点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
4.29分“优秀”购买508L已经两个多月了,行驶2000+公里,整体感受如下:外观个性但又有所收敛,不会给人过于张扬的感觉,黑色的更显沉稳大气一些。内饰是整车的得分点,相比老款508而言,整体布局和用料都给人耳目一新的感觉。上下扁平的小方向盘配上真皮材质,握感细腻操控轻盈,驾驶体验令人满意。重点讲讲最近体验的以下几个方面:
1.高速行驶过程中底盘很稳重,车内感觉速度不快,但速度表却早已是120+km/h,配合赛车式方向盘,超车、变道非常干脆利索,车内噪音方面处理尚可,中流水平,顶配车型配了双层隔音玻璃效果肯定会更好。
2.运动模式下油门响应迅速,发动机转速很高,稍微踩点油门就3000+往上,不悠着点的话很容易超速,所以没敢怎么深踩油门,不过还是能体验到推背感。
3.定速巡航模式操作简单快捷,熟悉一遍之后就可以做到盲操作,以110km/h的速度巡航了10分钟左右,基本上解放了双脚,但安全起见还是一直把脚放刹车踏板上。巡航过程中可以通过拨杆上“+、-”按钮随时调整车速,但如果调整幅度过大时,车辆会出现急加速现象,而不是缓慢加速,这点上我觉得行车电脑加速逻辑应该再优化一下,不要这么激进。
4.语音控制功能比较鸡肋,同样的指令说好几遍才能听得懂,有这功夫早就动手解决了。
点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
4.71分“优秀”首先车子的外观绝对是在同级别车子里是最好看的。当时买车的时候,我老婆怀孕了她对气味特别敏感,当时挑车的时候她也去了,她一口就咬定想买这车,新车没有一点异味儿。后面了解到车子的发动机也是最新款的。还匹配了爱信的变速箱,这车子的用料都非常环保。主要是这车子的底盘给人的感觉很稳,很扎实。车子你不小心就跑到了80码,然后高速很稳定, 静音效果做的很好。我选装了P1选装包,里面的主动刹车系统也挺好用的。空间嘛,我们一家五口绝对够用了。是去年国庆的时候买的,国庆期间我对比了几乎所有同价位的车子,我觉着还是这是最具性价比的。毕竟,车买来,我也没有想着换车,想开个十来年。
用户9330729450995:他这个车钱都花在细节上了,没有学日系在各大平台狂轰乱炸!简配加价!我就喜欢法系德系车
脑袋很懵:兄弟 你这个车 标价的是裸车价 还是 落地价啊
点评车型:
2019款标致508L 400THP PureTech 驾控版 国VI
4.93分“优秀”设计用料同级别无敌,操控性更不用说,底盘很扎实,后五连杆的悬挂。同级别的话真的非常的很具有性价比,尤其是架控版本,如果预算够的话肯定上顶配。整个外观从侧面看的话非常的协调,显得非常的修长,前脸的獠牙是大灯成了现在家族式设计,整体油耗开下来的话,在7.8至八个左右可以接受,毕竟是一台b级车。油耗这个方面我觉得还是可以接受的。整个用车过程中索赔了一个后窗的胶条,我估计是贴膜的时候他给我弄坏的,还有一个引擎盖的小胶条,不过问题不大。4s店的服务没得说,我觉得至少在我这个4s店的话,服务都是非常好的。有一些小问题的话都会免费的帮我处理掉。空间的话也是够用的,因为以前我开的是308s所以对比起来的话还是不错的,早点的话可能后排的座椅有一丢丢的硬,但是无所谓,正常驾驶员又不经常坐后排。
前任最爱吃荔枝:红色yyds
泥泞的水泥路pGe:垃圾2008和508L,我也有。