特别明显,慢慢那味越来越浓,去4S两次查不出来原因,有的车友有这情况,有的没有,有车友换了活性炭空滤会好点,不知是批次问题还是通病,这点很不满意
兄弟六不六:开暖风肯定有味阿,因为用的是冷却液水箱的温度,会有冷却液的味!
0810812008:游艇挡位把用着舒服又好看
JianGGe:不满意的点还有吗
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
3.8分“良好”内饰精致,动力比较弱,行车平稳,提速慢。外观比原来2008好看,前挡风玻璃视野较小
优雅雪碧Vmu:顺便问下厦门有优惠吗
一起学产品设计:我用标准模式,感觉提速还可以。80以下都不错
狮情画亿:油耗低你没说
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4分“优秀”提车价就是99700+1314+4420+4402+1000,
1000上牌费,是有点贵,本来想砍的,看销售态度挺好,给点钱人家赚也不过分。
外观就不必说了,帅!
内饰是真的帅,虽然都是塑料……
配置嘛,好像也没啥值得说的,好在支持carplay。
空间方面其实还可以,就是后排坐垫偏短,但是我也没想过后排要坐什么人,够了。
开起来就是轻快,市区开着真是爽,就是上高速110之后再加速略显乏力,1.2T嘛……
总的来说,11万出头落地,还可以,挺满意
乔克叔叔拍张照:我自己去上的牌,花了160
保险也是在外边买的,3700原价,打折后2800块钱
用户2066682636961:1000说给就给,我这上牌不要钱,让他优惠点,硬是一分不肯少,落地109100
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.7分“优秀”精品小车,内饰外观帅,操控好,市区驾驶跟脚轻快。提车开了600km,跑过市区、高速和山路,动力非常够用,一直标准模式开,油耗不到7个,比较省油了。缺点就是没有高配车,确实备胎、360、主动刹车等实用配置。
用户3225070704430:可以选装3d裸眼仪表吗?可以选装360吗?自动驻车么?
Beal123:运动模式跑山呼呼有力。
飞侠带你看世界:没有备胎,跑长途自己买一个
点评车型:
2022款标致2008 230THP THE ONE
4.2分“优秀”新款外观看起来很大气,内饰也显得够气派,油耗表现不错,开了3000公里了,平均油耗5.6升。缺点是后备箱实在太小了,车机有点落伍没有联网功能,操作还蛮复杂,车子开了3个多月,只会开收音机,从来没有放过音乐,因为不知道怎么放音乐。
灾厄启示录:本来就是小型SUV,想明白了,也不纠结
有风F:多少落地的?
jjjiiiggg:第二排不能放到吗?
最满意的地方:最满意的当然就是车子的外观,第一眼看上去就感觉特别喜欢,何况价格也不错,对于家里来说也没有负担。
最不满意的地方:车子内部的噪音还是比较大的,同时这车的保养费用相对于其他同级别的稍微高了点,保值率也一般。
外观方面:前脸采用了标致家族化设计。大尺寸的进气格栅搭配“狮爪”+“獠牙”式的大灯,整体看起来非常霸气、气势十足。车身侧面十分硬朗。造型复杂的腰线让车门部分显得很有力量感,撞色车顶为车身侧面增色不少。车尾也算是家族化设计,整体比较简洁。尾灯也是“狮爪”造型,两边双出的排气筒显得又点细小,不过也颇具运动感。
内饰方面:内饰设计层次感比较丰富,也是法系车型一贯以来的特色了,上下双平底的真皮方向盘,造型独特,手握质感不错,尺寸大小也适中。7英寸的悬浮式中控屏,尺寸虽然不大,但是也颇具科技感。中控台多为软质材料,做工令人满意,按键的设计和手感也不错。仿皮的座椅,填充软硬还支撑力度都适中,整体乘坐的表现还可以。
空间方面:2612mm轴距的它是台小型SUV,空间方面只能说够用,但乘坐起来的感觉还可以。前排肯定是没有问题的,主副驾都不会感觉局促,后排坐三个人话稍微拥挤了点,比较适合坐两个人。后备箱空间也是够用的,实在不行还可以放倒后排。
驾驶感受:方向盘还算是比较轻盈,指向整体也还算精准,整体驾驶给人感觉很轻快。1.2T涡轮增压发动机配6挡双离合变速箱动力虽然不大,但在城市中驾驶偶尔想超个车或是并线还是可以的。底盘的舒适性也不错,小振动可以被悬架吸收掉大部分。并且压缩回弹动作都比较干脆利索,但如果遇到减速带之类的大颠簸,振动稍显生硬。
购买建议:标致2008 外观和内饰还是比较符合年轻人的审美的,配置也可以。除了配备了真皮方向盘、电子驻车、胎压监测功能、驾驶模式切换、可开启全景天窗、遥控钥匙等主流配置外,且油耗表现也很低。再加上不足十万元的售价,性价比方面还是相当高的。
有些车主问我标致2008这款车怎么样,刚好最近有机会驾驶到这款车,作为一个职业测评人,下面妖姐就带大家解析标致2008 2020款 230THP 锐尚版。
费用:
这款车定位是5门5座SUV,官方指导价13.79万,福州这边经销商报价10.29万,减价幅度比较大,购置税8800左右,上牌费500,商业保险4700左右,全部需要11.8万左右,价格上不是很贵。
外观:
前包围两侧的纵向线条搭配中网,让整个车头显得很厚,使前脸的造型有了威严的感觉,侧面造型比较硬朗,复杂的腰线让车门部分显得很有力量感,车尾算是家族化设计,两根圆形排气管显得比较小,不过却是货真价实,整体看起来比较简洁,整体外观妖姐喜欢。
内饰:
中控台的造型中规中矩,错落有致的布局看起来比较一般,好在银色装饰件的点缀,能为车内增添了几分精致感。多功能方向盘的尺寸比较小,采用的是塑料材质进行包裹,触感相对较硬。
乘坐空间:
身高177cm体验者,把前排座椅调节至最低,头部有一拳空间。相同体验者来到后排,头部一拳三指,腿部四指,空间满足一家四口使用没问题。中央地台的隆起比较高,且受到前边扶手箱的影响,基本没有放脚的空间。
后备厢空间:
后备厢常规容积354L,后排座椅支持比例放倒 ,但是放倒之后地台落差比较大,影响了一定的实用性。在常规容积下,后备厢可以正常放入三个行李箱。对于三口之家来说立付日常出行完全没有问题。
底盘:
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘的舒适性可以和同级采用独立后悬架的车型,掰一掰手腕,小振动可以被悬架吸收掉大部分,并且压缩回弹动作都比较干脆利索,但如果遇到减速带之类的大颠簸,振动稍显生硬。底盘在弯道中能够给予驾驶员更多信心,不过太激烈的驾驶风格,依旧不适合它,快速转向时,会有点侧倾的感觉。
动力:
搭载的是1.2T 136马力 L3发动机,匹配6挡双离合变速箱,在进行0-100kmh加速试时,全力踩下油门,起步时转速偏低,悬架的压缩也比较有限,整体加速的力道不算很强,换挡速度不快,也损失了一些速度,最后妖姐测得0-100kmh加速时间为10.14秒。
抛开价格这个硬伤,2008绝对是小型SUV里可玩性相当高的一款车,操控异常灵活、空间小有惊喜、动力相当充沛,在照顾到操控乐趣的同时,还能满足一大家子人对乘坐舒适性的诉求,只不过较高的价格拉低了它的性价比优势。
外观方面,被压缩的身材展露出相当高的质感,前脸的双格栅相当漂亮,刀锋式LED日行灯秒杀同级车型,细节多采用钻石切割手法突出犀利的冲击感,侧身造型犹如跃跃欲试的小狮子,尾部造型力求简洁和宽泛,尾灯组相当深邃和富有质感,双排气管设计凸显其傲世同级的性能。
内饰方面,功能区布局跟4008没有太大差异,彩色仪表盘位置比同级车型要略高一点,这样的设计可以保证驾驶员尽量以水平视角观察车辆信息,上下纯平设计的方向盘很有赛车的味道,7英寸触控屏在外界光线较强情况下,会出现明显的反光现象,空调控制健很有设计感,中控台总体呈现出浓重的法式个性化特色。
功能方面,虽然没有倒车雷达,但车子体格较小,驾驭起来还是比较从容的,方向盘多功能按键、空调按键等的操作质感非常棒,细节之处的体现才能看出品牌的精湛做工,车机互联速度很快,手机端各项功能可以借助大屏幕实现,自带的6个扬声器音质非常出色,没有提供PM2.5过滤是个遗憾,毕竟现如今空气质量较差,这个功能不该被阉割。
空间方面,定位小型SUV,虽然轴距只有2612mm,但其内部空间表现却有超预期的体验,我身高1.78米,前后排调整好坐姿后,后排膝盖距离前排座椅还可以有一拳零两指的空余,这个纵向空间表现已经非常出色了,但是受到车宽的影响,横向空间略显局促,后排最好坐下两名成年人,三个人同时乘坐确实挺挤的,中间地台凸起并不明显,中间乘客的双脚至少可以比较舒服的放下去,头部空间很宽松,后排也不会有压抑感。
动力方面,1.2T三缸发动机的表现同样出色,一方面是根本没有抖动和噪音增大的现象,说明标致对其的调校和降噪处理很到位,一方面拥有的136马力和230牛米输出,保证了起步、提速瞬间的爆发力,在6速湿式双离合变速箱配合下,可以有相当线性的动力输出,略显不足的是中后段动力有点慵懒,不如初段那么迅猛,百公里6-7L的油耗非常满意;方向盘转向相当灵活,虽然是SUV,但操控非常精准,也就是可玩性比较突出。
隔音方面,在整体噪音抑制方面,这款车绝对对得起较高的价格,无论是发动机舱、底盘、轮胎等所产生的噪音,都可以被最大限度隔绝在座舱之外,确实出乎意料,即便是深踩油门,也不会有那种嘶吼的声音。
底盘方面,悬架调校更加注重硬朗的风格,可以确保在各种极端驾驶状态下车身姿态的完好,转向、紧急变向期间给与驾驶者足够的信心,在经过减速带等路况时,多少会有一点生硬的反馈。
总体来说,标致2008的230THP 风尚版是车系里性价比较高的一款车,小巧灵动的身材特别适合长时间在大都市里穿梭的朋友,平时上下班接送孩子特别好驾驭,操控体验、宽敞空间和炫酷的形象,多少弥补了较高的价格。
MJ23KDf1:最近折扣很给力,刚提了一台,朋友都说值,看外观内饰以为要30万落地
(外观)标致2008造型设计非常帅气,延续标致汽车家族式设计语言,前脸采用超大尺寸进气格栅,辨识度很高,造型独特的大灯也为前脸加分。车身采用凌厉的腰线勾勒,增添了不少动感,同时轮眉和侧裙部分均采用黑色塑板加以修饰,起到一定的保护作用。
(内饰)内饰充满着法系车的味道,双向平底式方向盘,搭配悬浮式车顶设计,营造出较为不错的运动风格,且座椅采用皮质包裹,不论是舒适性还是触感都非常不错。
(动力)标致2008搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现尚可,起步响应迅速,轻踩油门反馈感强,同时,方向盘轻盈,对于女生来说比较友好。由于搭载三缸发动机油耗方面表现也比较出色,市区路段百公里油耗为6.3L,高速路段百公里油耗为5.8L,可以满足日常驾驶的需求。
标致2008定位于标致汽车旗下小型suv领域,是旗下设计感较强的一款车型,前脸采用宽大的中网设计,内嵌熏黑式网格进气格栅,辨识度非常高。同时还搭配LED前大灯以及“獠牙”造型的日间行车灯,营造出十分动感的视觉感受。车身侧面显得较为饱满,侧裙部分增添了亮色的镀铬饰板,增添整体的质感,看起来更具有时尚风格。
搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。别看是台中小排量的发动机,最大可输出136匹马力,市区驾驶动力完全足够,并且档位之间切换也比较迅速,没有明显拖沓感。高速路段驾驶深踩油门可以爆发出较为不错的动力值,并且伴随着一定的推背感。
作为法系车的代表,东风标致也没有选择坐以待毙在6月份推出了全新一代标致2008,除了燃油版,还有纯电动的e2008,齐头并进,一齐杀入这块热土。
法国的人造车的强项就在于,硬性条件方面比不过别人,OK,在这方面我认输,但在另一方面善于利用痛点转化为这辆车的亮点,却是法国人独有的“浪漫操作”,小巧精致是它的一大亮点。不过,小型SUV的受众群体,向来是极难伺候的,不仅对价格及其敏感,颜值、动力、操控、配置、油耗等方面皆有要求,也就是说,产品必须面面俱到,才有进入的资本。
外观方面,新款标致2008将家族设计的元素融入其中,中网两侧配备的獠牙型日间行车灯成为前脸最吸引人的地方,配合上倒梯形的进气格栅,使整车的辨识度极高,车尾同样采用狮爪式LED尾灯,三辐灯带,不过加上了熏黑设计,双边单出的排气管,也平添了几分运动感。轮胎部分,采用佳通18寸 多幅式熏黑轮毂的组合。车身尺寸方面国人喜欢车身尺寸大、空间大的车子不是一天两天的事情了,但在标致2008身上所体现出来的却是完全是相反,标致2008长宽高分别是4312*1785*1545mm,轴距2612mm,与主流的小型SUV相比,整体尺寸都是偏小的,看到这个尺寸相信也劝退许多消费者了。
在内饰布局上,这一代的标致足以让人产生惊艳的感觉,尤其是当这套内饰用在全新208上的话,沉浸式的驾驶舱,座椅的包裹性和承托性都是表现不错的。 赛车式的方向盘,钢琴按键,都是同级唯一 冰,蓝色氛围灯加上中控台和门板内饰嵌的“碳纤维”饰板,不仅提升内饰质感,赛车式座椅的加入,更好地凸显运动风。内饰最大的亮点,无疑是全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘,在离视线更近的屏幕上呈现动态效果,可以提升大约半秒的反馈速度,不仅炫酷,也很实用。另外,仪表盘位置加高之后,其实也并没有网上说的那样影响视线,
动力方面,有时候国内法系车的操作真的很让人下饭(普通消费者觉得),用三缸机就算了,海外版的车型配备的是8AT变速箱,来到国内却变成了6速双离合变速箱,但从实际的感受来说,无论是输出、平顺、噪音、震动,这套动力组合真的可以消除所有的担心。其实有很多人对法系车存在一定的偏见。
在实际驾驶中,不管是减速带的中高速通过、还是非铺装道路的颠簸,新车刚硬的悬挂系统都能够过滤掉绝大部分来自路面的负面影响,帮助车内乘员消除掉大部分不适感。必须要说,扭力梁悬挂在中高速过减速带时,所带来的震感比独立悬挂更明显。但这个价位,绝大多数合资SUV都是后扭力梁悬挂,所以这也是市场行情所致。而标致2008一体化底盘双层喷涂悬架上还喷上了抗石击。这个价位车简配后防撞梁隔热铝板,发动机舱隔音棉多的是2008都没有简配,这个价位的其他车有配吗?
精致小车在国内会水土不服的根本原因就在于,欧洲大部分国家的国土面积偏小占地面积又偏多,城市中街道的空间压缩的很严重所以导致街道也很窄。那么一台操控良好,停车方便,但又好看的小车就会成为一款火爆车型,这也是为啥标致2008能斩获欧洲年度最佳车的原因,只是这一切所谓的小而美的东西,在国内你再精致都属于小众的范畴,而小众等同于精贵,与国人目前喜欢的需求恰恰相反,但相信在不久的将来在国内随着越来越多的人能买的车的时候,小车绝对会卷土重来。